Čtyřkolky jsou také velmi oblíbené na motocyklovém trhu. Dříve takové stroje dodávali výhradně zahraniční výrobci. Výrobu však zvládly i pozdější tuzemské firmy. V tuto chvíli je jednou z hlavních společností Velomotors se svou známou řadou Stealth.
Navzdory tomu je stále obtížné nazvat tuto řadu domácím vývojem, protože mnoho komponent a komponent instalovaných v modelech je nejčastěji poskytováno zahraničními výrobci na základě zvláštní licence. To mu však nezabránilo v získání velmi velké popularity na trhu, protože tato technika je známá svou poměrně dostupnou cenou a dobrou kvalitou.
Nejoblíbenější čtyřkolkou spadající do řady Stels lze nazvat model střední třídy Stels ATV 500GT.
Tato čtyřkolka je užitkový stroj, který lze využít i pro běžnou rekreaci i extrémní jízdu v terénu nebo na sněhu.
Model má poměrně moderní a stylový vzhled, což se také do jisté míry odrazilo na jeho popularitě. Se svými malými celkovými rozměry má zařízení velmi dobrý výkon, zejména jízdu v terénu. To bylo usnadněno použitím výkonné elektrárny, spolehlivého převodového systému se schopností vypnout pohon všech kol a samozřejmě různě velkých kol se zvýšenými výstupky.
Video
Většina komponentů čtyřkolky je skryta nahoře s plastovými překryvy, které fungují jako ochrana. Tento prvek může mít několik typů barev. V prodeji má vůz často červenou, zelenou nebo černou barvu, ale jako doplňková možnost se nabízí i maskovací zbarvení. Na přední části čtyřkolky je také plastový překryv, nicméně zde již má jemnou síťku. Nad ním je instalována jakási kapota, do které byla integrována všechna osvětlovací zařízení, tedy světlomety a směrovky. Pod předním obložením a kapotou je přední nezávislé zavěšení a náprava.
Navenek má čtyřkolka poměrně velké podběhy, ale je třeba poznamenat, že toto rozhodnutí bylo učiněno záměrně, protože to minimalizuje ucpávání nečistot mezi koly a blatníky při cestování v terénu.
Mezi předními a zadními blatníky na bocích dole jsou stupňovité schůdky. Stupňovité provedení bylo vyrobeno záměrně, neboť umožňuje co nejpohodlnější umístění nohou, a to jak pro řidiče, tak pro spolujezdce sedícího vzadu.
Volant je vybaven analogově-digitální palubní deskou, která má dvě jímky, které obsahují senzory potřebné pro provoz ATV a spínač zapalování.
Tradičně byla palivová nádrž instalována bezprostředně za volantem. Ten i elektrocentrálu pokrývá speciální ochrana z vysokopevnostního plastu.
ATV Stealth ATV 500 je standardně vybavena dvojitým stupňovitým sedadlem. Jako další možnost lze na sedadlo spolujezdce nainstalovat opěradlo. Za sedadlem je stejně jako ostatní čtyřkolky samostatný kufr.
Model má zadní nezávislé zavěšení, které je z vnější strany pokryto síťovinou. Vzadu, ve středu celé konstrukce, je instalováno hlavní brzdové světlo. Každé křídlo má další brzdové světlo a ukazatel směru. Celá konstrukce samotná využívá svařovaný trubkový rám, který je vzhledem k množství plastového obložení poměrně obtížné najít okem.
Přední a zadní zavěšení má pružinově-hydraulické tlumiče a dvojici pák. Použitá pohonná jednotka má pouze jeden válec a systém kapalinového chlazení. Přítomnost elektrického startéru výrazně zjednodušuje startování za téměř jakýchkoliv podmínek, nicméně v případě potřeby lze motor nastartovat i pomocí ručního startéru. Vysokou průchodnost terénem zajišťuje nejen výkonný motor a zvýšená světlá výška, ale také převodový systém s variátorem klínových řemenů. Tento variátor má několik režimů, které vám umožňují efektivně využívat výkon motoru při jízdě v terénu. Navíc je tu vypínání nebo naopak zařazení pohonu všech kol.
Točivý moment z převodového systému na hnací nápravy se přenáší přes kardanové hřídele. Všechna čtyři kola čtyřkolky jsou vybavena hydraulickými kotoučovými brzdami.
Технические характеристики
Pohonná jednotka:
- Počet válců je 1.
- Pracovní objem – 499 metrů krychlových.
- Jmenovitý výstupní výkon – 32.6 koní / 24 kilowattů (při 5500 ot./min).
- Nejvyšší točivý moment je 49 newtonů na metr (při 4500 ot./min.).
- Počet vačkových hřídelů – 1.
- Umístění vačkového hřídele je nahoře (SOHC).
- Počet ventilů – 2.
- Typ chladicího systému je kapalinový.
- Typ mazacího systému – olejová vana.
- Typ palivového systému – karburátor.
- Doporučené palivo je AI-92.
- Typ zapalovacího systému – bezkontaktně elektronicky řízený (CDI).
- Typ startovacího systému – elektrický startér.
Podvozek:
- Typ pohonu – plný.
- Typ převodového systému je variátor poháněný klínovým řemenem (CVT).
- Typ rámu – ocelová trubka.
- Typ spojky – odstředivá automatická.
- Typ předního zavěšení je nezávislý se dvěma příčnými pákami a pružinově-hydraulickými tlumiči.
- Typ zadního zavěšení je nezávislý se dvěma příčnými rameny a pružinově-hydraulickými tlumiči.
- Zdvih předního odpružení je 170 milimetrů.
- Zdvih zadního odpružení je 225 mm.
- Pneumatiky předních kol – AT26x9-12.
- Pneumatiky na zadní kola – AT26x11-12.
- Typ předních kotoučů je z lehké slitiny.
- Typ zadních kol je z lehké slitiny.
- Typ předních brzd je hydraulický kotoučový.
- Typ zadních brzd – hydraulické kotoučové.
Celkové rozměry:
- Konstrukční délka – 2230 milimetrů.
- Konstrukční šířka – 1130 milimetrů.
- Konstrukční výška – 800 milimetrů.
- Výška opěradla je 1220 milimetrů.
- Délka rozvoru -1460 milimetrů.
- Nejmenší světlá výška je 290 milimetrů.
Další vlastnosti:
- Kapacita hlavní palivové nádrže je 7 litrů.
- Kapacita přídavné palivové nádrže je 4 litry.
- Maximální hmotnost přepravovaného nákladu na předním nosiči je 50 kilogramů.
- Maximální hmotnost přepravovaného nákladu na zadním nosiči je 80 kilogramů.
- Pohotovostní hmotnost čtyřkolky je 362 kilogramů.
Cena nového ATV Stealth ATV 500 se v současné době pohybuje od 250 tisíc rublů do 285 tisíc ruských rublů. Konečné náklady se liší v závislosti na roce výroby a konfiguraci, která může zahrnovat také maskovací barvy (v průměru jsou náklady na tuto možnost asi 3 XNUMX rublů).
U ojetých vozidel je aktuální cenové rozpětí od 70 tisíc rublů do 235 tisíc ruských rublů s přihlédnutím k aktuálnímu stavu vozu.
Tato čtyřkolka má opravdu celkem přijatelnou cenovku, která jí kromě velké obliby umožnila i do jisté míry předčit své kolegy, včetně zahraničních.