Návod na skútr Derbi ATLANTIS CITY 50 2T (120 stran)

Specifikace:

  • Výrobce: Derby
  • Kategorie zařízení: Skútr
  • Dokument: ATLANTIS CITY 50 2T Manual , Typ souboru: PDF
  • Aktualizováno: 07-11-2022
  • Počet stran: 120

Přečtěte si Derbi ATLANTIS CITY 50 2T PDF manuál online

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 1

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 2

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 3

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 4

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 5

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 6

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 7

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 8

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 9

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 10

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 11

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 12

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 13

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 14

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 15

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manuál - strana 16

Návod na koloběžku Derbi ATLANTIS CITY 50 2T ve formátu PDF (Aktualizováno: pondělí 7. listopadu 2022 09:53:02)

Hodnocení: 4.9 (hodnotilo 49 uživatelů)

Kompatibilní zařízení: BOULEVARD 50 2T, boulevard 125 4t, Rambla 250, GP1 OPEN, GP1 125-250 ccm, BOULEVARD 125, ATLANTIS 50 2004, GP1 125 E3.

  • Rambla 250 Manual (UPD: 29. prosince 2022, derbi/rambla-250.pdf) (zobrazit)
  • GP1 OPEN Manual (UPD: 19. srpna 2022, derbi/gp1-open.pdf) (zobrazit)
  • ARROW 150CC 1502 Manuál náhradních dílů (UPD: 18. října 2022, ace-sports/arrow-150cc-1502.pdf) (zobrazit)
  • Manuál GP1 125 E3 (UPD: 15. ledna 2023, derbi/gp1-125-e3.pdf) (zobrazit)

Derbi ATLANTIS CITY 50 2T

17, Pulsante d’avviamento. Směrové ukazatele, luci a pulzní akustické tlačítko Starter. Spínač indikátoru, spínač dip, tlačítko houkačky • Anlasserknopf Scheinwerferschalter, Blinklichter und Hupe 17 Pulsante d’avviamento Situato sul lato destro del manubrio (2). Premerlo in modo continuo finché il motore si avvia. Vidíte istruzioni…

97, 97 Caracteristice técnicas Caractéristiques techniky Caratteristiche tecniche Technické vlastnosti Technische Daten . 98 Esquemas electricos Echemas electriques Squema electrico Schéma elektrického zapojení Elektroschema . 106 Index Index Index Index Inhaltsverzeichnis . …

30, Arranque del motor Démarrage du moteur 30 Instrucciones para la puesta en mar- cha del motor (con arranque eléctrico) -Téngase siempre la precaución de accionar los mandos para la puesta en marcha del motor con el del scooter central encima. – Accionar la llave de contacto en la posición de la derecha!. – Tener el puño de gas al minimo. – A…

46, Lubrificación separada Lubrification séparée 46 vez que se desmonte la bomba, o se desconecta el tubo de alimentación de aceite, o cuando el depósito del lubricante se ha quedado completamente vacío. Celý caso proces a las siguientes operaceones: – Vakuar el depósito de benzin and llenar-lo con 2 ó 3 l de mezcla al 2% de aceite AGIP CITY 2T. -.

65, Candela • Zapalovací svíčka Zündkerze 65 Candela Typ svíčky: CHAMPION RN2C Smontare periodicamente la candela, pulirne gli elettrodi ed osservarne il logoramento. Ověření kalibru a spessori per candele che la separazione tra i due elettrodi sia pari a 0,5 mm. Si dovra cambiare la candela ogni 5.000 Km ed usare i tipi sopraddetti. Pozornost! L’uso di una candela non adegu…

READ
Motocykl Desert RP50: specifikace, fotky, videa

57, Baterie • Baterie Baterie 57 Istruzioni na il montaggio della batteria – Smontare le tre viti del corpo inferiore della sella. – Collocare la batteria nella sua sede. Kolega a terminál pozitivní a negativní. -È molto importante che il portafusibile resti ben fissato mediante la flangia fissaggio batteria. Manutenzione batteria La buona manutenzione della ba…

89, Conservazione durante lunghi periodi d’inattività • Skladování při delším nepoužívání Pflege des Mopeds bei längerem Nichtbenutzen 89 Skladování při delším nepoužívání – Obecně čisté a suché – Vypusťte palivovou nádrž, olejovou nádrž a karburátor. – Vypusťte olej z motoru. Nevyměňujte vypouštěcí zátku, ale místo toho ucpejte vypouštěcí otvor čistým hadříkem. – Odstranit…

81, Período: Según los kilómetros Km / Meses 1.000 / 2 5.000 / 12 10.000 / 24 15.000 / 36 20.000 / 48 25.000 / 60 recorridos o el tiempo en meses ACEITE CARTER Sustituir Comprobar Sustituir Comprobar Sustituir Comprobar BLOQUEOS DE SEGURIDAD Comprobar Comprobar Comprobar (soporte motor, ejes rueda a odpružení). BOMBA DE ACEITE/REGISTRO KABEL PLYNU Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar C…

37, Guida • Riding Fahren 37 ❀ Non tenere il motore avviato senza bisogno. Partire subito. Avviso! 00 Qualora il cavalletto sia alzato non accelerare al massimo poichè, se la ruota posteriore toccasse il suolo, lo scooter partirebbe ad alta velocità (ricordare che un variatore centrifugo ed accelerare al massimo marciaè masse ekvivalent). Istruzioni pe…

Ve velmi rozpočtový segment Konkurence na motocyklovém trhu je nelítostná, ale Stels Skif 50 se pokusil vybojovat si zpět své místo na slunci. Se střídavým úspěchem – je umístěn jako extrémně levný skútr, ale výběr je obrovský a někteří čínští výrobci nabízejí ještě nižší ceny. Všechny tyto modely mají jedno společné – kombinaci nízké ceny s technologiemi minulého století.

Технические характеристики

Aby cena modelu zůstala na dostupné úrovni, byl moped Stealth Skif navržen s použitím těch nejlevnějších technologií. Proto jsou jeho technické vlastnosti plně v souladu s cenou a od moderních motocyklů je dělí stejná propast jako ta, která odděluje parní stroje a kosmické rakety.

READ
Motocykl 550 S LTD: specifikace, foto, video

Motor

Navrženo s nejlepší technologií před půl stoletím Čtyřtaktní motor Stels Skif 50 se vyvíjí 4,9 HP, což je znatelně více než u čtyřtaktních padesát dolarů. To jsou ale jen suchá čísla – dynamika zrychlení je velmi malátná a maximální rychlost 60 km/h vytočil asi 15 sekund při absenci protivětru. Motor je docela žravý, kromě toho spotřebovává nejen benzín, ale také olej, který se nalévá do samostatné olejové nádrže.

Fotografie Stels Skif

Přenos

Stealth Skif 50 je vybaven plynulý variátor. Funguje správně a v recenzích majitelů nejsou žádné informace o poruchách této jednotky, ale ovlivňuje to archaický design – variátor je velmi hlučný a při nabírání rychlosti zoufale kvílí, jako by se skútr snažil zrychlit na rychlost závodního auta, přičemž ve skutečnosti jede sotva 50 km/h.

Podvozek a brzdy

Není nic jednoduššího než levný 50cc skútr! Ocelový rám, slabé brzdy, což je však na tak lehkou výbavu docela dost, elementární odpružení – toť vše. Stels Skif 50 tuhé přívěsky, a nemají úpravu, takže si musíte zvyknout na to, že každý kamínek na silnici zprostředkuje celou škálu vjemů přesně do pátého bodu majitele. Je také lepší okamžitě vyhodit standardní gumu, která je instalována v kabině, a nahradit ji něčím lepším. Na zadní bubnovou brzdu byste se neměli spoléhat – je upřímně řečeno slabá, ale jednoduchý 1pístkový třmen spojený s brzdovým kotoučem na předním kole odvádí svou práci dobře a poskytuje předvídatelné brzdění.

elektronika

V tomto modelu není nic složitějšího než baterie, generátor a osvětlovací zařízení. Protože mluvíme o levném skútru, neměli byste být překvapeni, že byly použity nejlevnější komponenty, ale všechny elektrické problémy vznikají kvůli montážním chybám. Pokud si po koupi skútru sami zkontrolujete izolaci kontaktů a pečlivě položíte neuklizené visící dráty, bude vše v pořádku – elektrický obvod je tak jednoduchý, že se v něm prakticky nedá nic zlomit.

Stels Skif červená

Hmotnost a rozměry

Suchá hmotnost skútru – celková 82 kg, a velikostí se podobá stovkám modelů jiných skútrů. Snadno se s ním manipuluje, a pokud vám náhodou spadne moped, nebude těžké ho zvednout. Tato kompaktnost má i nevýhodu – na Stels Skif bude u vysokých řidičů plno. A pokud je tam cestující, bude to přeplněné pro oba a vždy – sedadlo je určeno pro dva pouze podmíněně.

READ
Motocykl Turista 260: specifikace, fotky, videa

Spravovatelnost

Díky své skromné ​​hmotnosti a kompaktní velikosti se Stealth Skif snadno vrhne mezi auta a vleze do jakékoli díry, ve které uvízne větší kolo. Situaci zastiňují pouze dubové přívěsky, které nejsou přizpůsobeny ostrým manévrům. Ale vzhledem k tomu, že skútr není schopen vyvinout vysokou rychlost, bylo by nespravedlivé tuto okolnost vytýkat.

Spotřeba paliva

Udávaná spotřeba paliva je 2,5 litrů na 100 km. Ale podle recenzí majitelů jsou skutečná čísla mnohem vyšší, až až 3,5 litru! Kapacita plynové nádrže Stels Skif – 5,2 litrů, takže rezervu chodu si můžeš spočítat sám, ale spotřebuje to benzín srovnatelný s motorovými vozidly 250 ccm, ne tak archaický jako 2-taktní motor, který je svou konstrukcí prastarý.

Opravy a ladění

Díky konstruktivní jednoduchosti není těžké opravit skútr svépomocí. A to je dobře, protože soudě podle recenzí majitelů Stels Skif na to budete muset často sáhnout. Přesto se tento model příznivě odlišuje od celé hordy jiných čínských mopedů přítomností rozsáhlé sítě prodejců, a tedy absencí problémů s hledáním většiny náhradních dílů.

Trochu ladění Skif 50

Opravit

Nastavitelný klíč a pár šestihranných šroubováků budou stačit pro jakékoli technické operace, které může Stealth Skif vyžadovat. Skútr může sloužit jako vynikající „výcvikový stůl“, bude snadné na něm zdokonalit dovednosti sebeopravy a údržby motocyklů.

Náhradní díly

Náklady na náhradní díly jsou nízké a většina z nich je k dispozici, navíc některé komponenty jsou vhodné pro skútry jiných výrobců. To je kompenzováno jejich kvalitou, která není vždy vysoká, takže návštěvy prodejny motocyklů se mohou stát pravidelnými. Ale vzhledem k cenám je nepravděpodobné, že by zkrachoval i ten nejšetrnější vlastník.

Ladění

Investovat do vylepšení extrémně levného skútru nemá smysl. Někteří majitelé Stels Skif na něj dávají píst se zvýšeným objemem, prodávají se sady na 80ccm, ale to je málo použitelné. Pokud dynamika nestačí, je lepší hned od začátku pořídit výkonnější výbavu, něco 125ccm nebo vyšší. Budete si muset otevřít novou kategorii v právech, ale stojí to za to.

Je možné ladění?

Náhradní díly pro Stels Skif 50 lze zakoupit za poměrně nízkou a dostupnou cenu. Ale bez patřičných zkušeností s vlastními rukama se ladění koloběžky nedoporučuje.

READ
Motocykl Commando 961 SE: specifikace, foto, video

Udělejte si svůj vlastní tuning koloběžky se nedoporučuje bez příslušných zkušeností

K dispozici jsou následující možnosti ladění:

  • výměna karburátoru, variátoru;
  • výměna spojkových pružin;
  • výměna pouzdra variátoru;
  • výměna vstupní pryžové trubice v krytu vzduchového filtru.

Výhody a nevýhody

Bylo by nefér hledat na extrémně levném skútru všemožné nedostatky. I když v případě Stels Skif 50 nemusíte hledat – slabé stránky modelu jsou viditelné na první pohled, stejně jako silné stránky. Ačkoli se tento moped nemá čím chlubit, s výjimkou udržovatelnosti a nízké ceny.

Červený Stealth Skif 50

Výhody

  • Cenově dostupné náklady. Náhradní díly jsou také levné, stejně jako spotřební materiál.
  • Nenáročné na kvalitu paliva. Existuje názor, že Stealth Skif 50 půjde dokonce do AI-76, pokud se vám ho náhle podaří někde získat.
  • Udržitelnost. Můžete rozložit do stavu „náhradní díly v rovnoměrné vrstvě na podlaze“ a koloběžku složit zpět za den svépomocí.

Omezení

  • Pomalý dynamika. Na pohodlný pohyb ve velkém městě je to málo a o dálnici není co vytknout.
  • Vysoká spotřeba paliva. Na 50ccm skútr nepřiměřeně vysoká.
  • chudý kvalita komponentu. Mnoho majitelů Stelf Skif 50 má již v prvních měsících po koupi různé problémy.
  • Malá rezerva chodu. Bez tankování bude možné ujet 120-150 kilometrů.

moped Stealth Skif 50

Výhody a nevýhody

Mezi výhody skútru Stealth Skif 50 patří:

  • vysoký výkon;
  • široké pohodlné sedadlo;
  • mnoho přihrádek pro zavazadla;
  • možnost nákupu vybavení s přidáním alarmu proti vloupání;
  • vysoce kvalitní montáž a vynikající design;
  • nízká spotřeba paliva;
  • přijatelná cena (od 30 000 rublů).

Také tento skútr má schopnost vyladit maximální rychlost, tah motoru a v případě potřeby snížit spotřebu paliva.

Nevýhody:

  • někdy narazit na vadné modely;
  • může být nepohodlné pro použití vysokými lidmi;
  • malá kola;
  • možné křehké lepení spojů.

Pohodlné a nenáročné používání koloběžky “Skif”
Nevýhody koloběžky Skif bohužel odstraší mnoho potenciálních kupců, kteří nechtějí riskovat. Stačí ale při nákupu věnovat dostatečnou pozornost všem aspektům a detailům, abyste později mohli jezdit na dobré a kvalitní koloběžce pro své potěšení.

Zpětná vazba od vlastníka

Jezdil jsem s tímhle ďáblem jednu sezónu, pracoval jako kurýr, potřeboval jsem levná kola. Jezdit na něm v Moskvě je nereálné, dynamika je taková, že cyklisté a skútry předjíždějí, je hloupé hloupé plést se do rušných silnic. Stroj je tedy houževnatý, nedělal problémy, koupil jsem ho nový, najel přes léto asi 8000 km, ale když jsem ho prodal, plakal jsem štěstím. Koupil jsem trochu ojetý, abych nahradil Yamahu Mio 125ccm – nebe a země jsou jednoduché. Sergej, Moskva.

Jeden z nejlevnějších skútrů, za svou cenu norem si zařízení zaslouží právo na život. Bydlím mimo město, jezdím po okolí do 10-15 km od domova, chodím nakupovat do obchodu, vše OK, na plošinu u nohou si položíte pár statných nákupních tašek. Pokud tedy vezmeme Skif čistě za utilitární přepravu, pak je všechno oheň. Dmitrij, Rostov Veliký.

Šest měsíců kompletně vyměnili přední brzdy, olejovou nádrž, plynové lanko (tady je obecně jedno místo dvou) a celou tašku drobností, něco v záruce, něco na vlastní náklady. Plast je pevný, ležel na boku rychlostí asi 50 km / h – ani nepraskl, pouze barva byla poškrábaná. Akcelerace připomíná chromou želvu, motor kvílí, rychlost sotva nabírá. Mezi otevřením plynu a začátkem pohybu je také prodleva, asi půl vteřiny, nejdřív to bylo otravné, pak jsem si zvykl. Vitalij, Anapa.

Často kladené modely

  • Hodí se Stealth Skif k dílům z jiných skútrů? Ano, mnoho komponentů je zaměnitelných se skútry od různých čínských výrobců. Ale neexistuje žádná tabulka kompatibility, takže musíte vybrat empiricky.
  • Je pravda, že 2-taktní motory mají málo zdrojů? Ano, je pravda, že 2-taktní CPG se opotřebovávají mnohem rychleji než 4-taktní. Ale nové CPG pro levný skútr je levné.
  • Pokud si koupíte nový Skiff, potřebujete naběhnout a ujet 500-1000 km hlemýždím tempem? Nejlépe. Správný záběh prodlužuje životnost motoru. To platí pro každé vozidlo se spalovacím motorem.
READ
Motocykl Outlander 500 EFI XT: specifikace, foto, video

Výkon

Stealth Skif 50 – jeden z nejlepších levných skútrů na trhu a jeho jedinou výhodou lze nazvat nízkou cenu. I v asijských zemích již téměř všude vstoupil v platnost zákaz mopedů s 2-taktními motory, které znečišťují ovzduší více než 4-taktní, ale v Rusku se takové modely stále volně prodávají. 2takty mají své výhody, ale více vám o nich řeknou milovníci terénních motocyklů a v případě skútru, který jezdí převážně po městě, je lepší zvolit jinou.