Kymco je již dlouho známé tím, že dodává cenově dostupné čtyřkolky a UTV, které umožňují kupujícím, kteří dbají na rozpočet, užít si jízdu v terénu, a vybavení těchto strojů často předčí očekávání levných modelů. Nový UXV 450i LE 4×4 2015 je skvělým příkladem a zosobněním filozofie výrobce „více za méně“.
Začněme v motorovém prostoru této nové čtyřkolky, která ukrývá mohutný jednoválcový motor o objemu 443 ccm s odhadovaným výkonem 33 koní, využívající systém vstřikování paliva. Vstřikovací systém těchto motorů zaručuje snadný start v jakékoli nadmořské výšce a vynikající odezvu na plyn. Kymco vyrábí mnoho různých typů motorů, které jsou oblíbené, protože je ve svých produktech používají někteří další známí výrobci.
V nejlepší tradici Kymco je nový UXV 450i 4×4 2015 vybaven mnoha doplňkovými doplňky a cena stroje je velmi atraktivní. V nejlepší tradici Kymco je nový UXV 450i 4×4 2015 vybaven mnoha doplňkovými doplňky a cena stroje je velmi atraktivní.
Přenos výkonu tohoto jednoválcového agregátu probíhá přes řemenový převod CVT a je posílán na všechna čtyři kola. Řidič si může libovolně nastavit trakci přepínáním mezi pohonem dvou kol, pohonem čtyř kol a pohonem čtyř kol s uzávěrkou diferenciálu pomocí pohodlného spínače na palubní desce.
Co se týče řazení rychlostních stupňů (vysoké, nízké, neutrál a zpátečka), to je řešeno snadno ovladatelnou páčkou ve středu palubní desky. Existuje pouze jedno upozornění: na vzhled a / nebo umístění řadicí páky je třeba si zvyknout. Funguje jak má, samozřejmě, ale jeho provedení a směr řazení je jiný, než na co jsme zvyklí u většiny strojů jiných výrobců.
Řadicí páka na palubní desce má podivné umístění a schéma řazení, takže si na to zpočátku musíte trochu zvyknout. Řadicí páka na palubní desce má podivné umístění a schéma řazení, takže si na to zpočátku musíte trochu zvyknout.
Co je uvnitř?
Sezení v kabině UXV 450i LE je velmi pohodlné. Ergonomie sedadla řidiče je promyšlená, prostorná a jednoduchá, od možnosti nastavení úhlu natočení volantu až po multifunkční digitální přístrojovou desku (rychloměr, počítadlo kilometrů, otáčkoměr, počítadlo kilometrů, hodiny, ukazatel zařazené rychlosti, ukazatel dálkových světel, stav paliva kontrolka, kontrolka přehřátí motoru / vybíjení baterie). Vše se instaluje velmi pohodlně a blízko řidiče. Jediným negativem je umístění páky ruční brzdy, která je umístěna přímo před levým kolenem řidiče. Zdá se nám, že to není příliš pohodlné a neustále se obáváte, že se kvůli náhlému zastavení dotknete páky.
Páka parkovací brzdy je příliš blízko levého kolena řidiče, což není příliš pohodlné. Páka parkovací brzdy je příliš blízko levého kolena řidiče, což není příliš pohodlné.
Pojďme si něco málo povědět o zavazadlových prostorech, protože kapacita zavazadel u takových strojů není samozřejmostí. Zdá se, že zásuvky a úložné prostory na Kymco UXV 450i jsou všude. Jednak se dají věci složit pod sedačky. Dvě přihrádky pod kapotou a v zadní části stroje vám umožní vzít si na cesty nářadí, kabely a další. Odkládací schránka v kokpitu je uzamykatelná a pojme několik lahví s vodou.
Kymco UXV 450i LE 2015 není ochuzeno o zavazadlové prostory. Kymco UXV 450i LE 2015 není ochuzeno o zavazadlové prostory.
Odpružení a vše.
Přejděme k zavěšení Kymco UXV 450i LE: světlá výška vozu je 254 milimetrů, díky čemuž terénní vozidlo překonává překážky na cestě. Nezávislá příčná ramena ve všech čtyřech rozích poskytují 190 milimetrů zdvihu odpružení, aby se UXV 450i LE dostal přes klády, spadlé stromy a kameny. I při nízké rychlosti se vůz sebevědomě a obratně drží na úzkých stezkách nerovného terénu.
Ostatní části vozu, jako jsou hydraulické kotoučové brzdy, fungují hladce a bezchybně. Dvoupístkové třmeny na obou předních kolech a na hřídeli namontovaný dvoupístkový třmen zadní brzdy zpomalují UXV 450i LE předvídatelně a spolehlivě.
Díky kompaktním rozměrům a malým rozměrům se UXV 450i LE cítí na úzkých stezkách sebejistě. Díky kompaktním rozměrům a malým rozměrům se UXV 450i LE cítí na úzkých stezkách sebejistě.
UXV 450i je užitkové vozidlo se sklopnou nakládací plošinou, která pojme až 200 kilogramů. Pokud do 544″ zadního přijímače vložíte závěs, čtyřkolka utáhne až 450 kilogramů. Bylo by zajímavé naložit UXV 12i a podívat se, jak si s takovou zátěží poradí, ale při testovací jízdě jsme tuto možnost neměli. Pokud slunce zapadne dříve, než skončíte, na cestu vám posvítí kombinace halogenových a LED světlometů. Pokud potřebujete více světla, je k dispozici přídavná XNUMXW zásuvka.
Po zkušební jízdě lze s jistotou říci, že UXV 450i LE uspokojí potřeby průměrného řidiče, udělá vše potřebné a zajistí cestujícím pohodlí. Model byl vytvořen s ohledem na segment levných automobilů, takže kupující se mohou připojit k tomuto typu vozidla, aniž by museli utratit jmění.
Shrnutí
Čtyřkolka je vybavena 443 kostkovým, jednoválcem o výkonu 33 koní, vstřikováním. Kymco dnes vyrábí různé typy motorů, které jsou instalovány na řadě čtyřkolek konkurenčních společností.
Čtyřkolka má řemenový převod CVT a je vedena na všechna čtyři kola. Řidič si sám vybere to, co v danou chvíli potřebuje – pohon dvou nebo čtyř kol, přepínání se provádí tlačítkem pohodlně umístěným na palubní desce.
UXV 450i LE se může pochlubit velmi pohodlnou a ergonomickou kabinou. Vše je zde jako v drahém zahraničním autě, volant je nastavitelný ve více polohách, palubní deska je digitální se všemi kontrolkami jako v autě. Zde máte ukazatel řazení a počítadlo ujetých kilometrů, kontrolku vybíjení baterie a mnoho dalšího, obecně je zde vše, co vám může pomoci zjistit potřebné informace o vaší čtyřkolce za jízdy.
Čtyřkolka má impozantní zavazadlový prostor. Zásuvky a přihrádky, do kterých můžete v Kymco UXV 450i strčit jakékoli drobnosti, jsou všude. Pod sedadly jsou efektní boxy jako v dálkových vlacích. Pod kapotou a v zadní části stroje jsou dvě přihrádky, kam je vhodné uložit nářadí nebo tažné lano. Uzamykatelná přihrádka v kabině je dostatečně prostorná, aby se do ní snadno vešlo několik lahví s vodou.
Vysoká světlá výška čtyřkolky v 254 milimetrech vám umožní překonat působivé překážky na cestě. Nezávislá příčná ramena ve všech čtyřech rozích poskytují 190 milimetrů zdvihu odpružení, aby se UXV 450i LE dostal přes klády a kameny.
Nákladní plošina terénního vozu UXV 450i unese až 200 kg a zvednutím korby lze přepravovat sypké materiály. Pokud ke čtyřkolce připojíte přívěs, utáhnete až 544 kilogramů nákladu. Velmi stylově vypadá kombinace halogenových a LED světlometů, které ve tmě efektně osvětlují vozovku. Pokud potřebujete více světla, je k dispozici přídavná 12W zásuvka.
Model Limited Edition s novým a originálním designem vypadá velmi pěkně. LE přichází s litými koly, navijákem o hmotnosti 1360 50 kilogramů a lakovaným plastem. S tímto modelem Kymco také slaví XNUMX. výročí na tomto trhu, jak naznačuje odznak na kapotě.
Kymco UXV 450i LE 4×4 je limitovaný model s originálním designem, který vypadá velmi důstojně mezi konkurenty slavnějších značek. LE přichází s litými koly, navijákem o hmotnosti 1360 50 kilogramů a lakovaným plastem. Na kapotě tohoto modelu se chlubí originální odznak, který oznamuje, že Kymco slaví XNUMX. výročí na trhu čtyřkolek.
Typ motoru: Jednoválec
Výkon (hp / kW): 33 / 24.6
Počet ventilů: 4
Počet ventilů na válec: 4
Konfigurace ventilů: SOHC
Průměr válce (mm.): 89
Objem motoru (cc): 443
Typ paliva: benzín
Vstřikovač paliva: Ano
Pohon (přední kola): Hřídel
Pohon (motor/převodovka): Řemen
Kola a pneumatiky
Materiál kola: hliník
S/bez fotoaparátu: Tubeless
Průměr přední pneumatiky (palce): 25
Průměr zadní pneumatiky (palce): 25
Šířka přední pneumatiky: 8
Průměr předního kola: 12
Šířka zadní pneumatiky: 10
Průměr zadního kola: 12
Přední pneumatika (celá specifikace): 25 X 8-12
Zadní pneumatika (celá specifikace): 25 X 10-12
Typ přední brzdy: Hydraulická kotoučová
Typ zadní brzdy: Hydraulická kotoučová
Typ předního zavěšení: Nezávislé dvojité A-rameno
Zdvih předního odpružení (mm.): 190.5
Typ zadního zavěšení: Nezávislé dvojité A-rameno
Zdvih zadního odpružení (mm.): 190.5
Zadní nastavitelný tlumič / předpětí: Ano
Počet zadních tlumičů: 2
Zadní stabilizátor: Ne
Pneumatické nastavení: Ne
Systém řízení
Nastavení úhlu řídítek: Standardní
Délka (mm.): 2700.528
Rozvor (mm): 1828.8
Poloměr otáčení (m.): Bude upřesněno
Světlá výška (mm): 254
Suchá hmotnost (kg): 489.9
Tažná síla (kg.): 544.3
Objem nádrže (l.): 32.2
Zdvihový objem motoru k hmotnosti (cc): 0.41
Typ sedadla: Kbelík
Количество мест: 2
Zábradlí nebo popruh: Standardní
Внешний вид
Materiál těla: Plast
Přední nárazník: Standardní
Ochrana řetězu: Ne
Přední blatníky: Ne
Zadní blatníky: Ne
Ochranný kryt řazení: Ne
Materiál krytu kabiny: Pevný
Bezpečnostní klec: Standardní
Trubkový rám kabiny: Standardní
Materiál dveří kabiny: měkký
Dělicí příčka kabiny a nákladové plošiny: Standardní
Měřící přístroje
Digitální přístrojová deska: Standardní
Počítadlo hodin: Standardní
Typ teplotního alarmu: Žárovka
Typ upozornění na hladinu paliva: Dial
Identifikace modelu
Typ (primární): Utility
Minimální věk řidiče: 16
Název : UXV 450i LE 50th Anniversary
Odtah a doprava
Velikost tažného zařízení (in/cm): 2 / 5.1
Typ zadního závěsu: Standardní
Typ: Přepínatelný 4X2 / 4X4
Odemykání zadního diferenciálu: Ano
Zadní pevná náprava: Ne
Umístění uzávěrky diferenciálu: zadní
Bezpečnostní pásy: Standardní
Místo k sezení: Standardní
Přední nosič: Standardní
Zadní nosič: Standardní
Počet držáků na poháry: 2
Nosnost nákladní plošiny (kg.): 199.6
Funkce naklápění nákladové plošiny: Ano
Materiál nákladové plošiny: Ocel
Vestavěné nákladní kotvy: Ano
Uzamykatelný zavazadlový prostor: Standardní
Halogenové světlomety: Standardní
Malovat a dokončovat
Pokud chcete praktický stroj pro jízdu v terénu a práci, pak je Kymco UXV 450i LE 2015 skvělou volbou.