Viper Active lze označit za starého dobrého přítele, který je vždy připraven pomoci, ale nic víc od něj bohužel čekat nelze. Model je určen především pro praktické řidiče. Právě z tohoto úhlu se dnes podíváme na hrdý a nenáročný čínský Viper Active.
Na aktivní fotografii zmije můžete vidět, že vozidlo je hybridem mopedu a skútru. Této kombinaci se také říká „scooteretta“. Chcete-li řídit Viper Active, musíte mít řidičský průkaz kategorie A, protože objem motoru je 110 nebo 125 metrů krychlových (v závislosti na modelu).
výhody:
- praktický design;
- nízké náklady;
- dva tlumiče nárazů;
- kotoučové brzdy;
- poloautomatický
nevýhody:
- hrozné pneumatiky;
- cukání zrcátek za jízdy;
- Plastová podšívka se poměrně rychle opotřebovává.
Specifikace Viper Active 110/125
Jak již bylo zmíněno, Viper Active je dodáván z Číny do Ruska se 110ccm čtyřdobým vzduchem chlazeným motorem s maximálním výkonem 3,5 kW při 7500 ot./min. Existuje také model se silnějším motorem o objemu 125 ccm, který obecně nemá výrazné rozdíly. Zajímavostí je poloautomatická převodovka s odstředivou spojkou.
A výplň, vzhled a dokonce i plastová zmije naznačují, že model odvádí vynikající práci na venkovských polních cestách. I zadní odpružení má dva tlumiče, které pracují ve dvou režimech (pro jednu a dvě osoby). Příjemným doplňkem je spolehlivá kotoučová brzda na předním kole.
Přehled a vzhled
Model Active vznikl na základě staré Alfy a Delty. Všimněte si, že tyto mopedy se na trhu CIS osvědčily jako praktická a bezproblémová vozidla. S jistotou lze říci, že Active ztělesňuje jen ty nejlepší kvality svých předchůdců.
Vzhled Viper Active zcela vypůjčený ze skútru. Svědčí o tom typická palubní deska, hojnost plastů, otevírací sedadlo, odnímatelný přední koš a další detaily. Při pohledu na moped jsou vždy tři epiteta: praktický, spolehlivý, není špatný.
Určitě se podívejte na naši recenzi dalšího zástupce čínské motocyklové techniky, modelu Stels Delta 200.
Jednoduchá palubní deska je vybavena rychloměrem se stupnicí ujetých kilometrů do 100 tisíc km, kontrolkou světlometů, stupnicí paliva, ukazateli směru a snímačem řazení. Obraz však trochu kazí chybějící tachometr.
Vlevo jsou tlačítka dálkových / potkávacích světel, směrová světla, klakson a startovací regulátor tlumiče (sání) pro přívod benzínu do karburátoru Viper Active. Vpravo je páka předních kotoučových brzd, rozměry, světlo a samozřejmě startér.
Plastová kůže vypadá na Viperu skvěle. Škrábance a praskliny (zejména při náhodném pádu) jsou však nevyhnutelné. Noha startéru a pedál zadní bubnové brzdy fungují skvěle. Není však známo, zda budou díly po určité době také správně fungovat.
Testovací jízda
Při testovací jízdě Viper Active trochu zklamal, protože na vozovce není téměř žádná přilnavost. Při jízdě na mokré trati samozřejmě obraz vypadá ještě hůř. Situace se však výrazně zlepšuje, pokud vyměníte gumy a pneumatiky za lepší.
Hluk motoru je hladký, basový, ale ne příliš hlasitý. S hmotností mopedu 100 kg bylo možné jej rozptýlit na 80 km / h. Na rozpočtový model celkem solidní výsledek.
Při jízdě na vozovce s jámy si tlumič poradí na 100 %. Někteří řidiči mají stížnosti na zadní tlumič. Ale obvykle všechny stížnosti vyplývají z toho, že prostě zapomněli přepnout režimy.
Také doporučujeme přečíst si další recenzi, ale již na čtyřkolku Stealth 400 Hunter, která má nízkou cenu a dobrý výkon.
Nevýhodou je také špatná fixace bočních zrcátek. Při rychlé jízdě po polní cestě se obraz ve větru chrastí, rozmazává a otáčí.
Cena Viper Active
Viper je jakýsi poevropštěný Číňan. A to je jeho nevýhoda a zároveň výhoda. Nyní moped stále patří do rozpočtového segmentu. Důkazem toho jsou jeho průměrné náklady 35 000 – 40 000 rublů. Použitý Viper v dobrém stavu bude stát v průměru 15 000 – 20 000 rublů.
Závěry
Viper Active lze s klidem doporučit běžným a nenáročným motorkářům, kteří se často pohybují po okrajových čtvrtích nebo na venkově. Vymáčknout z modelu 100 000 km jen stěží. Praktičnost spolu s dostupnou cenou však více než doplácí na všechny nedostatky modelu Active.
PS: Nyní byl model již ukončen, takže hledání originálních dílů je poměrně problematické. Nové náhradní díly od renomovaných výrobců jsou však s prezentovaným mopedem docela kompatibilní.
Viper Active lze označit za starého dobrého přítele, který je vždy připraven pomoci, ale nic víc od něj bohužel čekat nelze. Model je určen především pro praktické řidiče. Právě z tohoto úhlu se dnes podíváme na hrdý a nenáročný čínský Viper Active.
Na aktivní fotografii zmije můžete vidět, že vozidlo je hybridem mopedu a skútru. Této kombinaci se také říká „scooteretta“. Chcete-li řídit Viper Active, musíte mít řidičský průkaz kategorie A, protože objem motoru je 110 nebo 125 metrů krychlových (v závislosti na modelu).
výhody:
nevýhody:
Spojka mopedu
Každé motorové vozidlo je vybaveno spojkou. Spojka je takový mechanismus, který je založen na působení kluzné třecí síly. Tomuto mechanismu v provozu vozidla jako celku je věnováno poměrně významné místo, protože díky spojce se točivý moment přenáší z motoru na kola a řadí se, tlumí se torzní vibrace, převodovka je odpojena od setrvačník motoru na krátkou dobu. Spojka je zpravidla součástí převodovky vozidel. Převodovka má odpovědné poslání spojovat nebo rozpojovat spojení mezi motorem a převodovkou. Autorem vývoje první spojky v automobilovém světě je Karl Benz.
Specifikace Viper Active 110/125
Jak již bylo zmíněno, Viper Active je dodáván z Číny do Ruska se 110ccm čtyřdobým vzduchem chlazeným motorem s maximálním výkonem 3,5 kW při 7500 ot./min. Existuje také model se silnějším motorem o objemu 125 ccm, který obecně nemá výrazné rozdíly. Zajímavostí je poloautomatická převodovka s odstředivou spojkou.
A výplň, vzhled a dokonce i plastová zmije naznačují, že model odvádí vynikající práci na venkovských polních cestách. I zadní odpružení má dva tlumiče, které pracují ve dvou režimech (pro jednu a dvě osoby). Příjemným doplňkem je spolehlivá kotoučová brzda na předním kole.
Kliknutím na video jej můžete sledovat online ⤵
Nastavení a čištění karburátoru na čínském mopedu Alpha 110 Přečtěte si více
Funkce nastavení karburátoru Viper Activ, Spark, Racer Indigo, ABM Wind Přečtěte si více
Čištění karburátoru mopedu Alpha #2 Více
Čištění karburátoru mopedu Alpha Delta Více
Čištění KARBURÁTORU MOpedu ALFA Přečtěte si více
Přeplňuje 110ccm karburátor Viper Active
Čištění karburátoru mopedu Alfa Další podrobnosti
Jak nastavit a vyčistit karburátor mopedu Delta Alpha Přečtěte si více
DEMONTÁŽ, ČIŠTĚNÍ, SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU ČÍNSKÉHO SKÚTRU. MOTOR 139QMB Zjistěte více