Klasický model motocyklu Honda CB1100F se objevil v roce 1983 jako nástupce sportovního modelu Honda CB1100R, který získal klasický vzhled a novou konfiguraci motoru (vačkové hřídele, písty – byla změněna konstrukce spalovací komory, kompresní poměr byl snížen z 10.0 na 9.7: 1). Průměr zadního kola se zmenšil z 18 na 17 palců. Nová tradiční palivová nádrž 20L (místo hliníkové 26L).

Je důležité poznamenat, že Honda CB1100F se lišila v závislosti na trhu. Takže na americkém trhu byl model CB1100F vybaven malým čelním sklem s integrovaným obdélníkovým světlometem, ráfky jiného tvaru a klasičtější ergonomií (vysoký volant, vyspělejší stupačky). Verze pro trh mimo USA měly sportovnější ergonomii s nízkými řídítky a zadními stupačkami, což mělo za následek dopředu nakloněné sedadlo s pevnějšími koleny. Tato verze neměla čelní sklo a byla vybavena různými ráfky, stejně jako klasickým kulatým světlometem. Po technické stránce byly obě úpravy téměř totožné. Další rozdíly – brzdové kotouče, plastová záda (evropské verze měly madlo spolujezdce, na americkém to bylo ve formě koženého pásu na sedadle), sedadlo (u americké verze kožený pás), barevné schéma.

Navzdory zajímavé koncepci nebyla Honda CB1100F příliš žádaná, což vedlo k ukončení výroby modelu za méně než rok.

V roce 2010 se Honda rozhodla tento model vzkřísit a nabídnout trhu moderní interpretaci klasického CB1100.

Hlavní konkurenti Hondy CB1100F ve třídě:

Obsah

Stručná historie modelu

  • 1983 – první a jediný rok výroby modelu.

model: Honda CB1100F (Evropa, Austrálie, USA). Kód modelu: CB1100FD.

Fotky

Технические характеристики

Specifikace Honda CB1100F:

model Honda CB1100F
Typ motocyklu klasický
Rok výroby 1983
rám ocelové trubkové
typ motoru 4-válcový, 4-taktní, řadový
Pracovní objem 1062 cm³
Vrtání / zdvih 70,0 x 69,0 mm
Stupeň komprese 9.7:1
Chlazení tekutý
Počet ventilů na válec Řetězový pohon DOHC, 4 ventily na válec
Systém dodávky paliva Karburátor, 4x Keihin CV 33mm
Typ zapalování plně tranzistorové
Maximální výkon 108,0 h.p. (79,4 kW) při 8500 ot./min
Maximální točivý moment 93,0 Nm (9,4 kg*m) při 7500 ot./min
Spojka Vícekotoučový v olejové lázni, kabelový pohon
Převodovka 5stupňový
Typ pohonu obvodu
Velikost přední pneumatiky 100/90-V18
Rozměr zadní pneumatiky 130/90-V17
Přední brzdy 2 kotouče, 2 pístové třmeny
Zadní brzdy 1 kotouč, 2-pístkový třmen
Přední odpružení 39mm teleskopická vidlice s huštěním a anti-dive TRAC (nastavení odskoku), zdvih 150mm
Zadní zavěšení Kyvadlo se dvěma tlumiči (nastavitelný odskok), zdvih – 110 mm
Délka motocyklu 2175 mm
Šířka motocyklu 810 mm
Výška motocyklu 1200 mm
Rozvor kol 1520 mm
Výška sedadla 820 mm
Minimální světlá výška (světlá výška) 145 mm
Zrychlení 0-100 km/h (0-60 mph) 4,2 sec. [1]
Nejvyšší rychlost 232 km/h [2]
Kapacita plynové nádrže 20,0 l (včetně rezervy – 3,5 l)
Hmotnost motocyklu (suchá) 243 kg
Hmotnost motocyklu (pohotovostní) 264 kg
READ
Motocykl CBX750F: specifikace, foto, video

Spotřeba paliva

Průměrná spotřeba paliva Honda CB1100F je podle výsledků testů od 5,2 do 6,7 litrů na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy a stavu motocyklu.