Již téměř 10 let investuje Qingqi v tomto roce velké úsilí do vývoje terénních modelů. Nedávno jsme byli s CHINAMOTOR pozváni otestovat dva terénní modely, QM125GY-G a QM125GY-H, nově vyvinuté společností Qingqi, aby uspokojily vkus mladší generace.
První motocykl je SUV a QM125GY-H je supermoto. Můžete si koupit motocykl určený pro jízdu po ulicích nebo silnicích, kolo nebo skútr. Pro jízdu v terénu, s turistickými účely na vzdálené výlety, potřebujete úplně jiný motocykl. Co je skvělého na nových motorkách, jako je 125GY-H? Odpověď je, že 125GY-H je dvojí použití a může sloužit oběma účelům.
Vlastnosti Qingqi QM125GY-H
Motor na motorce je pro lidi skoro jako srdce. Chci říct, že motor dělá motorku živou, energickou a odvážnou. Qingqi dodal motor GS125 do QM125GY-H. V řadě GS jsou motory vyvinuté technologií SUZUKI k dispozici s objemy motorů 125 cm150, 200 cm250, XNUMX cmXNUMX a XNUMX cmXNUMX. Konstrukce a technologie těchto motorů se od sebe mírně liší a poskytují motoru nejlepší pracovní stav. Technicky má motor GS vačkový hřídel poháněný řetězem a přesnou distribuci vzduchu pro účinné spalování paliva a nízkou hladinu hluku; přesné digitální zapalování také zajišťuje úplné spalování; Pohon spirálovým ozubením poskytuje velký točivý moment a nízkou hlučnost. Kromě toho je motor vybaven vícelamelovou spojkou v olejové lázni a rotačním tlumičem vibrací, které účinně snižují vibrace a hluk motoru; Mezitím zlepšuje účinnost spojkové převodovky a poskytuje účinnější a stabilnější výkon.
Takže nový motocykl Qingqi 125GY-H má poměrně svěží aktualizovaný design světlometu a kapotáže palivové nádrže s tlumičem z nerezové oceli, který harmonicky zapadá do celkového vzhledu motocyklu.
Venku na silnici
Byl to skvělý den na procházku. Jeli jsme na motocyklech z centra města JINAN (Jinan) a poté jsme vyrazili z města vyzkoušet motocykl v různých podmínkách. Snaží se tedy zjistit, jak funguje motor v jiných podmínkách, než je jízda ve městě a jak funguje odpružení.
Tentokrát jsem měl parťáka, který testoval terénní motorky QM125GY-G.
Než jsme jeli do vesnice, jeli jsme poměrně dlouho po široké a hladké dálnici mezi městy. Moje 125GY-H byla stejně dobrá jako QM125GY-G, bez problémů předjížděla projíždějící auta na silnici. Zrychlil jsem a dosáhl 105 km/h Motor běžel hladce a stabilně. Celou cestu jsme jeli z Jinanu na západ. Po chvíli jsme skončili v horské oblasti s hrbolatými cestami. Obrácená přední vidlice a integrovaný zadní středový tlumič aktivně vyhlazovaly drsnou vozovku po celou dobu jízdy. Pro lidi kolem 160 liber jako já funguje odpružení docela dobře na různých silnicích. Po celou dobu cesty citlivě reagovaly brzdy, zbavily mě případných úzkostí ve vysoké rychlosti a na nezpevněném povrchu.
Za pouhý jeden den na Qingqi QM125GY-H, po najetí celkem asi 120 km, se mi moc líbila, jak z hlediska celkové ovladatelnosti, tak jízdního komfortu, i když se mi nové kolo zdálo trochu těžké. Co bych také měl zmínit, je jeho ekonomická spotřeba paliva. Během testování QM125GY-H při jízdě v hrbolatém a horském terénu spotřeboval méně než tři litry na 100 km. Musím říct, že tato motorka má nejschopnější motor a nejúspornější motorku o objemu 125 ccm, na které jsem kdy v Číně jel. Po celodenním ježdění jsem cítil, že výška sedáku i řídítek jsou pohodlné, nohy si mohu odpočinout, poloha sezení je dostatečně pohodlná, nicméně si myslím, že sedačka není příliš pohodlná na dlouhou jízdu.
Experimentální data
Spotřeba paliva
| Množství naplněného paliva | Ujetá vzdálenost | Poznámky |
| 1L | 34.7 km | hrbolatá venkovská cesta |
| 1L | 41.5 km | venkovská cesta |
| 1L | 27,9 km | zrychlení, hladká cesta |
Zrychlení
| Rychlost (km/h) | čas (C) |
| 0-10 | 00.8 |
| 0-20 | 01.8 |
| 0-30 | 02.7 |
| 0-40 | 04.0 |
| 0-50 | 05.5 |
| 0-60 | 07.6 |
| 0-70 | 10.9 |
| 0-80 | 16.5 |
| 0-90 | 21.6 |
| 30-50 | 02.6 |
| 50-70 | 05.3 |
Vmax 89.9
BEST
| Rychlost (km/h) | čas (C) |
| 0-60 | 07.6 |
| 30-50 | 02.8 |
| 50-70 | 05.3 |
| Vzdálenost (Pan) | Čas (S) | V (Km / h) |
| 100 | 09.0 | 65.1 |
| 200 | 14.1 | 76.4 |
| 400 | 22.9 | 84.0 |
Shrnutí
Na Qingqi QM125GY-H je radost pohledět a jízda je stejně příjemná. Motor je úžasný, převody řadí jasně a hladce. Přestože je kolo o něco těžší než mnoho jiných ve své třídě, není tak těžké, aby ztrácelo na agilitě. Qingqi odvedla skvělou práci.
Z mého pohledu je motorka Qingqi QM125GY-H nejlepší motorka na dvojí použití. Mohu jet po hlavním bulváru ve městě, držet krok s provozem na dálnici a létat po štěrkových nebo polních cestách a dokonce vyjet do úplného off-roadu, což se mi obzvlášť líbí. Nezapomeňte, že se jedná o silniční cyklokros. Pokud jedete do práce, dokáže jet rychle po dálnici i projíždět městskými ulicemi, kde se zastavíte a jedete. Může vás vzít z města a vyrazit do terénu, opustit zpevněné cesty, což vám umožní vychutnat si jednotu s přírodou.
