Honda City je subkompaktní sedan vyráběný společností Honda od roku 1981.

První Honda City se začala vyrábět v roce 1981 jako třídveřový hatchback. Byl to jeden z prvních „vysokých“ hatchbacků s výklopnou zádí: pro maximalizaci vnitřního prostoru bez zabírání více místa na silnici byla karoserie vyšší než obvykle. Verze s turbodmychadlem byla přidána do nabídky v roce 1982 a kabriolet byl přidán o něco později.

V roce 1983 nahradila Honda City na Novém Zélandu model „Mini“. Téhož roku byl vůz propuštěn také v Austrálii, i když pouze jako dvoumístná dodávka, aby se snížily dovozní daně do této země.

Honda City byla exportována jako Honda Jazz do Evropy.

V roce 1982 Mugen postavil svůj první upravený vůz, Honda City Turbo, přeplňovaný hot hatchback.

V roce 1983 byla veřejnosti představena špičková verze -. Tento vůz byl vybaven turbínou s mezichladičem. Nechyběl ani elektronický systém vstřikování paliva. Maximální výkon byl 110 koní. s hmotností vozu 735 kg to umožnilo vytvořit lehký, kompaktní a výkonný vůz schopný poskytovat potěšení jak na sportovní dráze, tak na veřejných komunikacích. Maximální rychlost je 175 km/h, zrychlení na 100 km/h za 7.8 sekund [zdroj neuveden 381 dní].

Druhá generace (1986-1994)

Honda nahradila první generaci City v roce 1986 (označená GA1) faceliftem v roce 1989 (GA2). Tento model se vyráběl do roku 1994. Neexistoval žádný konvertibilní model. Na evropských a australských trzích se City prodávalo jako logo Honda až do roku 1999.

Třetí generace (1996-2002)

Třetí generace Hondy City (označená jako SX8) byla založena na platformě Civic. Stroj byl vyvinut a prodáván pouze na trh jihovýchodní Asie. City bylo stále považováno za vůz střední třídy – nižší než Honda Civic, ale čtyřdveřový sedan, a vyráběl se na trzích Asie, Indie, Thajska, Malajsie, Indonésie, Filipín a Pákistánu. Aktualizovaný restylovaný model byl vydán v roce 2000 a zahrnoval sportovní sedan s motorem Honda 1.5 l, systémy VTEC.

Třetí generace Honda City měla označení motoru, označované písmenem D, tedy D13B a ​​D15B. D15B byl méně výkonný a byl používán na autech pro asijský trh, ale stále měl dobrý poměr výkonu k hmotnosti vozu a produkoval 115 koní (86 kilowattů). Hmotnost tohoto stroje byla 985 kg.

Čtvrtá generace (2002-2008)

Čtvrtá generace byla vydána v listopadu 2002 a zahrnovala verzi vozu s pohonem všech kol. V září 2005 byla aktualizovaná verze spuštěna v Thajsku a v říjnu v Malajsii. To bylo známé jako City ZX v Thajsku, Indii, Singapuru a Pákistánu. Hlavními podstatnými změnami byl nový exteriér (nová přední maska, nové hlavní a mlhové světlomety, zadní světla a nárazníky). Přední část vozu byla prodloužena o 65 mm, zatímco zadní nárazník se prodloužil o 15 mm. Zrcátka byla elektricky ovládaná. Standardem byla litá kola. Změny v interiéru byly minimální – v kabině byla loketní opěrka pro řidiče a přídavné osvětlení.

READ
Motocykl Sled 100 EFI Evolution: specifikace, foto, video

Motor zůstal stejný, ale zlepšilo se sací potrubí. Mírně upraveno bylo také odpružení. V Thajsku, na Filipínách, v Singapuru a Malajsii byla na Honda City instalována sedmistupňová převodovka CVT s řadicími pádly na volantu, což byla u vozu této třídy vzácnost.

Pátá generace (od roku 2008)

Thajsko se chystá představit zcela novou Hondu City v srpnu 2008. Nové City nebude nic jiného než Jazz nebo Fit. Auto bude mít nový design. Nový vůz byl již k vidění na testování ve městě Pune (Indie). Společnost potvrdila, že se jedná o jeden z jejích prototypů. Spotřeba paliva

Aktualizovaná Honda City i-DSI z roku 2005 dosáhla v soutěži o úsporu paliva v roce 26,2 působivých 2007 km na litr paliva. Podle pravidel soutěže se předpokládalo, že v autě budou čtyři lidé (včetně řidiče), zavazadla a klimatizace. Trasa byla dlouhá 660 km. Včetně nejen rovných úseků silnice, ale i horských stoupání. Reklamní činnost

Hudební skupina Madness, která se objevila v japonské televizi, inzerovala Honda City. Píseň byla napsána celou skupinou a byla vysílána v televizi. Nápěv reklamy se kapele zalíbil natolik, že z ní udělala tříminutovou skladbu, která se umístila na 14. místě anglické hitparády. Píseň byla také zahrnuta na albu kapely Complete Madness, nejprodávanějším albu kapely od roku 1982.

Keeway

Uživatelská příručka ke skútru Keeway F-act 125 (Microsoft Word, 508,5 Kb, v ukrajinštině)
Uživatelská příručka ke skútru Keeway F-act 50 (Microsoft Word, 434,5 Kb, v ukrajinštině)

Uživatelská příručka ke skútru Keeway Arn 50 (Microsoft Word, 3,8 Mb, v ukrajinštině)

Uživatelská příručka ke skútru Keeway Hurricane 50 (Microsoft Word, 420,5 Kb, v ukrajinštině)

Testovací jízda skútru Keeway Speed ​​​​150 (PDF, 407 Kb)

Testovací jízda skútru Keeway Matrix 50 (PDF, 480 Kb)

Moped “Stinger” – specifikace

Koloběžka značky Stinger je jedním z nejoblíbenějších modelů své třídy vyráběným čínským výrobcem. Moped na první pohled upoutá jasným designem vozidla, sytě žlutou barvou, atraktivní optikou a sportovními obrysy.

Jaké jsou technické vlastnosti tohoto zástupce čínského motocyklového průmyslu?

Jedním z nejoblíbenějších modelů své třídy je skútr značky Stinger.

Pracovní parametry vozidla:

  • celkové rozměry koloběžky – 1,765×1,07×0,63 m;
  • vzdálenost od povrchu vozovky k sedadlu – 0,76 m;
  • vzdálenost mezi nápravami předních a zadních kol – 1,21 m;
  • světlá výška s přihlédnutím k hmotnosti řidiče – 9,5 cm;
  • hmotnost vybaveného mopedu – 100 kg;
  • zatížení na zadní kufr 4 kg;
  • hmotnost nákladu v zavazadlovém prostoru – 10 kg;
  • nosnost přední “odkládací přihrádky” – 1,5 kg;
  • maximální přípustné zatížení – ne více než 170 kg;
  • chlazení pohonné jednotky – proudění vzduchu;
  • značka motoru – 139QMB;
  • počet pracovních cyklů motoru – 4;
  • kubatura – 49,9 metrů krychlových. cm;
  • výkon elektrárny – 4 hp;
  • startování motoru – elektrický startér nebo startér;
  • druh paliva – benzín AI-92 nebo AI-93;
  • objem palivové nádrže – 4 l;
  • zadní brzdy – bubnové;
  • přední brzdy – kotoučové;
  • typ převodovky – CVT s plynulou regulací převodů.
READ
Motocykl F4 1000 Ago: specifikace, fotky, videa

2 litry paliva spotřebují motor na 100 kilometrů
V provozním režimu jsou otáčky motoru s kompresním poměrem 10,5 8 tisíc otáček za minutu o výkonu 2,2 kW. Točivý moment dosahuje 3 Nm při otáčkách klikového hřídele 6 tisíc otáček za minutu. Mazání motoru se provádí pod tlakem nástřikem.

Poloměr otáčení je minimálně 4 m. Měkkost jízdy zajišťuje teleskopická vidlice předního odpružení v kombinaci se dvěma zadními olejovými tlumiči. Zadní a přední pneumatiky, obuté na 3,5-14“ ráfcích, mají stejné rozměry – 120/90-12. Výrobce doporučuje udržovat v předním kole tlak 1,8 atmosféry, vzadu 2 atmosféry. Nosný rám je svařen z kovových trubek.

Na 100 kilometrů spotřebuje motor 2 litry paliva, což poskytuje poměrně velkou výkonovou rezervu s ohledem na objem plynové nádrže. Skútr má elektronický systém zapalování CDI.

4Ah baterie zajišťuje snadné startování s elektrickým startérem 12V 300W.

Spolu s nejběžnějším žluto-černým barevným schématem je model dostupný také v šedo-černé a vínovo-černé barvě. Pod sedadlem řidiče je zavazadlový prostor, jehož objem umožňuje uložení nářadí a příslušenství. Základní balení skútru obsahuje: návod v ruštině, sadu klíčů, ochranný kryt, odnímatelný kufr a uzamykací lanko.

Elektronický zapalovací systém CDI nainstalovaný na skútru

Jaké informace jsou v návodu ke koloběžce Stinger?

Moped je dodáván s podrobným návodem, který obsahuje všechny potřebné informace. Seznam manuálových sekcí:

  • úvodní část s informacemi o produktu, výrobci, vlastnostech ovládání a omezeních;
  • obecný diagram s fotografiemi, které poskytují představu o umístění označení VIN, ovládacích prvků a zařízení palubní desky;
  • doporučení pro technickou kontrolu stavu řízení, brzd, pneumatik, světelných zařízení a dalších systémů skútru před jízdou;
  • podrobné informace o plnění nádob a kapalin nalévaných do pohonné jednotky, převodovky, baterie a brzdového systému;
  • pravidla pro řízení mopedu tohoto modelu s přihlédnutím k povětrnostním podmínkám, aby byl zajištěn jeho bezpečný a dlouhodobý provoz;
  • informace o frekvenci a pravidlech pro sledování stavu pohonné jednotky, brzdového systému, pojezdu a elektrického vybavení mopedu;
  • požadavky na řádný záběh motoru skútru Stinger po prvních 300, 500 a 1000 kilometrech, aby se zabránilo přetížení motoru;

Podrobné pokyny jsou součástí dodávky mopedu.

  • informace o možných poruchách během provozu a jak je správně odstranit vlastními silami nebo ve specializované dílně;
  • požadavky na mytí skútru pro zachování jeho vzhledu, pravidla konzervace a také doporučení pro dlouhodobé a každodenní skladování;
  • technické vlastnosti vozidla, včetně jeho pojezdového ústrojí, pohonné jednotky a dalších provozních parametrů;
  • schematický diagram elektrického zařízení s označením součástí a napájecích vodičů, které je spojují;
  • záruční povinnosti výrobce a zvláštní případy, kdy jsou opravy prováděny pouze na náklady vlastníka;
  • informace o regionálních servisních střediscích, které jsou oprávněny provádět běžnou a záruční údržbu vozidla;
  • záruční list s úplnými informacemi o majiteli mopedu, prodejci, technickými údaji skútru a také servisní knížkou.
READ
Motocykl 520 Max: specifikace, fotografie, videa

Návod k obsluze navíc obsahuje akt převzetí a převodu, který při prodeji mopedu podepisuje kupující a prodávající. Tento dokument zůstává po převodu vlastnictví při koupi koloběžky prodávajícímu.

Koloběžka má moderní design

Motocykl Atlantis City 50 4T (2009): specifikace, foto, video

Nové motocykly 125ccm od Derbi

Španělské Derbi (nyní vlastněné mezinárodním koncernem Piaggio) představilo pro modelový rok 125 několik nových modelů motocyklů s motorem 2009cc.

Vozy jsou docela odlišné, ale všechny spojuje inovativní design, sportovní image a nové technologie a také to, že jsou postaveny na základě nového motoru vyvinutého společně Piaggio a Derbi.

Tři modely různých typů – enduro, supermotard a streetfighter – jsou poháněny nejnovější generací pohonného ústrojí Derbi/Piaggio, které vyvine maximální výkon 15 koní. – při 9 250 ot./min Tento inovativní 4taktní motor poskytuje špičkový výkon ve své třídě, snížené vibrace při volnoběhu a vysokou spolehlivost součástí.

Jedná se o jednoválcový, kapalinou chlazený motor s 30mm karburátorem, dvojitým vačkovým hřídelem v hlavě (DOHC), 4 ventily a 6stupňovou převodovkou. Motor je také lehký a kompaktní.

Derbi GPR 125 2009 je postaven na novém hliníkovém rámu vyrobeném ze dvou kusů spojených hlavovou trubkou pro vynikající tuhost a svobodu designu. Přední odpružení Paioli 41mm zpětná vidlice, zdvih 110mm, zadní odpružení Olle shock. Brzdy: Přední 300mm kotoučová se 4 pístkovým radiálním třmenem, zadní 220mm kotoučová s jednopístkovým třmenem. Plně digitální přístrojová deska. Výborná ergonomie motocyklu je podle výrobce výsledkem velmi dlouhých studií. Design 12paprskových 17palcových kol zdůrazňuje sportovní charakter vozu. Výfukový systém je inspirován MotoGP a je plně integrován do spodní části bodykitu. Hlavní barva, ve které bude nové kolo nabízeno, je černá.

Rozměry (délka, šířka) – 2015x720mm. Výška sedáku – 810 mm. Rozvor – 1355 mm. Nádrž – 13 litrů. Suchá hmotnost – 120 kg.

Derbi Senda DRD R / SM 125 2009 obsahuje ve svém názvu slovo Senda, které pro Derbi vždy znamenalo něco jako cestu vedoucí ke svobodě. A zkratka DRD (Derbi Racing Development) jasně ukazuje, co můžete od těchto motorek očekávat. Verze R je enduro, verze SM je supermotard. Stroje mají stejné tělo a složitý ocelový rám. Motocykly mají sportovní charakter a velký zdvih odpružení (245 mm vpředu a 225 mm vzadu), přičemž zvláštní pozornost byla věnována výšce sedla, která je díky designu Freestyle nižší než u spolužáků (905 mm u verze R a 880 mm pro verzi SM). Rekordní hmotnost této kategorie je pouhých 124 kg. Enduro má terénní kola 21 palců vpředu a 18 vzadu, obutá do terénních pneumatik, zatímco motard má 17palcová kola s běžnými silničními pneumatikami. Rozdíly jsou také v brzdovém systému. Brzdy jsou všude plovoucí kotouče, pouze verze R má 260 mm vpředu a 220 mm vzadu, zatímco verze SM má 300 mm vpředu a 220 mm vzadu. Derbi Senda DRD R bude k dispozici v modré nebo černé barvě, zatímco SM bude k dispozici v bílé nebo černé barvě.

READ
Motocykl VR-200H: specifikace, foto, video

Rozměry (délka, šířka) – 2188x808mm pro verzi R a 2129x808mm pro verzi SM. Rozvor – 1443 mm. Nádrž – 7,5 litru.

2009 Derbi Atlantis City 50 4T Specifikace

Publikováno 23. listopadu 2009 Shenronem
Pokud se vám tento příspěvek líbí a chcete od nás dostávat aktualizace, přihlaste se k odběru našeho RSS kanálu.

V roce 2009 Derbi vytvořil Atlantis City 50 4T, což je jednoválcový krásný motocykl o objemu 49.90 ccm (3,02 kubických palců), který nyní lépe poznáme, když podrobněji prozkoumáme jeho vlastnosti.

Během několika následujících řádků vám Motorbike Specifications poskytne kompletní seznam dostupných technických specifikací Derbi Atlantis City 50 4T, jako je typ motoru, výkon, točivý moment, maximální rychlost, míra komprese, rozměry pneumatik a mnoho dalších, takže tady to jde :

Derbi Atlantis City 50 4T Technické specifikace

  • značka: Derby
  • Model: Atlantis City 50 4T
  • Rok výroby: 2009
  • Kategorie (Typ kola): Skútr
  • Velikost motoru: 49.90 ccm (3,02 kubických palců)
  • Typ motoru: Jednoválec
  • Výkon motoru: N / A
  • Míry komprese: 11.5: 1
  • Mrtvice: 4
  • točivý moment: N / A
  • Typ spouštěče: Elektrický a kopák
  • Nejvyšší Rychlost: N / A
  • Typ převodovky: Pásek
  • Typ převodovky: Automaticky
  • Kapacita paliva: 7.10 litrů (1,87 galonů)
  • Řízení paliva: N / A
  • Počet ventilů: N / A
  • Typ chladicího systému: Vzduch
  • Hmotnost: 93.0 kg (203,98 liber)
  • Délka: 1810 mm (70,94 palce)
  • Typ přední brzdy: Jeden disk
  • Typ zadních brzd: Expanzní brzda (bubnová brzda)
  • Rozměry přední pneumatiky: 130/60 – 13
  • Rozměry zadní pneumatiky: 130/60 – 13

Naše aktuální databáze motocyklů obsahuje úplné komplexní informace o přibližně 15.000 150 různých motocyklech pro téměř 1970 značek; máme data pro modely od roku XNUMX, takže je to v podstatě „co si jen vzpomenete, máme to“.

Neváhejte a procházejte naše kategorie a štítky nebo vyhledejte konkrétní model, který hledáte, jsme si zcela jisti, že zde najdete to, co jste hledali.

Chcete-li dostávat automatické aktualizace pro každý nový model, který zveřejníme, nezapomeňte si nás uložit do záložek a přihlásit se k odběru kanálů Motorbike Specifications Feeds.

2009 Derbi Atlantis City 50 4T Specifikace

Publikováno 23. listopadu 2009 Shenronem
Pokud se vám tento příspěvek líbí a chcete od nás dostávat aktualizace, přihlaste se k odběru našeho RSS kanálu.

READ
Motocykl MPS: specifikace, foto, video

V roce 2009 Derbi vytvořil Atlantis City 50 4T, což je jednoválcový krásný motocykl o objemu 49.90 ccm (3,02 kubických palců), který nyní lépe poznáme, když podrobněji prozkoumáme jeho vlastnosti.

Během několika následujících řádků vám Motorbike Specifications poskytne kompletní seznam dostupných technických specifikací Derbi Atlantis City 50 4T, jako je typ motoru, výkon, točivý moment, maximální rychlost, míra komprese, rozměry pneumatik a mnoho dalších, takže tady to jde :

Derbi Atlantis City 50 4T Technické specifikace

  • značka: Derby
  • Model: Atlantis City 50 4T
  • Rok výroby: 2009
  • Kategorie (Typ kola): Skútr
  • Velikost motoru: 49.90 ccm (3,02 kubických palců)
  • Typ motoru: Jednoválec
  • Výkon motoru: N / A
  • Míry komprese: 11.5: 1
  • Mrtvice: 4
  • točivý moment: N / A
  • Typ spouštěče: Elektrický a kopák
  • Nejvyšší Rychlost: N / A
  • Typ převodovky: Pásek
  • Typ převodovky: Automaticky
  • Kapacita paliva: 7.10 litrů (1,87 galonů)
  • Řízení paliva: N / A
  • Počet ventilů: N / A
  • Typ chladicího systému: Vzduch
  • Hmotnost: 93.0 kg (203,98 liber)
  • Délka: 1810 mm (70,94 palce)
  • Typ přední brzdy: Jeden disk
  • Typ zadních brzd: Expanzní brzda (bubnová brzda)
  • Rozměry přední pneumatiky: 130/60 – 13
  • Rozměry zadní pneumatiky: 130/60 – 13

Naše aktuální databáze motocyklů obsahuje úplné komplexní informace o přibližně 15.000 150 různých motocyklech pro téměř 1970 značek; máme data pro modely od roku XNUMX, takže je to v podstatě „co si jen vzpomenete, máme to“.

Neváhejte a procházejte naše kategorie a štítky nebo vyhledejte konkrétní model, který hledáte, jsme si zcela jisti, že zde najdete to, co jste hledali.

Chcete-li dostávat automatické aktualizace pro každý nový model, který zveřejníme, nezapomeňte si nás uložit do záložek a přihlásit se k odběru kanálů Motorbike Specifications Feeds.

Motocykl Atlantis City 50 4T (2009): specifikace, foto, video

REGISTRACE

Lze zadat přes

REGISTRACE

Motorová jachta Azimut Atlantis 50 s pevnou střechou je poháněna dvěma dieselovými motory CUMMINS QSC 8.3, každý o výkonu 600 hp. každý, kdo se rozchází loď Atlantis 50 až 32 uzlů.