Mnoho motocyklistů ví o značce KTM jednu věc – vždy připraveni závodit jak říká slogan společnosti. A když se zeptáte nějakého motocyklového nadšence na KTM, řekne, že dělají motorky pro všechny druhy disciplín ve stylu endura . A je to pravda, hlavní specializací KTM jsou off-roadové závody, ve kterých motocykly rakouské společnosti často stojí na stupních vítězů.

Málokdo ale ví, že některé značky terénních motocyklů mají “super vytrvalý” verze s názvem “Šest dní” . A na otázku: proč 6, a ne 5 nebo 10 – zřídka může někdo přesně odpovědět, stejně jako na otázku “jaká je zvláštnost této konfigurace?”. V našem dnešním materiálu se pokusíme rozeznat, Co znamená „šest dní“? a proč se tak nejbarevnější stavebnice KTM jmenuje.

Trocha historie

Nejprve musíte zjistit, odkud pochází název „Šest dní“. Ve skutečnosti je zde vše docela jednoduché. já Mezinárodní šestidenní enduromezinárodní soutěž motoenduro , která, jak název napovídá, trvá šest dní. Ve své původní podobě se tato soutěž jmenovala International Six Day Trial, protože v době jejího vzniku, v roce 1913, se slovo Enduro ještě nepoužívalo.

ISDE je mezi výrobci motocyklů považována za velmi prestižní soutěž, protože šest dní , které motorka stráví v blátě, horku a vodě, když extrémní zátěže , všechna slabá místa struktury „vylezou“ ven. Pro vícedenní soutěže v takto „pekelných“ podmínkách proto musí být motorka nejen výkonná a rychlá, ale také velmi spolehlivá, aby se někde uprostřed silnice nerozbila.

Převážně, ISDE není o tom, dostat se z bodu A do bodu B v co nejkratším čase . Šestidenní enduro je spíše o tom, jak pohybovat rovnoměrně na velmi dlouhé trati dlouhé 1200 kilometrů a vyhrát v doplňkových soutěžích. Tyto „bonusové úrovně“ zahrnují běžné startovací kříže, stoupání, akceleraci a testy brzdění. Dříve se ve finále trati jel road-ring race, pak jej ale vystřídal motokros.

Nicméně ISDE nejsou jediné vytrvalostní závody v bahně která může trvat i několik dní. ISDE jsou považovány za nejznámější, spolu s Maxxis World Enduro Championship . Takže v mnoha zemích existují enduro soutěže, které testují jezdce a jeho železného koně. “pro sílu” , a proto motocykly, které jsou vytvořeny speciálně pro takové soutěže, budou mezi závodníky vždy oblíbené.-

READ
Motocykl VR-150Z: specifikace, foto, video

Šest dní KTM

Je logické, že nejvíce značka motocyklů zaměřená na enduro Nemohl jsem ignorovat tak důležitou událost pro všechny milovníky “hněte špínu”. Proto nevyrábí jen motocykly, které lze bezpečně používat ve vytrvalostních soutěžích, ale svou přítomností podporují ISDE. V tuto chvíli se může každý účastník ISDE, který zaplatil startovné, dostavit do místa soutěže a pronajměte si na závody hotový motocykl KTM . Tato služba je oblíbená, protože někdy je levnější a výhodnější si půjčit motorku na 6 dní, než si přivézt vlastní odněkud z daleka. Kromě toho má ISDE velmi přísné předpisy, které prakticky vyrovnají motocykly ve stejné třídě, a proto je pronájem motocyklu, který je již „připraven k závodu“, docela dobrý nápad.

Pokud jde o konfiguraci „Six days“, myslím, že jste již pochopili, že je určena pro závodění Mezinárodní šestidenní enduro . Tedy motocykly KTM v konfiguraci „Šest dní“. dodatečně vyztuženo, aby vydrželo extrémní zatížení minimálně 6 dní v řadě . Jen na první pohled se zdá, že ty „šestidenní“ se od běžných KTM liší jen barevnější barvou. Rakouská společnost totiž ke svým „speciálním“ motocyklům přidala velké množství maličkostí, které ve výsledku velmi ovlivňují spolehlivost a výdrž motocyklu.

· Dodatečná ochrana klikové skříně . V cross-country závodech se může stát cokoliv a je velmi frustrující vypadnout ze závodu kvůli pár ostrým kamenům. A se silnou a odolnou ochranou stále můžete více sebevědomě přeskakovat hrboly a spěchat “za všechny peníze” off-road.

· Protiskluzová podložka na sedadlo . Je těžké zůstat čistý během enduro soutěže. Koneckonců, všechno bylo navrženo tak, aby se umazalo. A jak víte, špína má dobré kluzné vlastnosti a může snadno přispět k nedobrovolnému „vysunutí“ jezdce . Mimochodem, samotné sedadlo je zábavné modré místo černé, které se nachází na běžných kolech KTM.

· Pevný zadní brzdový kotouč . Ne každý okamžitě pochopí proveditelnost tohoto rozhodnutí, protože na první pohled by motocykl měl být těžší. Nicméně, toto rozhodnutí designu navrženy tak, aby pomohly jezdci šetřit destičky , která v extrémních podmínkách může skončit „na jedničce nebo dvou“ díky tomu, že nečistoty se hromadí v otvorech děleného brzdového kotouče . Pevný kotouč je navíc prostě pevnější a snese více fyzického kontaktu.

READ
Motocykl Merc Rigid 100 Smooth Carb: specifikace, foto, video

· Přední plovoucí kotoučová brzda . Jeho hlavní vlastností je, že disk je připevněn k náboji pomocí vodítek, na kterých oblek se může posouvat nebo plavat . Ukazuje se, že v okamžiku silného zahřátí má disk prostor pro expanzi, což snižuje šanci, že disk „vede“.

· Hliníkové a ocelové řetězové kolo . Takové řešení umožňuje prodloužit životnost řetězového kola a také odlehčit konstrukci pohonu. Silné a lehké řešení zejména pro motorsport.

· Vyztužená past na řetěz . Volal ještě víc chraňte svůj motocykl před ostrými kameny, vyčnívajícími větvemi a dalšími off-roadovými radostmi . Také díky tomu, že past je vyrobena z karbonu, je lehká a pevná, což účinně chrání hnací řetěz před poškozením.

· Frézované traverzy . To je mimochodem to první, co vás při pohledu na „šest dní“ upoutá, protože vynikají svou barvou a leskem. Opravdu lehké hliníkové traverzy z katalogu Power Parts mají nejen stylový vzhled, ale také velkou rezervu bezpečnosti, což je velmi důležité při skákání přes výmoly uprostřed trati.

· Ovládací panel napájení . Vhodné pouze pro XNUMX-taktní motory umožňuje používat motor jak „na maximum“, tak v režimu „úspora energie“. . To je velmi důležité při dlouhých závodech s dlouhými dojezdy na veřejných komunikacích: jízda je pohodlnější a spotřebuje se méně paliva.

· Větrák . Také výsada čtyřdobých motorů, protože jsou více tepelně zatížené než dvoudobé motory. Přítomnost nuceného ventilátoru umožňuje klouzat jistěji v blátě bez obav z přehřátí.

· Přepínač mapy na volantu . Kupodivu také jen na čtyřdobé motory. Extrémně praktický předmět pro každého enduristu , v případě, že bude nutné změnit trasu nebo se podívat na silnici z druhé strany.

· Pneumatiky s homologací FIM . Tomu rozumím “Připraven k závodu” ! Nemusíte ani měnit pneumatiky, abyste mohli oficiálně hníst bláto. Všechno je promyšlené!

· Jasně rozeznatelné livreje . Motocykly KTM v balíčku Six days mít jiné zbarvení se sponzorovanými nálepkami a dalšími stylovými řešeními . Hlavním rozdílem od těch běžných je více bílá než černá v kombinaci s podpisovou oranžovou. Navíc se barvy rok od roku mění, díky čemuž jsou motocykly v této verzi ještě unikátnější.

READ
Motocykl Shadow Sabre 2000: specifikace, fotky, videa

Pokud se vám článek líbil, dejte like a odběr našeho kanálu! Budeme rádi, když zanecháte recenzi!

#ktm #enduro #motorka #major-moto #připraveno na závod #motocykly #enduro #motocross #krosové kolo #doprava