Lak motocyklu je vystaven mnoha škrábancům – snadno jej poškodí kameny nebo hmyz, stejně jako škrábance na prvcích kalhot, bund nebo tašek namontovaných na nádrži.
Pokud naše barva nebo lak nemají hluboké škrábance, lze je snadno obnovit maskováním četných nedokonalostí.
Obsah
Aerosolová barva na motocykly
Laky ve spreji jsou jednoduchým a efektivním způsobem, jak aktualizovat nebo vylepšit vzhled motocyklových komponentů. Díky speciálně formulovaným lakovým směsím budou motor, kotouče nebo třeba brzdové destičky vypadat jako nové a celé kolo bude zářit na pozadí podobných modelů.
- Pro rychlé opravy je barva motorkářům nejčastěji nabízena jako snadno aplikovatelný sprej.
- Tento lak ve spreji umožňuje rychle nanést lak na povrch i na těžko dostupné místo, které by jinak vyžadovalo odstranění některého z dílů motocyklu, který jej zakrývá.
- Každý nástřik poskytuje pokrytí 1/3 až 1/2 m² při aplikaci 2-3 vrstev barvy.
Laky se dělí především podle konstrukčního prvku, na který jsou aplikovány, a zejména podle jeho pracovního prostředí. Typický lak ve spreji je určen pro povrchy, které nejsou vystaveny agresivním vnějším faktorům.
Laky na kola nebo destičky budou vyžadovat větší odolnost a nejsilnější z nich budou použity na motoru nebo výfukovém systému, kde se občas vyskytují poměrně vysoké teploty.
Motocyklová prášková barva
Často při opravách motocyklu zvažujeme práškové lakování některých jeho dílů. Přestože práškové lakování není vhodné pro práci s plechem, je mezi motorkáři oblíbené používat tuto techniku k lakování rámu.
V současné době je na trhu široký výběr ruských i zahraničních práškových barev, takže výběr je na motorkáři.
Práškové barvy se na materiál nanášejí obvykle elektrostatickým nástřikem (lakovaný materiál je polarizován tak, že přitahuje částice barvy),
- Méně často elektrokinetické stříkání,
- Barva se pak vypaluje v peci při teplotě
- Vhodné pro daný produkt (cca 200°C) a po uvedenou dobu v závislosti na nátěru a velikosti předmětu.
V důsledku vystavení vysoké teplotě se barva rozpouští a roztírá po povrchu a vytváří hladký povlak bez šmouh.
Druhy práškových barev
Existuje několik typů práškových barev, které je odlišují podle podmínek použití a odolnosti vůči povětrnostním podmínkám a chemickým faktorům:
- epoxid;
- polyester;
- Polyuretan.
Z hlediska motocyklových aplikací nás zajímá především odolnost vůči benzínu.
Epoxidové barvy jsou vysoce odolné vůči chemickým faktorům včetně dostatečné odolnosti vůči benzínu, ale jejich použití je rozhodně omezeno na interiéry (malířské pračky, ledničky), protože špatně odolávají UV záření a působením slunečního záření ztrácejí barvu a přestávají se lesknout.
Jsou široce používány pro lakování motocyklů, a to především pro jejich dostupnost a relativní levnost.
Polyesterové barvy jsou vhodné pro venkovní aplikace (kovové okenní rámy, vrata), protože jsou odolné vůči UV záření. Jsou také odolné vůči většině chemikálií, ale bohužel jejich odolnost vůči benzínu NEMUSÍ být dostatečná pro použití na motocyklu.
- Polyuretanové barvy (ty nejvzácnější) jsou odolné jak UV záření, tak benzínu a tento typ laku lze jistě doporučit pro použití na motocykly.
- Jediný problém je, že v případě dalších dvou typů barev máme velký výběr barev, perleťových efektů, velurových, antických a dalších textur, v případě polyuretanových barev je výběr mnohem menší a tyto nátěry nejsou vždy subjektivně příjemné.
Trvanlivost nátěru závisí na typu pryskyřice v nátěru, druhu tvrdidla a pigmentů. Pokud použijeme perleťovou nebo jinou barvu s určitým pigmentem, pak kontakt s benzínem nebo jinými ropnými produkty (leštící pasta) může způsobit lokální zabarvení (zčernání) povrchu.
Nedoporučuje se dlouhodobý kontakt s benzínem, ke kterému může na motocyklu dojít například při přeplněném karburátoru.
Malování motocyklu vlastníma rukama (krok za krokem)
Prášková barva má ve srovnání s barvami na bázi rozpouštědel ještě jednu nevýhodu. V případě třísek nemůžeme retušovat, jako u tradičního laku. Zůstává fragment holého kovového povrchu.
Aby nedocházelo ke korozi oceli (mluvíme o rámu motocyklu), měly by se při přípravě povrchu pro práškové lakování používat fosfátové směsi.
- Fosfátování je způsob ochrany povrchu před korozí ponořením prvku do roztoku fosforečnanů železa.
- Během procesu fosfátování pronikají molekuly fosforu na povrch oceli a zabraňují tak pronikání molekul kyslíku.
- Jedná se o velmi účinný způsob ochrany proti korozi. Jedná se o jednoduchou operaci, která by měla být provedena v každé slušné práškové lakovně.
Například prvek z fosfátované oceli může být vystaven na vzduchu a můžeme si být jisti, že nebude korodovat po dobu nejméně šesti měsíců.
Praktické rady od mistra
Protože práškové lakování vytváří silnou vrstvu, může se stát, že čísla rámečků budou nečitelná (přelakovaná). Chcete-li to provést, nalepte na číslo rámu pásek tepelně odolné pásky a poté jej zakryjte barvou.
Poté za zahřívání proužku opatrně odstraňte černou barvu a vtlačte ji do čísel a celou exponovanou plochu vyplňte bezbarvým lakem.
Stylová řešení pro motocykly v roce 2021
Výběr barvy pro přizpůsobení motocyklu je klíčovou součástí procesu. Někdy jde o preferenci a jindy se používá barva specifická pro značku nebo styl.
- Hledáte elegantní výsledek? Pak by měla být vaše volba černá barva. Nelze použít matnou nebo lesklou černou, která se běžně používá u motocyklů Harley Davidson. Pozor však na to, že tmavé barvy snižují vaši viditelnost na silnici, takže je třeba dávat pozor a jezdit s rozumem.
- Další oblíbenou volbou je bílá, která zvyšuje viditelnost motorky na silnici a snadno absorbuje novou barvu, pokud se vám poškrábe.
- Červená je barvou odvážných, inspirovaných majitelů Ducati, červená nikdy nevyjde z módy a z palety odstínů vám umožní vybrat si nejen pánské a dámské varianty, ale také stylový unisex.
Zatímco žlutá může být nejrizikovější barvou s nejmenším počtem příznivců, existují silné zastánce tohoto odstínu, zejména v kombinaci s černou. Také z hlediska viditelnosti na silnici je nejvýraznější žlutá.
Modrá je skvělá volba pro zakázkovou Yamahu nebo Suzuki (téměř musí být, pokud je to GSX-R). Další vítěznou volbou by byla kombinace bílé a modré.