Popis motocykl Honda CD 125T 1977 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.

Motocykl Honda Honda CD 125T 1977 1977

Honda CD 125T je v Rusku poměrně populární motocykl vybavený motorem s nízkým výkonem 17hp. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.

Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.

Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Honda CD 125T, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané jak mezi začátečníky, tak zkušenými motocyklisty.

Pořízení nového motocyklu Honda CD 125T modelového roku 1977 je v současné době nereálné, neboť jejich výroba byla před 39 lety zastavena. Současně má Honda CD 125T vynikající technické vlastnosti, takže mnozí se snaží koupit, ne-li novou, pak alespoň použitou verzi.

Motocykly s objemem motoru 125 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.

Přejděte na celou nabídku motocyklů Honda, na této stránce naleznete motocykly Honda CD 125T ostatních roků výroby a informace o nich

READ
Motocykl GSX750EZ: specifikace, fotky, videa

Motocykly podobné vlastnostmi jako CD 125T:

Zobrazují se podobné motocykly v limitu 5 ks, prohlédněte si vše podobné jako CD 125T

Cena Honda Honda CD 125T na prodej inzeráty

* Pozornost! Pod maximem, průměrem a minimem motocyklu Honda Honda CD 125T na této stránce je uvedena průměrná cena pro prodej na internetu bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.

Statistiky prodeje Honda CD 125T podle regionů Ruské federace (jako akcie)

Moskva 12.76 % 12.76 % na prodej v Moskvě Petrohrad 6.97 % 6.97 % na prodej v Petrohradu Krym 6.63 % 6.63 % na prodej na Krymu Krasnodarský kraj 6.63 % 6.63 % na prodej v Krasnodarském kraji Moskva obl. 5.78 % V Moskevské oblasti na prodej 5.78 % území Stavropol 3.57 % Prodej území Stavropol 3.57 % Baškortostán 2.89 % Prodej v Baškortostánu 2.89 % Kaliningrad obl. 2.55 % do Kaliningradské oblasti na prodej 2.55% Sverdlovská oblast. 2.38 % V oblasti Sverdlovsk. na prodej 2.38% Rostovská oblast. 2.04 % Do Rostovské oblasti na prodej 2.04 %

  • Moskva 12.76%
  • Petrohrad 6.97 %
  • Krym 6.63 %
  • Krasnodarské území 6.63 %
  • moskevský region 5.78 %
  • Stavropolské území 3.57 %
  • Baškortostán 2.89 %
  • Kaliningradská oblast 2.55 %
  • Sverdlovská oblast. 2.38 %
  • Rostovská oblast 2.04 %

Pět náhodných kol:

Motocykl Harley Davidson Softail Fat Bob 114 2018

Motocykl Honda CB 500X 2017

Motocykl Honda CB 500F 2017

Motocykl Honda CB 1300S Super Bol Dor 2008

Motocykl KYMCO Myroad 700i 2013

Pět náhodných článků o motocyklech:

Java je stará 60 let!

Java šedesát! Je to na značku motocyklů hodně nebo málo? Ve srovnání s prvním českým motocyklem “Laurin a Klement”, který se objevil o třicet let dříve, není JAVA tak stará. Ale v tomto případě by se nemělo brát v úvahu datum narození. Z více než 2500 1929 různých značek motocyklů, které se kdy ve světě vyrobily a jsou uvedeny v Illustrated Motorcycle Encyclopedia (na Západě je jedna), existuje sotva tucet takových jako JAVA – s tak bohatou historií. Začalo to v roce 175, kdy majitel zbrojovky František Janechek představil na pražském autosalonu svůj první motocykl, postavený v licenci německé firmy Wanderer (z počátečních slabik těchto příjmení se, jak jistě víte, zrodil název JAVA). Jednalo se o dosti drahý a těžký stroj o hmotnosti 498,7 kg, vybavený jednoválcovým čtyřdobým motorem o zdvihovém objemu 3 cm18 a výkonu 13 litrů. s./XNUMX kW, která nezaznamenala komerční úspěch. E.

READ
Motocykl K 180 Military: specifikace, foto, video

Přestavba krosového motocyklu ChZ-250 na vícedenní motocykl

Přeměna motokrosu CZ-250 na vícedenní závod Vícedenní motocyklová soutěž je nejuniverzálnější formou motocyklování. Od jezdce vyžadují výbornou fyzickou zdatnost, zručnost tenisky a silničního kola a od auta spolehlivost, dobrý jízdní výkon a výdrž. Ne nadarmo se mezinárodním šestidenním soutěžím říká Motoolympiáda, čímž se zdůrazňuje jejich význam. V roce 1972 obsadil sovětský tým čtvrté místo na „šestidenním závodě“ konaném v Československu. To je samozřejmě úspěch: naši sportovci stejně jako vítězové v hlavních soutěžích nezískali trestné body (vítěze odhalily až speciální testy). K vystoupání na stupně vítězů ale zbývá ještě mnoho udělat U nás se konají městské, republikové i celosvazové vícedenní akce. Počet sportovců, kteří se jich účastní, je poměrně malý. Růst masového charakteru kromě organizačních potíží brzdí nedostatek technicky vyspělých motocyklů. bohužel

Při sepnutí spojky trhne

„Na motocyklu IZH při rozjezdu začalo být cítit trhnutí v převodovce. Jaký by mohl být důvod?” – ptá se L. Koltsovsky z města Šachty.Podobný jev na IZH, stejně jako na jiných motocyklech s lamelovou spojkou, ukazuje na poruchu této jednotky.Obvykle cuká při sepnutí spojky (tedy když rozjezdu) dochází díky tomu, že se jeho disky nedotýkají současně a ne po celé ploše. Nejčastěji je příčinou deformace kotoučů nebo tvorba promáčklin v drážkách bubnů. K odstranění problému je nutné demontovat spojku a vyměnit poškozené díly. Pokud nejsou prohlubně v drážkách hluboké, můžete jejich povrchy vyrovnat pilníkem, a tak se zuby kotoučů dotýkají všech drážek současně. Mějte na paměti, že pokud jsou štěrbiny příliš široké, zuby kotoučů při sepnutí a rozepnutí spojky při pohybu motocyklu narazí na jejich okraje. To povede k intenzivnímu opotřebení drážek bubnu V některých případech se spojka sepne n.

Motocykl Voskhod 2. Setkání s motocyklem Voskhod-2

Design pneumatik pro motocykly

Nízký profil, radiální, bezdušové Nejdůležitější parametry motocyklu – stabilita a ovladatelnost, brzdný výkon a plavnost, spotřeba paliva, maximální rychlost, jízdní komfort a bezpečnost – to vše do značné míry závisí na pneumatikách. Motocyklová pneumatika, stejně jako pneumatika pro osobní automobily, je elastický plášť z pryžové tkaniny naplněný stlačeným vzduchem a schopný absorbovat vnější zatížení. V konstrukci automobilových a motocyklových pneumatik nejsou žádné zásadní rozdíly. Motocykly však jezdí v drsnějších podmínkách.Existují značné rozdíly ve výkonu předních a zadních pneumatik. Pro začátek, auto má čtyři kola, zatímco motocykl má jen dvě. Šířka kola motocyklu je nejméně dvakrát menší než šířka kola automobilu. Proto jsou podmínky pro trakci s povrchem vozovky a podmínky pro přenos točivého momentu hnacím kolem motocyklu čtyřikrát obtížnější než u automobilu. Navíc při provedení obratu do obou.