Klasický model motocyklu Honda CB1100F se objevil v roce 1983 jako nástupce sportovního modelu Honda CB1100R, který získal klasický vzhled a novou konfiguraci motoru (vačkové hřídele, písty – byla změněna konstrukce spalovací komory, kompresní poměr byl snížen z 10.0 na 9.7: 1). Průměr zadního kola se zmenšil z 18 na 17 palců. Nová tradiční palivová nádrž 20L (místo hliníkové 26L).
Je důležité poznamenat, že Honda CB1100F se lišila v závislosti na trhu. Takže na americkém trhu byl model CB1100F vybaven malým čelním sklem s integrovaným obdélníkovým světlometem, ráfky jiného tvaru a klasičtější ergonomií (vysoký volant, vyspělejší stupačky). Verze pro trh mimo USA měly sportovnější ergonomii s nízkými řídítky a zadními stupačkami, což mělo za následek dopředu nakloněné sedadlo s pevnějšími koleny. Tato verze neměla čelní sklo a byla vybavena různými ráfky, stejně jako klasickým kulatým světlometem. Po technické stránce byly obě úpravy téměř totožné. Další rozdíly – brzdové kotouče, plastová záda (evropské verze měly madlo spolujezdce, na americkém to bylo ve formě koženého pásu na sedadle), sedadlo (u americké verze kožený pás), barevné schéma.
Navzdory zajímavé koncepci nebyla Honda CB1100F příliš žádaná, což vedlo k ukončení výroby modelu za méně než rok.
V roce 2010 se Honda rozhodla tento model vzkřísit a nabídnout trhu moderní interpretaci klasického CB1100.
Hlavní konkurenti Hondy CB1100F ve třídě:
Obsah
Stručná historie modelu
- 1983 – první a jediný rok výroby modelu.
model: Honda CB1100F (Evropa, Austrálie, USA). Kód modelu: CB1100FD.
Fotky
Технические характеристики
Specifikace Honda CB1100F:
model | Honda CB1100F |
---|---|
Typ motocyklu | klasický |
Rok výroby | 1983 |
rám | ocelové trubkové |
typ motoru | 4-válcový, 4-taktní, řadový |
Pracovní objem | 1062 cm³ |
Vrtání / zdvih | 70,0 x 69,0 mm |
Stupeň komprese | 9.7:1 |
Chlazení | tekutý |
Počet ventilů na válec | Řetězový pohon DOHC, 4 ventily na válec |
Systém dodávky paliva | Karburátor, 4x Keihin CV 33mm |
Typ zapalování | plně tranzistorové |
Maximální výkon | 108,0 h.p. (79,4 kW) při 8500 ot./min |
Maximální točivý moment | 93,0 Nm (9,4 kg*m) při 7500 ot./min |
Spojka | Vícekotoučový v olejové lázni, kabelový pohon |
Převodovka | 5stupňový |
Typ pohonu | obvodu |
Velikost přední pneumatiky | 100/90-V18 |
Rozměr zadní pneumatiky | 130/90-V17 |
Přední brzdy | 2 kotouče, 2 pístové třmeny |
Zadní brzdy | 1 kotouč, 2-pístkový třmen |
Přední odpružení | 39mm teleskopická vidlice s huštěním a anti-dive TRAC (nastavení odskoku), zdvih 150mm |
Zadní zavěšení | Kyvadlo se dvěma tlumiči (nastavitelný odskok), zdvih – 110 mm |
Délka motocyklu | 2175 mm |
Šířka motocyklu | 810 mm |
Výška motocyklu | 1200 mm |
Rozvor kol | 1520 mm |
Výška sedadla | 820 mm |
Minimální světlá výška (světlá výška) | 145 mm |
Zrychlení 0-100 km/h (0-60 mph) | 4,2 sec. [1] |
Nejvyšší rychlost | 232 km/h [2] |
Kapacita plynové nádrže | 20,0 l (včetně rezervy – 3,5 l) |
Hmotnost motocyklu (suchá) | 243 kg |
Hmotnost motocyklu (pohotovostní) | 264 kg |
Spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva Honda CB1100F je podle výsledků testů od 5,2 do 6,7 litrů na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy a stavu motocyklu.