Motocykl Jinlun JL150-5A (šarže #249) je vyroben v Číně společností Cixi Jinlun Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. Společnost sídlí v Cixi City (provincie Zhejiang, Čína).
Přehled
Informace o výrobci
Технические характеристики
Motocykl Jinlun
- Motocykl Jinlun
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 270
- Rozměry, mm: 2120 × 755 × 1065
- Pohotovostní hmotnost (kg): 120
- Rychlost, km/h: 85
- Motocykl Jinlun
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 258
- Rozměry, mm: 2000 × 725 × 1150
- Pohotovostní hmotnost (kg): 108
- Rychlost, km/h: 90
- Motocykl Jinlun
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 255
- Rozměry, mm: 1920 × 755 × 950
- Pohotovostní hmotnost (kg): 105
- Rychlost, km/h: 90
- Motocykl Jinlun
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 265
- Rozměry, mm: 1995 × 740 × 1100
- Pohotovostní hmotnost (kg): 115
- Rychlost, km/h: 85
Motocykl vyrobený v Číně
- Motocykl Haige
- Motor: HG156FMI-H
- Pracovní objem, cc: 124
- Výkon, kW: 7.2
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 268
- Motocykl Xinbao
- Motor: XB162FMJ-A3
- Pracovní objem, cc: 148
- Výkon, kW: 8.5
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 293
- Motocykl Jinlang
- Motor: JY162FMJ-C
- Pracovní objem, cc: 149
- Výkon, kW: 8.2
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 271
- Motocykl Dongben
- Motor: 162FMJ-A
- Pracovní objem, cc: 149
- Výkon, kW: 8.2
- Počet míst, lidí: 2
- Celková hmotnost (kg): 270
Zid 150 (YX150-23) – specifikace
В 1954 rok z bran závodu Degtyarev (bývalý obranný závod) se objevil první městský motocykl. Model byl neustále zdokonalován, zlepšoval výkon a vzhled. Na jejím základě byly vyvinuty krosové, tříkolové (s postranním vozíkem) a další varianty. V Unii se tedy objevila ochranná známka „Voskhod“.
Neochota obranného průmyslu dívat se směrem k průměrnému spotřebiteli tuto myšlenku téměř zabila v zárodku. Dnes závod funguje, motorky jsou prioritou, ale už to nejsou Voskhodové.
V těžkých časech se Číňané objevili ve výrobě, aktualizovali technologie, uzavřeli smlouvy a začali sjíždět z montážní linky Lifana následně ZiD — Lifan. Dnes pod značkou ZiD najdete motorky, skútry, čtyřkolky. Jedním ze zástupců nové generace byl ZiD 150 – zcela ruský vývoj, ale s čínské “srdce”.
Технические характеристики
Podle dohody mezi podniky se ruští inženýři nedotýkají motoru. Díky tomu můžete při opravách / servisu používat originální náhradní díly Lifan.
Model je vybaven vzduchem chlazeným karburátorovým motorem.
toto 1-válec, Čtyřtaktní výkony motoru:
- pracovní objem – 149 cm 3;
- výkon – 11 hp;
- počet ventilů – 4;
- chlazení – vzduch;
- přívod paliva – karburátor;
- zapalování – tranzistor;
- start – elektrický startér (existuje startér);
- objem nádrže – 14 l.
Je zaznamenáno nenáročnost na palivo. Doporučený benzín – ne nižší ai-92.
Převodovka a spojka
Kolo je vybaveno 5-ti stupňovou převodovkou. Podle uživatelských recenzí nezpůsobuje problémy, funguje jasně.
Tažná síla z převodovky na zadní kolo je přenášena pomocí řetězového pohonu.
Všechny převody jsou najednou, s neutrálem problémy nejsou. Čísla jsou volena tak, že není potřeba časté přepínání, ale pokud chcete rychle nabrat rychlost, dynamika je jako u malého krychlového tanku, velmi dobře.
- Vícekotoučová spojka, olejová lázeň, přenos síly — lano .
- Hlavní pohon také standardní – řetěz .
Brzdy
Jediným zásadním rozdílem mezi ZiD a Lifanem byl brzdový systém. Byl téměř kompletně zkopírován z YBR125 (Yamaxa, Japonsko).
Motocykl JL 150-5 (2005): specifikace, foto, video
Jinlun JL 150-5 2005
Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
Recenze motocyklu Kawasaki D-Tracker 150
model motard Kawasaki D-Tracker 150 se objevil v roce 2013 jako nástupce modelu Kawasaki D-Tracker 125. Aktualizovaná verze dostala motor se zvýšeným objemem, který produkuje 12 koní. výkon a točivý moment 11 Nm, karburátor místo vstřikovače, od roku 2016 – 17′ kola, nová analogová palubní deska (místo digitální). Jinak je to stále stejná Kawasaki D-Tracker 125, určená převážně pro asijský trh.
Podvozek Kawasaki D-Tracker 150 je ocelový obvodový rám, odpružení obrácené vidlice vpředu a progresivní monoshock vzadu, kotoučové brzdy a 17palcová (od roku 2016) kola. Celková pohotovostní hmotnost motocyklu oproti Kawasaki D-Tracker 125 narostla o 6 kg a činí 120 kg.
Obecně je model Kawasaki D-Tracker 150 levný, ekonomický, maloobjemový motocykl zaměřený na začínající piloty a určený pro pohyb v městských podmínkách.
Hlavní konkurenti Kawasaki D-Tracker 150 ve třídě:
Obsah
Stručná historie modelu
- 2013 – zahájení výroby a prodeje Kawasaki D-Tracker 150. Barvy: zelená, oranžová.
Model: Kawasaki D-Tracker 150. Číslo rámu: JKALX150DDDAXXXXX. Tovární označení: KLX150DDF.
Viz také:
- 2014 – žádné výrazné změny. Barvy: zelená, bílá, červená.
Model: Kawasaki D-Tracker 150. Číslo rámu: JKALX150DDDAXXXXX. Tovární označení: KLX150DEF, KLX150DES.
- 2015 – žádné výrazné změny.
- 2016 – Model dostává aktualizaci: 17′ kola, větší průměr brzdových kotoučů, zdvih zadního odpružení 192 mm.
Fotky
Технические характеристики
Specifikace Kawasaki D-Tracker 150:
Zid 150 (YX150-23) – specifikace
В 1954 rok z bran závodu Degtyarev (bývalý obranný závod) se objevil první městský motocykl. Model byl neustále zdokonalován, zlepšoval výkon a vzhled. Na jejím základě byly vyvinuty krosové, tříkolové (s postranním vozíkem) a další varianty. V Unii se tedy objevila ochranná známka „Voskhod“.
Neochota obranného průmyslu dívat se směrem k průměrnému spotřebiteli tuto myšlenku téměř zabila v zárodku. Dnes závod funguje, motorky jsou prioritou, ale už to nejsou Voskhodové.
V těžkých časech se Číňané objevili ve výrobě, aktualizovali technologie, uzavřeli smlouvy a začali sjíždět z montážní linky Lifana následně ZiD — Lifan. Dnes pod značkou ZiD najdete motorky, skútry, čtyřkolky. Jedním ze zástupců nové generace byl ZiD 150 – zcela ruský vývoj, ale s čínské “srdce”.
Технические характеристики
Podle dohody mezi podniky se ruští inženýři nedotýkají motoru. Díky tomu můžete při opravách / servisu používat originální náhradní díly Lifan.
Model je vybaven vzduchem chlazeným karburátorovým motorem.
toto 1-válec, Čtyřtaktní výkony motoru:
- pracovní objem – 149 cm 3;
- výkon – 11 hp;
- počet ventilů – 4;
- chlazení – vzduch;
- přívod paliva – karburátor;
- zapalování – tranzistor;
- start – elektrický startér (existuje startér);
- objem nádrže – 14 l.
Je zaznamenáno nenáročnost na palivo. Doporučený benzín – ne nižší ai-92.
Převodovka a spojka
Kolo je vybaveno 5-ti stupňovou převodovkou. Podle uživatelských recenzí nezpůsobuje problémy, funguje jasně.
Tažná síla z převodovky na zadní kolo je přenášena pomocí řetězového pohonu.
Všechny převody jsou najednou, s neutrálem problémy nejsou. Čísla jsou volena tak, že není potřeba časté přepínání, ale pokud chcete rychle nabrat rychlost, dynamika je jako u malého krychlového tanku, velmi dobře.
- Vícekotoučová spojka, olejová lázeň, přenos síly — lano .
- Hlavní pohon také standardní – řetěz .
Brzdy
Jediným zásadním rozdílem mezi ZiD a Lifanem byl brzdový systém. Byl téměř kompletně zkopírován z YBR125 (Yamaxa, Japonsko).
Svět tuningu, oprav a údržby motocyklů, skútrů, vodních skútrů, sněžných skútrů a čtyřkolek
Jialing JL150 T-6 Martin
Zobrazit všechna videa
JSOU BĚŽNÉ
| Země: | Čína |
| Uvolnění: | |
| Třída: | skútr |
MOTOR
| Počet a uspořádání válců: | 1 |
| Počet cyklů: | 4 |
| Objem motoru, cu. cm: | 150,00 |
| Kompresní poměr: | |
| Systém rozvodu plynu: | |
| Ventily na válec: | |
| Chladící systém: | vzduchem chlazený jazýčkový ventil |
| Průměr válce, zdvih pístu, mm: | |
| Výkon, kW/ot./min: | / 7500 |
| Výkon, hp/ot./min: | 9,00 / 7500 |
| Točivý moment, Nm/ot./min: | / |
| Počet karburátorů a difuzoru, mm: |
PŘENOS
| Počet převodových stupňů automatické převodovky: | CVT |
| Počet převodových stupňů manuální skříně: | – |
PODVOZEK
| Typ zavěšení předního kola: | teleskopická vidlice |
| Typ zavěšení zadního kola: | |
| Typ brzdy předního kola: | disk |
| Typ brzdy zadního kola: | buben |
| Typ pohonu: | |
| Pohonná jednotka: |
ROZMĚRY A HMOTNOST
| Délka, mm: | 2020 |
| Výška sedla, mm: | 1358 |
| Šířka, mm: | 810 |
| Rozvor, mm: | |
| Světlá výška, mm: | |
| Rozměr předních pneumatik: | 130 / 60-13 |
| Rozměr zadní pneumatiky: | 130 / 60-13 |
| Suchá hmotnost, kg: | 127,00 |
DYNAMIKA A EKONOMIKA
| Maximální rychlost, km/h: | |
| Zrychlení na 100 km/h, s: | |
| Spotřeba, l na 100 km: | |
| Objem palivové nádrže, l: | 6,50 |
INFORMACE – popis a specifikace
| Zdroj informací | www.tuning-moto.ru |
DODATEČNÉ (sekce se plní)
| Tuning Jialing JL150 T-6 Martin |
| Díly Jialing JL150 T-6 Martin |
| Cena Jialing JL150 T-6 Martin |
| Koupit Jialing JL150 T-6 Martin |
Na webu Tuning-moto.ru najdete informace o: Koloběžky Jialing JL150 T-6 Martin, katalog skútrů, modely, specifikace, popis a ladění, prodej skútrů, výrobci skútrů