V současné době je moped jedním z poměrně dostupných dopravních prostředků. Má dvě/tři kola a spalovací motor. Oblíbenost mopedů je dána především tím, že nevyžadují státní registraci, technické prohlídky a povinné ručení. Navíc jsou tato vozidla docela levná a spotřebují málo benzínu.
Abyste se mohli orientovat na trhu s tímto druhem dopravy, sestavili jsme hodnocení TOP 5 nejlepších mopedů 150 kostek: který koupit, příslušenství, recenze, ceny rozebíráme v článku níže.
Po analýze trhu se zbožím tohoto typu jsme provedli odpovídající hodnocení:
- Irbis Nirvana 150.
- Honda PCX-150.
- GX Moto Matrix 150.
- SUZUKI LETS 5.
- SYM ORBIT 50.
Zvažme každý model individuálně.
Irbis Nirvana 150
Irbis Nirvana vykazuje dobré technické vlastnosti v kombinaci s dostupnou cenou. Pozoruhodný vzhled je obdařen jistým nádechem agresivity. Jasné linie, promyšlenost všech prvků, jedinečný čelní pohled vytváří příjemný dojem. Koloběžka má vysokou nosnost v kombinaci s nízkou vlastní hmotností, díky čemuž se odlišuje od konkurence.
- Výkon 10 koní
- Maximální rychlost 125 km / h
- Objem nádrže 6.2l
- Spotřeba benzínu 3.5l
- Hmotnost 115 kg
Cena: od 59 990 do 65 000 rublů.
Výhody
poplašná zařízení; nízká spotřeba paliva (3.5 l); prostorný zavazadlový prostor pod sedadlem (30x20x15 cm).
Omezení
slabé upevnění plastu a zrcátek (časem začnou při jízdě chrastit).
Skútr jsem koupil před 2 lety. Moje radost neznala mezí. Nejde jet pomalu. Zároveň je jednotka pohodlná, spolehlivá a má nízkou spotřebu paliva (3.5 litru na 100 kilometrů). Velkým plusem je jeho velký zavazadlový prostor. Kompaktnost zařízení výrazně zvyšuje rychlost pohybu v městském provozu.
Honda PCX-150
Tento model kombinuje styl moderního vozu s hbitým a spolehlivým podvozkem, díky čemuž je vynikající volbou jako pohodlné a příjemné vozidlo pro každý den. Model je vybaven výkonným motorem Honda o objemu 150 ccm nové verze eSP. Tento nový 4taktní motor je jednoválec, kapalinou chlazený a navržený tak, aby byl spolehlivý, ekonomický a tichý.
- Maximální rychlost 125 km / h
- Výkon 13.6 koní
- Spotřeba benzínu 2.2l
- Objem nádrže 5.9l
- Hmotnost 309 kg
Cena: od 8 990 do 14 990 rublů.
Výhody
docela rychlý (125 km/h); nízká spotřeba paliva (2.2 l); snadné ovládání (manažerský trénink trvá 5-10 minut).
Omezení
V Thajsku jsme si půjčili moped. Nikdy předtím jsem na žádné takové nejel, ale mám za sebou roky jízdy na kole a sedm let řidičských zkušeností. Myslel jsem, že to bude těžké, ale prostě se posadil a hned šel. Miluji rychlost, takže jsem zařízení rozptýlil přes 120 km/h. Obecně byly dojmy pouze pozitivní.
GX Moto Matrix 150
Kompaktní městská koloběžka GX Moto Matrix 150 je výbornou volbou za rozumnou cenu. Jedinečný design zaujme, svižné linie nejsou jen ozdobou, díky tomuto tvaru skútr zřetelně reaguje na pohyby řízení a ve vysokých rychlostech je docela předvídatelný. V balení je zahrnuto mnoho potřebných věcí: kufr šatní skříně, instrukce v ruštině, poplašný systém s dálkovým startem.
- Objem nádrže 6.5l
- Výkon 6 koní
- Spotřeba benzínu 2.6l
- Maximální rychlost 100 km / h
- Hmotnost 114 kg
Cena: od 42 900 do 63 990 rublů.
Výhody
nízká hmotnost (114 kg); dobrá ovladatelnost a manévrovatelnost (díky tvaru trupu); Včetně návodu v ruštině.
Omezení
malá nosnost (90 kg).
Pěkný skútr, dobře vyrobený. Je lehký a snadno se udržuje. Jezdím na něm asi měsíc. Na silnici, citlivý, agilní, rychlý. Vzal si černou verzi s červenými pruhy a byl příjemným překvapením. Dobré tlumiče jsou na kamenité cestě cítit. Obecně jsem s nákupem spokojen a radím vám.
SUZUKI DÁVÁME 5
Japonský moped Suzuki Lets 5 je vybaven kompaktním čtyřtaktním motorem se vstřikovačem, díky kterému jednotka sebevědomě zrychluje na 60 km / h a spotřebuje pouze 1.5 litru paliva AI-95. Pohodlné při každodenním používání díky kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti 68 kg.
- Maximální rychlost 60 km / h
- Hmotnost 68 kg
- Objem nádrže 5l
- Spotřeba benzínu 1.5l
- Výkon 4.5 koní
Cena: od 36 700 do 57 000 rublů.
Výhody
známá firma zvyšuje sebevědomí (Suzuki); elegantní a moderní vzhled (kombinace tmavé a červené barvy); nízká hmotnost (68 kg).
Omezení
obtížné opravit (obtížné najít správné díly). Koloběžka je opravdu skvělá, ale má své nevýhody. Model mám již osm let a vím o něm hodně. Člověk, který na této jednotce alespoň jednou v životě jel, si bude muset dlouho zvykat na jinou, jelikož si okamžitě zvyknete na tichý chod motoru a tento systém ovládání. Obecně docela dobrý model, radím.
SYM ORBIT 50
Podle konfigurace se zdá, že tento model byl vytvořen pro země jako Rusko a Ukrajina. Vše je extrémně jednoduché a žádné kudrlinky. Díky této jednoduchosti, šetrnosti k životnímu prostředí, nízké ceně, designu předčí své čínské konkurenty. Nenafouknutý plast umožňuje manévrování při jízdě po městě s nízkou spotřebou paliva a nízkými emisemi.
- Spotřeba benzínu 3l
- Objem nádrže 5.2l
- Výkon 3.5 koní
- Hmotnost 100 kg
- Maximální rychlost 68 km / h
Cena: od 65 000 do 79 990 rublů.
Výhody
manévrovatelnost (díky správně zvolenému materiálu pouzdra – lehký plast); prostorný zavazadlový prostor (32x15x10 cm); šetrné k životnímu prostředí (prakticky žádné škodlivé emise).
Omezení
není žádný alarm. Letos v létě jsem si koupil moped Sym Orbit 50. Před nákupem jsem dlouho vybíral, protože sortiment v obchodě je poměrně velký. Tento model se mi líbil pro jeho mobilitu a zvýšenou manévrovatelnost. Není široký, ekonomický, tento faktor vám umožňuje volně jezdit po městě hustými dopravními zácpami. Obecně to vyhovuje mým potřebám. S nákupem jsem velmi spokojen.
Jaké doplňky si musíte koupit?
Ve skutečnosti existuje mnoho doplňků pro vašeho železného přítele. Existují užitečné, které zlepší vlastnosti vozidla, a existují doplňky pro napumpování vzhledu. Zvažme to nejnutnější.
Svou podobou je motocykl Honda CBR 150 R velmi podobný sportovním modelům, ale ve skutečnosti s nimi nemá nic společného.
Honda SBR 150 R pravděpodobně neosloví znalce vysokorychlostních motorek s výkonnými motory a milovníci pohodlí nad ním budou ohrnovat nos. Z plusů lze jmenovat pouze elegantní exteriér a rozpočet.
Pro koho
Zde jsou hlavní vlastnosti Honda CBR 150 R:
- tvrdé sedadlo;
- vlastnosti příliš slabé pro sportovní třídu;
- nízká cena.
Tento motocykl může být vhodný pro ty, kteří chtějí jezdit na autě, které je svým exteriérem sportovní. Zkušené oko zapáleného motorkáře ale snadno rozezná křehkost designu, což je u skutečně sportovního modelu nemožné.
Технические характеристики
Parametry se jedná o slabý motocykl, neschopný konkurovat sportovním kolegům. A to by nemohlo být nevýhodou, pokud by tolik nepřipomínalo špičkové auto.
Motor
CBR 150 R je vybaven motorem o objemu 149,4 cm³. Jedná se o čtyřtaktní agregát s jedním válcem. Pouze 13 Nm maximálního točivého momentu a 17 koní. výkon – spíše skromné ukazatele, s přihlédnutím k hlasitosti. Přesto se motorka rozjíždí dost prudce a zrychluje na stovky. Jeho maximální rychlost je 160 km/h.
Přenos
Kolo je vybaveno řetězovým pohonem a šestistupňovou převodovkou. Co se týče převodovky, tak typické pro mnohé nejen sportovní, ale i jiné motorky, ta je zde celkem slušná a nelze jí nic vytknout.
Rozměry a hmotnost
CBR 150 R je 2000 mm dlouhý, 825 mm široký a 1120 mm vysoký. Tento motocykl má výšku sedla 776 mm, přičemž rozvor je zde 1305 mm. Hmotnost je nízká: 138 kg, což je u takového kola rozhodně plus. Objem nádrže je 13 litrů, což je při průměrné spotřebě 3 litry na sto docela dobré.
Podvozek a brzdy
Rám motocyklu je ocelový, svého typu trubkový. Ten je stejně jako volant s litými elegantními věnci vyroben podle sportovních standardů. Exteriér je docela světlý a barevný, ne příliš podle skromných specifikací.
Kolo má jako zadní odpružení monoshock. Vpředu tuto roli plní teleskopická vidlice. Zadní brzda je jednopístkový třmen a 220mm kotouč. Vpředu je to 276mm kotouč a dvoupístkový třmen. Podvozek je spíše slabý a není určen pro rychlou jízdu a prudké akce.
Výroba
Navzdory slabým technickým vlastnostem, kvůli nízkým nákladům, CBR 150 R, který se začal vyrábět v roce 2002, dosud neopustil montážní linku. Pravděpodobně se však najdou lidé, kteří si ho nekoupili kvůli rozpočtu, ale proto, že potřebují právě takovou motorku s nízkým výkonem, která vypadá jako sportovní.
Spolužáci
Ze soupeřů tohoto modelu stojí za zmínku YZF-R125 od Yamahy, ale CBR 150 R tomuto železnému monstru i přes větší objem motoru jednoznačně konkurovat nemůže. Motocykl od Yamahy lze právem nazvat legendární, protože jen málokterý jiný model je schopen předvést tak působivý výsledek s tak malým objemem motoru.
Historie změn
V roce 2002 byla uvedena na trh první generace CBR 150 R. V roce 2010 spatřila světlo druhá generace a v roce 2015 třetí. V průběhu času kolo dostalo elektronické vstřikování paliva a vnější aktualizaci a některé změny v technických vlastnostech, ale jeho výkon se od toho příliš nezměnil.
Motocykl Irbis TTR 150 – čínské enduro
Klasická čínská endura se již dlouhou dobu stala jedním z nejlepších zástupců této třídy, proto je používá většina ruských milovníků extrémů. Motocykly značky Irbis Motors jsou ve třídě enduro zastoupeny již několika modely, kromě hlavních modelů 125 a 250 ccm byla řada doplněna o „průměrný“ s motorem o objemu 150 ccm. Předpokládá se, že se jedná o nejoptimálnější řešení pro ty, kteří chtějí dostatek výkonu s malými rozměry a náklady.
Pitbike Irbis TTR 150 byl propuštěn teprve v roce 2014, novinka byla očekávána na ruském trhu a již získala řadu recenzí. Motocykl bude ideálním pomocníkem pro překonání nejneobvyklejších překážek, snadno projede pískem, těžkým bahnem, neprůchodností venkova a dokonce i malými řekami. Napomáhá tomu spolehlivý design, promyšlené uspořádání všech prvků a vysoká kvalita motoru s vysokým točivým momentem. Již při prvním setkání majitel pocítí výbornou dynamiku, zrychlení motocyklu a jeho ovladatelnost v zatáčkách leckoho překvapí.
Технические характеристики
Pokud se rozhodnete koupit motocykl irbis ttr 150, první věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je nový motor. Motor pracuje ve 4-taktním režimu se zcela standardní technologií, má objem 140 kostek a podává dobrý výkon na různém povrchu vozovky. Polohuje se jako plnohodnotná motokrosová motorka, má všechny ochrany, zejména na motoru je plech. Všechny ostatní vlastnosti jsou maximálně srovnatelné s motorem, v souladu se 4stupňovou převodovkou a měkkým a spolehlivým odpružením. Zadní odpružení tvoří kyvadlový tlumič, který si dobře vede při zdolávání náročné silnice.
Při krátké délce 1 760 mm není motocykl vhodný pro velké řidiče, výrobcem udávaná suchá hmotnost je 87 kg. Systém chlazení vzduchem funguje perfektně a umožňuje cestování na dlouhé vzdálenosti. Problém ale nastane kvůli malému objemu palivové nádrže – 4 litru.
Design a vzhled
Vzhledem k novosti motorky je těžké udělat obecný dojem, ale některé recenze říkají, že výrobce trochu nedopracoval určité detaily. Například za hlavní nevýhodu jsou považovány příliš křehké stupačky řidiče, namontované na tenké základně. Také si budete muset koupit motocykl Irbis 150 s poněkud nestandardním rámem, neúspěšné pokusy o zvýšení tuhosti a pevnosti všech konstrukcí jsou okamžitě viditelné. Přítomnost extra prvků rámu ale přinese nevýhodu z hlediska hmotnosti celého motocyklu. A konečně za poslední mínus, byť nepodstatné, lze považovat světlomet a blatník spojené k sobě, v případě poruchy budou muset být obě části změněny.
Podle vnějších znaků je těžké posoudit hlavní výhody nebo nevýhody modelu, TTR 150 jako cross-country motocykl by neměl mít žádné speciální zvonky a píšťalky a vnější prvky, takže vše je zde ve stylu značky Irbis . Testy motocyklu v různých podmínkách ukázaly, že všechny výše uvedené nedostatky nejsou tak výrazné, kolo zdolává různé trasy celkem dobře. Skvělé jak pro jednoduché „vyjížďky“, tak pro trénink na speciálně upravených tratích.
Výhody a nevýhody
S Irbisem TTR 150 bohužel nemůžete jezdit po veřejných komunikacích, model není považován za vozidlo, nevyžaduje registraci a řidičský průkaz. Také jízda po běžné asfaltové silnici bude extrémně obtížná kvůli přítomnosti pneumatik s hroty s obrovským dezénem. To je ale velké plus při jízdě v terénu, kolo poskytuje pořádnou přilnavost. A ve spojení s pneumatikami s hroty jsou kotoučové brzdy instalovány vpředu i vzadu. Pokud se díváte na irbis ttr 150, cena vám vyhovuje, nabízíme několik dalších výhod modelu:
- startování motoru pomocí startéru nebo elektrického startéru;
- stylová informační přístrojová deska;
- výkonný světlomet;
- přítomnost ochrany motoru;
- pohodlné sedadlo.
Z této recenze mohou plynout dvojí dojmy, protože starší bratr slavného Irbisu TTR 125 by měl být každopádně výkonnější a spolehlivější. Každý by si proto měl před koupí uvést základní požadavky na motorku a poměr ceny a kvality.
Recenze videa
Motocykl Cross 150 WRX150
Cenově dostupný a spolehlivý pitbike WRX150 je ideální pro jízdu v terénu a v terénu. Cítí se dobře na měkkém a středním terénu, zrychluje na 90 km/h. Vybaven CNC traverzami, světlometem, hliníkovými ráfky, váží pouze 70 kg. Pitbike je snadno ovladatelný a nevyžaduje zvláštní péči, vhodný jak pro začátečníky, tak pro motokrosové nadšence.
Motokrosová motorka WRX150 má skvěle rozpoznatelný design. Design zdůrazňuje nepoddajný sportovní charakter pitbiku, který se nezastaví před žádnou překážkou. Plast kombinovaný, odolný, neláme se při ohýbání. Motokrosová motorka WRX150 je k dispozici v červené a modré barvě, přičemž v hlavní barvě jsou lakovány nejen plasty, ale také ráfky kol a další díly pitbiku.
Přední odpružení je teleskopická, nenastavitelná obrácená vidlice, která je skvělá pro překonávání výmolů, hrbolů a jiných nerovností na špatných nebo žádných cestách. Kyvadlo zadního odpružení s monos tlumičem. 22mm vysoká řídítka s hrazdou jsou pohodlná pro jezdce všech velikostí. Řídítka jsou pohodlná PRO TAPER. Pitbike je vybaven sklopnou pákou spojky a přední brzdy a také CNC řadící podložkou.
Pitbike váží pouhých 70 kg, při zachování hmotnosti do 150 kg. Vybaveno CNC traverzami, poloduplexní ocelový rám, kvalitní motocyklový řetěz. Kola jsou paprsková, vyrobená z odolného a lehkého hliníku. Velikost zadního kola je 14 palců (350 mm), předního kola 17 palců (430 mm). Brzdy jsou kotoučové, přední brzdový třmen dvoupístkový, zadní jednopístkový.
Pitbike je vybaven karburátorem s nulovým odporem filtru VM22 MIKUNI a vzduchem chlazeným, jednoválcovým, čtyřtaktním motorem. Spolehlivý motor 9 hp S. a objem 150 cm³ zrychluje motokrosový motocykl WRX150 na 90 km/h. Převodovka je mechanická, čtyřstupňová. Systém zapalování je elektronický (CDI), ke startování motoru lze použít startér.
Supravodivost
Pneumatiky s hroty a vysokými výstupky jsou ideální pro použití v terénu. Síla motoru a nízká hmotnost pitbiku umožňuje překonávat značné překážky a nesjízdné nečistoty a je dobré jet do kopce.
Pro výlety za snížené viditelnosti a v noci je pitbike vybaven světlometem, který se rozsvítí po otočení spínače zapalování (1 – vypnout, 2 – zapnout, 3 – světlo). Součástí je také štítek na číslo, který je umístěn místo světlometu.
Pitbike 150 označuje levné modely, které při správném provozu fungují bez poruch a rozmarů. Cross je nenáročný na údržbu, nezabere mnoho místa v garáži. V případě potřeby je snadné vyměnit jakýkoli poškozený díl. Pitbike 150 si můžete koupit v oficiálním obchodě Motoland, kde si vždy můžete koupit náhradní díly a příslušenství, které jsou levné a vždy ve slevě. Při nákupu pitbiku nezapomeňte na ochranné pomůcky.