Kia sportage 3 výměna vzpěr stabilizátoru – zvažte obecně

Stabilizační vzpěry na Kia Sportage běží poměrně dlouho, samozřejmě, vše závisí na provozních a údržbových podmínkách, průměrná životnost vzpěr je však 50-60 tisíc km. V této práci není nic komplikovaného, ​​ale služba požaduje téměř 700 rublů za výměnu jednoho kusu. Zvažte algoritmus, jak vyměnit vzpěry předního stabilizátoru vlastními rukama na modelu Kia Sportage.

Blok: 1/3 | Počet znaků: 444
Zdroj: http://turboracing.ru/podveska/zamena-stoek-stabilizatora-kia-sportage/

Originály, analogy, článek, cena stabilizačních vzpěr pro Kia Sportage 3

• přední strana: délka 340 x šířka 34 mm x průměr 10 mm;
• zadní: 302 x 30 x 10 mm.

• kovový hrot, základna;
• gumová bota, pojistný kroužek.

Při nákupu originálních dílů jsou matice dodávány jako stavebnice. Musí být také vyměněny při každé opravě.

ArticlePrice (RUR) ArticlePrice (RUR)

SL: 1.6 GDI / 135 k / 1.7 CRDi / 116 k / 2.0 CRDi / 136 koní / 2.0 CRDi AWD / 136 HP / 2.0 CVVT / 163 k / 2.0 CVVT / 150 hp / 2.0 CVVT AWD / 163 HP / 2.0 GDI / 166 HP / 2.0 GDI AWD / 166 HP
Původní přední strana
54830-2S000	Od 500 do 600	7 5411317 HXNUMXD	Od 500 do 600
Přední analogy
AYWIPARTS AW1350198LR	Od 450 do 500	PARTS-MALL PXCLA-059	Od 450 do 500
AW1350172LR	– / –	FEBEST 2223-SL10R	– / –
STELLOX 5600408SX	– / –	1223-IX35R	– / –
5600407SX	– / –	1223-IX35F	– / –
PATRON PS4331	– / –	CSL7170	– / –
RTS 9708849	– / –	LEMFÖRDER 3913801	– / –
COMLINE CSL7171	– / –	MODRÝ TISK ADG085151	– / –
MEYLE 37160600041	– / –	ADG085150	– / –
SIDEM 81360	– / –	FENOX LS11011	– / –
MOOG HYLS10809	– / –	LS11010	– / –
MAPCO 52314HPS	– / –	FEBI BILSTEIN 41644	– / –
5113438 NK	– / –	LYNXauto C7367LR	– / –
5116527 NK	– / –	C7368LR	– / –
původní zadní
555302S200 (2WD)	Z 700	555303R000 (4WD)	Z 700
Zadní analogy
FEBEST 2423-DASTF	– / –	MONROE L25611	– / –
STELLOX 5600721SX	– / –	SASIC 2304033	– / –
56-00240A-SX	– / –	MEYLE 5160600000	– / –
56-00240-SX	– / –	5113904 NK	– / –
RTS 9702417	– / –	FEBI BILSTEIN 37305	– / –
MAPCO 52697HPS	– / –	CSL78421	– / –
52458HP	– / –	CS 65435	– / –
52967HP	– / –	CS 56543	– / –
52201HP	– / –	CS534654	– / –
52415HP	– / –	CS542543	– / –
52900HP	– / –	CS546543	– / –

Před nákupem náhradních dílů zkontrolujte kompatibilitu s čísly dílů uvedenými v uživatelské příručce.

Blok: 2/8 | Počet znaků: 1762
Zdroj: https://zapchasti.expert/podveska/stojki-stabilizatora/stojki-stabilizatora-na-kia-sportage-3.html

Nástroje

Výměna bude vyžadovat:

• balonnik pro vyjmutí kola;
• hlava 17;
• klávesa pro 17 (celkem, místo hlavy můžete použít druhou klávesu pro 17);
• zvedák.

Blok: 2/3 | Počet znaků: 173
Zdroj: http://turboracing.ru/podveska/zamena-stoek-stabilizatora-kia-sportage/

Diagnostika odpružení Kia Sportage 3

Provádíme komplexní diagnostiku vozu, hodnotíme celkový technický stav, opravujeme závady, poškození. Proces odstraňování problémů není složitý, zvládne to majitel vozu.

Na servisní stanici se obracíme s prosbou o pomoc v případě generální opravy, komplexní obnovy technického zařízení. Přítomnost speciálního vybavení, dovedností není vůbec nutná. K posílení našich znalostí používáme doporučení uvedená v tomto článku.

• Instalujeme Kia Sportage 3 na pozorovací otvor, zadní kola připevníme botami, aby se zabránilo neoprávněnému couvání;
• Zvedněte levou stranu, sejměte kolo;
• Zespodu stroje lisujeme lištu, kontrolujeme vůli, pevné usazení, vylučujeme chrastění. V dobrém stavu by neměly být žádné zvuky třetích stran;
• Provádíme odstraňování poruch sousedních dílů, sestav, sestav. Pro snadnou kontrolu používáme držák. Klikneme na křižovatky mechanismů;

Získaná data systematizujeme, vypočítáme počet náhradních dílů, spotřebního materiálu, silentbloků. Analogicky provádíme odstraňování problémů na pravé straně.

Paralelně kontrolujeme brzdový systém, okruhy, kotouče, destičky. Pokud jeví známky opotřebení, vyměňte je za nové. Brzdové destičky je také nutné vyměnit, pokud je jejich skutečná tloušťka menší než 17.0 mm.

Blok: 3/8 | Počet znaků: 1262
Zdroj: https://zapchasti.expert/podveska/stojki-stabilizatora/stojki-stabilizatora-na-kia-sportage-3.html

Výběr na Kia Sportage 2, 3, 4

Otázka výběru stabilizačních vzpěr Kia Sportage není složitá. Na jedné straně originální náhradní díly stojí málo peněz, ale na druhé straně se jejich zdroj liší od některých analogů k horšímu. Podle výše uvedených údajů je přibližný zdroj tahu asi 40 000 kilometrů. To je polovina doporučené životnosti vzpěr tlumičů, což znamená, že pod auto budete muset lézt o něco častěji. Existují analogy, jejichž cena je srovnatelná s originálem, ale vydrží mnohem déle. Tato zajímavá vlastnost korejských vozů je odlišuje například od japonských.

Pro Sportage 2 KM (druhá generace 2004-2010):

54830-2E000 – Hyundai / Kia originál, téměř nikde v prodeji;
Existují však analogy CLKH23 – CTR;
C7336LR – LYNX auto;
ML-K116 – Masuma;
1223-TUCSF – Febest, kde bez něj;
34481 01 – Lemforder – další zdánlivě normální společnost;
K303139 – Kroner – levné a veselé;
Aywiparts AW1350336LR – krabice je nádherná, není jasné, jak dlouho vydrží.

Hyundai/Kia 55530-2E000 originální díl zadní;
LYNXauto – C7337LR;
131916EGT-EGT;
února 1223-TUCSR;
Mando – SLH0082;
Lemforder – 34482 01;
Modrý tisk ADG085120;
CTR by také mělo být, článek není, ale kdo hledá, najde.

Nyní kódy pro vzpěry stabilizátoru pro Sportage 3 SL (2010-2015):

54830-2S200 Hyundai/Kia — originál;
Aywiparts – AW1350172LR;
Mando – SLH0083;
EGT – 131905EGT;
Febest – 1223-IX35F, ať je to špatně.

Stabilizátor Kia originál

Hyundai/Kia – 55540-3R000;
EGT – 131917EGT;
Febest – 1223-IX35R;
Metzger – 53061219 něco nového;
Modrý tisk ADG085151.

Pro čtvrtou generaci Sportage QL (od roku 2016):

Hyundai/Kia – 54830-D9000;
Hyundai/Kia – 54830-D3000;
CTR – CLKK-44.

Hyundai / Kia – 55540-D3000 (originál);
C7554LR – Rys;
CTR – CLKH-62.

Blok: 3/4 | Počet znaků: 1903
Zdroj: http://iskorea.ru/kia/sportage/stoyki-stabilizatora-perednie-zadnie.html

Video o výměně stabilizační tyče u modelu Kia Sportage 3

Začneme odstraněním požadovaného kola. Umístění předního táhla stabilizátoru je zobrazeno na fotografii níže.

Dále s jedním klíčem nebo 17 hlavou začneme odšroubovávat upevňovací matici (můžete začít jak shora, tak zdola, vše je stejné) a druhým klíčem držíme samotný kolík stojanu, jinak to se otočí.

Při instalaci nového stojanu se může stát, že prsty stabilizačního stojanu nemusí být zarovnány s otvory. V tomto případě je nutné buď zvednout celý stojan druhým zvedákem, umístit zvedák pod spodní rameno, nebo zvednout vůz ještě výše pomocí hlavního zvedáku, umístit blok takové výšky pod spodní rameno tak, aby je o něco nižší než páka. Poté je nutné snížit vůz pomocí zvedáku, hlavní stojan bude spočívat na bloku a ne dolů, respektive musíte zachytit okamžik, kdy se otvory shodují s prsty nové stabilizační tyče.

Blok: 3/3 | Počet znaků: 1059
Zdroj: http://turboracing.ru/podveska/zamena-stoek-stabilizatora-kia-sportage/

Nejčastější známky opotřebení na podvozku Kia Sportage 3

• Vrzání, broušení kovů za jízdy;
• Nedostatečná směrová stabilita Kia Sportage 3 ve střední a vysoké rychlosti;
• Tlukot, vibrace ve volantu;
• Naklonění karoserie na jednu stranu;
• Přední (zadní) část vozu při překonávání silničních překážek nadhazuje;
• Slabá ovladatelnost stroje v režimech střední, vysoké rychlosti.

Blok: 4/8 | Počet znaků: 442
Zdroj: https://zapchasti.expert/podveska/stojki-stabilizatora/stojki-stabilizatora-na-kia-sportage-3.html

Příčiny opotřebení odpružení Kia Sportage 3

• Dlouhodobý provoz bez průběžné kontroly;
• Nával gumových prašníků, v důsledku čehož se dovnitř kovové konstrukce dostává voda, nečistoty. To vede k předčasnému opotřebení;
• Tovární manželství během výroby;
• Úspora majiteli finančních prostředků na údržbu, nákup nekvalitních dílů;
• Mechanické poškození třetí strany, které způsobilo selhání zavěšení;
• Deformace silentbloků pomocného rámu.

Blok: 5/8 | Počet znaků: 457
Zdroj: https://zapchasti.expert/podveska/stojki-stabilizatora/stojki-stabilizatora-na-kia-sportage-3.html

Výměna vzpěr stabilizátoru na Kia Sportage 3

Prvky předního (zadního) zavěšení jsou instalovány v párech. Životnost dílů je přibližně stejná.

• Umístíme Kia Sportage 3 na pozorovací otvor, přijmeme přednostní bezpečnostní opatření, upevníme řadu zadních kol, abychom se vyhnuli svévolnému couvání;
• Zvedněte levou stranu auta, odšroubujte šrouby, sundejte kolo;
• Stabilizační tyč je upevněna na dvou upevňovacích prvcích nahoře a dole. Odšroubujeme matice, klíč je na “17”;
• Odstraňujeme stabilizační tyč, provádíme odstraňování problémů se sedadlem, kontrolujeme integritu sousedních částí a mechanismů;
• Instalujeme novou lištu, sestavíme konstrukci.

Analogicky pracujeme na pravé straně. Pokud je potřeba vyměnit silentbloky ramene zavěšení, nejprve je vylisujeme. Prohlédneme oči, sedlo páky. Při absenci závad lisujeme nové silentbloky.

Blok: 6/8 | Počet znaků: 898
Zdroj: https://zapchasti.expert/podveska/stojki-stabilizatora/stojki-stabilizatora-na-kia-sportage-3.html

Výměna zadních vzpěr stabilizátoru na Kia Sportage 3

• Zvedněte auto zezadu, vyšroubujte šrouby, sundejte kolo;
• Analogicky s předními vzpěrami odšroubujeme zadní matice;
• Vytahujeme lištu, kontrolujeme páky, provádíme odstraňování problémů;
• Nainstalujeme novou lištu, sestavíme díly v opačném pořadí;
• Analogicky pracujeme na pravé straně.

Po dokončení opravy navštívíme servisní stanici, aby obnovili úhel seřízení kol. Opotřebení běhounu, dynamika zrychlení vozu a spotřeba paliva závisí na přesnosti úhlu.

Blok: 7/8 | Počet znaků: 520
Zdroj: https://zapchasti.expert/podveska/stojki-stabilizatora/stojki-stabilizatora-na-kia-sportage-3.html

Tipy pro péči o odpružení Kia Sportage 3

• V návodu k obsluze je uveden plánovaný interval údržby 20000 XNUMX km. Přísně dodržujte doporučení, protože na tom závisí doba provozu automobilu;
• Zdroj prvků odpružení je 70 – 80 tisíc km. s povinnou preventivní údržbou každých 20000 XNUMX km;
• Nakupujte díly, komponenty v oficiálních obchodech, servisních střediscích;
• Náhradní služby objednávat výhradně v autorizovaných servisech, kde poskytují záruku za jakost provedené práce;
• Zkontrolujte, zda díly vyhovují katalogovým článkům, indexům vyhledávání;
• Při objednání placených služeb na čerpací stanici zkontrolujte zápis údajů pracovníky servisu do servisní knížky.

Při dodržení doporučení v návodu následná výměna po 70000 20000 km a prevence po XNUMX XNUMX km.

Blok: 8/8 | Počet znaků: 819
Zdroj: https://zapchasti.expert/podveska/stojki-stabilizatora/stojki-stabilizatora-na-kia-sportage-3.html

Počet bloků: 12 | Celkový počet znaků: 12322
Počet použitých dárců: 3
Informace pro každého dárce:

Potřebujeme klíče pro 17, open-end a end. Roh je nezbytný, aby se kmen pařezu nekutálel.

Výměna zadních vzpěr Kia Sportage 3

Na zadním zavěšení se pružiny stabilizátoru mění stejným způsobem jako na předním. Budete potřebovat stejné nástroje a 2 zvedáky. Obvyklým zavěsíte auto a druhým zvednete spodní knipl pro vyložení.

Před zahájením práce je žádoucí vše zpracovat kbelíkem:

To je zajímavé: Video srovnávací testovací jízdy Kia Rio a Hyundai Solaris: rozumíme všem nuancím

U Kia Sportage 3 měníme přední a zadní vzpěry stabilizátoru

Když kupujeme auto, snažíme se nemyslet na to, že by se mohlo porouchat. Je to tak, proč přemýšlet o něčem, co se vůbec nemusí stát. Ale bez ohledu na to, jak si zachováme buddhistický klid, budeme muset pravidelně navštěvovat čerpací stanici, abychom železného koně nejen zkontrolovali, ale také ošetřili.

Slabým místem odpružení Kia Sportage 3 jsou pružiny stabilizátoru.

Stabilizátor je součástí pojezdové struktury zodpovědné za stabilitu karoserie vozu v zatáčkách. To je nutné, aby se Sportage 3 v zatáčkách nepřetáčela, chovala se stabilněji. A stabilizátor je připevněn k čepu řízení pomocí čepů.

Kia Sportage 3 má stabilizátor, a tedy i hřebeny, na přední i zadní nápravě. V tomto případě se prvky zadního odpružení budou lišit v závislosti na pohonu.

Nástroje

K výměně potřebujete:

• balonnik pro vyjmutí kola;
• kapitola 17;
• klíč na 17 (celkově, místo hlavy můžete použít druhý klíč na 17);
• Zvedák.

Stojany od T5 po Sportage 3

Původní číslo: 7H5 411 317 D – 1 ks.

LEMFORDER 30967 01

Výměna stojanů

Potřebujeme klíče pro 17, open-end a end. Roh je nezbytný, aby se kmen pařezu nekutálel.

Výměna zadních vzpěr Kia Sportage 3

Na zadním zavěšení se pružiny stabilizátoru mění stejným způsobem jako na předním. Budete potřebovat stejné nástroje a 2 zvedáky. Obvyklým zavěsíte auto a druhým zvednete spodní knipl pro vyložení.

Před zahájením práce je žádoucí vše zpracovat kbelíkem:

Vlastní diagnostika

Rozumným způsobem kontroly je opřít se o auto celou svou vahou a trochu s ním zatřást.

Auto musíte rozhoupat ze strany, váha padá na křídlo. Musíte zatlačit na horní část křídla, abyste nepoškodili základnu. Pokud se auto snadno kýve i bez napájení, je čas vyměnit sestavu čepu. Pokud je součást zcela rozbitá, uslyšíte zvuk, který vás již obtěžoval – ze strany poruchy se ozve klepání nebo chrastění.

Druhý způsob zahrnuje otáčení dvojkolí.

Odšroubujte kolečka a pokuste se rukou dosáhnout na zástrčku, abyste zkontrolovali vůli. Pokuste se zatřepat autem druhou rukou nebo ramenem, v případě poruchy nebude díl pevně přiléhat nebo dokonce „třesení“ zmizí.

Pokud není možné se k dílu dostat rukama, vyplatí se zajet autem do kontrolního otvoru. Můžete tak studovat jejich stav. K tomu ale budete určitě potřebovat asistenta. Je nutné, aby osoba při kontrole stála nad jámou a otočila vůz a osoba pod ním kontrolovala hru.

A pamatujte, že rozhodně musíte tyčinky prohlédnout.

Pokud mají poškození, praskliny, stopy oleje, jsou stojany na Kia Sportage 3 zcela opotřebované. Kontrola prachových krytek je zvláště důležitá, pokud jste si koupili ojetou Kia Sportage 3.

Tyčky zadního stabilizátoru 4WD

Originální číslo dílu pro zadní odpružení 4WD: 555302S200

Jdou mnohem dále než přední, protože zatížení zadního stabilizátoru je menší.

Známky vadných stabilizačních vzpěr

Jak pochopit, že jsou mimo provoz?

Příznaky, že je třeba vyměnit stabilizátor:

• Při jízdě po nerovných cestách bude auto vydávat charakteristický zvuk. Zvuk bude hlasitý, podobný klepání. Pokud je konstrukce na levé straně mimo provoz, klepání přijde zpod levého kola.
• Na rovné silnici si auto začne „žít svým vlastním životem“. Není možné ho udržet, dostane se z vyjetých kolejí a škubne na rovné ploše. Toto nebezpečné chování vyžaduje okamžitý zásah a výměnu dílu.
• Při vjezdu do zatáčky se auto hodně valí.
• Během zrychlování nebo zpomalování se vůz Kia Sportage 3 bude houpat a třást.

Tyčky zadního stabilizátoru 2WD

Originální vzpěra tlumiče pro Sportage 3 s pohonem předních kol 2WD: 555303R000

Výrazně se liší od nosičů pro pohon všech kol.

Kontrola závad odpružení Kia Sportage

Diagnostický proces není složitý, zvládne to každý řidič. Cílem je zkontrolovat vůz, posoudit jeho celkový stav, odstranit závady a poškozená místa.

Při restaurování vozu nebo opravě kapoty byste měli kontaktovat servisní středisko. Přední odpružení na Kia Sportage se kontroluje bez speciálních nástrojů a znalostí. Musíte pouze postupovat podle pokynů:

1. Postavíme auto na jámu, opravíme kola.
2. Zvedněte jednu stranu pomocí zvedáku, sejměte kolo.
3. Provádíme diagnostiku rollbacku, hustoty přistání. Zbavte se pískání, chrastítka.
4. Počítáme sousední prvky.
5. Shromážděná data se systematizují, vypočítá se počet náhradních dílů a zůstatek. Ve stejném pořadí řešíme problémy na druhé straně.

Zadní zavěšení Kia Sportage spolu s přední se může opotřebovat. To je indikováno následujícími příznaky:

1. Při jízdě skřípe, chrastí.
2. Labilita vozu při různých rychlostech.
3. Klepání, vibrace ve volantu.
4. Tělo je otočeno na stranu.
5. Odhoďte auto při přejíždění překážek na silnici.
6. Špatná ovladatelnost při rychlostech nad 60 km/h.

Jak vyměnit?

Výměna držáků stabilizátoru Kia Sportage není náročná, díky přítomnosti všech matic stačí mít s sebou zvedák a sadu klíčů či hlav. Takže, vyzbrojeni klíčem 17 a zvedákem, nastříkáním spojů WD-40 nebo podobně, zahájíme proces výměny:

Povolte matice a sejměte kolo

Zvedneme auto, abychom odstranili kolo, na jehož straně se objevil nepříjemný zvuk. Sundáme kolo.

Povolte matice na obou koncích tyče. K tomu je nejlepší použít vidlicový klíč a hlavu s ráčnou nebo knoflíkem. Hlava se nasadí na matici a klíč musí držet kolík na hřebenu, aby se neotáčel. K tomu jsou na něm vyrobena speciální žebra. Občas se stane, že se matice přilepí na čep nebo se poškodí hrany vlivem koroze. V tomto případě, pokud WD-40 nepomohl, jedinou možností je řezat bruskou. Zvedneme spodní držák na stojanu, abychom jej uvolnili z nákladu.

Otevřeným klíčem zabráníme otáčení čepu

Stojan odšroubujeme a vyměníme za nový. Sbíráme vše zpět. Proces je jednoduchý, snadno ho zopakuje každý automobilový nadšenec, i když je to první zkušenost v jeho automobilovém životě, nejdůležitější je vybrat správný díl, získat správný nástroj a postupovat podle pokynů. Výměna zadních podpěr se provádí úplně stejným způsobem jako předních podpěr s jedinou výjimkou: upevňovací body a umístění zvedáku se budou mírně lišit.

Stojany od T5 po Sportage 3

Původní číslo: 7H5 411 317 D – 1 ks.

Výměna stojanů

Potřebujeme klíče pro 17, open-end a end. Roh je nezbytný, aby se kmen pařezu nekutálel.

Výměna zadních vzpěr Kia Sportage 3

Na zadním zavěšení se pružiny stabilizátoru mění stejným způsobem jako na předním. Budete potřebovat stejné nástroje a 2 zvedáky. Obvyklým zavěsíte auto a druhým zvednete spodní knipl pro vyložení.

Před zahájením práce je žádoucí vše zpracovat kbelíkem:

Příčiny opotřebení odpružení Kia Sportage 3

• Dlouhodobý provoz bez průběžné kontroly;
• Na tlačítkách je povlak pryžového prachu, v důsledku čehož se do kovové konstrukce dostává voda a nečistoty. To vede k předčasnému opotřebení;
• Tovární manželství během výroby;
• Ušetřete majiteli peníze na údržbu, nákup nekvalitních náhradních dílů;
• Mechanické poškození třetí strany, které způsobilo selhání zavěšení;
• Deformace silentbloků pomocného rámu.

Video o výměně stabilizační tyče u modelu Kia Sportage 3

Začneme odstraněním požadovaného kolečka. Umístění předního stabilizátoru je znázorněno na obrázku níže.

Poté pomocí klíče nebo hlavy za 17 začneme odšroubovávat upevňovací matici (můžete začít jak shora, tak zdola, vše je stejné) a druhým klíčem držíme samotný kolík stojanu, jinak se otočí .

Při instalaci nové vzpěry nemusí výstupky na stabilizátoru lícovat s otvory. V tomto případě je nutné buď zvednout celý nosič pomocí druhého zvedáku, který nahradí zvedák pod spodním ramenem, nebo zvednout vůz ještě výše pomocí hlavního zvedáku s umístěním tyče pod spodním ramenem do takové výšky, aby je mírně pod rukou. Poté je nutné auto spustit zvedákem, hlavní stojan se opře o tyč a nespadne, musíte zachytit okamžik, kdy se otvory shodují s prsty nového stabilizátoru.

Výměna zadních vzpěr stabilizátoru na Kia Sportage 3

• Zvedneme auto zezadu, povolíme šrouby, sundáme kolo;
• Analogicky s předními vzpěrami odšroubujte zadní matice;
• Vytáhneme trakci, zkontrolujeme páky, provedeme odstraňování problémů;
• Nainstalujeme novou lištu, sestavíme díly v opačném pořadí;
• Podobně pracujeme s pravou stranou.

Po dokončení opravy jdeme do servisu, abychom obnovili úhel seřízení kol. Opotřebení běhounu, dynamika zrychlení vozidla a spotřeba paliva závisí na přesnosti úhlu.

Tipy pro péči o odpružení Kia Sportage 3

• V návodu k obsluze je uveden plánovaný servisní interval 20 000 km. Přísně dodržujte doporučení, protože na tom závisí doba provozu automobilu;
• Zdroj prvků odpružení je 70 – 80 20 km s povinnou preventivní údržbou každých 000 XNUMX km;
• Nakupujte náhradní díly, komponenty v oficiálních obchodech, servisních střediscích;
• Náhradní služby objednávat výhradně na autorizovaných čerpacích stanicích, kde poskytují záruku kvality za provedenou práci;
• Kontrola podrobností o souladu s katalogovými pozicemi, rejstříky vyhledávání;
• Při objednávání placených služeb na čerpacích stanicích dbejte na to, aby obsluha zapsala údaje do servisní knížky.

Při dodržení doporučení v návodu následná výměna po 70 000 km a prevence po 20 000 km.

Výměna pouzder a vzpěr předního stabilizátoru KIA Sportage 2,0 Kia Sportage 2012

Výměna pouzder a vzpěr předního stabilizátoru KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012

Výběr na Kia Sportage 2, 3, 4

Otázka výběru stabilizačních vzpěr pro Kia Sportage není složitá. Na jedné straně originální náhradní díly stojí málo peněz, ale na druhé straně se zdroj liší od některých analogů k horšímu. Podle výše uvedených údajů je přibližný zdroj tahu asi 40 000 kilometrů.

To je polovina doporučené životnosti vzpěry, což znamená, že se pod auto budete muset dostávat o něco častěji. Existují analogy, jejichž cena je srovnatelná s originálem, ale vydrží mnohem déle. Tato zajímavost korejských vozů je odlišuje například od japonských.

Pro Sportage 2 KM (druhá generace 2004-2010):

54830-2E000 – Hyundai / Kia originál, téměř nikde na prodej. Ale existují analogy: