Motocykl Knight JS125-28: specifikace, foto, video

Motocykl Jianshe JS125-28B (šarže #250) je vyroben v Číně společností Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd. Společnost sídlí ve městě Zhongqing (město Chongqing, Čína).

Přehled

Informace o výrobci

Технические характеристики

doplňující informace

Přídavné svítilny (s fotografií), druhé měření výšky se provádí pomocí přídavných kulatých zadních světel.

Motocykl Jianshe

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS157MJ-2
• Pracovní objem, cc: 150
• Výkon, kW: 11.8
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 321

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS157FMJ-3
• Pracovní objem, cc: 147
• Výkon, kW: 8.2
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 282

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS154FMI-5
• Pracovní objem, cc: 124
• Výkon, kW: 7.1
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 280

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS154FMI-5
• Pracovní objem, cc: 124
• Výkon, kW: 7.1
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 267

Motocykl vyrobený v Číně

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS154FMI-5
• Pracovní objem, cc: 124
• Výkon, kW: 7.1
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 286

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS154FMI-5
• Pracovní objem, cc: 124
• Výkon, kW: 7.1
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 273

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS158FMJ-2
• Pracovní objem, cc: 145
• Výkon, kW: 8.1
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 267

• Motocykl Jianshe
• Motor: JS158FMJ-2
• Pracovní objem, cc: 145
• Výkon, kW: 8.1
• Počet míst, lidí: 2
• Celková hmotnost (kg): 270

prodejna

Motocykl JS125-6C

59 900 RUB 44 925 RUB

Motocykl JS125-6C je ideální pro jízdu ve městě. Klasický design. Nízká hmotnost (pouze 134 kg) přispívá ke snadnému ovládání, vynikající volba pro začínajícího jezdce. Na palubní desce je ukazatel zařazeného rychlostního stupně.

+ Připojte se k naší skupině Vkontakte

+ Motocykl JS125-6C lze koupit na splátky, v KREDITU.

+ Cena Motocyklu JS125-6C je nejnižší v Runetu. Garantujeme!

+ Rychlé a levné dodání v Rusku a SNS.

+ Prodloužená záruka kvality na Motocykl JS125-6C.

+ Můžete získat další slevu, před nákupem motocyklu JS125-6C si ověřte cenu u našich manažerů.

popis

SPECIFIKACE Motocykl JS125-6C

• Typ motoru: Jednoválec
• Počet cyklů: 4
• Objem: 124.00 ccm
• Počet válců: 1
• Vrtání*Zdvih: 54.0 mm x 54.0 mm
• Kompresní poměr: 10.0: 1
• Výkon: 8.18l. S. @ 7500 ot./min
• Točivý moment: 8.00 Nm při 5500 XNUMX ot./min
• Palivový systém: Karburátor
• Chladicí systém: Chlazení vzduchem
• Zapalování: Elektronické zapalování
• Spojka: Vícelamelová, olejová lázeň. Lano
• Převodovka: 5-rychlostní
• Pohon: řetěz
• Přední brzda: kotoučová, 1 kotoučová
• Zadní brzda: bubnová
• Délka: 2080:
• Šířka: 820:
• Výška: 1100:
• Rozvor: 2080:
• Suchá hmotnost: 134.00 kg
• Objem palivové nádrže: 14.00 l
• Startér: Elektrický startér a startér

Pokud chcete získat radu ohledně opravy a údržby Motocykl JS125-6C

navštivte naši dílnu. Mechanici BIKE18.RU mají zkušenosti s montáží a údržbou motocyklu JS125-6C.
Zde vždy najdete náhradní díly a spotřební materiál pro Motocykl JS125-6C – stačí kontaktovat naše manažery!
Volání! Nebo napište na moto@bike18.ru

Silniční kolo HUNTER

Pokladna na 1 kliknutí

Motocykl HUNTER je jedinečný: má dobrý chladicí systém, vynikající průchodnost terénem díky silnému motoru, širokým kolům a bezpečnému odpružení. Díky souboru těchto charakteristik se budete cítit sebejistě při jízdě po silnicích s jakýmkoli povrchem.

+ DOPRAVA ZDARMA PRO ÚČASTNÍKY NAŠÍ SKUPINY „V KONTAKTU“!

+ Rozšířená záruka kvality pro silniční kolo HUNTER.

+ Můžete získat další slevu, před nákupem silničního kola HUNTER si ověřte cenu u našich manažerů.

Motocykl HUNTER je jedinečný: má dobrý chladicí systém, vynikající průchodnost terénem díky silnému motoru, širokým kolům a bezpečnému odpružení. Díky souboru těchto charakteristik se budete cítit sebejistě při jízdě po silnicích s jakýmkoli povrchem.

+ DOPRAVA ZDARMA PRO ÚČASTNÍKY NAŠÍ SKUPINY „V KONTAKTU“!

+ Rozšířená záruka kvality pro silniční kolo HUNTER.

+ Můžete získat další slevu, před nákupem silničního kola HUNTER si ověřte cenu u našich manažerů.

SPECIFIKACE Silniční kolo HUNTER

• Typ motoru – čtyřdobý jednoválec
• Objem motoru, cu. viz – 124
• Pohonný systém – karburátor
• Chladicí systém – vzduch
• Průměr pístu a zdvih, mm – 56,5×49,5
• Geometrický kompresní poměr – 9,0:1
• Maximální výkon motoru, kW/ot/min – 7,8 (8500)
• Maximální točivý moment, Nm / ot./min – 9,0 (8000)
• Maximální rychlost, km/h – 90
• Typ pohonu – mechanický s pětistupňovou převodovkou
• Startovací systém – elektrický a kick startér
• Mazací systém – samostatný, olejové čerpadlo
• Spojka – vícekotoučová, v olejové lázni s ručním uvolněním
• Počet převodových stupňů – 5
• Typ zavěšení předních kol – teleskopické
• Typ zavěšení zadního kola – kyvadlové se dvěma tlumiči
• Typ brzdy předního kola – bubnová
• Typ brzdy zadního kola – bubnová
• Délka, mm – 1980
• Šířka, mm – 810
• Výška, mm – 910
• Rozvor, mm – 1292
• Velikost předních pneumatik – 2,50-18
• Rozměr zadní pneumatiky – 3,50-16
• Suchá hmotnost, kg – 100
• Objem plynové nádrže l – 8,5
• Maximální nosnost, kg – 150
• Světlá výška, mm – 125
• Akumulátor, volt/A.h. – 39611
• Pojistka, A 10
• Jednoduchost designu dělá tento motocykl spolehlivým a extrémně nenáročným.

Pokud si chcete nechat poradit s opravou a údržbou silničního kola HUNTER, kontaktujte naši dílnu. Mechanici BIKE18.RU mají zkušenosti s montáží a údržbou silničního kola HUNTER. Zde vždy najdete náhradní díly a spotřební materiál pro silniční kolo HUNTER – stačí kontaktovat naše manažery! Volání! Nebo napište na moto@bike18.ru

Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (20012-2013)

Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (20012-2013)

Další informace o tomto motocyklu v letošním roce:

1. Recenze motocyklu a historie motocyklu Honda CBR 125R

2. Technické vlastnosti motocyklu Honda CBR 125R

• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2004)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2005)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2006)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2008)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2009)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2010)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2011)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (20012-2013)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2014-2015)
• Specifikace motocyklu Honda CBR 125R (2016)
• Specifikace motocykl Honda CBR 125R Repsol Replica (2005)
• Specifikace motocykl Honda CBR 125R Repsol Replica (2012)
• Specifikace motocykl Honda CBR 125R Repsol Replica (2016)

7. Zkušební jízdy motocyklu Honda CBR 125R

• Zkušební jízda motocyklu Honda CBR125R 2011
• Srovnávací testovací jízda Honda CBR125R a Yamaha YZF-125
• Srovnávací testovací jízda Honda CBR125R a Honda CBR250R

DŮLEŽITÁ INFORMACE.

Přihlaste se k odběru našich Moto novinek ve skupině Vkontakte Moto návody a pokyny.

Vážení hosté našeho projektu, máte následující možnosti:1) pokud máte nějaké dotazy ohledně opravy vašeho motocyklu, můžete přejít na fórum pro motocykly a položit otázku našim kvalifikovaným specialistům,2) na konci každé stránky můžete zanechat komentář, při registraci Go , přechodem na ni se zaregistrujete a poté se vrátíte na tuto stránku a aktualizujete ji klávesou F5 a zanecháte svůj komentář 3) Zjistěte letos o tomto kole více, abyste se o svém kole dozvěděli více.

Popis motocyklu Jianshe JS125-28 2008 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.

Motocykl Jianshe JS125-28 se v Rusku neprodává. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.

Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.

Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože ježdění na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Jianshe JS125-28, jehož technické vlastnosti umožňují nazvat model prestižní značkou, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.

Přejděte na celou nabídku motocyklů Jianshe, na této stránce naleznete motocykly Jianshe JS125-28 ostatních roků výroby a informace o nich

Pět náhodných kol:

Pět náhodných článků o motocyklech:

Při sepnutí spojky trhne

„Na motocyklu IZH při rozjezdu začalo být cítit trhnutí v převodovce. Jaký by mohl být důvod?” – ptá se L. Koltsovsky z města Šachty.Podobný jev na IZH, stejně jako na jiných motocyklech s lamelovou spojkou, ukazuje na poruchu této jednotky.Obvykle cuká při sepnutí spojky (tedy když rozjezdu) dochází díky tomu, že se jeho disky nedotýkají současně a ne po celé ploše. Nejčastěji je příčinou deformace kotoučů nebo tvorba promáčklin v drážkách bubnů. K odstranění problému je nutné demontovat spojku a vyměnit poškozené díly. Pokud nejsou prohlubně v drážkách hluboké, můžete jejich povrchy vyrovnat pilníkem, a tak se zuby kotoučů dotýkají všech drážek současně. Mějte na paměti, že pokud jsou štěrbiny příliš široké, zuby kotoučů při sepnutí a rozepnutí spojky při pohybu motocyklu narazí na jejich okraje. To povede k intenzivnímu opotřebení drážek bubnu V některých případech se spojka sepne n.

Vydání motocyklů IZH po válce. Kolik a které IZH byly vyrobeny k 1.01.1986

Kolik a jakých IZH bylo vyrobeno k 1.01.1986 Motocyklista O. Kolesničenko z Altajského území žádá vyjmenovat všechny poválečné modely motorových válců IZH a uvést roky jejich výroby a počet vyrobených vozů každého z nich Modelka. Pro referenční údaje jsme se obrátili na sdružení Izhmash. Níže jsou uvedeny informace k 1. lednu 1986. Model Roky výroby Počet vyrobených vozů Rok, číslo, stránka “Řízení” s popisem motocyklu 350 “49” “56” “Jupiter “Planet” “Planet-2” “Jupiter-2” “Planet-3″ ” Jupiter-3″ Planeta-sport Planeta-3-01 Planeta-3-02 Jupiter-3-01 Jupiter-3 02 Planeta-4 Jupiter-4 Jupiter-5 1946 – 19511951 – 19581955 – 19621961 – 19661962 – 19671965 – 19711965 – 19711970 19771971 – 19771973 – XNUMX &mda.

IZH Planet Sport. Schéma relé pro ukazatele směru IZH RP-2S

Schéma IZH RP-2S “Zveřejněte prosím schéma relé směrových světel používaných na sportovním motocyklu IZH Planet, protože není v návodu.” S takovým přáním se na redakci obrátili motoristé V. Vereshchako z Doněcké oblasti, K. Nikolaev z Permu a další. Uvádíme schéma relé IZH RP-2S (obr. 1) a pro referenci – pinout tranzistorů (obr. 2). Rýže. 1. Elektrický obvod relé IZH RP-2S: rezistory R1 – R7 typ BC; R8, R9 – typ MLT; kondenzátory C1 a C2 typ K50-3; hodnoty napětí se mohou lišit od hodnot uvedených v diagramu o ± 20%; R4 – vyzvednutí při regulaci; na motocyklu jsou instalovány čárkované přístroje. Rýže. 2. Pinout tranzistorů: 1 – GT403V, ​​​​2 – KT315B, 3 – P216B; B – báze; K – sběratel; E – emitor. 1979N03P31

Poznámky k provozu motocyklů Kyjevské motorárny

Dneprs jsou dobré, pokud. Těžké motocykly jsou mnohem náročnější na ovládání než lehké a střední. Poměrně složitý čtyřtaktní motor, převodovka s kardanovým převodem vyžaduje kvalifikovanou údržbu a navíc opravy. Zkušenosti v tomto oboru jsou prvořadé. Proto žádáme majitele takových strojů, aby o nich více mluvili Nabízíme poznámky našeho čtenáře Y. POLISCHUKA z města Vladimir-Volynsky, Volyňská oblast o provozu strojů z kyjevského závodu -1973. Obecně jsem s těmito auty spokojený – v provozuschopném Dnepru je radost jezdit. Je cítit neustálá starost závodu o vylepšení strojů.V porovnání s MT9 Dnepr je MT1980-10 výkonnější, rychlejší a pohodlnější. Po modernizaci motoru se maximální točivý moment přesunul do pásma vyšších otáček, díky čemuž se stal stabilnější a bez vibrací.

Centrování klikového hřídele. Jak vycentrovat klikový hřídel?

Jak vycentrovat klikový hřídel? „V letošním únorovém čísle časopisu Za Rulem jsme se dočetli, že v dílně Kaunas se výměnou ojnice opravují klikové hřídele motocyklů Java. Sdělte nám prosím, jak se potom kontroluje souosost hřídele. Ze skupiny „javistů“ – P. Rusanov, Stavropol. Jak nyní obnovit jeho vycentrování! – K. Startuje, Vyshny Volochek. Vyrovnání, čepy klikového hřídele (a hlavní čep u tříložiskových hřídelů) je předpokladem pro normální provoz motoru. Čím větší je jejich nesouosost, tím silnější jsou vibrace motoru, tím vyšší jsou mechanické ztráty a tím kratší je životnost hlavních ložisek klikového hřídele (jejich vnitřní kroužky se deformují a skřípnou kuličky nebo válečky). Někdy trpí i přistávací hnízda v klikové skříni. Klikové hřídele domácích motocyklů (kromě Dněpru), jakož i Java & r.