Popis motocyklu Hyosung GT 250 Comet 2007 je v řadě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.
Hyosung GT 250 Comet příležitostně prodávaný v Rusku motocykl vybavený středně výkonným 30hp motorem. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Hyosung GT 250 Comet, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.
Motocykly s objemem motoru 248 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Hyosung GT 250 Comet patří do běžné třídy motocyklů s objemem motoru 125 až 250 kb. cm Zpravidla se jedná o lehké a relativně málo výkonné motocykly. Zde získáte příjemné ovládání, snadné řízení a nízkou hmotnost motocyklu. Proto jsou takové motorky vhodné téměř pro každého začátečníka bez ohledu na jeho vlastnosti. Výjimkou jsou motocykly s dvoutaktními motory třídy „sport“ a „cross“, protože motocykly této třídy jsou výkonnější a extrémně ostřejší v reakci na sešlápnutí plynu, což je také nenutí poslušné ovládání.
Přejděte na celou řadu motocyklů Hyosung, na této stránce naleznete další modelové roky motocyklů Hyosung GT 250 Comet a informace o nich
Motocykly podobné vlastnostmi jako GT 250 Comet:
Zobrazují se podobné motocykly v limitu 5 ks, prohlédněte si vše podobné jako GT 250 Comet
Inzeráty Hyosung GT 250 Comet cena na prodej
* Pozornost! Pod maximem, průměrem a minimem motocyklu Hyosung GT 250 Comet na této stránce je uvedena průměrná cena inzerce prodeje na internetu bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.
Pět náhodných kol:
Pět náhodných článků o motocyklech:
Po vyvrtání válce a instalaci nových pístů a kroužků se v motoru motocyklu IZH objevily klepání
“. důvod mi není jasný. Co může být špatně?” – ptá se K. Simakov z Chabarovska.S největší pravděpodobností kroužky vydávají klepání, když narazí na okraje oken, do kterých se při pohybu pístu trochu zaboří. Tento jev, typický pro dvoudobé motory, vede také k intenzivnímu opotřebení válce v místě skel, někdy až k prasknutí kroužků, pro eliminaci jejich tření válec a kroužky demontovat. Odstraňte zkosení ze spodního a horního okraje oken pomocí pilníku a kůže, jak je znázorněno na obrázku, a opatrně odstraňte zpracované produkty. Vnější hrany kroužků otupujte na soustruhu (v trnu) nebo ručně pilníkem a brusným papírem. Po sestavení motoru, pokud je práce provedena správně, místo klepání byste měli slyšet mírné šustění vydávané kroužky, jak se pohybují v drážkách pístu a procházejí okny, což naznačuje normální provoz těchto dílů. 1974N03P18
Instalace spínače den-noc na motocyklu IZH Jupiter 5
Pravidla silničního provozu vyžadují: během denního světla musí mít motocykl rozsvícená potkávací světla. Aby zároveň další lampy zbytečně nehořely, nezatěžovaly baterii a generátor, je vhodné zavést přepínač Den-Noc. Na IZH Jupiter 5 jsem za tímto účelem navíc dal stejný spínač jako u směrových světel a vložil jsem jej do mezery černého vodiče vycházejícího ze svorky 6 spínače zapalování, jak je znázorněno na obrázku. poloze (vypínač je vypnutý), pouze blízký světlomet, v poloze “Noc” (zapnuto), systém osvětlení funguje jako obvykle.B. Osada BOBKOV Lopatino, Moskevská oblast Schéma zapojení spínače “Den-Noc”: 1 – spínač zapalování; 2 – přídavný spínač. 1988N07P33
Nový. IZH Planet-Sport
Objev nové planety Krátké tiskové zprávy o vzniku nového motocyklu ve slavném Iževském strojírenském závodě, největším tuzemském výrobci dvoukolových vozidel, vzbudily přirozený zájem motoristů. Svědčí o tom četné dopisy redakci s žádostí o podrobné sdělení o novém IZH na stránkách časopisu.Při testování a dolaďování konstrukce stroje se závod připravoval na jeho výrobu. A na konci minulého (1973) roku se již objevily první sportovní motocykly IZH Planet. Tato událost je významná nejen pro závod, ale i pro tuzemský motocyklový průmysl – máme nový typ motocyklu, který není horší než většina zahraničních modelů. Říká se mu silniční sport, protože má vlastnosti silničního i sportovního vozu. Od prvního zdědil vybavení nezbytné pro pohyb v proudu provozu, pohodlí pro řidiče a cestující na dlouhých cestách, efektivitu, snadnou údržbu a opravy, str.
IZH Planet 5, 5K (IZH 7.107, 7.108)
Zlepšily se parametry motoru a převodovky, zvýšila se účinnost, aktualizoval se vzhled motocyklu.Ve druhém čtvrtletí přechází sdružení Izhmash na sériovou výrobu motocyklů IZH-Planeta-5, první várka který byl vyroben na konci loňského roku. Změny provedené v designu oproti Planet-4 byly zaměřeny především na uspokojení potřeb venkovských motorkářů – hlavních spotřebitelů motorových vozidel. Byly vylepšeny parametry motoru a převodovky, zvýšena účinnost, aktualizován vzhled motocyklu.Válec motoru a jeho hlava jsou nové konstrukce. To umožnilo snížit spotřebu paliva asi o 10 %: pro Planet-5 je to 5,0 l / 100 km při rychlosti 90 km / h, ve verzi s bočním přívěsem IZH-Planet-5K> – 7,0 l / 100 km při 60 km/h (odpovídající hodnoty pro Planet-4 jsou 5,5 a 7,2 l/100 km). Zároveň Mr.
KMZ Dněpr MT-9. Oznámení
Recenze novinky Není tomu tak dlouho, co motocykl MT-8 položil základ rodině Dnepr K-650 a na konci loňského roku ustoupil svému nástupci MT-9 na dopravníku Kyjevská motorárna.Nový Dněpr se zbavil některých neduhů předchůdce a získal navíc řadu cenných vlastností. Týká se to především pohonné jednotky – motoru a převodovky. Jezdci těžkých motocyklů vědí, jak těžké může být otočit se v úzkých nebo vytáhnout naložený stroj z bláta. Pro majitele MT-9 jsou tyto postupy značně usnadněny – jeho skříň je vybavena převodem pro couvání. U těžkých motocyklů je také poprvé použita další novinka – automatické vypínání spojky při řazení. Mimochodem, samotný spínací mechanismus prošel rekonstrukcí, díky které se výrazně zvýšila spolehlivost a přehlednost jeho chodu. Zařazení neutrálu je indikováno snímačem a.
Jak se dalo očekávat, restylovaný GT650R v roce 2013 se pro populární model korejského výrobce nestal revolučním. Po technické stránce se motorka nezměnila, ale pomocí jednoduchých a levných úprav se společnosti podařilo znatelně osvěžit její vzhled. Stejně jako dříve Hyosung GT650R nadále dovedně přitahuje oči potenciálních kupců světlým krytem sportovního motocyklu a zůstává v podstatě obyčejným „stavitelem silnic“.
Pro každodenní použití je mnohem důležitější pohodlné nošení, nenáročnost a spolehlivost motoru a také přívětivost a všestrannost. Hlavní ale je, že pro mnohé je při výběru motorky rozhodující počet číslic na cenovce. A Hyosungova cena, která je na úrovni ojetých motocyklů z Japonska, se nesnaží kupujícího odstrašit. Možná je to tajemství tržní životnosti Hyosung GT650R.
Технические характеристики
Hyosung GT250R, jehož specifikace jsou uvedeny níže, je díky svému výkonu a výkonu vynikající volbou pro každodenní použití.
| Motor | |
| Typ | Ve tvaru písmene V |
| Dva válce, čtyři takty | |
| Objem | 250 ccm |
| Typ přívodu paliva | Injektor |
| Chladicí systém | Tekutý |
| Spusťte | Elektrický startér |
| Podvozek | |
| Typ kontrolního bodu | Mechanika |
| Počet kroků | 5 |
| Spojka | Disk, v oleji |
| Rozměry | 2090x700x1130 mm |
| Размеры | |
| Rozvor | 1436 mm |
| Výprodej | 156 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 187 kg |
| Objem palivové nádrže | 17 litrů |
Po technické stránce se GT250R od GT650R liší pouze motorem, jinak jsou parametry téměř totožné. Stejné detaily rozpočtu, principy fungování a tak dále. Jediné, co vyniká, je vylepšený jízdní komfort u modelu 250.
Kde koupit?
Motocykl Hyosung GT250R lze zakoupit u oficiálních prodejců v Moskvě a mnoha regionech Ruska. Dodávky kol z Koreje zajišťuje společnost 13 LAB. Není to první rok, co dováží z asijských zemí.
Odhadovaná cena jednotky je přibližně 260 tisíc rublů. To je výrazně levnější než japonské motocykly.
Obecně je kolo určeno pro městské použití. Při malém objemu motoru má dobré vlastnosti a velmi dynamickou jízdu. Tato jednotka bude ideální volbou pro ty, kteří nedávno usedli za volant dvoukolového vozidla.
Vlastnosti modelů gd250n a gt250p
Motocykl hyosung GD250N
Tento velmi stylový stroj se prodává od roku 2013 a má 249 ccm a 1-válcový motor o výkonu 28 koní. Maximální rychlost dosahuje 165 km/h. Převodovka má 6 rychlostí. Brzdový systém má kotouče o průměru 300 mm a 230 mm. Přibližná hmotnost je 145 kg. Objem nádrže je 11 litrů. Cena je 229 tisíc rublů.
Motocykl hyosung GT250P
Tato jednotka je v prodeji od roku 2014. Tento model doplňuje odvážný vzhled nebo dokonce charakter své majitelky. A jeho 4taktní motor se vstřikováním paliva je pověstný svou spotřebou paliva v malém množství, nádrž pojme 17 litrů. Maximální rychlost je 140 km/h. Výkon – 27 koní. Ale hmotnost novinky je samozřejmě vyšší než u předchůdců – 170 kg. Zařízení má také manuální převodovku a systém kapalinového chlazení. Cena takového motocyklu je 199 tisíc rublů.
Historie GT 650
Přestože byl motocykl vytvořen pomocí technologií z roku 2004, to tvůrcům nebránilo v tom, aby vyrobili dobré, zajímavé kolo. Cílem bylo, aby GT 650 získalo titul „sportovní motorka“. Motocykl vypadal skvěle a italský design mu dodal jistý šmrnc. Zařízení mělo také 73 koní a motor o objemu 647 ccm a zrychlilo na 100 km / h a více. Bohužel se však GT 650 nestal „sportovní motorkou“, nebylo dostatek charakteristik. A brzy se Hyosung přestal pokoušet vyrábět sportovní motocykly a zaměřil se na sportovní cestovní motocykly.
Motocykl GT 650
Přehled a specifikace GT650R
Tento model byl uveden do prodeje v roce 2012. Hyosung GT650R – 4-taktní motor, 647 ccm. Maximální výkon – 73.7 hp Palivo do motocyklu dodává vstřikovač a objem palivové nádrže je 17 litrů. Motor je chlazen kapalinovým systémem. Převodovka – mechanická. Převodů je celkem 6, hlavní je řetěz. Také toto zařízení má kotoučové a dvoukotoučové hydraulické brzdy.
Motonovinky → Aktualizovaný motocykl Hyosung GT250R 2014
Korejský výrobce Hyosung oznámil aktualizovaný model Hyosung GT250R. Z technického hlediska se motocykl neliší od starého modelu GT250R, to znamená, že všechny upgrady se týkají designu a estetiky motocyklu.
Designéři Hyosung odvedli dobrou práci, když přepracovali body kit Hyosung GT250R, takže vypadá jako body kit většího bratra Hyosung GT650R. Takže GT250R a GT650R nyní přicházejí s plastem inspirovaným Suzuki GSX-R. Za zmínku stojí, že starý bodykit byl vyroben ve stylu Hondy a nebylo to tak špatné. Korejci se jej však společně s indickým partnerem DSK Motowheels rozhodli předělat.
Design GT650R a GT250R je velmi podobný, ale je snadné je odlišit – stačí se podívat na tlumič výfuku. Hyosung GT250R je vybaven chromovaným výfukem, zatímco starší bratříček je matně černý. Mladší model je navíc vybaven užšími pneumatikami. Motocykl Hyosung GT250R je vybaven kapalinou chlazeným motorem V249 o objemu 2 cm29: 10 hp. výkon při 000 22 ot./min a 8 Nm při 000 5 ot./min. Výkon je přenášen na zadní kolo přes XNUMXstupňovou převodovku a řetězový pohon.
Zatímco z. Zatím žádné fotky, ale brzy budou.
Špionážní fotografie Hyosung GT250R 2014:
Pouze registrovaní uživatelé mohou přispívat. Prosím přihlašte se nebo se zaregistrujte.
motoblogs, Motonews, Hyosung GT250R facelifted 2014
To je zajímavé: Motocykl Harley-Davidson FXDF Fat Bob 2018 – zvažujeme společně