Vozidla Toyota land cruiser s motorem 1GR-FE mají následující vlastnosti:

  • typ karoserie – SUV;
  • počet dveří – 5 (včetně zavazadlového prostoru);
  • počet sedadel (včetně řidiče) – 5, s třetí řadou – 8;
  • rozměry (d / š / v) – 4850 / 1875 / 1855 mm;
  • typ motoru – benzín;
  • přívod paliva – vstřikovač, distribuovaný typ vstřikování;
  • počet ventilů motoru – na válec – 4, celkem – 24 ks;
  • umístění vačkového hřídele a ventilů – dvě nápravy, horní ventil;
  • objem – 4,0;
  • výkon – 249 litrů. z;
  • ukazatele maximální rychlosti – 175 km / h;
  • Převodovka – mechanika (4 – 5 rychlostních stupňů), automatická (5-6 stupňů);
  • pohon – plný;
  • čas zrychlení na 100 km – 9 sec;
  • umístění motoru – vpředu podélně.

Toyota Prado spotřebuje v městských podmínkách až 100 litrů benzinu A-15 na 95 km, na dálnici 11,8 litru. Spotřeba oleje 5W-30 na 1000 km do 1000 gr.

Motor 4.0 Toyota Prado

Výměna oleje musí být provedena po 10 XNUMX km, ale o polovinu méně je lepší.

Veralline.com

Toto srovnání nezahrnuje enduro kola Racer, další srovnání je v přípravě pro terénní kola. Zde máme jeden cruiser, pět sportovních kol, jednu tříkolku a dvě klasické motorky.

Racer Cruiser RC250LV

Závodní křižník

Typ motocyklu – cruiser Typ motoru ve tvaru V, 8 ventilů, 2-válec, 4-taktní Objem motoru, cm3 250 Výkon motoru, hp 26 (8000 ot./min.) Celkové rozměry, mm 2230x840x1060 Rozvor, mm 1550 Maximální rychlost, km/h 120 Chladicí systém Převodovka vzduch-olej Spojka (1-N-2-3-4-5) Karburátor Japonsko Startovací systém Elektrický startér Objem palivové nádrže , l 14,0 Spotřeba paliva, l/100 km 3,0 Rozměr kol 120/70-17 / 150/70-17 Kola (materiál) Litá (hliník) Pneumatiky Nylon (Taiwan) Přední/zadní kotoučové brzdy dvoupístkové s hydraulickým pohonem Odpružení před. Teleskopický akumulátor 12V, 7Ah Maximální zatížení, kg 180 Hmotnost, kg 175 Palubní deska Elektronické odpružení zadní Dva hydraulické tlumiče Barva černá, červená

Závodník Viper RC130CF

závodní zmije

Sportovní motocykl nebo sportovní motocykl Typ motoru RACER, 4-taktní zdvihový objem, cm3 127,0 Výkon motoru, hp 7,8 (7500 ot./min) Celkové rozměry, mm 1960x740x1080 Rozvor, mm 1280 Maximální rychlost, km/h 90 Chladicí systém Vzduchem chlazená převodovka Spojka (1-N-2-3-4) Karburátor Japonsko Startovací systém Elektrický a startér Palivová nádrž objem, l 5,0 Spotřeba paliva, l / 100 km 2,4 Rozměr kol 70/90-17 / 80/90-17 Kola (materiál) Litá (hliník) Nylonové pneumatiky (Taiwan) Přední / zadní brzdy Kotouč/Disk Odpružení přední Teleskopický akumulátor 12V , 7Ah Maximální zatížení, kg 150 Hmotnost, kg 94 Palubní deska Elektromechanické odpružení zadní Hydraulický mono tlumič Barvy Černá, červená, modrá, bílá, zelená

READ
Motocykl SFV650 Gladius: specifikace, foto, video
Racer Tiger RC150-23 Nový

závodní tygr

Klasický motocykl pro jízdu po městě Typ motoru RACER, 4-takt Objem motoru, cm3 150,0 Výkon motoru, hp 10,2 (7500 ot./min) Celkové rozměry, mm 2030x770x1080 Rozvor, mm 1280 Maximální rychlost, km/h 95 Chladicí systém Vzduchem chlazená převodovka Spojka (1-N-2-3-4-5) Karburátor Japonsko Startovací systém Elektrický a startér Palivová nádrž objem, l 14,0 Spotřeba paliva, l/100 km 2,4 Velikost kol 3.00-18 / 3.50-18 Kola (materiál) Litá (hliník) Pneumatiky Nylon (Taiwan) Brzdy přední/zadní Kotoučové/bubnové Odpružení přední Teleskopický akumulátor 12V, 6,5Ah Max. nosnost, kg 150 Hmotnost, kg 118 Palubní deska Elektromechanické odpružení zadní Dva hydraulické tlumiče Barevná řada Béžová, oranžová, zelená, modrá

Závodník Magnum RC250-C5B

závodník magnum

Klasická motorka, existuje ještě levnější a slabší model Racer Magnum RC200-C5B, do srovnání nebyl zařazen. Typ motoru RACER, 4-taktní s vyvažovacím hřídelem Objem motoru, cm3 250,0 Výkon motoru, hp 14,7 (7500 ot./min.) Celkové rozměry, mm 2045x770x1090 Rozvor, mm 1280 Maximální rychlost, km/h 110 Chladicí systém Vzduchem chlazená převodovka Spojka (1-N-2-3-4-5) Karburátor Tchaj-wan Startovací systém Elektrický a startér Palivo objem nádrže, l 18,0 Spotřeba paliva, l/100 km 3,0 Velikost kol 3,00-18 / 3,50-18 Kola (materiál) Litá (hliník) Pneu Nylon (Taiwan) Přední brzdy /zadní Kotoučové/Disk Odpružení přední Teleskopický akumulátor 12V, 7Ah Max. zatížení, kg 150 Hmotnost, kg 126 Palubní deska Elektromechanické odpružení zadní Dva hydraulické tlumiče Barevná škála Červená, modrá, zelená, hnědá

Závodník Skyway RC300CS

závodní dráha

Sportovní kolo, existuje také úprava, která se do našeho srovnání Racer Skyway RC250CS nedostala, protože rozdíly nejsou výrazné. Typ motoru RACER, 4-taktní 2-ventil s vyvažovacím hřídelem Objem motoru, cm3 300,0 Výkon motoru, hp 24,0 (8000 ot./min.) Celkové rozměry, mm 2070x740x1060 Rozvor, mm 1330 Maximální rychlost, km/h 145 Chladicí systém Olejem chlazená převodovka Spojka (1-N-2-3-4-5) Karburátor Tchaj-wan Startovací systém Elektrický a startér Palivo objem nádrže, l 16,0 Spotřeba paliva, l/100 km 3,4 Velikost kol 100/80-17 / 140/60-17 Kola (materiál) Litá (hliník) Pneumatiky nylon (Taiwan) Přední brzdy /zadní Kotoučové/Disk Odpružení přední Teleskopický akumulátor 12V, 7Ah Maximální zatížení, kg 150 Hmotnost, kg 137 Palubní deska Elektronické odpružení zadní Hydraulický mono tlumič Barevná řada Červená, modrá, zelená

READ
Motocykl Dnepr-11M: specifikace, fotografie, video
Racer Nitro RC250CK

závodník nitro

Další sportovní kolo v řadě Racer Typ motoru RACER, 4taktní s vyvažovacím hřídelem Objem motoru, cm3 250,0 Výkon motoru, hp 14,7 (7500 ot./min.) Celkové rozměry, mm 2025x780x1070 Rozvor, mm 1300 Maximální rychlost, km/h 100 Chladicí systém Vzduchem chlazená převodovka Spojka (1-N-2-3-4-5) Karburátor Japonsko Startovací systém Elektrický a startér Palivová nádrž objem, l 14,0 Spotřeba paliva, l/100 km 3,0 Rozměr kol 100/80-17 / 140/60-17 Kola (materiál) Litá (hliník) Pneumatiky Nylon (Taiwan) Přední brzdy /zadní Kotoučové/Diskové odpružení přední Teleskopický akumulátor 12V , 7Ah Maximální zatížení, kg 150 Hmotnost, kg 136 Palubní deska Elektronické odpružení zadní Hydraulický mono tlumič Barevná řada Červená, modrá, zelená

Závodní stíhačka RC250CK-N

Světlé sportovní kolo Typ motoru RACER, 4-taktní s vyvažovacím hřídelem Objem motoru, cm3 250 Výkon motoru, hp 14,7 (7500 ot./min.) Celkové rozměry, mm 2025x780x1070 Rozvor, mm 1300 Maximální rychlost, km/h 100 Chladicí systém Vzduchem chlazená převodovka Spojka (1-N-2-3-4-5) Karburátor Japonsko Startovací systém Elektrický a startér Palivová nádrž objem, l 14,0 Spotřeba paliva, l/100 km 3,0 Rozměr kol 100/80-17 / 140/60-17 Kola (materiál) Litá (hliník) Pneumatiky Nylon (Taiwan) Přední brzdy /zadní Kotoučové/Diskové odpružení přední Teleskopický akumulátor 12V , 7Ah Maximální zatížení, kg 150 Hmotnost, kg 136 Palubní deska Elektronické odpružení zadní Hydraulický mono tlumič Barevná řada Oranžová, červená, modrá, šedá

Racer Phantom RC250NC-X1

fantomový závodník

Barevné sportovní kolo Typ motoru RACER, 4-ventil s vyvažovacím hřídelem Objem motoru, cm3 250,0 Výkon motoru, hp 27,2 (9000 ot/min) Maximální točivý moment, Nm/(ot/min) 23 Nm (7000 ot/min) Celkové rozměry, mm 2110x790x1100 Rozvor, mm 1380 Maximální rychlost, km/h 120 Chladicí systém Kapalinou chlazená převodovka Spojka (1-N-2-3- 4-5-6) Karburátor Dellorto (Itálie) Startovací systém Elektrický startér Objem palivové nádrže, l 16,0 Spotřeba paliva, l/100 km 3,2 Velikost kol 110/70-17 / 150/70-17 Kola (materiál) Litá (hliník) Pneumatiky Nylon (Taiwan) Přední/zadní brzdy Dvoukotoučové dvoupístkové/Diskové dvoupístkové Odpružení přední Teleskopické s nastavením tuhosti Akumulátor 12V, 7h Maximální zatížení, kg 150 Hmotnost, kg 153 Palubní deska Elektronické odpružení Zadní Hydraulický Monoshock Barevný rozsah Oranžová Šedá

READ
Motocykl RMC-E 125 Hiker: specifikace, foto, video
Závodník Muravei RC200ZH

závodník mravenec

Rozhodli jsme se do tohoto seznamu zařadit tuto tříkolku s nákladní korbou Typ motoru RACER, 4-taktní Objem motoru, cm3 200,0 Výkon motoru, hp 14,0 Celkové rozměry, mm 3120х1300х1310 Rozvor, mm 2140 Maximální rychlost, km/h 50 Chladicí systém Vzduchem chlazený Převodovka Spojka Karburátor Taiwan Startovací systém Elektrický a startér Objem palivové nádrže, l 11,0 Velikost kol 3,25-16 / 4,50 Kola (materiál) Odlitek / Razítko Pneumatiky Nylon (Tchaj-wan) Brzdy přední/zadní Buben/buben Odpružení přední Teleskopická Baterie 12V, 12Ah Nosnost, kg 7 Hmotnost, kg 900 Palubní deska Elektromechanická Barevná řada Modrá

Klady a zápory auta

Jako všechna auta má i Toyota Prado své klady a zápory. Řidiči vyzdvihují tyto nejlepší vlastnosti:

  • slušný vzhled;
  • moderní exteriér;
  • průchodnost;
  • prostorný a prostorný interiér;
  • objemný kufr;
  • spolehlivost;
  • trvanlivost v provozu;
  • zvýšené zabezpečení;
  • možnost instalace další řady sedadel;
  • poptávka na sekundárním trhu;
  • možnost cestování v terénních podmínkách.

Kufr Prado 150

Přítomnost různých bezpečnostních a komfortních systémů jsou vlastnosti, které jsou pro některé potenciální kupce hlavní.

Negativní aspekty vozu, se kterými se majitelé setkali, jsou následující:

  • vysoká cena;
  • nejednoznačný design těla;
  • houpání při rychlostech nad 100 km / h;
  • řešení problémů při vysokých rychlostech;
  • vysoká spotřeba plynu;
  • problémy s dynamikou;
  • kvalita dokončovacích materiálů v kabině;
  • drahé opravy a údržba.

Vzhledem k výhodám a nevýhodám se potenciální majitel bude moci sám rozhodnout o nákupu automobilu. Z důvodu lepšího posouzení vozu při nákupu se doporučuje podívat se na Land Cruiser 250 na fotografii.

Závodní motocykly

Motocykly Motocyklový závodník

Vozidlo, jako je motocykl, si našlo své fanoušky mezi milovníky rychlosti. Je to ideální dvoukolka pro ty, kteří milují rychlou jízdu. Motocykly Racer jsou velmi oblíbené, jejichž hlavní výhody představují dokonalé technické vlastnosti, stylové designové řešení. K výrobě každého modelu používají vývojáři vysoce kvalitní materiály a provádějí třístupňovou kontrolu nad výrobním procesem.

Všechny modely motocyklů Racer mají několik společných vlastností, které jsou následující:

— motocykly se pohodlně řídí;

– motocykly se vyznačují nejúčinnějším brzděním;

– při jízdě není téměř žádný hluk;

Kola jsou hladká, snadno se udržují a snadno se používají.

READ
Motocyklová čtyřkolka Goon 260: specifikace, foto, video

Všechny modely se vyznačují silným motorem, relativně nízkou hmotností, kompaktními rozměry, jasným sportovním designem. Moderní motor a podvozek mají všechny vlastnosti, které potřebuje malokapacitní, nízkonákladová sportovní motorka, aby ovládla městský provoz. Proto díky svému jasnému designu, výrazným liniím kapotáže, nezapomenutelnému „vzhledu“ světlometů vynikají motocykly Racer i na pozadí kol třídy Premium. Dobře zvolená geometrie podvozku přispívá ke stabilitě Raceru na trati, zatímco jejich aerodynamické kryty minimalizují odpor vzduchu, což pomáhá šetřit palivo na dlouhých cestách, a také usnadňují dlouhé předjíždění. Vzhled a ergonomie této techniky zdůrazňuje její sportovní styl, dodává silnou osobnost a zajišťuje úzký kontakt mezi pilotem a vozidlem.

Motocykly mají vysoce výkonné informativní hydraulické brzdy, přilnavé pláště se sportovním profilem, takže jízda na nich je příjemná a bezpečná. Kromě sportovního ducha jsou tato kola praktická. Pomocný rám a kapotáž ocasu jsou navrženy tak, aby bylo možné namontovat podsedlovou brašnu nebo připevnit síťku na zavazadla. Pro přepravu spolujezdce je tento motocykl vybaven měkkým sedákem, pohodlnými stupačkami.

Motocykly Racer se tak mezi motocyklisty těší značnému úspěchu. Důvodem velké poptávky po těchto dvoukolových vozidlech je použití moderních italských materiálů, neobvyklá technologie lakování a hlavně vývoj a použití nejnovějších technických řešení při tvorbě této techniky.

Recenze řidičů

Recenze majitelů automobilů vám pomohou rozhodnout o nákupu modelů Toyota Prado 120 a 150:

Vladimir, 55 let, Samara: „V roce 2008 jsem si koupil Kruzak. Dnes potichu jezdím po městě a venkovských silnicích. Mezi výhody dlouhodobého používání mohu vyzdvihnout absenci vážných poruch, hladký chod, prostorný kufr a pohodlný salonek. Výkon je vysoký, ale spotřeba benzínu poměrně velká. Zde se každý sám rozhodne, zda dokáže obsah tohoto stroje „vytáhnout“.

Kosťa, 37 let, Ivanovo: „Vlastním auto 6 let. Navenek se mi moc líbí svalnaté tělo – mužský design. Po důkladném prostudování možností a zkušební jízdě mi došlo, že láká na plynulou jízdu. Trochu zklamaný byl fakt, že průchodnost ve sněhu či blátě je horší než na běžných silnicích. Při jízdě pomáhá dobrá viditelnost sledovat situaci na silnici. Ve vysokých rychlostech jsem narazil na rolování, což připisuji nevýhodám tohoto vozu. V autě láká svou silou – motorem o výkonu 250 koní. umožňuje vyrovnat se s úkolem jakékoli složitosti.