“Tiguan” nebo “Sportage” – výběr ve prospěch konkrétního modelu není snadný kvůli jejich podobnosti. Chcete-li si vybrat mezi vozem německého nebo korejského výrobce, musíte porovnat nejen jejich vzhled, ale také jejich technické vlastnosti.

Srovnávací analýza vozů Volkswagen Tiguan a Kia Sportage

Oba modely patří do stejné třídy a neustále spolu soupeří. Oba patří mezi dvacet nejprodávanějších v Rusku.

Rozměry a vzhled vozu

Oba vozy patří do třídy pětimístných džípů a jsou určeny pro provoz na veřejných komunikacích nebo v terénu. Délka vozů je téměř stejná – 4486 cm u Volkswagenu a 4480 u Kia. Druhý vůz je o 2 cm širší a o tolik vyšší. Pokud jde o rozměry výhybek, tyto hodnoty jsou neviditelné. Prakticky stejný je i rozvor – 268 cm u Tiguanu a 267 u Sportage.

Volkswagen Tiguan

Pro ty, kteří jsou nuceni projíždět nekvalitní silnice, bude důležitá průjezdnost. V tomto parametru Volkswagen překonává svého konkurenta – 200 mm oproti 180.

Motoristé zaznamenávají viditelný rozdíl v exteriéru obou modelů:

  • Výrobek německé značky je vyroben stručně, bez poutavých detailů. Někteří kupující se domnívají, že je určen pro starší lidi a pro mladé je příliš nudný.
  • Exteriér Sportage je radikálně odlišný. Přitahuje pozornost jasnými akcenty, ostře ohraničenými liniemi.

Podle průzkumů se mnohým potenciálním kupcům líbí vzhled korejského vozu více než německého.

Design interiéru auta

Při porovnání toho, co je lepší – “Tiguan” nebo “Sportage”, musíte věnovat pozornost interiéru automobilů. Zatímco interiér Volkswagenu vypadá jednoduše, každý detail je promyšlený a tam, kde má být. Sedadla jsou navržena tak, aby řidič a cestující vydrželi dlouhou cestu bez nepohodlí.

Salon

Při zdobení interiéru Kia byly použity rozpočtové materiály a výrobce to nedokázal skrýt. Oproti Tiguanu při přistání není cítit jako v prémiovém voze a mnoho prvků interiéru je svým umístěním a provedením záhadných. Majitelé si všímají špatně řešené palubní desky a středového tunelu, který svou velikostí ztěžuje pohodlné sezení. Při výběru mezi interiérem obou vozů dává většina kupujících přednost německé značce.

ergonomie sedadla

Komfort z pobytu uvnitř je u obou modelů podobný. Vnitřní povrch sedadel je navržen v souladu s anatomickou stavbou lidského těla. Přední sedadla s boční oporou jsou již v základní konfiguraci vybavena seřízením v několika rovinách. Přední sedadla volkswagenu budou oproti Kii těsná pro vysoké lidi: sedadla budou muset zasunout úplně dozadu, což může cestujícím překážet.

READ
Kde se Kia Rio vyrábí v Rusku: zvažte ze všech stran

Na zadní pohovku Němce a Korejce se pohodlně vejdou 3 dospělí. Je možné měnit úhel zádové opěrky, stejně jako pohyb po čáře tam a zpět (platí pouze pro Tiguan). V korejském autě se sedadla druhé řady neposouvají, u dvou ze tří sedadel můžete změnit sklon opěradla. Všechna sedadla jsou vybavena opěrkami hlavy, které poskytují dodatečnou ochranu cestujícím a řidiči.

Ovládací prvky jsou umístěny v přímém přístupu, dostanete se tak ke všemu, co může řidič během cesty potřebovat. Volant je nastavitelný horizontálně i vertikálně (u obou crossoverů).

Porovnání kufrů “Volkswagen Tiguan” a “Kia Sportage”

Velké celkové rozměry džípů umožnily výrobcům navrhnout objemný zavazadlový prostor. Německé značce se podařilo úspěšně vyvážit kapacitu kufru a objem kabiny, což se o „korejci“ říci nedá. Volkswagen se vždy zaměřoval na výrobu vozů určených pro rodinné použití.

Kia sportage nebo Volkswagen Tiguan, který je lepší: vysvětlíme body

Při výběru vozu, který si koupit pro turistické výlety – Volkswagen Tiguan nebo Kia Sportage – je lepší věnovat pozornost modelu německého výrobce, protože překonává konkurenta o 25% – 615 litrů proti 491 s rozloženými sedadly. Tento rozdíl lze vysledovat po celou dobu existence modelů – od roku 2011 až do současnosti. Při sklopených sedadlech dosahuje rozdíl téměř 200 litrů (1665, resp. 1480).

Technické vlastnosti vozu

Každý model byl po celou dobu své existence opakovaně zdokonalován, byly vyráběny různé modifikace a vyvíjeny nové motory. Změny v konfiguracích začaly docházet v roce 2012. Abychom provedli srovnávací analýzu, porovnáme aktuální modely Kia a Volkswagen od roku 2020. Volkswagen Tiguan se prodává ve druhé generaci, která se vyrábí od roku 2016 dodnes. „Kia Sportage“ prošla obměnou tří generací, od roku 2018 je v prodeji čtvrtá.

Spotřeba paliva

Pro srovnání Volkswagenu Tiguan a Kia Sportage nestačí hodnotit vzhled a dobu zrychlení na stovky – důležitou charakteristikou je množství paliva, které vůz spotřebuje.

Volkswagen s „nejslabším“ 1,4litrovým motorem s manuální převodovkou spotřebuje asi 6,5 litru benzinu na 100 km a množství spotřebovaného paliva je stejné jako u vozu s pohonem všech nebo předních kol. U dvoulitrového naftového motoru budete muset na stovku natankovat od 6,1 do 8 litrů paliva.

READ
Crash test Kia Rio 2020 v aktualizovaném těle - víme obecně

Kia sportage nebo Volkswagen Tiguan, který je lepší: vysvětlíme body

Sportage nabízí výkonnější motory než Tiguan. Podle toho se mění i spotřeba paliva. Dvoulitrový motor tedy bude vyžadovat asi 2 litrů benzínu na sto ve smíšené formě a jednotka s kapacitou 8 – od 2,4.

Motory a převodovky

Německý výrobce doplňuje crossover s pěti motory (benzínový, naftový různých velikostí) a dvěma možnostmi převodovky (robotickou a mechanickou). Na Tiguanu není nainstalován automatický box. Mechaniku lze objednat pouze v kombinaci s „juniorským“ 1,4litrovým motorem. Pro dvoulitrové varianty je k dispozici pouze robot. Vůz může mít pohon všech kol i předních kol.

Čtěte také: Srovnání „Kia Sorento Prime“ a „Hyundai Santa Fe“ 2019: specifikace, jak se auta chovají, klady a zápory

Korejský výrobce doplňuje stroje o tři typy motorů, nejmenší objem začíná od 1,6 litru (benzín). Na toto palivo je provozován i druhý motor (2 litry). Nejvýkonnější možností je dvoulitrový turbodiesel. převodovky:

Pohon může být zadní nebo přední. Verze s pohonem všech kol není k dispozici.

Bezpečnostní systémy a další možnosti

Vzhledem k tomu, že vozy jsou určeny pro tvrdý provoz, tvůrci v nich poskytli velké množství technických prostředků k zajištění bezpečnosti řidiče a cestujících. Kia Sportage a Volkswagen Tiguan 2019 můžete porovnat nárazovými testy, kterými oba crossovery prošly bez výraznějších připomínek.

Výhody vozu Volkswagen Tiguan

Pro zajištění bezpečnosti lidí uvnitř mají oba džípy všechny typy airbagů (pro řidiče, spolujezdce, boční závěsy). Oba crossovery jsou vybaveny vestavěným systémem Era-Glonass a elektronickými asistenty:

  • stabilizace;
  • antiblokovací;
  • pomoc při zvedání;
  • regulátor tlaku v pneumatikách.

Pro bezpečnou přepravu dětí jsou k dispozici úchyty isofix a také blokování otevírání zadních dveří zevnitř.

Při výběru mezi Sportage nebo Tiguanem byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že druhý crossover má elektronické systémy, které nejsou v modelu korejské společnosti – snímač stavu řidiče, automatické brzdění před překážkou, kontrola trakce, BAS, EBD.

Ovladatelnost a cross-country schopnost

Vozy německé značky byly vždy pověstné dobrou ovladatelností. Tento model není výjimkou. Při volbě mezi Tiguanem a Sportage z hlediska ovladatelnosti většina odborníků dává přednost prvnímu crossoveru. Oba vozy mají elektrický posilovač řízení, zatímco u Tiguanu je informativní a přenáší výkon do rukou řidiče na základě aktuální situace na silnici. Sportage se vyznačuje určitou lehkostí a umělostí, „klamáním“ řidiče v maličkostech. Kvůli této funkci bude chvíli trvat, než si zvyknete na styl řízení auta.

READ
Video z velké testovací jízdy Kia Sportage 2020 - co je důležité vědět

Stabilizační systém německého modelu prakticky až do kritického okamžiku nezasahuje do řízení, zatímco v korejském autě se pravidelně snaží „pomoci“ a zbytečně zasahuje do řidiče. To je jasně vidět při změně jízdního pruhu z jednoho jízdního pruhu do druhého. Při pohybu po rovné cestě nemají oba stroje žádné stížnosti.

Vlastnosti

Podobnou průchodnost mají i crossovery – oba využívají pohon předních kol, který lze doplnit o pohon zadních kol připojený přes spojku. Konfrontace Sportage vs Tiguan z hlediska schopnosti cross-country vyhrává jako první – kvůli funkci blokování vypínatelné spojky, kterou lze použít na silnicích.

Bundling

Srovnávat Tiguan a Sportage v základních konfiguracích není snadné, protože jsou v různých cenových kategoriích. Cenově přibližně srovnatelné modely se vyznačují přítomností (týká se Kia):

  • klimatizace;
  • 6kanálový audio systém;
  • litá kola 16 palců;
  • jeden USB výstup.
  • klimatizace;
  • hudba na 8 reproduktorech;
  • 17palcová kola;
  • Tempomat;
  • systém nouzového brzdění;
  • 2 USB výstupy.

S nárůstem výbavy se zvyšuje počet dalších možností a za srovnatelné ceny bude Sportage ve srovnání s Tiguanem „nadupanější“. Výbavu, které auto je lepší – Tiguan nebo Sportage – si můžete porovnat na videu.

Údržba vozu

Mezi Tiguanem nebo Sportage není prakticky žádný rozdíl v obsluze. Oba modely musí projít běžnou údržbou při nájezdu 15, 30, 45, 60 tisíc kilometrů. První a druhá STK pro vůz korejského výrobce bude stát méně než německá a další dvě budou dražší. Celkové náklady na 4 návštěvy dealerství Kia jsou asi 51 tisíc rublů a pro Volkswagen budete muset nechat nejméně 56 tisíc rublů.

V prvních fázích nemusíte myslet na opravy. Je však třeba připomenout, že udržovatelnost německého automobilového průmyslu byla vždy na vysoké úrovni ve srovnání se značkami jiných výrobců. Náklady na náhradní díly jsou přibližně stejné.

Testovací jízdy “Tiguan” a “Sportage”

Než se rozhodnete, co je lepší – Kia Sportage nebo Volkswagen Tiguan, musíte oba modely projet a udělat si na ně vlastní názor.

Řízení německého auta se znatelně liší od pocitů, které se dostavují při řízení „korejce“. Volkswagen je více shromážděný, sebevědomě polyká nerovnosti a je ovládán zvýšeným informačním obsahem. Odborníci zaznamenávají dobrý přehled, pohodlné nošení a odezvu motoru. Izolace hluku prakticky eliminuje přístup okolních zvuků z ulice. Z nedostatků lze zaznamenat tvrdý průchod silničních spojů.

READ
Kia Rio nebo Hyundai Solaris, která je levnější na údržbu, je informativní

Přehled

Viditelnost “Kia” je horší než “Volkswagen”, boční okna se rychle zašpiní. Organizace prostoru není nejpovedenější – cestující vzadu mohou být stísnění. Dynamika zrychlení ponechává mnoho přání – tlumený plyn omezuje řidičovu touhu „potopit spoušť“. Izolace hluku není důležitá – většina majitelů aut je nucena ji upravit svépomocí.

Zpětná vazba od vlastníka

Abychom pomohli učinit konečné rozhodnutí o tom, co je lepší – “Tiguan” nebo “Sportage”, pomohou recenze majitelů.

Anna: „Jezdím na Tiguanu 2 měsíce. Dnes je najeto přes 3 tisíce km. S autem spokojen. Dobrá recenze, pěkná měkká kůže. Spravováno snadno. Při dlouhých cestách se záda neunaví, přistání je pohodlné. Mezi nedostatky chci poznamenat slabé pokrytí chromových lišt. Po umytí na kontrolované stanici se objevily bílé tečky. Prodejce reklamaci odmítl s odkazem na nekvalitní chemii. Nepodařilo se nic prokázat, přesto, že jsem na této stanici sloužil řadu let a u jiných vozů nebyly žádné reklamace.

Egor: „Nedávno jsem si koupil Sportage, najel jsem asi 500 km. Líbil se mi dynamický motor, kvalita zpracování, velké množství možností oproti konkurentům za stejnou cenu, ergonomický interiér. Studované statistiky — auta se jen zřídka porouchají a lze je snadno opravit. Mezi nedostatky zaznamenávám špatnou viditelnost, podivné vytápění – nemůžete zapnout proudění vzduchu na skle a na nohou současně.