Popis motocykl Cagiva Elefant II 125 1985 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.

Motocykl Cagiva Cagiva Elefant II 125 1985 1985Motocykl Cagiva Cagiva Elefant II 125 1985 1985

Cagiva Elefant II 125 je motocykl neprodávaný v Rusku, vybavený motorem s nízkým výkonem 22 koní. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.

Motocykl Cagiva Cagiva Elefant II 125 1985 1985

Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.

Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Cagiva Elefant II 125, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané jak mezi začátečníky, tak mezi zkušenými motocyklisty.

Pořízení nového motocyklu Cagiva Elefant II 125 modelového roku 1985 je v současné době nereálné, jelikož jejich výroba byla před 31 lety zastavena. Současně má Cagiva Elefant II 125 vynikající technické vlastnosti, takže mnozí se snaží koupit, ne-li novou, pak alespoň použitou verzi.

Motocykly s objemem motoru 125 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.

Přejděte na celou řadu motocyklů Cagiva, na této stránce naleznete další modelové roky motocyklů Cagiva Elefant II 125 a informace o nich

Motocykly podobné vlastnostmi jako Elefant II 125:

Zobrazují se podobné motocykly v limitu 5 ks, zobrazit vše podobné jako Elefant II 125

Pět náhodných kol:

Motocykl Honda CRF 450L 2018

Motocykl Ducati Monster 797 Special Edition 2018

Motocykl Triumph Speed ​​​​Triple S 2016

Motocykl Triumph Scrambler 2015

Motocykl Suzuki Intruder M1500 2015

Pět náhodných článků o motocyklech:

Sezóna na Jávě 638-0-00

Povíme si, jak jsme strávili sezónu na JAVA modelu 638-0-00 Čím se nový model vyznačuje? Jízda nad rámec návodu Elektrická výbava, zapalování: bez závad Přání, na základě zkušeností Od ledna loňského roku začal do Sovětského svazu přicházet nový model československého motocyklu YAVA-350-638-0-00, konečně nahradil přechodný YaVU-638-5 z montážní linky. Měl jsem to štěstí, že jsem se stal jedním z prvních majitelů novinky, seznámil se s jejím charakterem a chováním v provozu. Nový model podle mě znatelně vítězí v designu, který se stal modernějším, atraktivnějším na pohled. Na prvních cestách řidič ocení široké a pohodlné sedlo. Bude se mu líbit i jakési pouzdro za sedačkou – kromě toho, že je dekorativní, může nést i užitkovou funkci: dám tam třeba litrovou nádobu s olejem a náhradní komoru. Zdá se, že plynová nádrž se zvětšila, v každém případě je mnohem širší vzadu, a to je nepohodlné, ale v podstatě to vůbec nepřidalo, vůbec ne.

READ
Motocykl Delfino 125: specifikace, foto, video

Schéma elektrického zařízení Java 634

Elektrická výbava Jawa 634 (Pro zvětšení klikněte na obrázek) 1 – svítilna hlavního světlometu (6 V, 35 + 35 W); 2— svítilna parkovacího světla (6 V, 4 W); 3 – směrová svítilna (6 V, 15 W); 4 – lampa pro sledování provozu generátoru (6 V, 2 W); 5 – kontrolka dálkového světla (6 V, 2 W); b – osvětlovací lampa rychloměru (6 V, 2 W); 7 – centrální spínač; 8 – relé-přerušovač ukazatele směru; 9 – zvukový signál; 10 – spínač potkávacích světel – dálková světla s tlačítkem pro zapnutí zvukového signálu; 11 – spínač ukazatelů směru; 12 – kondenzátory; 13 a 14 – kontakty přerušovače zapalování levého a pravého válce; 15 a 16 – zapalovací svíčky; 17 – zapalovací cívky; 18 – spínač brzdových světel; 19 – relé-regulátor napětí; 20 – dobíjecí baterie (6 V, 14 Ah); 21 – generátor (6 V, 75 W); 22 – pojistka (15 A); 23 – brzdové světlo.

Motokrosové kolo CZ 977.3

CZ drží krok V posledních letech zesílila konkurence v motokrosových soutěžích, zejména ve třídě 250 cm1979. Dnes takové motocykly pro klubové jezdce vyrábí dobré dvě desítky firem v různých zemích. Technické ukazatele vozů se výrazně sblížily a konstruktéři musí sportovní vozy modernizovat téměř každý rok.Československý závod CZ pro rok 977.3 zařadil do svého výrobního programu vylepšený model CZ 980. Změny oproti nám známému stroji ChZ-977.3 se dotkly výfukového systému, přední a zadní vidlice, uspořádání paprsků v kolech, napínáku řetězu, brzdy předního kola. Technické vlastnosti krosového motocyklu ChZ 102 Všeobecné údaje. Hmotnost – 1420 kg. Základna – 160 mm. Světlá výška – 870 mm. Výška sedla – 8 mm. Objem palivové nádrže – 1 litrů. Motor. Počet válců – 246 Pracovní objem – 3 cm96. Palivo – benzín s oktanovým číslem 11,0. Kompresní poměr – XNUMX. .

Nucený motocykl IZH Planet. Jak zvýšit výkon

Jak zvýšit výkon Celosvazová spartakiáda v technických sportech skončila. Motoristé, kteří se připojili ke sportu, se zajímají o způsoby, jak zvýšit výkon motoru. V čísle 10 našeho časopisu pro rok 1965 mluvili tovární konstruktéři o vynucení motorů mopedu Riga-1, motocyklů Kovrovets-175 a M-103. Nyní jsme požádali K. V. Statsenka, předního konstruktéra Central Design Bureau of Motorcycle Construction, aby seznámil motoristy s forsáží motocyklu IZH-Planet. Jím navrhovaná metoda byla vyvinuta pro sériové stroje Iževského strojírenského závodu. Liší se tím, že motorový zdroj motoru není touto metodou snížen a pracuje za nejpříznivějších podmínek. Výkon motoru motocyklu IZH Planet můžete zvýšit z 13 na 18 koní. S. K tomu je potřeba lehce vyměnit píst, hlavu válců, válec, karburátor, čistič vzduchu a výfukové potrubí a navíc vyrobit nové potrubí karburátoru a tlumiče. Rýže. 1.

READ
Motocykl Vega Hybrid 125: specifikace, foto, video

Nevýhody kříže IMZ-8.201

S lítostí nad IMZ 8.201 Cross a nejen o něm Promluvte si s motorkáři, kteří soutěží na našich krosových kolech, na jiných sportovních kolech. Neuslyšíte dva názory. Stroje továren Iževsk, Kovrov, Irbit a Minsk jsou designem i provedením zcela nevhodné pro sport. Je nutná radikální změna, velké výdaje na práci, finance, materiál, aby se nějak přizpůsobily podmínkám konkurence, a to i na krátkou dobu. Sportovní veřejnost kvůli tomu už řadu let bije na poplach. Pravděpodobně je ale čas vše urovnat, podrobně zhodnotit produkty, které mladí sportovci dostávají, a odpovědět na otázku, zda to může pokračovat. Zkusme to udělat na příkladu krosového stroje Irbit, určeného pro naše oblíbené soutěže sajdkár. Takže IMZ-8.201 “Kříž”. Při přípravě této publikace jsme mluvili s mnoha sportovci, mechaniky, trenéry a kriticky jsme zaznamenali shodu okolností.

Poté, co obdrželi hybrid dvou Japonců – design z jednoho a výplň z druhého, neměli výrobci zájem o další úpravy. Uživatelé jsou solidární – málokdy tam, kde si můžete koupit legendární motocykl, a zároveň utratit méně za údržbu, nemluvě o tom, že kolo je nové.

Konkurenti motocyklu jsou napsáni podobně ve třídě, ale liší se v prototypech od stejných čínských verzí:

  1. Wels Alpha 125 Lux. Skladový skříňový kufr (na AVM je místo, ale není tam), bubnové brzdy na obou nápravách (AVM má vpředu kotoučovou) a rekordně nízká hmotnost – pouhých 80 kg (AVM – 110 kg ).
  2. Patron Aero 125 F. Také montovaný v Rusku (bývalý závod IZH), má 5stupňovou převodovku. Vyšší jak světlostí, tak sedlem, při srovnatelné spotřebě je vybaven 14litrovou nádrží.
  3. Cobra Crossfire 125. Lze ji nazvat úplným analogem, s výjimkou několika detailů – 5-ti minomet a obrysy jako sportovní motorka. Někteří tvrdí, že údržba je levnější než AVM.

Všechny mají stejný objem motoru, nenáročnou údržbu a liší se jen v drobných detailech.

Motocykl ABM PHANTOM 125

Připojte se k naší skupině Vkontakte

+ Rozšířená záruka kvality pro silniční kolo ABM PHANTOM 125.

+ Můžete získat další slevu, před nákupem ABM PHANTOM 125 si ověřte cenu u našich manažerů.

Připojte se k naší skupině Vkontakte

+ Rozšířená záruka kvality pro silniční kolo ABM PHANTOM 125.

+ Můžete získat další slevu, před nákupem ABM PHANTOM 125 si ověřte cenu u našich manažerů.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOCYKL ABM PHANTOM 125

  • Typ motoru – 4-taktní
  • Objem motoru, cm3 – 127
  • Převodovka – 4stupňová s mechanickou spojkou
  • Maximální výkon, l. S. – 8.5
  • Maximální rychlost, km / h – 90
  • Spotřeba paliva (na 100 km při rychlosti 40 km/h), l – 2.5
  • Hmotnost, kg – 110
  • Maximální nosnost, kg – 150
  • Typ brzd – kotoučové / bubnové
  • Velikost pneumatik – 2.75-18″ / 3.25-18″
  • Startování motoru – elektrické / kickstartér
  • Výbava – alu kola.
  • Rozměry krabice (DxŠxV), mm – 1750x465x860
  • Barva – modrá, červená, žlutá, černá
READ
Motocykl VT 125: specifikace, foto, video

Pokud si chcete nechat poradit s opravou a údržbou motocyklu ABM Phantom 125, obraťte se na naši dílnu. Mechanici BIKE18.RU mají zkušenosti s montáží a údržbou ABM Phantom 125. Zde vždy najdete náhradní díly a spotřební materiál pro Motocykl ABM Phantom 125 — stačí kontaktovat naše manažery! Volání! Nebo napište na moto@bike18.ru

Rozměry a hmotnost

  • Suchá hmotnost kola je pouze 110 kg.
  • Obrubník, (s přihlédnutím ke všem kapalinám) o něco více – 116 kg.

Specifikace také uvádí užitečnou hmotnost nebo hmotnost přepravovaného nákladu – 120 kg.

Tento údaj se stává obzvláště zajímavým, pokud si všimnete, že sedlo kola je určeno pro 2 osoby, zatímco pro druhé číslo jsou rukojeti, jsou zde schůdky.

Sedlo je dvojité, dostatečně pohodlné na krátké výlety.

Rozměry se prakticky neliší od japonského „zdroje“:

  • v délce – 2 031 mm;
  • na šířku – 771 mm;
  • na výšku – 1 081 mm;

Výška sedu – 781 mm.

Rozvor – 1 290 mm.

Světlá výška – 125 mm.

Pro koho to je?

Takové modely motocyklů si kupují hlavně začátečníci a ti, kteří potřebují prostředek každodenní přepravy, a to za málo peněz. Ve skutečnosti se jedná o vylepšený moped.

Stejně jako u většiny čínských motocyklů je pohodlný pohyb zaručen člověku průměrného vzrůstu – až 175 mm. Vyšší si budou muset vybrat motorku jiného výrobce.

Motocykl PHANTOM SPORT 200

Pokladna na 1 kliknutí

Phantom Sport 200 je snadno ovladatelná motorka pro výuku jízdy na motorce. Kolo je vybaveno výkonnou pohonnou jednotkou se systémem vzduchového chlazení. Pro snížení úrovně zatížení vibracemi je v motoru instalován vyvažovací hřídel a progresivní odpružení a velká kola činí nerovnosti na silnicích nepostřehnutelné.

Přidejte se k naší skupině “V kontaktu”

+ Cena Motocyklu PHANTOM SPORT 200 je nejnižší v Runetu. Garantujeme!

+ Prodloužená záruka kvality na Motocykl PHANTOM SPORT 200 .

+ Můžete získat dodatečnou slevu, před nákupem motocyklu PHANTOM SPORT 200 si ověřte cenu u našich manažerů.

Phantom Sport 200 je snadno ovladatelná motorka pro výuku jízdy na motorce. Kolo je vybaveno výkonnou pohonnou jednotkou se systémem vzduchového chlazení. Pro snížení úrovně zatížení vibracemi je v motoru instalován vyvažovací hřídel a progresivní odpružení a velká kola činí nerovnosti na silnicích nepostřehnutelné.

Přidejte se k naší skupině “V kontaktu”

+ Cena Motocyklu PHANTOM SPORT 200 je nejnižší v Runetu. Garantujeme!

READ
Motocykl DRD Pro 50 R: specifikace, foto, video

+ Prodloužená záruka kvality na Motocykl PHANTOM SPORT 200 .

+ Můžete získat dodatečnou slevu, před nákupem motocyklu PHANTOM SPORT 200 si ověřte cenu u našich manažerů.

Systém ovládání motocyklu Phantom Sport 200 je promyšlený, hned je jasné, že se jedná o kvalitní kolo. Uživatelský komfort zvyšuje použití elektrického startéru. Tento model byl vytvořen pro ovladatelnou a rychlou jízdu po městě s maximální úrovní bezpečnosti. Celý agresivní design Phantom Sport 200 vyjadřuje tuto touhu po rychlosti.

Agilitu Phantom Sport 200 umocňují kotoučové brzdy a lehká litá kola. Moderní a ve tmě velmi efektní jsou zkosené světlomety přední optiky. Ergonomický sloupek řízení obsahuje ovládací prvky motocyklu a pohodlnou palubní desku pro sledování stavu motocyklu na promyšlených místech.

SPECIFIKACE PHANTOM SPORT 200

  • Typ motoru – CBB, 165FML, 4-taktní, jednoválec, vzduchem chlazený, s vyvažovacím hřídelem
  • Pracovní objem válce, cc – 198,8
  • Průměr pístu a zdvih, mm – 65,5 x 59
  • Výkon, kW (hp) při ot./min – 10,8 (14,7) / 7500
  • Max. točivý moment, N.m při ot/min – 15,0 / 6000
  • Geometrický kompresní poměr – 9,25:1
  • Startovací systém – elektrický a kick startér
  • Systém zapalování – bezkontaktní, kondenzátorový
  • Palivo – benzín s oktanovým číslem alespoň 92
  • Motorový olej – SAE10W/40
  • Spojka – vícelamelová, v olejové lázni, s ručním vypínáním
  • Přední odpružení – obrácená teleskopická vidlice
  • Zadní odpružení – kyvadlová vidlice s pružinově-hydraulickým mono tlumičem
  • Rozměr přední pneumatiky – 110/70-17″
  • Rozměr zadní pneumatiky – 130/70-17″
  • Brzdy, typ (přední / zadní) – kotoučové / kotoučové
  • Plynová nádrž, l – 14,0
  • Základna motocyklu, mm – 1320
  • Rozměry, mm (D/Š/V) – 2004/682/1093
  • Výška sedáku na sedadle řidiče, mm – 800
  • Hmotnost vozidla (suchá), kg – 128
  • Maximální nosnost, kg – 150
  • Maximální rychlost, km/h – 100
  • Spotřeba paliva, l / 100 km – na dálnici 3,5, ve městě 4,3

Chcete-li poradit s opravou a údržbou Motocyklu PHANTOM SPORT 200, kontaktujte prosím naši dílnu. Mechanici BIKE18.RU mají zkušenosti s montáží a údržbou motocyklu PHANTOM SPORT 200. Zde vždy najdete náhradní díly a spotřební materiál pro Motocykl PHANTOM SPORT 200 – stačí kontaktovat naše manažery! Volání! Nebo pište na mail

ABM Phantom 125 – vlastnosti velmi levného motocyklu

Pro ty, kteří mají zájem o kolo na cesty z práce a občas na daču, se doporučuje poohlédnout se po modelu Abm Phantom 125.

Jedná se o domácí kolo sestavené na základě čínských komponentů.

Vzhledem k malým rozměrům vyjede tam, kde budou spolužáci, dobré pneumatiky umožní jízdu po malých silnicích, jízdní komfort zajistí duální zadní tlumič.

Jak je u nich zvykem, Číňané si při vývoji vypůjčili design od japonského modelu a tentokrát to byla legendární Honda SV 400. Jen na rozdíl od originálu vyžaduje čínská motorka méně benzínu. Honda přitom není jediným modelem, který tvořil základ motocyklu. Pokud byl vzhled převzat od ní, pak jako prototyp náplně posloužil další japonský model Yamaxa YBR125, známý mnoha motorkářům z motocyklové školy.

READ
Motocykl CB900 F Super Sport: specifikace, fotografie, videa

BIT M-5 Phantom. Specifikace. Fotografie.

BIT M-5 Phantom je čínský vojenský bezpilotní letoun vyvinutý Pekingským technologickým institutem.

Čínské multifunkční bezpilotní letadlo bylo navrženo výhradně pro použití ve vojenské sféře, a přestože to výrazně snížilo poptávku po těchto dronech, funkčnost letadla je poměrně široká, zejména lze použít BIT M-5 Phantom UAV k průzkumu prostoru a vzdušného prostoru, slouží k provádění pozorovacích, hlídkových a monitorovacích misí, slouží k leteckému snímkování a leteckému snímkování prostoru atd.

Vývoj modelu dronu BIT M-5 Phantom provedli čínští výrobci letadel na základě technologií skrytých pohybů, a proto lze zařízení použít k provádění tajných misí a operací, stejně jako k pronikání do systémů protivzdušné obrany potenciálního nepřítele.

Projekt bezpilotního letounu BIT M-5 Phantom byl poprvé představen v roce 2012, od té doby však nebyly zveřejněny žádné oficiální informace o tomto letounu, což může být podle odborníků způsobeno zvýšeným utajením.

Čínský víceúčelový vojenský bezpilotní letoun model BIT M-5 Phantom je vyroben v konfiguraci typu letadla a provoz tohoto dronu vyžaduje speciálně upravenou dráhu.

Výkonovou část bezpilotního letounu BIT M-5 Phantom představuje jeden proudový motor, který umožňuje tomuto zařízení pohyb maximální rychlostí 750 mph.

Specifikace BIT M-5 Phantom.

  • Délka: neznámá;
  • Rozpětí křídel: neznámé;
  • Výška: neznámá;
  • Maximální vzletová hmotnost: neznámá;
  • Cestovní rychlost: 600 mph;
  • Maximální rychlost letu: 750 mph;
  • Maximální letový dosah: 1200 km;
  • Maximální výška letu: 12500 m;
  • Typ leteckého motoru: proudový;
  • Elektrárna: neznámá;
  • Výkon: neznámý.

Specifikace (Elektrárna)

Motocyklový motor má vodorovné uspořádání válců.

Proč vymýšlet něco nového, vidět hotový a úspěšný motocykl, mysleli si výrobci při navrhování motoru nového motocyklu.

Ve výsledku, pokud porovnáme výkonové charakteristiky motoru s japonským protějškem, budou rozdíly minimální (mnoho mechaniků říká, že jsou pouze kosmetické).

Čínský motor má:

  • pracovní objem – 127 cm 3;
  • počet válců – 1;
  • počet cyklů – 4;
  • počet ventilů – 2;
  • výkon – 7.8 hp;
  • chlazení – vzduch;
  • přívod paliva – karburátor;
  • zapalování – elektronické (CDI);
  • start – elektrický startér, je zde noha startéru;
  • objem nádrže – 5 l.

Doporučený benzín – AI-92.

Převodovka a spojka

Ani v krabici nejsou žádné změny. Motocykl je vybaven 4stupňovou převodovkou. S přepínáním nejsou žádné problémy, dráha pedálu je v běžných mezích. Převody jsou rozptýleny v celém rozsahu otáček, což v městských podmínkách nevyžaduje časté řazení.

Hlavním pohonem je řetěz.

Kupodivu se zatím neobjevily žádné stížnosti na rychlé opotřebení řetězu.

Brzdy

Ve snaze replikovat YBR125 se zadní bubnovou brzdou by bylo zvláštní, kdyby Číňané použili jiné řešení. Proto je vzadu buben, vpředu 1 kotoučová, 1pístová hydraulická podpora. Průměr kotouče – 245 mm.