S podporou výkonné evropské manufaktury vyrábějící výhradně pro Magnum Tuning jsme se vždy snažili poskytovat nejlepší možné služby a kvalitu a dodávat vám co nejvíce munice za vaše těžce vydělané peníze. Exponenciálně rostoucí zájem o naše mody si vyžádal změny v našem obchodním modelu.

Kvůli vysoké poptávce po vylepšeních Magnum magnumtuning.com funguje jako velkoobchodní stránka od roku 2022. Vyhrazená lidská technická podpora pro maloobchodní objednávky přestaly existovat.

Omezený počet produktů je k dispozici pro maloobchodní nákup do 06. Po tomto datu si můžete zakoupit naše upgrady od místních distributorů a prodejců nebo se můžete bez obav podívat na naše omezené maloobchodní nabídky na kartě Highlights & Update.

Zřídili jsme efektivní poloautomatické centrum podpory dostupné 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, které slouží všem vašim potřebám, ať už se jedná o otázku sledovacích čísel nebo pokyny pro zapojení tuneru. Neváhejte a získejte okamžitou odpověď na svou otázku. Centrum nápovědy RUSH-RUSH >>> nahradilo bývalou technickou podporu Magnum.

Děkujeme za nákup u Magnum Tuning.

Upgrady Magnum se nedováží z Dálného východu a zasílají se od našeho amerického 3PL přepravce. Kvůli vysoké poptávce po Magnum Upgrades magnumtuning.com funguje jako velkoobchodní stránka od roku 2022. Lidská technická podpora pro maloobchodní objednávky přestala existovat. Omezený počet produktů je k dispozici pro maloobchodní nákupy do 06. Zřídili jsme poloautomatické centrum podpory dostupné 30 hodin denně, 2023 dní v týdnu, které slouží všem vašim potřebám, ať už jde o otázky týkající se sledovacích čísel nebo pokynů pro zapojení. Neváhejte a získejte okamžitou odpověď. Centrum nápovědy RUSH-RUSH nahradilo bývalou technickou podporu Magnum. Přečtěte si více >>>

dotaz odeslán na

Před instalací si přečtěte pokyny.

  • POŽADOVANÁ ÚROVEŇ DOVEDNOSTI: Udělej si sám – vyžaduje základní dovednost
  • POTŘEBNÉ NÁŘADÍ: Vyžaduje základní ruční nářadí
  • ODHADOVANÁ DOBA INSTALACE: 30 až 60 minut
  • Instalace je „udělej si sám“. Při instalaci tuneru EVO-Tech si nemusíte špinit ruce.
  • Nastavení a nastavení nevyžaduje speciální talent instalačního technika. Naše jednoduché pokyny krok za krokem vás povedou k tomu, jak nainstalovat váš výkonový čip za hodinu nebo méně, pokud máte sklony k elektronickému zpracování.
  • Naši certifikovaní mechanici, kteří se aktivně podílejí na závodech a vysoce výkonném ladění, vám rádi pomohou.
  • Vyhledejte snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT), samostatnou sondu nebo část integrovaného snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF, MAP, TMAP, TMAPS) na sání.
  • Odřízněte jeho signální vodič IAT a připojte fialové vodiče k oběma koncům. Pokud polarita není žádná, připojte se pomocí dodaných odrážkových konektorů nebo pájecích drátů na místě.
  • Najděte lambda sondu(y) ve výfuku.
  • Připojte jeden modrý kabel k signálnímu vodiči každého senzoru O2.
  • Připojte červený horký vodič červeného/černého dvojitého kabelu ke zdroji zapalování + 12V a uzemněte černý vodič k rámu motoru nebo zápornému pólu baterie.
  • Připojte dálkový ovladač k hlavní jednotce pomocí kabelu RS-232.
READ
Motocykl CB600F4 599: specifikace, fotky, videa

Poznámky k instalaci

  • Na motocyklech bez kyslíkových senzorů nechte modré vodiče odpojené. V případě jedné lambda sondy použijte pouze jeden modrý vodič.
  • Pokud připájete vodiče na kabelovém svazku senzoru O2, doporučuje se používat kyselinu chlorovodíkovou kvůli pokoveným závitům.
  • Když modul není napájen nebo je knoflík otočen zcela proti směru hodinových ručiček, motor běží z výroby a přerušené vodiče vykazují kontinuitu. V tomto případě jsou všechny signály tovární.

úprava výkonu

  • Zapněte klíček zapalování. Červená stavová LED svítí.
  • Nastartujte motor a počkejte, až dosáhne provozní teploty.
  • Seřizování začněte čtvrt otáčkami ve směru hodinových ručiček.
  • Po každé zatáčce otestujte odezvu plynu, výkon a zrychlení za chodu.
  • Provádějte srovnávací testy jako 0 až 40 MPH, 30 až 80 MPH nebo 2000 až 4000 RPM atd. při jízdě na kole.

Poznámky k úpravě

  • Reset a restart: Otočte knoflík úplně proti směru hodinových ručiček – doleva.
  • Otočením knoflíku ve směru hodinových ručiček obohatíte směs. Aplikujte vždy 1 otáčky.
  • Pokud jednotka není napájena +/- 12V DC čip vysílá tovární signály.
  • U modelů bez kyslíkového senzoru nechejte modré vodiče odpojené.
  • U modelů se senzorem O2, pokud je výfuk upraven pomocí sběrného potrubí nebo potrubí s náhradními díly a je spuštěna kontrolka motoru, musí být zapojen simulátor lambda sondy, aby se napravil bezpečný/opuštěný režim ECU.

Kontakty vždy izolujte!

BAREVNÁ ODPOVĚĎ na 1 až 4vodičovém senzoru O2

  • SPECIFIKACE – W. TEORIE
  • INSTALOVAT / MANUÁLNĚ
  • VYSOKÉ POZNÁMKY / Tipy
  • TECHNICKÁ ŠKOLENÍ

Podrobnosti o produktu

Přeneste své kolo z továrního nastavení na vlastní vyladění. Výkonový čip EVO-Tech Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike zvyšuje výkon o 15 % v celé výkonové křivce a zlepšuje spotřebu paliva. Tento power tuner využívá elektronické řízení motoru prostřednictvím senzorů motoru a kalibruje ty nejpřesnější melodie. Ve vašem Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike čeká ohromné ​​množství potenciální síly, jen prosí o její uvolnění. Každé PWC si zaslouží výkon na svém vrcholu. Rozšiřte potenciál výkonových schopností svého Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike a rozlučte se s programováním štíhlé výroby s výkonným čipem EVO-Tech.

Tento čip pro řízení motoru Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike se jednoduše propojí se signálním vodičem továrního snímače teploty nasávaného vzduchu (IAT), což je samostatná sonda nebo součást integrovaného hmotnostního průtoku vzduchu (MAF, MAP, TMAP , atd.) senzor a vodiče do kabelového svazku lambda sondy výfuku u motocyklů s regulací emisí. instalace nevyžaduje žádné odborné znalosti, můžete provést nastavení „udělej si sám“, pokud máte trochu mechanické a elektrické smýšlení. Rozšiřte výkonnostní potenciál své tříkolky Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike a rozlučte se s programováním štíhlého skladu s tunerem EVO-Tech za méně než hodinu. EVO-Tech je plně nastavitelný power tuner, který je k dispozici pro motocykly EFI. Napojí se na snímače motoru vašeho Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike a po připojení překalibruje modul řízení výkonu vašeho motocyklu, aby optimalizoval poměr A/F přeprogramováním časování vstřikování chudého paliva. Přemapovací čip EVO-Tech Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike na míru vyladí vaše hnací ústrojí pro jízdu s vysokým výkonem. S tímto kompletním vylepšením pony se váš výkonný tuner osvobodí od předem naprogramovaných omezení a uvolní výkon motoru Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike. Tento čip Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike Performance Chip vám umožní doladit váš motor podle vašich konkrétních potřeb výkonu.

READ
Motocykl VR-125 Z: specifikace, foto, video

Vaše elektrárna Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike má úžasné množství potenciálu výkonu, který čeká na své uvolnění. A nejrychlejším a nejsnadnějším způsobem, jak přeměnit tento potenciál na surový výkon a točivý moment v nízkém rozsahu, je napojení na elektronickou řídicí jednotku vašeho motocyklu prostřednictvím senzorů motoru. Odemkněte potenciál výkonnostních schopností vašeho Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike s regulátorem paliva EVO-Tech. Instalace trvá zpravidla asi 20 minut až hodinu, takže vše vyřídíte celkem rychle. Užijte si zvýšení výkonu motoru na své trojkolce Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 hned. Abyste mohli naplno využít potenciál svého motocyklu, nezdráhejte se připojit tento špičkový programátor paliva za 30 minut nebo ještě méně.

Někteří jezdci na motocyklu Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike věnují více pozornosti exteriéru svého motocyklu, zatímco jiní dávají přednost získání většího výkonu a účinnosti motoru. Majitelé obecně volí spíše druhou možnost než první. Pociťte agresivní výkon, který se skrývá v motoru vašeho Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike s tímto výkonným čipem. Tento high-tech regulátor paliva Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike, který nespoutává potenciál HP vašeho motocyklu, je schopen dodat nejen další výkonnostní potenciál, ale i extra střední točivý moment, vylepšenou odezvu plynu a úsporu paliva. Je známo, že řídicí čipy Magnum Engine dodávají kolům EFI nespoutané HP. přepracujte výkonnostní potenciál své tříkolky Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445.

Boss Hoss BHC 9 Gangsta 445 Trike 2012

Motorka Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike byla vyrobena společností Boss a je součástí řady Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike, která zahrnuje modely s různými zdvihovými objemy. Tento motocykl patří do kategorie Custom / cruiser a byl to první model generace Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike, který bude prodán široké veřejnosti v roce 2012. Abychom shrnuli vlastnosti motocyklu, má V8, čtyřtaktní, motor

Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike 2012 TECHNICKÉ SPECIFIKACE

Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike 2012 SPECIFIKACE OBECNĚ

značka Šéf
Model Tříkolka Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445
Rok 2012
Kategorie custom / cruiser
Cena Doporučená cena se liší podle země, daní, příslušenství a dalších faktorů.
Hodnocení Hodnocení 3.50 z 5.00
READ
Motocykl K 1200RS: specifikace, foto, video

MOTOR A PŘEVODOVKA Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike 2012

Výtlak 6200.0 ccm (378.32 krychlových palců)
Typ motoru V8, čtyřtakt
Power 445.0 HP (324.8 kW))
Vrtání X Páskování nahoru
Chlazení Kapalina
převodovka Automatický
Typ převodovky Hřídelový pohon (kardan) В (koncový pohon)

Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike 2012 KAPACITNÍ ROZMĚRY A ROZMĚRY

Hmotnost vč. ropa, plyn atd Být jako
poměr výkon/hmotnost 0.6540 HP/kg
Suchá hmotnost 680.4 kg (1,500.0 liber)
Výška sedadla 737 mm (29.0 palce) Je -li nastavitelné, nejnižší nastavení.
Celková výška Být aktualizací
Alternativní výška sedadla Aktualizovat

PODVOZEK, ODPRUŽENÍ A KOLA, stejně jako další položky

Pojezd předního kola 89 mm (3.5 palce)
Pojezd zadního kola 76 mm (3.0 palce)
Přední pneumatika 130 / 90-16
Zadní pneumatika 275/60-R15
Průměr 320 mm (12.6 palce)

Kdo je kategorie motocyklu Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike?

Odpověď: Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike je custom / cruiser kolo.

Jaká je cena Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike?

Odpověď: Doporučená cena se liší podle země, daní, příslušenství a dalších faktorů.

Hodnocení Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike?

Odpověď: Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 TrikeRating 3.50 z 5.00

Jaký typ motoru se používá v Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike?

Odpověď: Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Tříkolka použitáV8, čtyřtakt.

Výkon motoru Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike?

Odpověď: Výkon motoru Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike 445.0 HP (324.8 kW))

Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Motor tříkolky Chladicí systém?

Odpověď: Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Systém chlazení motoru tříkolky Kapal.

Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike Top Gear?

Odpověď: Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike Top Gear Automatic.

Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike Zdvih předního a zadního kola?

Odpověď: Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike Zadní kolo 76 mm (3.0 palce) A přední kolo 89 mm (3.5 palce).

Kolik váží Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike?

Odpověď: Boss Hoss BHC-9 Gangsta 445 Trike Hmotnost je 680.4 kg (1,500.0 XNUMX liber).