Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
Motokrosové kolo Racer Enduro 150 je dobrou volbou pro začátečníky
Racer Enduro je řada terénních motocyklů. Model 150 je nejmladší. Díky svým optimálním parametrům a silnému výkonu si tento motocykl získal lásku dospívajících jezdců a začínajících motoristů. Přiměřeně překonává neprůjezdnost a také se svižně řítí po asfaltce. Vybaven vším, co potřebujete a zároveň kompaktní.
Технические характеристики
I když tento konkrétní model není u motocyklových závodníků tak oblíbený, znalí namítají, že toto enduro je zjevně podceňované. Ani od něj by se však nemělo čekat něco supersilného.
Hlavní technické parametry Racer Enduro 150 jsou následující:
Motor | 4 bary, Racer |
Objem motoru | 148 ml cm |
Moc | 10,2 koňských sil |
Maximální přetaktování | až 95 km / h |
Objem palivové nádrže | 5 litrů |
Spotřeba benzínu na 100 km | 2,2 litrů |
baterie | 12 V, 6,5 Ah |
Hmotnost motocyklu | 99 kg |
Délka motocyklu | 189 cm |
šíře | 79 cm |
Motocykl je vybaven karburátorem japonské výroby. Řízení zajišťuje pětistupňová manuální převodovka. Zařízení se spouští dvěma způsoby: nohou nebo elektrickým startérem.
Viz také:
Motor je slabý i na enduro, ale některým majitelům motocyklů se podařilo zrychlit na 120 km/h. Každý, kdo chce získat výkonný motocykl za malý obnos, může Enduro 150 vylepšit tím, že jej vybaví silnějším motorem.
Přístrojová deska je elektromechanická, obsahuje následující informace:
- tabulka obratu;
- ukazatel objemu nádrže;
- Snímač rychlosti;
- aktuální převod a otáčky.
Takový panel je vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Na motorce přitom můžete jezdit jak nalehko, tak zatížit až 140 kg. Výlet je možný pouze pro jednu osobu.
Přední odpružení je teleskopické a zadní tlumič je hydraulický.
Vnější design Racer Enduro 150 je vyroben v drsném stylu Země vycházejícího slunce. Hlavní barvy těla jsou zelená, oranžová, šedá a hnědá. Jeho vzhled vypovídá o lehkosti a ovladatelnosti motocyklu: řídítka jsou nízká, kola paprsková s hlubokým dezénem, což usnadňuje projíždění nerovností a jám bez ztráty kontroly nad motocyklem. Pneumatiky pro Racer Enduro 150 pocházejí z Tchaj-wanu.
Při stěhování na velké vzdálenosti můžete zavěsit další šatní kufry a boxy. K tomu jsou k dispozici další upevňovací prvky. Pod sedadlem je malý zavazadlový prostor.
K čemu se hodí, kde se používá?
Cross Enduro 150 lze nazvat univerzálním vzhledem. Pro začátečníka to bude skvělé kolo. Právě na něm a podobných modelech je vhodné naučit se rovnováhu, ovládání a manévrovatelnost na silnicích.
Motocykl je schopen plnit funkce křížové jednotky. Proto je preferován i začátečníky a již zkušenými motokrosovými účastníky. Enduro snadno překonává terénní tratě, stejně jako předvádí různé triky při skákání na skokanských můstcích. Na rozdíl od skutečných motokrosových motorek není toto Enduro určeno k překonávání uzavřených tratí, ale na dlouhé úseky silnic bez jakékoli silnice.
Racer Enduro 150 lze snadno sledovat na zpevněné trati. Je vhodné jej použít jako přepravní prostředek na cesty, navíc jeho rozměry umožňují naložit dalších 50 kg (bez hmotnosti motocyklisty) a nízká spotřeba paliva činí cestu ekonomickou.
Racer Enduro 150 je vhodnější pro osoby menšího vzrůstu. Jezdit s ním na dlouhé vzdálenosti bude pro vysoké jezdce nepříjemné.
Výhody a nevýhody motocyklu
Před nákupem Racer Enduro 150 se vyplatí zvážit pro a proti. Ve prospěch nákupu hovoří následující skutečnosti:
- atraktivní cena 78 700 rublů;
- nenáročná a jednoduchá údržba;
- rozpočtové náklady na díly;
- dobrá kvalita sestavení;
- manévrovatelnost a dobrá ovladatelnost na silnici s jakýmkoli povrchem.
Nevýhod tohoto modelu motokrosového motocyklu není tolik, ale jsou k dispozici:
- jediné přistání (ačkoli to je typické a vhodné pro enduro);
- ve srovnání s modely ve vyšší cenové kategorii Enduro 150 kvalitou jednoznačně „kulhá“.
První várka těchto endur se ukázala jako naprosto nekvalitní. Společnost procházela finančními potížemi, v souvislosti s nimiž došlo k celkovým úsporám na detailech. Jediná věc, která nezpůsobila negativa, je výkonný motor, který byl zkopírován z motocyklu Honda SL-230. Následně byly všechny nedostatky výrobcem odstraněny, ale důvěru zákazníků se nepodařilo obnovit.
Podívejte se na recenzi a testovací jízdu motocyklu Racer Enduro 150 v tomto videu:
Na trhu lze tento Racer Enduro 150 nalézt za částku v rozmezí 50-70 tisíc rublů. Při dalším prodeji se jeho hodnota výrazně snižuje.
Podobné modely
Racer Enduro 150 není zdaleka jediným krosovým kolem v segmentu levných cen. Pokud jeho technické vlastnosti nezpůsobily důvěru, můžete se blíže podívat na podobné modely:
- MOTOLAND 250 ENDURO (TD250-D) – zástupce přespolních státních zaměstnanců v hodnotě 97 000 rublů. Jeho technické vybavení se od Endura 150 poněkud liší: objem motoru 250 ccm. m, čtyřtaktní motor a pětistupňová převodovka. Brzdovou soustavu představují přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy. Mono odpisy nainstalovány. Výkon 16 koní umožňuje dosáhnout rychlosti až 120 km/h a překonat jak rovinatou silnici, tak terén. Hmotnost Motoland 250 – 125 kg, ale příplatková výbava je povolena do 180 kg. Toto je perfektní dvoukolka pro začínajícího jezdce.
- Racer TIGER RC150-23 – dobrý rozpočet enduro v hodnotě 73 000 rublů. Kromě přijatelné ceny má řadu dalších výhod: zesílené zadní tlumení, přední kotoučová brzda, nízká spotřeba paliva, startování motoru pomocí elektrického startéru. 4-taktní motor je chlazený vzduchem, má objem 149 ccm. m a výkonem 11,2 koňských sil. Tato motorka není určena do terénu, ale bez problémů zdolá zpevněnou dálnici.
- Racer RANGER RC200-GY8 v hodnotě 83 400 rublů. Agregát zaujme sportovním odvážným designem, je vybaven výkonným motorem a má slušné technické vlastnosti. Příjemným rozdílem mezi tímto agregátem a Racer Enduro 150 je přítomnost kožené sedačky pro spolujezdce. Díky přítomnosti míst pro připevnění krabic a šatních kufrů je vhodné se na něm pohybovat na velké vzdálenosti. Specifikace jsou následující: 4taktní, objem motoru 200 ccm. cm, výkon 14,3 koní.
Motokrosový motocykl Racer Enduro 150 se nyní aktivně prodává a je velmi žádaný mezi mladými začínajícími motocyklisty. Skvěle plní roli prvního motocyklu, na kterém se můžete nejen naučit jezdit po jakýchkoli silnicích, ale také ušetřit na opravách, protože náhradní díly jsou levné.
Motocykl OPTIMUS
Pokladna na 1 kliknutí
Motocykl OPTIMUS si můžete koupit v Iževsku, protože je to skutečný pracant, silný, rychlý, odolný a spolehlivý. Co jiného dělá? Rozhodně to není drahé služby, které vám toto kolo poskytuje. Motocykl OPTIMUS se velmi snadno ovládá a opravuje, což velmi potěší ty, kteří rádi opravují svůj motocykl vlastníma rukama.
Motocykl OPTIMUS si můžete koupit v Iževsku, protože je to skutečný pracant, silný, rychlý, odolný a spolehlivý. Co jiného dělá? Rozhodně to není drahé služby, které vám toto kolo poskytuje. Motocykl OPTIMUS se velmi snadno ovládá a opravuje, což velmi potěší ty, kteří rádi opravují svůj motocykl vlastníma rukama.
Motocykl OPTIMUS je ideální pro studenta nebo člověka, který se potřebuje každý den služebně pohybovat po městě. Malý, svižný, lehký, ekonomický a spolehlivý – co může být lepšího pro člověka, který neustále spěchá? Tento motocykl vám dá spoustu pozitivních emocí, protože jízda na něm je skutečným potěšením. Přispívá k tomu měkké odpružení, rovnoměrný tah motoru.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE Motocykl OPTIMUS
typ motoru | 4takt |
Kapacita motoru, cm3 | 150cc |
Výkon motoru, h.p. | 8.8 / 9000 |
Celkové rozměry, mm | 2090 740 × × 1060 |
Rozvor kol | 1360 mm |
Maximální rychlost, | 90km / h |
Chladicí systém | Chlazení vzduchem |
Převodovka | Spojka |
Spouštěcí systém | Elektrický startér a startér |
Objem palivové nádrže, | 11 l |
Velikost kola | 2.75-18 / 3.00-18 |
Kola (materiál) | Hliník |
Přední / zadní brzdy | Disk/buben |
Přední odpružení | Teleskopický |
baterie | 12V, 4Ah |
Maximální zatížení | 180 kg |
Váha, | 115kg |
Dashboard | Elektromechanické |
Pokud si chcete nechat poradit s opravou a údržbou motocyklu OPTIMUS
navštivte naši dílnu. Mechanici BIKE18.RU mají zkušenosti s montáží a údržbou OPTIMUS.
U nás vždy najdete náhradní díly a spotřební materiál pro motocykl OPTIMUS – stačí kontaktovat naše manažery!
V Rusku cena Patron Fabio 150 2014 (Cartridge Fabio 150 2014) začíná na 69 900 rublech. Tento model patří do třídy silničních motocyklů. Nové ceny pro 29.03.2023 byly převzaty z veřejných stránek prodejců Patron. Věnujte pozornost také technickým specifikacím.
Fotka patrona Fabio 150 2014
Shromáždili jsme 1 nejlepší fotografie Fabia 150 2014 a vytvořili z nich vysoce kvalitní fotogalerii. To vám pomůže ocenit vzhled. Kliknutím na fotografii, která vás zajímá, ji otevřete ve vysokém rozlišení. Kliknutím na pravou stranu obrázku přepnete na další.
Motor
Pracovní objem | 124.1 cm³ |
Maximální výkon | 11.6 HP |
Počet válců | 1 |
Počet opatření | 4 |
Chladicí systém | Vzduch |
Počet válců | 1 |
Rozvor kol | 1290 mm |
Počet ventilů na válec | 2 |
Spouštěcí systém | Elektrický startér, startér |
Světlá výška | 190 mm |
Typ převodovky | Mechanické |
Vrtání a zdvih | 56,5×49,5 mm |
Maximální výkon | 11.6 HP |
Maximální točivý moment | 6000 až 6000 ot./min |
Napřed | 2,75 × 18 |
Země výroby | Rusko |
Maximální točivý moment | 11.5 N•m |
rám | Ocelové trubkové |
Zadní část | Kyvadlo se dvěma tlumiči |
Přenos
Automatická převodovka | |
hlavní rychlostní stupeň | Řetěz |
hlavní rychlostní stupeň | Řetěz |
Délka | 2060 mm |
šíře | 745 mm |
Podvozek a odpružení
Chladicí systém | Vzduch |
Vstřikovací systém | Karburátor |
Přední strana | Teleskopická vidlice |
Automatická převodovka | |
Nejvyšší rychlost | 95 km / h |
Napřed | Kotoučový hydraulický s 1pístkovým třmenem |
Brzdy
Objem palivové nádrže | 15 l |
Za | 3,25 × 18 |
Počet převodových stupňů | 5 |
Rozměry a hmotnost
výška | od 1135 do 1135 mm |
Pracovní objem | 124.1 cm³ |
Spojka | Vícekotoučová olejová lázeň |
Za | Buben mechanický |
Počet opatření | 4 |
Motor
Pracovní objem | 233 cm³ |
Maximální výkon | 16.3 HP |
Počet válců | 1 |
Počet opatření | 4 |
Chladicí systém | Vzduch |
Pohotovostní hmotnost | 149 kg |
Objem palivové nádrže | 13 l |
Pracovní objem | 233 cm³ |
Napřed | 110 / 70-17 |
Vrtání a zdvih | 65,5×66,2 mm |
Počet převodových stupňů | 5 |
Typ převodovky | Mechanické |
Nejvyšší rychlost | 110 km / h |
Spojka | Vícekotoučová olejová lázeň |
Doporučené palivo | AI-92 |
Městský cyklus | od 4.5 do 4.5 l/100 km |
hlavní rychlostní stupeň | Řetěz |
výška | od 1075 do 1075 mm |
Za | Kotoučový hydraulický s 1pístkovým třmenem |
Přenos
Automatická převodovka | |
hlavní rychlostní stupeň | Řetěz |
Maximální výkon se otáčí | 7500 až 7500 ot./min |
Maximální točivý moment | 18.2 N•m |
Suchá hmotnost | 140 kg |
Podvozek a odpružení
Za | 130 / 70-17 |
Počet ventilů na válec | 2 |
šíře | 690 mm |
Počet opatření | 4 |
Venkovský cyklus | od 3.7 do 3.7 l/100 km |
Napřed | Kotoučový hydraulický s 2pístkovým třmenem |
Brzdy
Automatická převodovka | |
Země výroby | Rusko |
Maximální točivý moment | 5500 až 5500 ot./min |
Rozměry a hmotnost
rám | Ocelové trubkové |
Spouštěcí systém | Elektrický startér |
Maximální výkon | 16.3 HP |
Zadní část | Kyvadlo s monoshockem |
Počet válců | 1 |
Motor
Pracovní objem | 149 cm³ |
Maximální výkon | 11 HP |
Počet válců | 1 |
Počet opatření | 4 |
Chladicí systém | Vzduch |
Počet opatření | 4 |
výška | od 1120 do 1120 mm |
Vstřikovací systém | Karburátor |
Městský cyklus | od 3.8 do 3.8 l/100 km |
Objem palivové nádrže | 12 l |
Maximální točivý moment | 9.1 N•m |
Chladicí systém | Vzduch |
Venkovský cyklus | od 3 do 3 l/100 km |
Spojka | Vícekotoučová olejová lázeň |
Napřed | Kotoučová hydraulika |
hlavní rychlostní stupeň | Řetěz |
Doporučené palivo | AI-92 |
Nejvyšší rychlost | 90 km / h |
Počet ventilů na válec | 2 |
Přenos
Automatická převodovka | |
hlavní rychlostní stupeň | Řetěz |
Automatická převodovka | |
Země výroby | Rusko |
šíře | 785 mm |
Podvozek a odpružení
Typ převodovky | Mechanické |
Zadní část | Kyvadlo se dvěma tlumiči |
Za | 3,5 × 16 |
Přední strana | Teleskopická vidlice |
Délka | 1990 mm |
Pohotovostní hmotnost | 125 kg |
Brzdy
Počet válců | 1 |
Počet převodových stupňů | 5 |
Za | Buben mechanický |
Rozměry a hmotnost
Maximální výkon se otáčí | 8000 až 8000 ot./min |
Spouštěcí systém | Elektrický startér, startér |
Napřed | 2,75 × 18 |
Výška sedadla | od 750 do 750 mm |
rám | Ocelové trubkové |
Rozvor kol | 1290 mm |