Motocykl Outlander 800 EFI: specifikace, foto, video

Pokud se budeme bavit o těch nejlepších z nejlepších, pak budeme nepochybně mluvit o čtyřkolce Outlander 800R MAX XT Limited. BRP CAN-AM MAX XT 800 Limited je limitovaná edice stylových čtyřkolek pro stylové lidi.

Společnost BRP převzala nejlepší inovace a vlastnosti svých předchozích řad a spojila je do jednoho modelu. Jednoduchá kombinace těch nejlepších vývojářů se však zdála nedostatečná. V důsledku toho se hlavní chloubou Outlanderu 800R MAX XT Limited stal výkonný motor o objemu 800 kubických centimetrů a nesrovnatelná manévrovatelnost s ostatními modely v řadě. K dnešnímu dni lze Outlander 800R MAX XT Limited ATV bezpečně nazvat univerzální. Pouze tento model kombinuje celou řadu možností použití. Dle uvážení majitele může být navržen pro cestování s pasažérem, přepravu nadrozměrného nákladu nebo přepravu zavazadlového boxu. Pro ty, kteří stále chtějí tuto čtyřkolku používat k určenému účelu, připravili specialisté BRP další příjemné překvapení. Úzký, bezkonkurenční, absolutně hladký rám SST umožní majiteli Outlanderu 800R MAX XT Limited překonat jakoukoli překážku, klouzat po ní jako na lyžích. Brzdové kotouče modelu nejsou umístěny v náboji kola, ale na hnacích hřídelích. To chrání disky před poškozením a nečistotami a snižuje neodpruženou hmotnost kola.

Pokud jde o závodní výkon, díky 4ccm 800-taktnímu motoru ve tvaru V. se systémem vstřikování EFI nechává soupeře ve všech ohledech za sebou. Včetně výkonu rovných 3 koní. Nenechal nás ve štychu model Outlander 62R MAX XT Limited a nedílný atribut skutečného terénního vozu – uzávěrka diferenciálu. Osvědčený samosvorný diferenciál „Visco Lok“ a minimálně dělené 800 cm nezávislé zavěšení, vyztužené torzními výztuhami, vám umožní zapomenout na uzamykací spínače a zůstat v kurzu bez ohledu na rychlost nebo terén.

Všechny výše uvedené vlastnosti lze jistě připsat pouze plusům. Závěr je zde zřejmý – Outlander 800R MAX XT Limited je dnes nejvyspělejším terénním vozidlem na trhu a nenechává konkurenci žádnou šanci.

Kola a pneumatiky:

Materiál disku ocel
Průměr předního kola 26
Průměr zadního kola 26
Chromované
Značka pneumatiky Carlisle
Šířka předního kola 8
Průměr předního kotouče 12
Šířka zadního kola 10
Průměr zadního kotouče 12
Přední pneumatiky 26 X 8-12
Zadní pneumatiky 26 X 10-12

Čtyřkolka Outlander MAX 800 XT-P 2013

Pokud se vám jízda v terénu zdá příliš drsná, pak až usednete do Outlanderu MAX 800 XT-P, pochopíte, co je skutečná měkkost. Koneckonců jsou zde plynové tlumiče a jsou instalovány nejen vepředu, ale i vzadu, což v každém případě zaručuje příjemnou jízdu. Nezapomeňte také, že tento způsob pohybu je dobrý i kvůli samotné čtyřkolce, která je sestavena téměř celá z hliníku a dokonce i její kola jsou z tohoto lehkého kovu. Brzdový systém, kdy každé kolo disponuje řadou citlivých senzorů, umožňuje zastavit čtyřkolku i v prudkém klesání, takže se při jízdě s Outlanderem MAX 800 XT-P nikdy neocitnete v nepříjemné situaci.

Viz také: Estetika nebo praktičnost? Odpověď jsme hledali v zimním Soči s Ducati Monster 1200 a Suzuki GSX-S1000

Suspenze:

Přední odpružení Dvojité A-rameno
Zdvih předního odpružení (in/mm) 8 / 203
Přednastavení odpružené vidlice
Přední nastavitelné tlumení odskoku
Přední centrální odpružená vzpěra
Tlumič řízení
Zadní zavěšení Nezávislý
Zdvih zadního odpružení (in/mm) 9 / 228.6
Zadní nastavitelný tlumič/předpětí pružiny
Zadní nastavitelné tlumení odskoku
Zadní tlumiče 2
Model zadního odpružení Trailing Torsional Independent (TTI)
Materiál zadního odpružení ocel
Pneumatické nastavení

Čtyřkolka Outlander Max 800R EFI r.v. 2010

Dvojitá čtyřkolka v řadě čtyřkolek Outlander 800R EFI. Tato čtyřkolka dostala od svých předchůdců vše nejlepší, při vývoji byly použity nejnovější technologie. Spojuje výkon motoru o objemu 800 ccm s agilitou. Charakteristickým rysem tohoto modelu je přítomnost zadního sedadla – transformátoru, který lze snadno složit, což vám umožní vzít s sebou poměrně velký náklad. Díky nejlepšímu motoru 800 H.O.EFI ve své třídě nenechává svým konkurentům žádnou šanci!

READ
Motocykl Bros 650: specifikace, fotografie, videa

Specifikace:

Délka (ft) 7.83
Šířka (palce/mm) 46 / 1168
Výška (palce/mm) 45 / 1143
Délka základny (palce/mm) 59 / 1499
Světlost (palce/mm) 12 / 305
Délka (noha/noha) 7
Délka (stopa/palce) 10
Suchá hmotnost ATV (libra/kilogramy) 689 / 313
Hmotnost přívěsu (lb/kg) 1300 / 590
Objem palivové nádrže (galon/l) 5.3 / 20
Zdvihový objem motoru k hmotnosti (cc) 1.16

BRP Outlander 800 Max XT Stories

A teď náš příběh, okamžitě vás varuji, nečtěte pro dospělé v noci a odstraňte děti z monitoru . Tento příběh se stal právě teď, v létě 2013, na nejbližším předměstí, poblíž Nové Rigy. Jednou, asi před třemi měsíci, k nám přišel chlapec Ivanushka, v kategorii A, a ne sám, ale s tátou a jeho kreditní kartou. Koupili u nás zcela nový BRP G2 800 XT MAX.

No, kupovali jsme a kupovali, s kým se to nestává, ale poté nás Ivanushka začala navštěvovat stále častěji, nyní s tátou, pak s mámou nebo dokonce s oběma. Jako předtím táta vytáhl svou kreditní kartu a dal nám trochu kousnutí. Nyní na nové pneumatiky, pak na STK a jednou na ochranu Storm! Všechny druhy podložek a oleje, nepočítáme. Tak či onak, ale vše šlo k instalaci odstranění chladiče. Poslechnout si naše podmínky a podívat se na naši práci…

a možná, když pronesli krutou otcovskou slzu, rozhodli se dnes uspořádat módní výběrové řízení! Vykřikli, poslali posly a dostali nabídku od jednoho JZD, od místního kováře Voldemora. Slíbil nainstalovat módní představec, ale ne jeden, ale se šnorchly, a ne jednoduchými, ale z bazénových trubek, a za pouhých 19 tun rublů . Kde můžeme soutěžit, šli jsme hořce vzlykat a nervózně kouřit pod schody. Dlouho věc ovlivňuje, ale dlouho ne pohádka je hotová, nebo jak je to správně? Jednoho dne pošle soused Kulibin dopis a v něm jsou obrázky a příběh, jak se říká, a tak k nim Ivanuška přišel opravit kloub CV a vyfotili ho, jestli poznáš svůj žloutek.

Ne, neříkáme, že nevíme! A marně! Tady to je, vítěz tendru Voldemort a jeho vodní ventilace! Co dělat, pojďme dál plakat, oči už jsou červené. Je to škoda pro Ivanushku, ladící složka to uvidí, ach, odveze vůz .

Utřeli si slzy, změřili tlak a pomalu začali zapomínat na tento hrozný příběh. Ale jednou….

Jednou byl Ivanushka přiveden k našemu příteli Kulibinovi v závěsu, neřídí, nemluví a nestartuje, začali se dívat, a to je to, co viděli .

Ukázalo se, že při instalaci vítězného ladění Voldemort vzal a zastrčil odvzdušňovací trubku motoru přímo za vzduchový filtr! A vlnitou bazénovou trubku velikosti 63 jsem opracoval tak, že se stáhla na doraz a vzduch už přes ni neprocházel do variátoru. No, co se stane, všechen písek, špína, suť, vše, co obvykle usazuje se na vzduchovém filtru – letělo přímo do válců. Ale mohlo by tam vletět něco většího a něco zaseknout, rozumíte. a pak by se koně řítili lesem plnou rychlostí a pamatovali si jméno Ivanushka. .

Ptáte se, jaká je morálka příběhu? Napadá mě spousta rčení, jak o lakomém, tak o hrbatém . myslím, že ano, Ivanuška by měl mít pásek a učebnici ekonomie a pak určitě na vojnu. Kulibin, fotografova medaile a Darwinova cena, se mohl podívat do filtru při opravě kloubu CV, i když on za to nemůže. Voldemort bude mít rozhovor se svým svědomím. A líbí se nám a váš potlesk

READ
Motocykl Vision 8-Ball: specifikace, foto, video

Hrozba Zde je další video, které Kulibins natočil

ZZY Všechna příjmení byla vymyšlena

Sedadla:

Typ sedadla Dva kusy
Systém nastavení sedadla
Materiál Vinyl
Umístění sedadla Řidič a spolujezdec
Skládací sedačka
Výška sedla (in/mm) 34.5 / 877
Počet míst 2
Odnímatelné sedadlo spolujezdce Standardní
Štítek s logem opěradla
Typ opěradla Oddělitelný
Umístění opěradla Cestující
Nastavení beder +
Zábradlí nebo pás Standardní

Čtyřkolka Outlander Max 800 DPS z roku 2013

Sedačka pro spolujezdce se zde bude velmi hodit, protože tento model, ač má dostatečný výkon, uveze nejen samotného řidiče. Má slušné rozměry, aby se tam vešel i druhý člověk, kterému je mimochodem přiděleno čestné místo na vyšší úrovni. Připravte se tedy na to, že při jízdě bez helmy budete chytat mouchy a včely všemi dírami těla, protože rychlost, kterou tato čtyřkolka vyvine, se vám nebude zdát malá. Outlander Max 800 DPS z vás proto během pár minut udělá skutečného závodníka, když pochopíte, jak jemně je potřeba otáčet citlivým volantem této nevídané bestie. Jinak je velmi klidný.

Vnější:

materiál rámu ocel
Materiál těla Umělá hmota
Umístění podlahové desky Řidič a spolujezdec
Rukojeti řídítek ATV Standardní
Kolíčky na nohy Standardní
Vnější stráže Standardní
víko kufru +
Šokový kryt
Přední blatník Standardní
Zadní blatník Standardní
Ruční rukojeti Standardní
Přední nárazník Standardní
Skluznice A-ramene (přední/zadní) Ano ne
Ochrana podvozku +
Skluzová deska swingArm
Kluzná deska +

Osmistovka od Bombardieru, který zatím nemá na ruském trhu zastoupení s elektrickým posilovačem řízení.

Čtyřkolka Outlander MAX 800R EFI XT-P je legendární 800 od BRP Can Am v roce 2010, která se v Rusku objeví až koncem roku 2009 – začátkem roku 2010. Dvoumístný model v plné výbavě, přibyla dlouho očekávaná funkce elektrického posilovače řízení. Nové plastové překryvy na černém těle vypadají prostě skvěle. Vyztužený naviják BRP XL3000 s dálkovým ovládáním. Zesílený přední a zadní nárazník a blatníky. Kola na černých hliníkových ráfcích specifických pro XT-P s odpovídajícími barevnými vložkami. Ochrana rukou. Digitální displej má funkci digitální bezpečnostní funkce (DESS). Vyztužené ocelové sloupky. WildFlight je připraven dodat tento model čtyřkolky ještě dnes, zavolejte hned a objednejte si čtyřkolku, kterou nikdo jiný v Rusku nemá.

BRP Outlander 800 je čtyřkolka vyvinutá kanadskou společností pro outdoorové aktivity a turistiku. První model zařízení se objevil v roce 2007 a byl vybaven motorem o výkonu 62 koní, navijákem, nezávislým zavěšením a nádrží o objemu 20 litrů. Tato technika se etablovala jako spolehlivý, ale klidný kůň. Ve vysoké rychlosti musel jezdec neustále držet kurz, což negativně ovlivnilo pohodlí.

Řada nedostatků však společnost nezastavila v dalším vývoji zařízení. Po dobu 10 let vydala kanadská značka 8 dalších úprav terénního vozidla, které se liší jak vybavením, tak technickými vlastnostmi.

Na základě BRP 800 byl vytvořen model:

  • Outlander 800 XT. Vůz byl představen na konci roku 2007. Zařízení je vybaveno motorem ve tvaru V o objemu 800 metrů krychlových. cm, elektrický startér, nezávislé odpružení, kotoučové brzdy a plynová nádrž o objemu 20 litrů. Zařízení se od základního modelu lišilo pouze konfigurací.
  • PDU 800 MAX. Obecně se jedná o základní model s rozšířeným body kitem. Z technického hlediska se zařízení neliší. Zajímavostí čtyřkolky je její flexibilní konfigurace. V nových verzích zařízení si kupující může vybrat jedno nebo dvojité sedadlo, počet kufrů, opěradlo atd.
  • Outlander Max 800XT. Výbava se od běžného 800. modelu liší v rozšířené konfiguraci. Součástí dodávky je sedák s opěradlem, výkonný doraz, zrcátka atd. Stroj je ideální pro turistiku a jízdu na náročných tratích: mokřady, bláto, malé potůčky, hlína, sníh, písek.
READ
Motocykl GP1 50 Open: specifikace, foto, video

Ostatní modely jako PDU 800 R, 800 HO EFI LTD, 800 Max XT LTD a 800 R Max XT se liší pouze rozsahem dodávky a drobnými konstrukčními změnami. Citelnější úpravy jsou pozorovány pouze u čtyřkolky BRP 800 XMR. Vůz má motor o výkonu 71 koní, 16,3 litrovou plynovou nádrž, elektronický systém zásobování palivem EFI, pneumatiky pro jízdu v tvrdém terénu, automatickou převodovku atd.

Motor:

Model motoru Rotax® Tec™
typ motoru V Twin
Počet válců 2
Načasování 4takt
Točivý moment (FtLbs/Nm) 53.8 / 73
Obraty 5500
Typ chlazení Kapalina
Počet ventilů 8
Počet ventilů na válec 4
Konfigurace motoru Rozšíření SOHC
Průměr pístu (mm/in) 91 / 3.59
Zdvih (mm/in) 62 / 2.44
Výtlak (cc/cf) 800 / 48.8
Typ startéru Elektrické
Požadavky na palivo Standardní
Тип топлива benzín
Vstřikovač +
Karburátor
Typ injekce Vstřikování paliva
Guvernér

Hlavní konkurenti BRP Outlander 800

Kanadský výrobce PDU je světovým lídrem na trhu ve výrobě terénních vozidel. Stroje společnosti se vyznačují spolehlivostí, výkonem a funkčností. BRP XMR 800 lze například použít pro přepravu nákladu, expedice, turistiku nebo závodění. Ale i přes vysokou kvalitu a všestrannost má tato technika spoustu konkurentů.

Místo BRP Outlander 800 si mnoho kupujících vybírá:

  • BRP Outlander 1000 XMR. Jedná se o masivnější a výkonnější techniku, která je ideální pro jízdu přes bažiny, hory, bahno atd. Dravý terénní vůz s motorem o objemu 976 ccm. cm, vybavený vším potřebným pro pohodlnou jízdu. Vzhledem k tomu, že 1000 XMR 2022 bude stát 1,6 milionu rublů a 800. model stojí 1,2 milionu rublů, volba je zřejmá.
  • Polaris Sportsman Na rozdíl od kanadských vozidel jsou americká terénní vozidla Polaris navržena pro hladší a pohodlnější jízdu. Athlete 850 není horší než Outlander ve výkonu nebo průchodnosti, ale vítězí v ovladatelnosti a všestrannosti. Dalším plusem v prasátku Američana je demokratická cena. Nové terénní vozidlo Sportsman 850 s kompletní uniformou bude stát přibližně 1 milion rublů.
  • CFmoto X Čtyřkolce BRP 800 byla také konkurována čínská X8, kterou vytvořila značka CFmoto. Terénní vozidlo s motorem o výkonu 63 k se vyznačuje moderním „vycpáním“, schopností cross-country a významným provozním zdrojem. Čtyřkolka CFmoto bude výbornou alternativou k drahému Outlanderu. Nové čínské terénní vozidlo bude stát pouze 620–800 tisíc rublů.

Kupující, kteří chtějí najít kvalitního a levného turistu, často věnují pozornost domácím čtyřkolkám. Obzvláště oblíbené jsou Stealth Cheetah 850 a Russian Mechanics RM 800.

Kola a pneumatiky:

Materiál disku Hliník
Průměr předního kola 26
Průměr zadního kola 26
Chromované
Značka pneumatiky Carlisle ACT
Šířka předního kola 8
Průměr předního kotouče 12
Šířka zadního kola 10
Průměr zadního kotouče 12
Přední pneumatiky 26 X 8-12
Zadní pneumatiky 26 X 10-12

Outlander 800R-X XC

Can-Am Outlander 800R X byl vyvinut v úzké spolupráci s profesionálními závodníky, kteří soutěží v oblíbené závodní sérii Can-Am GNCC. Po několika závodech v této sérii se BRP rozhodl využít získané zkušenosti k vývoji Outlanderu 800X.

Zkušenosti jezdců by podle vedení společnosti měly sloužit novým generacím milovníků čtyřkolek. To vše je přesvědčivým důkazem toho, že dnes Can-Am vyvíjí a nabízí svým zákazníkům jedinečné, specifické, specializované modely, které budou žádané. Společnost také naslouchá nejen názoru jezdců, ale i svých průmyslových partnerů, což je také docela důležitý bod, který zajišťuje vývoj vyráběných modelů, ale i společnosti jako celku. Odborníci očekávají, že nové modely společnosti budou vysoce oceněny jak profesionály, tak amatérskými nadšenci.

Testovací jízda Outlanderu X jasně dokazuje, jak moc se tento vůz liší od Renegade a Outlanderu, na které jsme zvyklí. Model se vyznačuje vynikajícími závodními vlastnostmi, vynikajícími technickými vlastnostmi, vynikajícím designem, vynikajícím vzhledem, vypůjčeným od svých předchůdců. Vývojáři dostali úkol: převést obyčejné projekty 4×4 na moderní sportovní vozy schopné účastnit se rychlostních soutěží. Všechny modely Can-Am byly vždy obdařeny sportovním potenciálem, ale často si kupující stále musí vybrat mezi Renegade a Outlanderem. Can-Am dnes představil zcela nový model určený pro uživatele, kteří chtějí čtyřkolku, která zachycuje to nejlepší z obou strojů.

READ
Motocykl CB900 F Super Sport: specifikace, fotografie, videa

Suspenze:

Přední odpružení Dvojité A-rameno
Zdvih předního odpružení (in/mm) 8 / 203
Přednastavení odpružené vidlice
Přední nastavitelné tlumení odskoku
Přední centrální odpružená vzpěra
Tlumič řízení
Zadní zavěšení Nezávislý
Zdvih zadního odpružení (in/mm) 9 / 229
Zadní nastavitelný tlumič/předpětí pružiny
Zadní nastavitelné tlumení odskoku
Zadní tlumiče 2
Model zadního odpružení Trailing Torsional Independent (TTI)
Materiál zadního odpružení ocel
Pneumatické nastavení

Čtyřkolka Outlander Max 800R EFI r.v. 2010

Dvojitá čtyřkolka v řadě čtyřkolek Outlander 800R EFI. Tato čtyřkolka dostala od svých předchůdců vše nejlepší, při vývoji byly použity nejnovější technologie. Spojuje výkon motoru o objemu 800 ccm s agilitou. Charakteristickým rysem tohoto modelu je přítomnost zadního sedadla – transformátoru, který lze snadno složit, což vám umožní vzít s sebou poměrně velký náklad. Díky nejlepšímu motoru 800 H.O.EFI ve své třídě nenechává svým konkurentům žádnou šanci!

Specifikace:

Délka (ft) 7.83
Šířka (palce/mm) 46 / 1168
Výška (palce/mm) 45 / 1143
Délka základny (palce/mm) 59 / 1499
Světlost (palce/mm) 12 / 305
Délka (noha/noha) 7
Délka (stopa/palce) 10
Suchá hmotnost ATV (libra/kilogramy) 689 / 313
Hmotnost přívěsu (lb/kg) 1300 / 590
Objem palivové nádrže (galon/l) 5.3 / 20
Zdvihový objem motoru k hmotnosti (cc) 1.16

Výhody a nevýhody modelu

Zařízení má několik významných nevýhod, které zaznamenali všichni uživatelé:

  • Vysoká cena. Ne každý kupující si může dovolit vzít ATV za 1,2 milionu rublů.
  • Velká váha. Auto s lehkostí šplhá do kopců, ale při sjíždění jsou problémy. Vzhledem k velké hmotnosti se zařízení stává téměř neovladatelným. Majitel by proto měl pumpovat brzdy.
  • Udržitelnost. Originální díly pro zařízení stojí spoustu peněz, kromě toho není tak snadné najít náhradní díly. I když si komponenty objednáte od prodejce, bude trvat několik měsíců, než dorazí.

Všechny nevýhody však vyblednou na pozadí výhod. Hlavní výhodou zařízení je jeho neuvěřitelná průchodnost terénem. Auto projede kdekoli, ať už jsou to hory, bažiny nebo malé řeky. Majitele potěší i doplňková výbava, na čtyřkolku lze nasadit lyže, housenky atd. Terénní vůz lze také použít pro úklid sněhu, tažení nákladu, obdělávání zahrady.

Sedadla:

Typ sedadla Dva kusy
Systém nastavení sedadla
Materiál Vinyl
Umístění sedadla Řidič a spolujezdec
Skládací sedačka
Výška sedla (in/mm) 34.5 / 877
Počet míst 2
Odnímatelné sedadlo spolujezdce Standardní
Štítek s logem opěradla
Typ opěradla Oddělitelný
Umístění opěradla Cestující
Nastavení beder +
Zábradlí nebo pás Standardní

Outlander MAX XT 800R LTD 2012

Pokud se budeme bavit o těch nejlepších z nejlepších, pak budeme nepochybně mluvit o čtyřkolce Outlander 800R MAX XT Limited. BRP CAN-AM MAX XT 800 Limited je limitovaná edice stylových čtyřkolek pro stylové lidi.

Společnost BRP převzala nejlepší inovace a vlastnosti svých předchozích řad a spojila je do jednoho modelu. Jednoduchá kombinace těch nejlepších vývojářů se však zdála nedostatečná. V důsledku toho se hlavní chloubou Outlanderu 800R MAX XT Limited stal výkonný motor o objemu 800 kubických centimetrů a nesrovnatelná manévrovatelnost s ostatními modely v řadě. K dnešnímu dni lze Outlander 800R MAX XT Limited ATV bezpečně nazvat univerzální. Pouze tento model kombinuje celou řadu možností použití. Dle uvážení majitele může být navržen pro cestování s pasažérem, přepravu nadrozměrného nákladu nebo přepravu zavazadlového boxu. Pro ty, kteří stále chtějí tuto čtyřkolku používat k určenému účelu, připravili specialisté BRP další příjemné překvapení. Úzký, bezkonkurenční, absolutně hladký rám SST umožní majiteli Outlanderu 800R MAX XT Limited překonat jakoukoli překážku, klouzat po ní jako na lyžích. Brzdové kotouče modelu nejsou umístěny v náboji kola, ale na hnacích hřídelích. To chrání disky před poškozením a nečistotami a snižuje neodpruženou hmotnost kola.

READ
Motocykl Code X 150: specifikace, fotografie, videa

Pokud jde o závodní výkon, díky 4ccm 800-taktnímu motoru ve tvaru V. se systémem vstřikování EFI nechává soupeře ve všech ohledech za sebou. Včetně výkonu rovných 3 koní. Nenechal nás ve štychu model Outlander 62R MAX XT Limited a nedílný atribut skutečného terénního vozu – uzávěrka diferenciálu. Osvědčený samosvorný diferenciál „Visco Lok“ a minimálně dělené 800 cm nezávislé zavěšení, vyztužené torzními výztuhami, vám umožní zapomenout na uzamykací spínače a zůstat v kurzu bez ohledu na rychlost nebo terén.

Všechny výše uvedené vlastnosti lze jistě připsat pouze plusům. Závěr je zde zřejmý – Outlander 800R MAX XT Limited je dnes nejvyspělejším terénním vozidlem na trhu a nenechává konkurenci žádnou šanci.

Vnější:

materiál rámu ocel
Materiál těla Umělá hmota
Umístění podlahové desky Řidič a spolujezdec
Rukojeti řídítek ATV Standardní
Systém nastavení sedadla
Stráže rukou +
Power nárazník +
LightGuard +
víko kufru +
Přední blatník Standardní
Zadní blatník Standardní
Ruční rukojeti Standardní
Přední nárazník Standardní
Skluznice A-ramene (přední/zadní) Ano ne
Ochrana podvozku +
Skluzová deska swingArm
Kluzná deska +

Čtyřkolka Outlander 800R EFI 2010

Outlander 800R EFI Utility ATV – 800cc motor se vstřikováním. Tato čtyřkolka dostala od svých předchůdců vše nejlepší, při vývoji byly použity nejnovější technologie. Spojuje výkon motoru o objemu 800 ccm s agilitou. Tato čtyřkolka jen tak nevyjde z módy a nejedna generace milovníků čtyřkolek jí dá přednost před jinými modely terénních vozů. Díky nejlepšímu motoru 800 H.O.EFI ve své třídě nenechává svým konkurentům žádnou šanci!

Osmistovka od Bombardieru, který zatím nemá na ruském trhu zastoupení s elektrickým posilovačem řízení.

Čtyřkolka Outlander MAX 800R EFI XT-P je legendární 800 od BRP Can Am v roce 2010, která se v Rusku objeví až koncem roku 2009 – začátkem roku 2010. Dvoumístný model v plné výbavě, přibyla dlouho očekávaná funkce elektrického posilovače řízení. Nové plastové překryvy na černém těle vypadají prostě skvěle. Vyztužený naviják BRP XL3000 s dálkovým ovládáním. Zesílený přední a zadní nárazník a blatníky. Kola na černých hliníkových ráfcích specifických pro XT-P s odpovídajícími barevnými vložkami. Ochrana rukou. Digitální displej má funkci digitální bezpečnostní funkce (DESS). Vyztužené ocelové sloupky. WildFlight je připraven dodat tento model čtyřkolky ještě dnes, zavolejte hned a objednejte si čtyřkolku, kterou nikdo jiný v Rusku nemá.

Čtyřkolka Outlander MAX 800 XT-P 2013

Pokud se vám jízda v terénu zdá příliš drsná, pak až usednete do Outlanderu MAX 800 XT-P, pochopíte, co je skutečná měkkost. Koneckonců jsou zde plynové tlumiče a jsou instalovány nejen vepředu, ale i vzadu, což v každém případě zaručuje příjemnou jízdu. Nezapomeňte také, že tento způsob pohybu je dobrý i kvůli samotné čtyřkolce, která je sestavena téměř celá z hliníku a dokonce i její kola jsou z tohoto lehkého kovu. Brzdový systém, kdy každé kolo disponuje řadou citlivých senzorů, umožňuje zastavit čtyřkolku i v prudkém klesání, takže se při jízdě s Outlanderem MAX 800 XT-P nikdy neocitnete v nepříjemné situaci.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: