Baltmotors street 250DD v černém bočním pohledu

Ruskému motoristovi se nabízí široký výběr motocyklů od použitých japonských až po nové ruské. Příkladem posledně jmenovaného je Baltmotors Street 250 DD. I přes importovaný název motorka jede v Kaliningradu (odtud první slabika v názvu). Nelze to nazvat čistě ruským, Většina dílů je nakupována z Číny . Ale zástupci závodu to neskrývají:

“Dejte tomu čas – budou modely vyrobené z našich komponentů, a to mnohem prudčeji než ty čínské.”

Myšlenka streetfightera se zrodila v roce 2012, ale v oficiálním prodeji se objevil o dva roky později. Někteří majitelé poznamenávají, že bylo možné koupit dříve. Výroba pokračuje. Jak je mezi Číňany zvykem, motorka velmi připomíná Suzuki TU250X.

Specifikace (elektrárna)

Dle uživatelských recenzí motor dobře táhne do 6 otáček, pak tah mizí. Pokud se otočíte dále – od 000 7 otáček za minutu, pak s kvílením motocyklu a obscénností majitele můžete získat maximální výkon.

Během vloupání může dojít k nepochopitelným klepání, ale po 1 XNUMX km se vše vrátí do normálu.

Požadavky na benzín – ne nižší než AI-92.

Majitelé podotýkají, že Číňané zřejmě neumí přesně kopírovat. Kvůli vynálezu jejich víčka problémy s nastavením ventilu.

Převodovka a spojka

Motocykl má 5-ti stupňovou převodovku. Nedělá problémy, dráha pedálu je v normálním rozsahu, čísla jsou volena pohodlně, neutrál je okamžitě zachycen.

Řetězový pohon na zadní kolo černého motocyklu Baltmotors street 250dd

Hlavní pohon je klasický řetěz, skladem bezucpávkový, rychle se natahuje. Je lepší jej okamžitě vyměnit za japonský, například za RK Excel XSO s olejovými těsněními ve tvaru X.

Na dlouhý zdvih plynu si ale musíte zvyknout, naplno ho hned tak nevyšroubujete, ale při přesednutí na jinou motorku mohou nastat problémy.

Brzdy

Skladové kolo má kotoučové brzdy na obou kolech.

Zesílené brzdové hadičky na přední kolo kola Baltmotors street 250DD

Přední brzdy “chytnou s třesk” a jsou velmi informativní.

  • Přenos síly hydraulické vedení, hadice jsou vyztuženy.
  • Na přední nápravě jsou dva plátkové kotouče a jeden na zadní nápravě.
  • Podpora 2 pístové třmeny (celkem 6).

Typ brzdového asistenta břišní svaly – nenabízeno není instalován.

Provozní charakteristiky

O maximální rychlosti kolují různé fámy. Podle uživatelských testů se můžete přetaktovat až 145 km / h (podle tachometru). Vzhledem k tomu, že čínská zařízení zpravidla lžou – podle GPS je stejná rychlost ve skutečnosti všechno 122 km / h.

READ
Motocykl LSC: specifikace, foto, video

Možná proto zástupci závodu odpověděli na otázku o maximální rychlosti – 120 km / h . Podle jejich názoru pohodlný křižník – 100 km / h .

Zrychlení na stovky

Zrychlení z nuly na 100 km/h (GPS)— 20 sedo (Číny). Ale do 60 km/h motorka zrychluje snesitelně, akorát takové omezení v městském režimu v pravidlech provozu.

Spotřeba paliva

Spotřeba paliva dle specifikace 3 l / 100 km . Uživatelé berou na vědomí, že ve městě méně než 4 litry nefunguje.

Vnější foto

Rozměry a hmotnost

  • Suchá hmotnost motocyklu 156 kg.
  • Obrubník, s ohledem na plnou nádrž a všechny procesní kapaliny – 180 kg.

Rozměry jako u silničního kola:

Výška sedadla – 801 mm.

Rozvor – 1 510 mm.

Odbavení – 191 mm.

Pro koho to je?

Přídavné čelní sklo na motocykl Baltmotors street 250DD

Model se optimálně hodí pro každodenní výlety ulicemi města a víkendové výlety mimo město.

Vysoké přistání znamená, že cyklista musí být vysoký.

Uživatelé však berou na vědomí, že motocykl bude optimální pro majitele, jehož výška je v rozmezí – 162-175 cm . Zároveň však musíte být připraveni, že zrcadlové stojany budou muset být zvýšeny.

Úpravy a konkurenti

V modelové řadě Baltmotors najdete motard Baltmotors motard 250dd .

Boční pohled na levný enduro motocykl Baltmotors motard 250 dd

Baltmotors Motard 250 DD – model patří do třídy enduro.

Co se týče výkonových charakteristik, vypadá na stavěče silnic, trochu slabší. Ale:

  • Pohodlný klasický střih
  • nižší spotřeba;
  • dobře zrychluje;
  • vhodné pro motocyklisty nízkého vzrůstu (s nohama na zem).

Mnozí říkají, že standardní volant je 80% úspěchu modelu.

Malinový lak na silniční kolo Yamaxa YBR125 japonské výroby

Yamaxa YBR125 je umístěna jako lehké silniční kolo pro začátečníky.

Zajímavé je, že je přímým potomkem Suzuki, u konkurentů ji nemá. Ve většině recenzí je srovnáván s Yobrikem (Yamaxa YBR125).

Na rozdíl od školáka má Baltmotors kotoučové brzdy na obou nápravách a zesílené hadice. Nejvyšší rychlost a cruiser také nejsou ve prospěch Yamaxy.

Podle spotřeby YBR je ekonomičtější, ale je uvnitř 2krát méně podle velikosti motoru.

Vlastnosti

  • Palivová nádrž 22l . Jeden z nejlepších ukazatelů mezi malými krychlovými metry. Podle recenzí najedete na jedné čerpací stanici až 700 km.

Promáčklina na černé plynové nádrži motocyklu Baltmotors street 250DD

Hrdlo nádrže se uzavírá klíčem.

READ
Motocykl Origami B2 Victory: specifikace, foto, video

Mechanická palubní deska na domácí kolo Baltmotors street 250dd

Číselník se skládá z číselníkových ukazatelů spojených do jednoho plastového bloku.

Omezení

S výjimkou obskurní myšlenky montáže sportovních klipů na městské kolo jsou další nevýhody drobné. Uživatelé poznamenali:

  • Vibrace . Obvyklý příběh pro 1 válec, ale majitel ulice Baltmotors bude často muset zkontrolovat utažení různých pojistných matic.
  • Klipóny . Nepochopitelná myšlenka vývojářů, zejména s ohledem na to, že šestiúhelníky, na kterých jsou připevněny, budou vyžadovat speciální klíč pro utažení. Budete to muset často kontrolovat, takže si musíte koupit klíč. Nebo vyměňte klipsy za klasický volant:

Nepohodlná páčka přední brzdy na řidítkách motocyklu Baltmotors street 250DD

Při brzdění dvěma prsty se páka opírá o prsteníček a malíček.

a důstojnost

Plusy kola přesně opakují vše, co se obvykle říká o čínských motocyklech.

  • Udržitelnost .
  • Široký výběr příslušenství.
  • Cena .
  • Přístrojová deska.

Elektronická palubní deska namísto sériové mechanické na kole Baltmotors street 250DD

V případě potřeby lze nativní úklid snadno nahradit modernějším elektronickým, například KOSO s digitálním rychloměrem.

Kromě toho všichni majitelé berou na vědomí palivovou nádrž. Podle tohoto parametru motorka je absolutní šampion ve své třídě. U kol, které jsou shodné v jiných parametrech, zásoby zřídka překročí značku 20 litrů. 22 l – nikdo nemá.

Závěr

Nestandardní přistání sportovním způsobem odlišuje Baltmotors Street 250 DD mezi spolužáky určené pro normální polohu těla.

Sportovní střih motorkáře na kole Baltmotors street 250dd s nízkými řídítky

Polosportovní poloha sezení nakloněná dopředu může být nepohodlná při cestování na dlouhé vzdálenosti.

Přitom kvalitní montáž, odolný plast a trakce od samého spodku nám dovoluje doporučit jako první motocykl.

Manévrovatelnost, ovladatelnost a schopnost jet na jedné čerpací stanici z Moskvy do Petrohradu nenechají lhostejné ani ty nejzkušenější motocyklisty.