Motocykl Delta 250 V Twin: specifikace, foto, video

Čínské společnosti si dobře uvědomují potřeby lidí, a když si uvědomily, že mnoho lidí potřebuje jednoduchou a levnou techniku, rozhodly se přijít s levným mopedem jménem Delta.

Tento moped se objevil v Rusku a sousedních zemích není to tak dávno, někde v roce 2007, ale i poté se začal těšit nebývalé popularitě. S uvedením tohoto typu mopedů na trh moped cena Delta byla velmi nízká, protože si z vlastní zkušenosti pamatuji, že když se objevil tento moped, cena začínala od 800 UAH. (2500 rublů). Jak je vidět, jedná se o mizivou cenu za nové vybavení, byť malé. Také tato cena byla za moped, který se tehdy jmenoval Farmer, ale v zásadě je to Delta.

výhody:

1. Nízká cena
2. Velký výběr dílů
3. Dobrá manipulace a jednoduchý design

nevýhody:

1. Oproti japonské technologii mají krátkou trvanlivost.
2. Některé díly jsou nekvalitní.
3. Nízký výkon.

Obsah

• 1 Historie 1.1 Riga-1
• 1.2 Riga-2
• 1.3 Riga-3
• 1.4 Riga-4
• 1.5 Riga-5
• 1.6 Riga-7
• 1.7 Riga-11
• 1.8 Riga-12
• 1.9 Riga-13
• 1.10 Riga-15C
• 1.11 Riga-16
• 1.12 Riga-17C
• 1.13 Riga-22
• 1.14 Riga-26 / Riga-Mini
• 1.15 Mini-mokik “Stella” RMZ-2.136
• 1.16 “Delta”
• 1.17 Riga SZ-80
• 1.18 Ukončení výroby

Poznámky

1. » «Spriditis» (anglicky). mopedmuseum.ru. Datum přístupu: 28. ledna 2021.
2. » Moped Riga-9 (nespecifikováno)
   .
   mopedmuseum.ru
   . Datum přístupu: 18. listopadu 2021.
3. Moped “Riga-13”
4. Moped “Riga-13”
5. Některé statistiky (nespecifikováno)
   .
   “Za volantem”, č. 9, 1989
   (září 1989). Datum přístupu: 7. ledna 2021.
6. Padesátkový prsten (nespecifikováno)
   .
   “Za volantem”, č. 11, 1976
   (listopad 1976). Datum přístupu: 12. prosince 2021.
7. Moped “Riga-16” 1976
8. W. Kleinberg.
   “Riga-17S”
   (nespecifikováno)
   .
   “Za volantem”, č. 3, 1983
   (březen 1983). Staženo: 3. ledna 2021.
9. Riga-20Yu (nespecifikováno)
   . ZR (č. 4, 1984). Staženo: 18. března 2015.
10. W. Kleinberg.
    Náš první mini model
    (nespecifikováno)
    .
    “Za volantem”, č. 9, 1984
    (září 1984). Datum přístupu: 4. ledna 2021.
11. Svaz Rigy a Kolářové (nespecifikováno)
    .
    “Za volantem”, č. 1, 1988
    (leden 1988). Staženo: 6. ledna 2021.
12. V. Šiperkovský.
    Prvorozený z rodiny Delta
    (nespecifikováno)
    .
    “Za volantem”, č. 2, 1986
    (únor 1986). Staženo: 5. ledna 2021.
13. Obyvatelstvo SSSR (ruské) // Wikipedie. — 2020-10-17.

Srovnávací charakteristiky modelů

delta ladění

Prvním důvodem ladění je špatná montáž dílů. Materiály samy o sobě samozřejmě nezpůsobují žádné stížnosti, ale montáž, protahování šroubů a těsnění zanechávají mnoho přání. Proto před zahájením provozu musíte věnovat trochu času kontrole upevňovacích prvků a jejich případné výměně. Podobná akce se provádí s těsněními. Těžko to nazvat plnohodnotným tuningem, ale přesto jde o vylepšení mopedu.

Druhým předmětem nejčastějšího ladění je zvětšení palivové nádrže. Tuto akci již lze nazvat plnohodnotným delta upgradem. Protože je moped určen pro 2 středně velké cestující nebo řidiče s nákladem, je na rámu před sedadlem instalován koš na věci. Za sedadlem řidiče je sedadlo spolujezdce.

Existují 2 možnosti pro výměnu mopedu, z nichž každá bude zvážena:

1. Koš je demontován z rámu a na jeho místo je připevněna zvětšená nádrž. Standardní nádrž vystačí přes 200 km. Tento problém však řeší přídavná namontovaná nádrž. V tomto případě zůstane sedadlo spolujezdce. Delta tedy může přepravovat pouze lidi.
2. Druhá možnost je podobná první. Nádrž je připevněna stejným způsobem, ale sedadlo spolujezdce je demontováno a na jeho místo je umístěna síťka na věci. Ukazuje se, že je to pohodlné vozidlo pro jednu osobu se schopností přepravovat malé náklady.

Tyto změny nejsou těžké. Podobné ladění delta mopedu zvládne každý vlastníma rukama. Existují ale i složitější možnosti, jak změnit technické a vizuální vlastnosti dvoukolového koně, což vám umožní objevit v něm nové stránky.