DL 650 V – Strom – značkový model motocyklu Suzuki.

DL 650 V - Strom.jpg

Obsah

popis

Model enduro-cestovní motocykl Suzuki DL 650 V-Strom byl poprvé představen v roce 2004 a stále se vyrábí. Model je „mladším bratrem“ vlajkové verze Suzuki DL 1000 V-Strom, má s ním řadu společných dílů a je postaven na přepracovaném motoru z nahého Suzuki SV650. Hlavní rozdíly mezi motorem V-Strom 650 a SV650 jsou odlišné vačkové hřídele, klikový hřídel s o 4 % větší setrvačnost, mírně upravená filtrační skříň a výfuk. Kromě toho, na rozdíl od litinového bloku SV650, je blok DL650 vyroben patentovanou technologií Suzuki Composite Electro-chemical Material (SCEM) s použitím slitiny nikl-fosfor-karbid-křemík pro nižší hmotnost, zlepšený přenos tepla a minimální píst- vůle k válci. Tento povlak svými vlastnostmi připomíná nikasil.

Motor Suzuki DL 650 V-Strom je 2válcový kapalinou chlazený agregát ve tvaru V/L se zdvihovým objemem 645 cm³ a ​​výkonem od 63 hp. v prvních verzích až 71 hp v poslední generaci. Maximální charakteristiky motoru jsou od 6500 do 9000 ot./min.

V roce 2007 dostává model Suzuki DL650 V-Strom úpravy s ABS a 2 svíčkami na válec.

V roce 2012 prochází model zásadním faceliftem, který mění svůj vzhled, snižuje objem palivové nádrže z 22 na 20 litrů, zvětšuje zdvih zadního odpružení o 9 mm a mírně zlepšuje výkon motoru. Sací systém je nyní vybaven dvojitými škrtícími ventily (SDTV – Suzuki Dual Throttle Valve).

V roce 2015 společnost představila novou modifikaci Suzuki V-Strom 650 XT, která se vyznačovala přítomností předního „zobáku“ a paprskových kol.

V roce 2017 model prochází dalším restylingem a dostává vzhled starší verze Suzuki DL 1000 V-Strom. Maximální výkon stoupá na 71 koní.

Z vlastností Suzuki DL650 V-Strom stojí za zmínku hliníkový rám, nastavitelné zavěšení s dlouhým zdvihem, dostupnost verzí s ABS, dostupnost „terénních“ verzí (XT), 22litrové palivo nádrž (od roku 2012 – 20 litrů), 6stupňová převodovka a pohotovostní hmotnost až 216 kg.

V současné době je Suzuki V-Strom 650 nejvýkonnějším a nejlehčím motocyklem ve své třídě a velikosti motoru ve srovnání s ostatními japonskými výrobci motocyklů.

Hlavní vlastnosti

Motocyklový motor je 2 – válcový V – twin – modernizovaná verze motoru z řady SV o výkonu 67 koní. a točivý moment 63 Nm. Díky použití speciální technologie rozprašování paliva je spotřeba benzínu na Suzuki V – Strom 650 podle oficiálních prohlášení pouze 4 litry na 100 km.

READ
Motocykl W150: specifikace, foto, video

Sestavení

Suzuki DL 650 V

Suzuki DL 1000 V

Hlavní soutěžící

Honda XL700V Transalp

Kawasaki Versys 650

Yamaha XT660Z Tenere

Stručná historie modelu

2004 – zahájení výroby a prodeje modelu Suzuki V-Strom 650. První generace. Model: Suzuki V-Strom 650 (všechny trhy). Tovární označení: DL650K4; DL650U3K4.

2005 – žádné výrazné změny. Model: Suzuki V-Strom 650 (všechny trhy). Tovární označení: DL650K5; DL650U3K5.

2006 – – žádné výrazné změny. Model: Suzuki V-Strom 650 (všechny trhy). Tovární označení: DL650K6; DL650U3K6.

2007 – vzhled úprav s ABS, motor je vybaven 2 svíčkami na válec. Šroub pro nastavení volnoběhu byl odstraněn. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650K7; DL650U3K7; DL650AK7, DL650AU3K7.

2008 – výkon generátoru zvýšen z 375 na 400 wattů. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650K8; DL650U3K8; DL650AK8, DL650AU3K8.

2009 – Modely od letošního roku se vyznačují průhledným sklem blinkrů. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650K9; DL650UEK9; DL650AK9, DL650AUEK9.

2010 – žádné výrazné změny. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650L0; DL650UEL0; DL650AL0, DL650AUEL0.

2011 – Americké modely standardně vybaveny ABS. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650L1; DL650UEL1; DL650AL1, DL650AUEL1.

2012 – restyling modelu. Druhá generace. Model dostává aktualizovaný vzhled a design palubní desky. Maximální výkon motoru se zvýšil na 66 koní, objem palivové nádrže se zmenšil z 22 na 20 litrů, zdvih zadního zavěšení se zvýšil ze 150 na 159 mm. Mění se celkové rozměry a výška sedla. Sací systém dostává duální tělesa škrticí klapky (SDTV). Kompresní poměr motoru je snížen z 11.5 na 11.2:1. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650L2; DL650UEL2; DL650AL2, DL650AUEL2.

2013 – žádné výrazné změny. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650L3; DL650UEL3; DL650AL3, DL650AUEL3.

READ
Motocykl LN151: specifikace, foto, video

2014 – žádné výrazné změny. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (všechny trhy). Tovární označení: DL650L4; DL650AL4.

2015 – vzhled modifikace XT. Vyznačuje se přítomností „zobáku“ a paprskových kol. Model: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (všechny trhy). Tovární označení: DL650L5; DL650AL5; DL650XAL5.

2016 – Verze bez ABS již nejsou nabízeny. Model: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (všechny trhy). Tovární označení: DL650AL6; DL650XAL6.

2017 – restyling modelu. Třetí generace. Model dostává nový vzhled, podobně jako starší verze Suzuki DL 1000 V-Strom. Maximální výkon motoru se zvýšil na 71 koní a spotřeba paliva – až 4,1 litru na 100 km. Model: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (všechny trhy). Tovární označení: DL650AL7; DL650XAL7.

2018 – žádné výrazné změny. Model: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (všechny trhy). Tovární označení: DL650AL8; DL650XAL8.

Технические характеристики

model Suzuki DL650 V-Strom
Typ motocyklu turistické enduro
Rok výroby 2004 +
rám hliníková úhlopříčka
typ motoru 2-válcový, 4-taktní, ve tvaru V (ve tvaru L)
Pracovní objem 645 cm³
Vrtání / zdvih 81,0 x 62,6 mm
Stupeň komprese 11.5:1 – DL650 (2004-2011)

11.2:1 – DL650 (2012+)

vstřikovač s SDTV – Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 39mm

66,0 HP (49,0 kW) při 8800 ot./min – DL650 (2012-2016)

71,0 HP (52,0 kW) při 8800 ot./min – DL650 (2017+)

58,3 Nm (5,9 kg*m) při 6500 ot./min – DL650 (2012-2016)

62,0 Nm (6,3 kg*m) při 6500 ot./min – DL650 (2017+)

110/80 R19 M/C 59V – DL650XT

150/70 R17 M/C 69V – DL650XT

kyvné rameno s monoshockem (nastavitelné předpětí a odskok), zdvih – 159 mm – DL650 (2012+)

2275 mm – DL650 (2017+)

835 mm – DL650 (2012+)

1405 mm – DL650 (2012+)

1560 mm – DL650 (2012+)

835 mm – DL650 (2012-2016)

830 mm – DL650 (2017+)

175 mm – DL650 (2012-2016)

170 mm – DL650 (2017+)

READ
Motocykl GTS 500: specifikace, fotografie, videa

20,0 l – DL650 (2012+)

214 kg – DL650 (2012-2016)

213 kg – DL650 (2017+)

216 kg – DL650XT (2017+)

Spotřeba paliva

Oficiální spotřeba paliva Suzuki V-Strom 650 závisí na roku výroby motocyklu:

  • Suzuki V-Strom 650 2004-2011 – 4,4 litru na 100 km
  • Suzuki V-Strom 650 2012-dosud tepl. – 4,0 litru na 100 km

Reálná spotřeba paliva je podle majitelů 4-5 litrů na 100 km při mírném stylu jízdy.