Na ruském motocyklovém trhu je jedním z lídrů čínská značka Lifan, která funguje asi 20 let. Sortiment motocyklového vybavení je zastoupen desítkami modelů pro začátečníky i zkušené motorkáře, takže pro první budou tou nejlepší volbou 200 ccm modely. Značka Lifan byla poprvé uznána v roce 1992, původně se čínská společnost chystala vyrábět automobily a motocykly rozpočtové třídy a příslušenství pro ně. Obrat společnosti dosáhl bodu, kdy je uznávána jako jeden z 500 největších podniků v Číně, který v roce 2006 vyrobil více než 1 milionu motocyklů.
Sortiment enduro motocyklů od Lifanu je zastoupen několika modely, přičemž jedním z nejúspěšnějších a nejuniverzálnějších je model Lifan 200 GY-5. Hned je třeba poznamenat, že není nutné ztotožňovat motocykl se skutečnými cross-country a enduro motocykly, jedná se o zcela standardní užitkový model s příjemnou cenou a dobrou kvalitou zpracování.
Технические характеристики
Navzdory průměrným a dlouho známým vlastnostem získala novinka vynikající průchodnost terénem se schopností cestovat na dlouhé vzdálenosti. Čínský motor vlastní výroby umožňuje spolehlivý provoz, má 1 válec, pracuje ve 4-taktním režimu a produkuje objem 196 cm9. Udávaný maximální výkon motoru je 15 koně, což je pro samostatný pohyb po offroadech a lesních cestách docela dost. Pokud věnujete pozornost značce Lifan, motocykl 8 ccm bude nejlepší volbou pro začátečníky nebo fanoušky levného endura.
Takové kolo budete muset zvládnout se standardní 5stupňovou převodovkou.
Kvalita motorů Lifan je vždy na vysoké úrovni, tento model využívá technologii japonské značky Honda, což potvrzuje nenáročnost na údržbu a odolnost v provozu. Převodovka je maximálně citlivá a rychle reaguje na změny převodových stupňů, protože má lamelovou spojku. Dalším rysem motoru je přítomnost kondenzátorového zapalovacího systému. Standardně je možné nastartovat motor jedním ze dvou způsobů – elektrickým startérem nebo nohou startéru.
Návrhové prvky
Fotky motorky Lifan opět potvrzují, že Číňané umí udělat dobré enduro za malou cenu. Obecně se u tohoto modelu a vlastně u každého endura klade hlavní důraz právě na kvalitu dílů a jejich funkčnost, vzhled hraje vedlejší roli. Aby motocykl lépe překonával překážky na silnici a cítil se pohodlněji, dostal zadní kyvadlové odpružení, jehož součástí byl kyvadlový tlumič. Vpředu je teleskopická vidlice.
Jedná se o standardní odpružení většiny čínských motocyklů, ale z hlediska spolehlivosti je plně opodstatněné, perfektně odolává zatáčení ve vysoké rychlosti. Za spolehlivost při jízdě je zodpovědný brzdový systém, tvořený kotoučovými brzdami s hydraulickým systémem. Důležitou roli ale hraje i rychlost. Udávaná maximální rychlost je 100 km/h, rychlost pohodlná pro pohyb je 80-90 km/h. Nádrž o objemu 10 litru vám umožní vydat se na dlouhou cestu, se spotřebou okolo 5 litru na 2 km bude tento motocykl ideální variantou pro mnoho cestovatelů. Recenze Lifan GY 4 většinou hovoří o průměrné spotřebě 100-5 litru na sto, což je také vynikající ukazatel.
Další neméně důležité vlastnosti ovlivňují hmotnost motocyklu, v suché hmotnosti to bylo 122 kg, maximální udávaná nosnost je 150 kg. To znamená, že pokud chcete jezdit po běžných silnicích, můžete s sebou klidně vzít spolujezdce. Pohyb na veřejných komunikacích je možný díky přítomnosti obrysových světel, směrových světel, světlometů s potkávacími a dálkovými světly, jakož i všech potřebných světelných zařízení. Kvalitní 12 V baterie pomůže zajistit bezproblémový chod všech systémů a komponent.
Hodnota
- při dobré péči zajistí dlouhodobý bezproblémový provoz;
- vynikající průchodnost terénem pro užitkové enduro;
- nízká spotřeba paliva;
- levné náhradní díly;
- skromná cena.
Ale také majitelé motocyklů zaznamenávají několik nevýhod. Mezi nimi zaznamenáváme slabý světlomet, vrzající odpružení a nepohodlné sedadlo, které po hodině jízdy způsobuje nepohodlí.
Čínská značka Lifan má oproti evropským značkám nebo vybavení z Japonska neuvěřitelně nízké náklady na své motocyklové vybavení. I když porovnáme Lifan 200 GY-5 s jinými čínskými enduro značkami a stejným objemem, cena motocyklu je stále jedna z nejlepších.
V důsledku toho se cenovka pro Lifan 200 GY-5 pohybuje od 1100 1 do 500 200 $, pokud si přejete, můžete si koupit Lifan 700 za cenu asi XNUMX $. Hledání náhradních dílů je celkem jednoduché, protože značka je poměrně oblíbená a je zastoupena velkým výběrem dílů.
Recenze videa
Motocykl Irbis (Irbis) 150 – recenze
Rusko-čínské motocykly zatím nezaujali své zasloužené místo v celosvětovém motocyklovém průmyslu.
Firmy všech kategorií neustále soutěží a snaží se vytvořit speciální koncepty.
Pozornost běžných zákazníků by však měla také něčím upoutat a pro takové případy je tu vynikající silniční kolo – Irbis GS 150.
Popis motocyklu
Charakteristickým rysem motocyklu je motor o jmenovitém objemu 150 metrů krychlových. cm.
A nebuďte zaujatí, protože v tomto projektu vývojáři z enginu přežili vše, co bylo možné i nemožné.
Vývojáři se primárně zaměřili na lidi, které drahé a výkonné motorky příliš nelákají.
Jejich potomstvo je univerzální: na něm můžete jezdit po městě a jet na venkov.
Design karoserie lze také nazvat neobvyklým, protože zesílené odpružení vám umožní zažít zajímavější dobrodružství spojená s „železným koněm“.
Velké množství květin a zcela ne-rozpočtový vzhled vytváří image trochu vážnější a silnější, než ve skutečnosti je.
Ergonomie palubní desky bude dobrou zprávou nejen pro začátečníky, kteří usedli za volant poprvé.
Pro pohodlí motocykl je vybaven středně objemným zavazadlovým prostorem, takže při cestování nemusíte vážit sebe a kolo s brašnami.
Pro krásu na kole jsou instalovány litá hliníková kola.
Kromě jednoduchého a spolehlivého designu má Suzuki Jebel 200 výhodu v nízké ceně, díky které je populární i nyní.
Díky své skladnosti a nízké hmotnosti je tento zástupce řady Suzuki rychlý a obratný.
Технические характеристики
Motocykl Irbis GS 150 nemůžete srovnávat s legendárními modely, protože se jedná o jednoduché pevné kolo, které není určeno pro něco nadpřirozeného.
Hodnota za peníze na vysoké úrovni.
Zpětná vazba od lidí hovoří o nestabilitě řetězu po dlouhých cestách a také o problémech s plastovými díly.
| Charakteristika a ukazatele motocyklu Irbis (Irbis) 150 | |
| Motor | |
| Typ | Jednoválcový čtyřtaktní motor |
| Chlazení | Vzduch |
| Jmenovitý objem | 149,4 cu. cm (150 ccm po zaokrouhlení) |
| Moc | 11,3 l. S. při 8 ot./min |
| Jídlo | Karburátor |
| Převodovka | 5 kroků (mechanika) |
| Přenos | řetěz |
| Objem nádrže | 14 l |
| Корпус | |
| Odpružení nosu kola | Standardní (teleskopická vidlice) |
| Odpružení paluby kola | Kyvadlový systém vybavený dvěma tlumiči |
| Brzda | Oddělené |
| Přední brzda | Drive |
| Zadní brzda | Drum |
| Přední pneumatika | 2.50 / 18 |
| Zadní pneumatika | 2.75 / 18 |
| Rozměry | |
| Hmotnost | 115 kg |
| Délka | 1,885 m |
| šíře | 0,715 m |
| výška | 1,015 m |
| Nejvyšší rychlost | 95 km / h |
| Nosná kapacita | Až do 150 kg |
Modelová řada motocyklu Irbis GS 150 je stále poměrně mladá a pochází z roku 2014.
model je legálním pokračováním Irbis GS 110, ale se zesíleným motorem a aktualizovaným designem.
Tento domácí celek se díky výše uvedeným výhodám zaryl do duše místních obyvatel.
Nyní se začíná uplatňovat v krajských soutěžích, zejména v dorosteneckých ligách.
Odhadované náklady
Nový motocykl Irbis GS 150 lze pořídit za 1 150 – 1 300 USD v závislosti na místě nákupu.
Ojeté kolo stojí téměř polovinu – 500-550 $ (ujeto od 750 do 2 000 km).
Za pár let může tato cena klesnout ještě níže, protože model je trochu zastaralý.
Vývoj modelu Yamaha Bolt XVS 950 provedli profesionálové z americké dceřiné společnosti Yamaha – Star Motorcycles.
Fotogalerie
Motocykl Irbis GS 150 je dobrý všestranný model s kvalitní konstrukcí a stylovým vzhledem. Dá vám vědět, co je svoboda pohybu, zejména v městských dopravních zácpách. Jeho stylový design můžete posoudit sami, když se podíváte na náš malý výběr.