Kde jsou odtokové otvory ve dveřích auta?

Lada Vesta – kýbl šroubů a vody! Šrouby – je jasné, odkud voda teče a jak to opravit?

Voda vstupující do kabiny může být způsobena konstrukční chybou a v důsledku nekvalitní údržby vozidla. Podívejme se na případy a místa, kde se voda dostává do interiéru Lada Vesta.

Čtěte také: Montáž deflektorů pro Lada Kalina

Téma: voda v interiéru Lada Vesta

Auto: Lada Vesta

Voda uvnitř auta – vzácný a nepříjemný jev, ale vyskytuje se i u zahraničních automobilů a důvodem je ucpání drenážních kanálů.

Voda v kabině po dešti:

· Ucpané drenážní otvory pod volánem (kryt proti větru), únik šel přes sání kamen do kabiny.

V tomto případě se v přední části kabiny objeví voda a je nutné odstranit límec a zkontrolovat odtokové otvory.

· Ucpané odtokové otvory ve dveřích

V tomto případě může vlhkost skončit jak v přední, tak v zadní části vozu. Stáhneme těsnění a zkontrolujeme odtokové otvory ve dveřích.

· Těsnění dveří prasklo

V této situaci vše okamžitě pochopíte, jakmile uvidíte roztržené nebo špatně přilepené těsnění

· Potrubí pro odvod kondenzátu z klimatizace se uvolnilo.

Nachází se u levé nohy spolujezdce pod schránkou v palubní desce. Aby se to v budoucnu nestalo, zajistěte hadici svorkou.

· Voda protéká svarem krytu motoru na karoserii.

Voda skončí v přední části kabiny, a pokud všechny výše uvedené metody nefungují, kontaktujte svého prodejce. To platí i pro případy uvedené níže.

· Voda se do kabiny dostává otvory ve dně. Zkontrolujte gumové zátky (možná vyskočily)

· Voda se dostává přes technologické otvory ve štítu motoru (například tam, kde vede kabel kapoty).

· Pokud je v kabině místo vody nemrznoucí směs , zkontrolujte, zda jsou hadice chladicího systému motoru bezpečně upevněny v blízkosti chladiče topení.

· U kombíků a hatchbacků může prasknout přívodní hadice k zadnímu oknu.

Indikátorem je nedostatek přívodu ostřikovače čelního skla do zadního okna.

· Také na vozech jsou případy vniknutí vody do bloku. kabelový svazek zámku dveří zavazadlového prostoru otvorem pod vodítkem obložení dveří.

Co můžete říci na základě výše uvedeného? Auto je syrové v pravém slova smyslu.

Přihlaste se k odběru kanálu, dejte like, pište komentáře, pojďme si povídat!

Lada Vesta: koroze, elektrické problémy, voda v kabině – ale existuje řešení!

Voda ostří kov

U každého auta platí, že hromadění vody v těle nevyhnutelně povede k vážným škodám. S vědomím toho, stejně jako s nutností pravidelně čistit drenážní otvory poskytnuté výrobcem speciálně pro odstranění přebytečné vlhkosti a nečistot, se vyhnete mnoha problémům, včetně pronikání vody do kabiny, problémům s elektřinou a koroze karoserie.

Odtokové otvory je nejlepší kontrolovat několikrát ročně, protože se rychle ucpávají silniční špínou a listím. Voda může proniknout do výklenků karoserie a do interiéru technologickými otvory, uvolněnými zátkami, panty, zaschlým těsněním, otvory pro dráty, přívodem vzduchu nebo střešním oknem.

Metoda jedna. Jednoduchý

Provádíme práce na redakčním Lada Vesta. Nejjednodušším a nejrychlejším způsobem, jak zabránit vnikání vody do interiéru a karosářských dutin, je vyčištění drenážního otvoru v oblasti stěračů. Přesně jeden, protože druhý, umístěný na pravé straně ve směru jízdy, je uzavřen nádržkou s kapalinou do ostřikovačů, což ztěžuje přístup k němu. Dobrou zprávou je, že to nemusíte dělat. Nečistoty z levého otvoru stačí odstranit obyčejnou gumovou hadicí.

Ukážeme vám, jak na to. Odstraňte levou zátku v oblasti horního upevnění levé vzpěry tlumiče. To lze provést pomocí běžného plochého šroubováku, který přitlačíte na anténu upevnění zástrčky. Přesuneme a otevřeme. Jasně vidíme, kolik vody a nečistot je uvnitř – hlavně listí. Je zřejmé, že drenážní otvor je ucpaný, takže se voda hromadí v oblasti nasávání vzduchu a proudí jím do kabiny.

Gumovou hadici vložíme do odtokového otvoru a vyčistíme. Čekáme, až nahromaděná voda odteče. Velké nečistoty a listí odstraníme, otvor propláchneme čistou vodou a zátku vrátíme na místo.

Metoda dva. Zajímavý

Další metoda zahrnuje čištění odtokového otvoru umístěného ve spodní části vozu za předním levým kolem. Tato metoda je také dobrá, protože kromě čištění otvoru můžete současně odstranit nečistoty a listy, které se nahromadily za vložkou blatníku. Sundáme vložku blatníku zpod pružiny. Není nutné ji sundávat úplně – je elastická, dobře se ohýbá a neláme se. Vyčistíme odtud nahromaděné nečistoty a zároveň odstraníme zvukovou izolaci, která je nasycená vlhkostí a nečistotami.

Odšroubováním vložky blatníku a posunutím dopředu získáme přístup ke gumové objímce, kterou by měla protékat voda (to se nestane, pokud je manžeta hodně zanesená). Odstraníme a jednoduše omyjeme v horké vodě, abychom odstranili případné nečistoty přilepené na stěnách. Poté rukáv vložíme zpět. Vrátíme vložku blatníku na své místo. Stejnou práci provádíme na pravé straně.

Metoda třetí. Pro sofistikované

Existuje další způsob, jak vyčistit odtokové otvory pod čelním sklem. Zahrnuje odstranění plastového krytu a také vedení kartáčku. Jedná se o obtížný a poměrně pracný proces. Kromě toho budete k provedení práce potřebovat speciální nástroj – stahovák, a ne každý majitel vozu to bude schopen provést rychle a kompetentně. Ale pokud máte volný čas a chuť, je možné vyčistit drenážní otvory tímto způsobem.

• V této publikaci naleznete odpovědi na hlavní otázky týkající se ovládání vozu Lada Vesta.

Všechny dotazy a návrhy týkající se série problémů „Technické prostředí“ zasílejte na [email protected] .

Další epizody „Technického prostředí“ jsou k dispozici v našem speciálním projektu a také na našem kanálu YouTube.

Vyčistíme drenážní otvory a namažeme kování nástavby na LADA

Chcete-li prodloužit životnost karoserie automobilu, musíte pravidelně sledovat stav drenážních otvorů, jinak se ve vnitřních dutinách může objevit rez. Nezapomeňte také namazat třecí části těla. Podívejme se na vlastnosti takové služby.

U vozů LADA (XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Lada 4×4) nejsou zásadní rozdíly v čištění odvodňovacích otvorů a mazání kování karoserie.

Odvodňovací otvory těla

Ve vnitřních dutinách těla se může tvořit kondenzace. Aby vlhkost nezpůsobovala korozi, jsou v karoserii umístěny drenážní otvory. Časem se mohou ucpat nečistotami. Pravidelně kontrolujte stav odtokových otvorů (nejlépe po každém mytí) a v případě potřeby je vyčistěte.

Na spodním okraji každých dveří jsou dva drenážní otvory. Chcete-li je vyčistit, odstraňte okraj pryžového těsnění. Na spodní hraně jsou umístěny také odvodňovací otvory ve víku kufru.

Pravidelně kontrolujte odvodňovací otvory v motorovém prostoru, které jsou umístěny po okrajích:

Tření částí těla

Pro zvýšení životnosti třecích částí karoserie by měly být mazány při každé údržbě. Pokud jsou zjištěny vrzání nebo zasekávání, je nutné před mazáním očistit armatury karoserie.

Namažte třecí části dveří:

• Panty bočních dveří (silikonové mazivo ve spreji).
• Tyče omezovače dveří (silikonové mazivo v aerosolovém balení).
• Cylindrická vložka zámku dveří řidiče (silikonové mazivo v aerosolovém balení).
• Zámky dveří (silikonové mazivo ve spreji).

• Panty kapoty (silikonové mazivo ve spreji nebo motorový olej).
• Západka kapoty (silikonové mazivo ve spreji nebo motorový olej).

Namažte díly víko kufru:

• Panty víka zavazadlového prostoru (silikonové mazivo ve spreji).
• Válec zámku víka zavazadlového prostoru (silikonové mazivo v aerosolovém balení).
• Zámek víka zavazadlového prostoru (sprej silikonové mazivo nebo motorový olej).

Mazat jiné části těla:

• Panty plnicího otvoru plynové nádrže (silikonové aerosolové mazivo nebo motorový olej).
• Klouby ramene stěrače čelního skla (silikonové aerosolové mazivo). Sklenici zakryjte papírem.
• Závěsy držáku vnějších zrcátek (silikonové mazivo ve spreji).

Namažte těsnění karoserie

Abychom zabránili zamrznutí dveří v zimě a prodloužili životnost pryžových těsnění, nanášíme na vnější a vnitřní těsnění silikonové mazivo:

• Těsnění dveří
• Skleněná vodítka
• těsnění kufru

Příklad čištění drenážních otvorů na autě Lada Vesta:

Jak často čistíte drenážní otvory a mažete třecí části karoserie? Při pravidelné údržbě nezapomeňte dodržovat další doporučení (viz plán pro XRAY, Vesta, Largus, Granta/Kalina, Priora, Lada 4×4).

Doporučení AVTOVAZ: k ochraně karoserie před korozí při průměrném provozu vozidla postačuje standardní ochranný komplex (antikorozní úprava). Dodatečnou antikorozní ochranu (2 roky po koupi) má smysl používat pouze v případě, že hodláte vůz používat 8-10 let.

Odtokové otvory ve dveřích Lada Vesta

Lada Vesta (2019). ČIŠTĚNÍ ODVODŇOVACÍCH OTVORŮ TĚLESA

Během provozu se v dutinách prahů, dveří a víka kufru hromadí vlhkost, která způsobuje korozi. Pro odvod vlhkosti slouží drenážní otvory umístěné ve spodní části prahů, dveří a ve víku zavazadlového prostoru (výklopné zádi). Neustále se zanášejí nečistotami, proto je při každé údržbě čistěte. Při provozu vozidla na venkovských silnicích provádějte tuto operaci častěji.

Před mytím auta vyčistěte odtokové otvory.

Budete potřebovat šroubovák nebo tenkou dřevěnou hůlku.

1. Vyčistěte drenážní otvory v přední části.

Drenážní otvory v podlaze a podlahových prahech jsou uzavřeny pryžovými zátkami. Pravidelně je odstraňujte, abyste odvedli kondenzát a vodu, která se náhodně dostane do dutin prahů.

Péče o tělo je založena na pravidelném mytí a ošetřování speciálními ochrannými látkami. Karoserii můžete umýt ve specializované myčce (nejlépe ručně, bez použití mechanických kartáčů) nebo sami na místech k tomu speciálně určených.

Na samomytí budete potřebovat kbelík a dva kartáče – velký s dlouhými měkkými štětinami (nejlépe s dlouhou rukojetí) na mytí karoserie a malý s tvrdými štětinami na mytí předních a zadních panelů karoserie a ráfků kol , stejně jako několik hadrů.

Nemyjte auto na slunci nebo ve velmi prašných podmínkách nebo při silném větru.

Abyste předešli znečištění životního prostředí, myjte svůj vůz ve speciálně určených prostorách vybavených drenážním systémem.

kanalizací nebo místních čistíren odpadních vod.

Před mytím auta vyčistěte odtokové otvory ve dveřích a prahech. Prach a nečistoty z karoserie neotírejte suchým hadříkem, mohlo by dojít k poškrábání laku.

K mytí nepoužívejte benzín, petrolej, sodu nebo mořskou vodu, aby nedošlo k poškození laku, pryžových a plastových částí karoserie.

Nemůžete umýt karoserii v mrazivém počasí nebo vjet autem s mokrou karoserií do mrazu: když voda zamrzne, mohou se na povrchu laku vytvořit mikrotrhliny. K čištění plastových dílů nepoužívejte benzín ani ředidlo.

Brzdová kapalina, elektrolyt, louhy a roztok sody ničí lak. Pokud se tyto látky dostanou do kontaktu, ihned tělo opláchněte a otřete čistým hadříkem.

1. Karoserii doporučujeme mýt ve stínu, protože pokud lak na přímém slunci rychle zaschne, zůstanou na karoserii světlé skvrny. Pokud je to možné, omyjte tělo hadicí a měkkou houbou.

2. Důkladně omyjte spoje dílů karoserie a svary, místa srolování výplní dveří a kapoty.

3. Při mytí motorového prostoru by se voda neměla dostat na prvky elektrického zařízení. Doporučujeme používat speciální přípravky na čištění motoru. Po umytí elektrické součásti vyfoukejte nebo vytřete do sucha.

4. Sklo je lepší umýt měkkým hadříkem navlhčeným vodou s přídavkem kapaliny do ostřikovačů.

5. K čištění čalounění a sedadel doporučujeme použít vysavač. Mastné skvrny z čalounění odstraňte mýdlovou vodou nebo speciálními prostředky na čištění interiéru.

6. Pro dodání lesku plastovým dílům vnitřního a vnějšího obložení můžete použít běžné silikonové mazivo. Naneste ho v tenké vrstvě na plastové díly a vyleštěte čistým hadříkem.

K ošetření volantu nepoužívejte přípravky obsahující silikon.

7. Umyjte podběhy buď proudem vody pod tlakem nebo kartáčem na vlasy. Minimálně jednou ročně, nejlépe před zahájením zimního provozu, před obnovou antikorozního nátěru dno omyjte kartáčem na vlasy. Během zimy pravidelně omyjte spodek a podběhy kol, abyste odstranili odmrazovací prostředky.

Bez ohledu na to, jaké je venku počasí, auto je navrženo tak, aby se do něj voda nedostala. Pokud řidič po dešti nebo mytí auta objeví v kabině vodu nebo někdy celou louži, po prvních minutách překvapení začne hledat únik. Tento problém je spojen s porušením těsnosti, ale jeho obnovení není tak snadné, jak se na první pohled zdá. Stačí velmi malý otvor, aby dovnitř začala proudit voda, která způsobí nepříjemnosti a způsobí další a další zmatky. Obvykle přijdou na záchranu tmely a silikon, ale někdy se bez nich obejdete.

Jak se voda dostane do kabiny?

Nejjednodušším vysvětlením louže pod kobercem je sníh nalepený na botách, ale pokud se voda dostala do auta bez účasti cestujících, situace se stává záhadnou a čeká vás celé „detektivní vyšetřování“. Při hledání netěsností byste měli věnovat pozornost následujícím slabým místům:

1. Gumová těsnění. Pryžové prvky nejsou odolné proti opotřebení a čas od času je potřeba je vyměnit. V první řadě mluvíme o gumovém těsnění dveří a čelního skla. Pokud je pryž poškozená, vysušená nebo prasklá, nebude schopna poskytnout těsnění a účinně se vyrovnat se svými funkcemi. Stojí za to věnovat pozornost tomu, jak dobře bylo nainstalováno nové těsnění. Nesprávná instalace také vede k vniknutí vody do interiéru. Důležitá je také geometrie dveří. Pokud došlo k prověšení nebo nesprávnému nastavení, nové těsnění situaci nenapraví.

2. Nasávání vzduchu ohřívače. Pokud tomu tak je, bude se pod kamny hromadit voda. Problém je vyřešen pomocí tmelu. Aplikuje se na spojení tělesa a potrubí přívodu vzduchu. Někdy tekutinou pod kamny nemusí být vůbec voda, ale nemrznoucí kapalina, která prosakuje potrubím nebo radiátorem.

3. Rám čelního skla. Tento problém je typický pro domácí automobily. Obvykle se v rozích objevují louže a indikují ucpání drenážních otvorů. Pokud jsou vyčištěny drenážní otvory a vyměněno těsnění, pak byste měli hledat mezeru mezi sklem a tělem. Někdy je problém ve špatně nalepeném čelním skle.

4. Odtoky. Jsou to hadice, které odvádějí vodu. Mohou být umístěny v oblasti poklopu nebo pod kapotou, kde je nainstalována baterie. Pokud se odtok ucpe, a někdy se to stane velmi rychle, voda se dostane do míst, kam by neměla. Odtokový otvor, zanesený listím a prachem, posílá vodu otvorem elektroinstalace přímo do interiéru. Existuje pouze jeden závěr: sledujte odvodňovací hadice a zabraňte jejich ucpání.

5. Technické otvory. V závislosti na modelu jsou ve spodní části vozu speciální technické otvory. Jsou uzavřeny zátkou. Pokud vyskočí nebo se poškodí, řidič o tom nemusí vědět, dokud v kabině neobjeví vodu.

6. Střešní okno. Toto zařízení není pouze dodavatelem vzduchu, ale také vody. Častou příčinou netěsností jsou ucpané odtoky.

7. Koroze karoserie. Pokud je auto staré, mohou se na nejneočekávanějších místech objevit praskliny a díry. Mohou však být poměrně malé.

8. Levný alarm. Tento důvod vypadá zvláštně, ale stačí malá mezera, aby interiér provlhl. Pokud například adaptér hlavního postroje není zajištěn na doraz, způsobí netěsnosti a problémy s mokrým interiérem.

Voda přivedena z ulice

Tato banální situace se v té či oné míře dotýká všech motoristů. Spolu s řidičem a cestujícími se do vozu dostává sníh a déšť. Vlhkost se usazuje na oblečení, sníh se lepí na boty a postupně se na koberci pod nohama hromadí tekutina a mění se v „bažinu“. Poté se začne vypařovat, zanechává kondenzaci a zatuchlý zápach. Proces odpařování lze urychlit zapnutím topení a vyhřívání sedadel na plný výkon. Dobré sušení situaci napraví, takže byste to neměli zanedbávat. Pokud je venku vysoká vlhkost, je lepší omezit proudění vzduchu do auta zapnutím příslušného režimu. Pro ty, kteří jsou zcela zoufalí, můžeme doporučit lidové prostředky: od používání novin, které rychle absorbují vlhkost, až po instalaci speciálních koberců, které účinně absorbují vlhkost.

Extrémní situace

Naštěstí se to nestává často, ale pokud se uvnitř kabiny rozlije velká láhev vody nebo se vůz dostane do hluboké louže, pak je možné, že bude třeba věnovat zvláštní péči jeho vnitřnímu prostoru. Je nutné důkladně vysušit všechny prvky. K tomu můžete použít vysoušeč vlasů nebo vysavač, velké kapky se shromažďují pomocí ubrousků. Vše, co se dá z auta vyndat, se doma vyndá a suší: dětské autosedačky, potahy, polštáře a další věci.

Výrobci se svým způsobem ujistili, že řidič dokáže auto efektivně zbavit vody. Není těžké najít pod nohama speciální odtokové otvory.

Obecné rady pro řešení vlhkosti v kabině

Přestože Rusko neleží v tropech, jeho „období dešťů“ někdy nabývá vleklého charakteru. Pár jednoduchých tipů zlepší klima ve vašem autě.

1. Pravidelně měňte vzduchový filtr. Často se v něm tvoří houby a plísně.

2. Nenechávejte mokré věci v autě. Hadry je lepší nahradit ubrousky nebo papírovými ručníky, které je třeba po každém použití vyhodit.

3. Pokud je venku hodně vlhko, můžete jako provizorní opatření použít karton pod nohy. Ujistěte se, že nesedí příliš dlouho. V ideálním případě by se měl měnit po každé cestě.

4. Vyčistěte své auto od starého listí a semen rostlin. Jinak je prudký liják spláchne do drenážního otvoru a vaše auto zůstane za pár minut bez odtoku.

Louže, která se objeví v interiéru zavřeného vozu, vždy naznačuje porušení pečeti, proto je třeba tento jev brát vážně. Únik musí být nalezen a opraven. V opačném případě to povede nejen k nepříjemnému zápachu a vysoké vlhkosti, ale také k selhání elektronických součástek. Vlhkost způsobená vlhkým počasím lze překonat dobrým sušením a obecnými preventivními opatřeními.