Bělorusové vědí: konec příští motocyklové sezóny přináší nové produkty z závodu na výrobu motorových kol v Minsku. Výrobci “Minskache” fanoušky nezklamali a představili hned tři modely motocyklů, které trh dosud neviděl. M1NSK Hunter 150/Ranger 200 je určen pro zaměstnance lesnických organizací, CX650 – pro milovníky velkých objemů, C4 250 – pro ty, kteří nebyli spokojeni s C4 300. Sdílíme podrobnosti o každé instanci a řekneme vám, kdy budou na Prodej.
M1NSK Hunter 150/Ranger 200: kolo pro lesníka
Začněme možná nejneobvyklejší novinkou letošního roku – M1NSK Hunter 150/Ranger 200 (stejný model má jinou kubaturu), u obyčejných lidí – “Hunter” a “Huntsman”. V tuto chvíli kolo prochází certifikací. Slibují, že se v obchodech objeví v prosinci.
Model byl vytvořen především pro použití v lesnictví, i když je vhodný i pro městské komunikace.
— Nyní naše lesnictví aktivně nakupuje enduro X 250. Doufáme, že Hunter nebude méně populární. Také Rusko a Kazachstán se stanou hlavními prodejními trhy, – sdílené v závodě.
Tak co máme? Karburátorový a jednoválcový čtyřtaktní motor o výkonu 12,6 / 14,3 litrů. s., 5stupňová převodovka a schopnost zrychlit na 100 km / h. Instalované bubnové brzdy, poměrně velká palivová nádrž 16,8 litru.
Výrobce slibuje zvýšenou průchodnost terénem díky zvýšenému zdvihu odpružení. Průměr kol je 18 palců a pneumatiky mají velké hroty. Navíc je možné namontovat zadní pneumatiku s širším běhounem.
Četné nástavce jsou rysem tohoto modelu. Ochranné oblouky nejsou určeny pouze k ochraně karoserie a „vycpávky“ motocyklu před terénem a větvemi. Jsou to i kmen, za který se dá zaháknout motorová pila, sekera a další věci pro lesníka nezbytné.
M1NSK CX650: stejný francouzský „čínský“ s běloruskými úpravami
A pravděpodobně jste už tento motocykl viděli: video s ním se stalo virálním na internetu poté, co Alexander Lukašenko navštívil závod na výrobu motorových kol v Minsku.
Lukašenko se zeptal, co je na domácím modelu “jeho vlastní”. Jak se ukázalo, pouze montáž. Pozorní uživatelé sociálních sítí si také všimli: novinka se velmi podobá francouzskému X-Ride.
– Ve skutečnosti je tento model zkopírován od “Francouze”, – dohodnuto v továrně. – Ale chceme poznamenat: náš motocykl se bude vyrábět s úpravami. Stane se odolnějším a odolnějším. Všechny naše připomínky přeneseme do čínské továrny a po odstranění nedostatků se bude CX650 vyrábět pod naší značkou.
— Co se týče lokalizace, na této problematice pracujeme od roku 2015. Ministerstvu průmyslu byla zaslána žádost o pomoc s nastavením výroby některých komponentů v Bělorusku. Například světlomety by mohla vyrábět Optron, motor Minsk Motor Plant, pneumatiky Belshina, tlumiče FENOX. Pokusíme se lokalizovat základní modely jako D4 50, D4 125.
Ale zpět k novému CX650. Toto městské kolo (dá se jezdit i na „křižovatce“, ale ne tak famózně jako na enduru) je navrženo tak, aby doplnilo řadu modelů. Jeho hlavní předností je větší kubatura motoru (644 cm³) s olejovým chlazením. Výkon – 40 litrů. s., maximální rychlost – 115 km / h.
Objem palivové nádrže je 12 litrů. Kolo splňuje ekologickou normu Euro-5.
Model se začne prodávat začátkem jara. Hlavním trhem je Rusko. Podařilo se nám motorku prezentovat na některých motorkářských festivalech, abychom mohli posoudit zájem spotřebitelů. Náklady nemůžeme předem pojmenovat, budou se pohybovat v rozmezí 5 000-6 000 $.
M1NSK C4 250: jako C4 300, ale s menší kubaturou
Před rokem se v závodě motocyklů v Minsku představila stylová městská novinka, model C4 300. A v letošní sezóně se nad tím zamysleli a rozhodli: řadě chybí kopie o něco menší kubatury.
– Máme modely o objemu 125 a 300 “kostek”. Je mezi nimi velká propast. Tak se zrodila M1NSK C4 250. Pokud ji porovnáme s C4 300, pak má čerstvá verze atraktivnější design a nižší cenu.
Motocykl bude v prodeji za měsíc nebo dva za cenu 6 900 rublů. Nyní je umístěn v obchodech, aby studoval spotřebitelskou poptávku, ale současně se již prodává na území Ruské federace. Dosud se prodalo přes 100 kusů.
Výkon vzduchem chlazeného motoru M1NSK C4 250 je 15,5 litrů. S. Vyvine rychlost 95 km/h (C4 300 – 100 km/h). Zástupci továrny dodávají: široký zadní plášť, silniční pláště a nízké těžiště dodávají kolu stabilitu a dobrou přilnavost. Model je vybaven vestavěným poplašným systémem, nárazuvzdornou klíčenkou a spolehlivou ochranou proti vloupání.
Jaké jsou vaše plány na rok 2023? Společnost ujišťuje, že žádné globální problémy nezabrání fanouškům “Minských” těšit se z nových produktů. Porostou ceny? Vše závisí na „globální ekonomice a nákladech na dopravu“.
Pokud jde o objemy výroby, v roce 2022 bude vyrobeno 500 kusů M1NSK Hunter 150/Ranger 200; stejný počet, ale již v roce 2023 – C4 250. Hlavní pozornost bude upřena na takové modely jako D4 125, X250, D4 50. Celkem spatří světlo světa 5 Minskskach.
Mimochodem, za rok nebo dva se může ve značkových obchodech objevit další novinka – model X 300 (ano, je to jako X 250 enduro, ale o 50 „kostek“ objemnější). Na oznámení je však příliš brzy: motocykl se nyní testuje v jedné z metropolitních motoškol.