Model sportovního a cestovního motocyklu Suzuki GSX 250 F byl poprvé představen v roce 1990 a vyráběl se do roku 1998. Model je klasický sport-tourer pro začínající piloty – s pohodlným střihem a relativně hladkou křivkou pomocného náhonu. Hlavním rysem Suzuki GSX250F Across je kapalinou chlazený řadový 4válcový motor, který produkuje 40-45 hp. výkon (podle roku výroby) a točivý moment 25,5 Nm. Stejně jako všechny malokapacitní řadové „čtyřky“ je tento motor vysokootáčkový a poskytuje maximální výkon v horním rozsahu provozu.
Mezi další vlastnosti motocyklu Suzuki GSX250F Across patří ocelový rám, prostorná odkládací schránka v místě plynové nádrže (samotná nádrž je pod sedlem), dvoubarevná kontrolka rezervy paliva a 6stupňová převodovka.
Velmi často jsou sportovní motocykly Honda CBR 250 RR, Kawasaki ZXR 250 a Yamaha FZR 250 prezentovány jako konkurenti modelu Suzuki GSX 250F Across, ale takové srovnání je mylné. Across 250 je klasický sport-tourer s ocelovým rámem, měkčím odpružením a rovným sezením; výše představené modely jsou přitom plnohodnotnými sportovními koly s hliníkovým rámem, vyššími stupačkami, předklonem sedu a tužším odpružením. Hlavním konkurentem těchto modelů je pouze Suzuki GSX-R 250.
Hlavní konkurenti Suzuki GSX 250 F Acros ve třídě:
- Kawasaki ZZ-R 250
Stručná historie modelu
- 1990 – začátek výroby a prodeje modelu Suzuki GSX 250 F Across. Motocykl první generace. Rozlišuje se předním brzdovým kotoučem na pravé straně a tvarem zadního světla.
- 1992 – druhá generace modelu. Přední brzdový kotouč motocyklu Suzuki GSX250F Across byl přesunut na levou stranu a zadní světlo dostalo obdélníkový tvar.
- 1993 – S vydáním aktualizované japonské legislativy byly všechny motocykly o objemu 250 ccm sníženy na 40 koní. Letos sjely z montážní linky poslední motocykly Suzuki GSX250F Across o výkonu 45 koní.
- 1998 – poslední oficiální rok vydání modelu.
Технические характеристики
Specifikace Suzuki GSX 250F napříč:
172 kg obrubník
Spotřeba paliva
Oficiální průměrná spotřeba paliva Suzuki GSX 250 F Across je 5,2 litru na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy a stavu motocyklu.
Cena Suzuki GSX250F Across v dobrém technickém stavu, bez jízdy v Ruské federaci, je přibližně 2500 $. Cena za modely s najetými kilometry v Ruské federaci začíná od 80 000 rublů.
Video
- Krátká recenze a uvedení motocyklu Suzuki GSX 250F Across.
Suzuki GSX 250F – dosti vzácný zástupce třídy maloobjemových sportovních a cestovních motocyklů určených pro začínající motorkáře. Od jemu podobných sportbiků z hlediska velikosti motoru se liší pohodlnějším uložením, měkčím a energeticky náročnějším odpružením, které není určeno pro agresivní jízdu na trati, a hladší křivkou výkonu bez výrazných propadů a náběhů. Motocykl se dobře hodí pro trénink začátečníků, kteří si v budoucnu plánují pořídit výkonnější sportovní turistiku.
Během vydání GSX 250F Across se změnilo jen málo. Jediný restyling byl proveden v roce 1990, kdy byl přední brzdový kotouč přesunut na druhou stranu a bylo také instalováno jiné zadní světlo. Od roku 1993 byl výkon motoru snížen na 40 koní. kvůli novým požadavkům japonských zákonů, podle kterých výkon 250 ccm modelů nesmí překročit tuto značku. V této podobě se motocykl vyráběl až do ukončení výroby a zůstal prakticky jediným konkurentem dalšího malokapacitního sportovního turisty – Kawasaki ZZ-R250.