První model byl vydán v roce 1998. Na rozdíl od mnoha jiných motocyklů o objemu 250 kubických centimetrů se „Kawasaki“ stále vyrábí. První verze byly zaměřeny na domácí použití. Od roku 2003 byla výroba japonských motocyklů přesunuta do Thajska.

Tento model je kopií modelu Kawasaki KLX 250, pouze s některými upravenými díly. Výkonná silniční kola, brzdy a tužší odpružení nahrazují stará. Faktem je, že Kawasaki D-Tracker 250 patří do třídy motardů – motocyklů, které jsou křížencem mezi terénem a silničním kolem. Motardi jsou považováni za ideální dopravní prostředek pro ruská města, protože mají snadnou běžeckou a běžeckou schopnost silničních kol.

První řada Kawasaki D-Tracker sjížděla z montážní linky v letech 1998 až 2007, měla 8litrovou palivovou nádrž a 30 koní. Vylepšená verze se začala prodávat v roce 2008. Vyměnily se jí karburátor a brzdové kotouče. Počet koní se ale snížil na 23. V současné době se model vyrábí pouze na asijském trhu, v Japonsku byl D-Tracker v roce 2016 ukončen.

Historie změn

Kolo se téměř nezměnilo. Nový D-Tracker 250 posledních let výroby se téměř neliší od technologie před dvaceti lety. Je to patrné jak z charakteristiky, tak z fotografie z videa, kde se motorka ukazuje zhruba stejně jako předtím.

Vývoj modelu je následující:

  1. V roce 2002 se začaly vyrábět včetně bílé barevné varianty.
  2. Od roku 2008 se vyrábí druhá generace s novým designem. Karburátor byl vyměněn za vstřikovač.
  3. Od roku 2020 se kolo v Japonsku neprodává.

Není divu, že vůz doznal jen málo změn. Toto kolo bylo původně vyrobeno podle konceptu a není třeba jej měnit. Snad jedinou výraznější změnou je změna karburátoru na vstřikovací, kterou mimochodem mnozí vnímali negativně.



Specifikace Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 může zanechat spoustu příjemných dojmů při jízdě na hladkém asfaltu nebo v terénu. Jednoválcový motor poskytuje dobrou trakci při nízkých otáčkách. Deklarovaný zdvihový objem motoru 249 kubických centimetrů poskytuje rychlost až 150 km / h. Pohodlný indikátor rychloměru však kolísá kolem 120–130 km / h.

17palcové disky se zesílenými brzdovými kotouči zastaví motocykl v nejkratším možném čase. Hladké zrychlení a udržování stálé rychlosti zajišťuje výkon 24 koní. Úzký podvozek umožňuje projíždět dopravní zácpy mezi auty bez obav z uvíznutí. Odpružení zadního kola se zdvihem 9,1 palce poskytuje dokonale hladkou jízdu. I přes nízkou polohu sedadla nebude téměř možné pocítit nerovnosti při vysoké rychlosti.

READ
Motocykl Vulcan 1600 Classic 2008: specifikace, foto, video

specifikace kawasaki d tracker 250

Kapalinové chlazení motoru jej spolehlivě chrání před přehřátím, takže i v horku se můžete bezpečně pohybovat po silnici bez obav z poškození motocyklu. Šest rychlostních stupňů vám dává manévrovací prostor a řadí velmi hladce a snadno. Výrobci se také postarali o odolnost motocyklu: jeho hliníkový válec má speciální povrchovou úpravu, která zajišťuje těsnější spojení mezi pístem a válcem. Díky tomuto triku se výrazně zvyšuje životnost motoru.

Pro dva na motardu s největší pravděpodobností nebude dostatek místa, ale jeden řidič na něm bude velmi pohodlný. Pro dlouhé cesty nad 300 kilometrů se Kawasaki D-Tracker jen stěží hodí, ale pro to existují cestovní motocykly se zvýšeným komfortem.

D-Tracker je ideální první motocykl. Pro začátečníky bude dost energie, která je ukrytá v motardovi. Snadná manipulace a vynikající brzdy vám umožní udělat první kroky na dvoukolové trati. V městském prostředí nemá obdoby: snadno prochází mezi auty a nepřehřívá se v dopravní zácpě.

Технические характеристики

Parametrově je tento motocykl Kawasaki skromný. Třeba jako většina supermotů (motardů). Ale nepovažujte to za nevýhodu. Kdo potřebuje produktivnější techniku, ten si ji koupí. A tato možnost je vhodná pro ty, kteří potřebují auto jednodušší a tišší.

Typ motoru řadový, 1 zdvih, 4 válce
Moc 30 HP
Moment 25,5 Nm
Nejvyšší rychlost 145 km / h
Zrychlení na 100 8 s
Spotřeba paliva na sto 4,5 l
Jednotka pohonu řetěz
Převodovka šestistupňová
rám poloduplexní ocel
zadní odpružení kyvadlo, monoshock, zdvih 205 mm
Přední odpružení obrácená vidlice, 43 mm, zdvih 230 mm
Zadní brzdy 1 kotouč, 220 mm, 1-pístkový třmen
Brzdy přední 1 kotouč, 260 mm, 2-pístkový třmen

Obecně zde vše splňuje požadavky, které klade pohodová jízda ve městě, případně polosportovní jízda přes nerovnosti. Ten by však neměl být příliš velký. Stroj toho snese hodně, ale to se ani zdaleka nevyrovná ideální terénní motorce.


Motocyklové profesionály

Z klidu D-Tracker nezrychlí na 100 km/h. Startuje plynule, pomalu, ale drží plynule vysokou rychlost. Dynamika Motard si zaslouží zvláštní pochvalu: ne každý motocykl o objemu 250 ccm je schopen takové obratnosti. Dobré odpružení vyhlazuje nerovnosti na silnici. Při rychlosti 130 km/h snadno přeskočíte zpomalovač, aniž byste si toho všimli. Vzhledem k tomu, že kolo má ve svém rodokmenu motokrosové předky, může snadno jezdit na suchu a lehkém terénu.

READ
Motocykl GSX400L: specifikace, fotky, videa

Pokud mluvíme o opravě, pak je to jednoduché: levné náhradní díly najdete téměř v každém specializovaném obchodě. Jelikož si toto kolo kupují hlavně začátečníci, prochází plast na něm náročnými testy, které mimochodem vydrží důstojně. Spotřeba benzínu je velmi ekonomická, nádrž vystačí na zhruba 120–130 km.

Zápory

Ale motard má také nevýhody. Především je to nízký výkon motocyklu. Ostřílení řidiči tvrdí, že jim chybí rychlost zrychlení. Na dlouhých cestách dosahuje maxima 90 km / h. Motocykl může zrychlit na 130 km / h, ale pouze na velmi malých úsecích cesty. Na druhou stranu je toto velmi specifické kolo navrženo pro určité potřeby a po zakoupení pro účely mimo značku (například pro turistické výlety nebo závody na trati) je pošetilé vyžadovat od něj dobrou práci.

Při nákupu Kawasaki D-Tracker 250 mějte na paměti, že se nejedná o skutečné motokrosové kolo. Nebude jezdit bahnem, ale zabředne se do něj. Další nevýhodou je přeprava pouze jednoho řidiče. Můžete přistát s cestujícím, ale bude těžké s ním jít. U modelu Kawasaki 250 není sedadlo určeno pro dvě osoby a motorka pojede mnohem pomaleji.

Kawasaki klx 250 D Tracker bezpochyby předvede svou nejlepší stránku, pokud jasně rozumíte, proč ji kupujete a za jakým účelem. Pro začátečníky a milovníky malé kubatury je to ideální. Lehká, obratná a výkonná dvoukolová vozidla budou spolehlivým dopravním prostředkem. Pokud chcete jet na 130 a výše, nebude to pro vás fungovat.

Hlavní soutěžící

Kawasaki uzavřela partnerství se značkou Suzuki, takže tyto značky nejsou konkurenty. Ale Honda je významným konkurentem Kawasaki 250 D Tracker. Honda CRF 250L je významným uchazečem na trhu malých motocyklů. Navzdory skutečnosti, že obě kola pocházejí z Japonska, jsou rozdíly poměrně výrazné.

Enduro motocykl “Honda” je umístěn jako dopravní prostředek pro každý den. Honda CRF 250L, navržená na rozdíl od populárního D-Tracker 250, má velmi podobný výkon. Objem nádrže 7,7 litru, 1válcový motor se 4 ventily a vstřikováním paliva. Proč to ale někteří motocyklisté považují za silnější než Kawasaki?

READ
Motocykl KXM 200: specifikace, fotografie, videa

Je to všechno o motoru, který Honda zdědila po legendární řadě sportovních motocyklů CBR. Výrobce jej omezil a překonfiguroval pro lepší trakci zespodu. Proto recenze majitelů motorů říkají, že Honda je výkonnější a ovladatelnější. Kawasaki D-Tracker 250 vypadá mnohem lépe. Je to skutečný městský frajer. Díky jasným barvám a mohutnému vzhledu si ho můžete udělat v ulicích metropole.

kawasaki d tracker 250 recenzí

Náhradní díly

Před nákupem jakéhokoli motocyklu si řidiči kladou otázky: je těžké pro něj najít náhradní díly? Tento problém je velmi naléhavý, protože mnoho kol se dováží ze zahraničí, takže v Rusku není snadné najít náhradní díly. A co Kawasaki D-Tracker 250?

Náhradní díly pro tento motocykl lze snadno najít téměř v každém městě v Rusku, zejména ve velkém. Pokud požadovaná část z nějakého důvodu nebyla ve službě, můžete si ji objednat z Asie nebo Ameriky. Ale u nejběžnějších poruch vždy existují náhradní díly.

Внешний вид

Stejně jako ostatní motardy jsou zde otevřené hlavní detaily. Vypadá stylově v kombinaci s typickým rámem krosového kola. Ráfky jsou samozřejmě paprskové, ne lité, protože motor není moc pevný a motorka nepotřebuje extra váhu.

Originální bílá barva hlavní části rámu ladí s černou barvou sedáku a kovovými detaily.

Přední světlomet je malý, hranatý. Kawasaki D-Tracker 250 se vyznačuje velkými, kulatými zrcátky, která jsou vysoko nahoře. To je výhodné vzhledem k tomu, že tato kola se obvykle nemusí příliš naklánět a nejsou k tomu určena.

Čtěte také: Náhradní díly na KTM MOTORCYCLES DUKE 125 Duke, 11 Kv – 15 HP, benzín, Motocykl (od 01.2011 do 12.2012), v internetovém obchodě BITURBO

Kawasaki D-Tracker 250: recenze

Jak reagují majitelé motocyklu? Recenze Kawasaki 250 lze nalézt pouze pozitivní. Říká se mu skvělé městské kolo pro začátečníky. Je snadno ovladatelný, manévrovatelný, takže to bude skvělý začátek pro začínající motocyklisty. A vynikající brzdný systém, který okamžitě zastaví kolo i při vysoké rychlosti, vás ochrání před kolizemi a nehodami.

Recenze majitelů modelu Kawasaki D-Tracker 250 také potvrzují, že motorka má dobré schopnosti v terénu: jezdí snadno v terénu. A pokud změníte uspořádání standardních kol na široká kola, bude motard schopen překonat obtížný terén.

READ
Motocykl RY6 50: specifikace, foto, video

kawasaki d tracker 250 recenzí majitelů

Z minusů si majitelé všimli výkonu, který již druhý rok nestačí, a mírného zrychlení motocyklu. Pohodlná jízda je možná při rychlostech až 80 km / h. Na trati je jízda s Kawasaki D-Tracker 250 téměř nemožná kvůli větru, který fouká motocykl do strany. Při rychlostech nad 100 km / h je velmi nestabilní.

Výsledky

Kawasaki D-Tracker 250 je skvělé kolo, pokud víte přesně, proč ho kupujete. Pro začátečníky a příznivce enduro kol to bude vyhovovat na sto procent. Spolehlivý, s promyšleným designem a vynikajícími technickými vlastnostmi, bude sloužit svému majiteli po mnoho let. Díky nízké ceně je velmi cenově dostupný. Mnoho lidí jej používá k provádění různých triků: díky malé hmotnosti je Kawasaki D-Tracker velmi dobře ovladatelný.

Ale neměli byste do něj vkládat nepřiměřené naděje. Kolo není schopné účastnit se dlouhých výletů a nebude soutěžit se silničními nebo sportovními koly. Kawasaki D-Tracker 250 je skvělé městské kolo.

Rozměry a hmotnost

Pokud jde o rozměry, model je podobný křížovým možnostem. Díky tomu je D-Tracker 250 vhodný pro jízdu v terénu. Není schopen ničeho jiného jednoduše proto, že je dosti slabý z hlediska technických vlastností motoru.

Motard Kawasaki D-Tracker 250 - pro začátečníky v motokrosu

Rozměry tohoto motocyklu jsou následující:

  • výška – 1175 mm;
  • šířka – 790 mm;
  • délka – 2065 mm;
  • rozvor – 1435 mm;
  • výška sedadla – 865 mm;
  • vůle – 226 mm;
  • pohotovostní hmotnost – 128 kg;
  • objem nádrže – 8 litrů.

Hmotnost motocyklu je vyšší než u mnoha motokrosových motocyklů. To spolu se slabým motorem způsobí, že bude méně konkurenceschopný v soutěžích toho či onoho druhu. Pro ty, kteří se chtějí na takovém kole vydat na dlouhé cesty, je důležité pamatovat na to, že kapacita jeho nádrže je malá a je důležité, aby se čerpací stanice po cestě potkaly včas.