Vozy Ford jsou známé svou spolehlivostí a vysokým výkonem. Mezi majiteli automobilů existuje názor, že ložiska kol lze vyměnit pouze v autoservisu, ale není tomu tak. Ložisko kola na voze Ford Focus 2 můžete vyměnit sami bez speciálního nářadí.
Když je potřeba vyměnit ložiska kol Ford Focus 2
Náhradní díly se pravidelně opotřebovávají při jízdě po nerovných vozovkách a při dlouhodobém provozu; odpružení (zadní, přední) a kola jsou však vystaveny zvláštnímu namáhání. Výměna ložiska kola Focus 2 je nutná, když se v oblasti kol objeví bzučivý zvuk, když se vůz pohybuje, a to i při nízkých rychlostech. Tato vada ukazuje na opotřebované díly.
Ložisko kola u vozů Focus 2 je instalováno na přední a zadní kolo. Životnost dílu při běžném provozu je v průměru 60 000-80 000 km. Prvním příznakem poruchy ložiska je bzučivý zvuk při pohybu vozidla a se zvyšující se rychlostí se zvyšuje i hlasitost bzučení. Když se rychlost sníží, sníží se, a když auto zastaví, úplně zmizí.
Není těžké nezávisle zkontrolovat poruchu PS, k tomu potřebujete:
- Zavěsíme kolo (pomocí zvedáku) a několikrát rolujeme.
- Kývejte kolem nahoru a dolů a ze strany na stranu.
Při takové kontrole by nemělo docházet k žádnému hluku, povolena je pouze malá vůle. Vadný PS vydává při pohybu vozidla stálý hluk (nezávisí na tom, zda vozidlo jede po rovné silnici nebo vjíždí do zatáčky).
K předčasnému selhání PS může dojít v důsledku:
- Nedostatek maziva v PS.
- Instalované neoriginální náhradní díly pochybné kvality.
- Voda se dostala do kbelíku.
- Stroj pracuje pod vysokým zatížením.
- Technologie instalace dílu je porušena (přední náboj je špatně stlačený).
- PS zabzučel po silné ráně v oblasti kola.
Nedoporučuje se čerpat s vadnými ložisky, je třeba je vyměnit ihned po výskytu charakteristického hluku. Pokud stroj běží s takovou poruchou, může se ložisko za jízdy zadřít. To znamená, že se kolo přestane otáčet. Tato situace je extrémně nebezpečná, protože existuje možnost vytvoření nouzového stavu.
Důležité! Pokud je hluk zaznamenán na jedné straně, je třeba věnovat pozornost druhé straně, protože nejčastěji dochází k opotřebení na obou stranách (rovnoměrně).
Hlavní známky selhání ložiska
Je spolehlivější vyměnit ložisko zadního kola na Ford Focus 2.7 předem, bez čekání na poruchu. Odborníci tvrdí, že i tak samozřejmě ušetříte auto před nenapravitelným poškozením.
Abyste mohli porovnat správnou funkci ložiska kola Ford Focus 5 s vadným, musíte si prostudovat následující podrobnosti:
- Podvozek u Fordu Focus má výbornou zpětnou vazbu. Jsou mnohem znatelnější, když majitel auto provozuje od jeho uvedení na trh.
- Když se vůz pohybuje, je slyšet odpovídající hučení. Zesílit se dá při vybočení auta z osy, tedy při zatáčení. Ford Focus 3.5 se špatným ložiskem kola může dělat hluk jen při zatáčení.
Jaké ložisko kola zvolit
Náboj vozu Ford Focus 2 je uložen s ložiskem, v originálních náhradních dílech se tyto prvky samostatně nedodávají. Při výběru náhradních dílů by majitelé automobilů měli věnovat pozornost následujícímu bodu: pokud má vůz ABS, náboje mohou mít jiný design.
Nejznámější výrobci náhradních dílů pro vůz Ford Focus 2:
Původní číslo ložiska (v katalogu) je 1471854. Náklady na sadu budou stát 3500-4000 rublů.
Cena analogů do 2500 rublů se zpravidla vyrábí v Číně. Oproti originálu není rozdíl tak výrazný a kvalita je znatelně nižší.
Analogy, kvalitativně mírně horší než originál:
- GMB, umění. GH21190.
- FAG, umění. 713678790.
- SNR-NTN, art. 152,62 RUB
- FEBEST, umění. 2182-FOSMPH.
Cena takových náhradních dílů se pohybuje od 2500 do 4000 rublů. Stojí za to vědět, že pro Focus-2 je vhodné ložisko kola z vozů Volvo a jako je Mazda.
Navzdory skutečnosti, že dnes na trhu existují analogy slušné kvality, odborníci doporučují upřednostňovat originální náhradní díly. V tomto případě bude jeho životnost mnohem delší.
Také byste měli nakupovat náhradní díly a spotřební materiál pouze od důvěryhodných prodejců a prodejců a také od certifikovaných autoservisů. Při výběru ložiska kola byste měli nejprve věnovat pozornost jeho vzhledu, přítomnosti mazání na površích součásti, nepřítomnosti koroze a dalších vad.
Potřebné vybavení a nářadí pro montáž nového ložiska zadního kola
Chcete-li vyměnit ložisko kola na voze Ford Focus 2 vlastníma rukama, musíte vytvořit následující podmínky a připravit vybavení:
Ford Focus 2 je na ruském trhu od roku 2005. Během této doby vůz prokázal svou sílu, spolehlivost a bezpečnost. Vysoká kvalita stroje v kombinaci s velmi dostupnou cenou je hlavní předností modelu. Ale i to nejkvalitnější vozidlo se opotřebuje. Většina součástí a částí vozu je neustále vystavena namáhání a tření. Vysoká rychlost a vysoká hmotnost čas od času vyžadují aktualizaci autodílů, aby byla zachována vysoká úroveň bezpečnosti.
Velký podíl zatížení nese odpružení a kola. Pro zajištění pohodlné a bezpečné jízdy je nutné neustále sledovat a včas vyměnit náboj s ložiskem. Vzhledem k tomu, že ložisko je ve Fordu Focus 2 zabudováno do náboje, bude nutné vyměnit celý díl.
Blok: 1/4 | Počet znaků: 787
Zdroj: https://FordProf.ru/focus-2/zamena-stupicy-ford-focus-2.html
Proč se musíte změnit
Hlavním důvodem, proč je nutné změnit náboj na Ford Focus 2, je to, že každé ložisko má určitou provozní dobu, po kterou je zaručena funkce dílu. Během této doby se sníží motorické zdroje sestavy a na jejím konci se díl může kdykoli stát nepoužitelným a zlomit se. Vzhledem k ruskému off-roadu by měla být kontrola ložiska kol Ford Focus 2 prováděna s velkou opatrností.
Výrobce definuje zdroj ložiska na 70–80 tisíc kilometrů. Odborníci tvrdí, že po první výměně ložiska kola se výrazně snižuje jeho životnost. Negativně je ovlivněno opotřebením podvozku a také samotným faktem opravy agregátu. Je zřejmé, že čím více vozidlo ujelo, tím horší je výkon mechanismů a dílů.
Delší životnost a větší spolehlivost lze dosáhnout použitím originálních náhradních dílů.
Blok: 2/4 | Počet znaků: 950
Zdroj: https://FordProf.ru/focus-2/zamena-stupicy-ford-focus-2.html
Charakteristika a výběr ložisek: originální nebo analogové
V poslední době začalo mnoho motoristů instalovat analogy místo originálních dílů. To je způsobeno především cenovou politikou, protože analogy jsou mnohem levnější a z hlediska kvality nejsou v žádném případě horší než originály.
Motorista tak stojí před obtížnou volbou – koupit analog nebo originál. Obě možnosti se často neliší, až na cenu. Pokud jde o kvalitu, problém zůstává kontroverzní, protože na moderním trhu náhradních dílů existuje stále více padělků, které je poměrně obtížné odlišit od původního výrobního dílu, i když se jedná o analog.
Abychom se nedostali do peněz a času, stojí za to pochopit vlastnosti součásti. Původní ložisko předního náboje je 37 * 39 * 72 mm. Pokud je vůz vybaven systémem ABS, bude na konci dílu černá magnetická páska.
Původní
1471854 – původní katalogové číslo ložiska předního náboje, které je instalováno na Ford Focus 2. Cena produktu se pohybuje kolem 4000 rublů.
Seznam analogů
Analogové ložisko kola od FAG.
Kromě původního dílu existuje pro vůz řada analogů, které se doporučují k instalaci:
Jméno výrobceAnalogové katalogové čísloCena v rublech
| břišní svaly | 201073 | 3700 |
| beta | H1G033BTA | 1500 |
| TEPLOUŠ | 713 6787 90 | 2100 |
| Února | 2182-FOCMF | 2500 |
| únor | 26770 | 3000 |
| Světlice | FR390556 | 3000 |
| GSP | 9336003 | 3500 |
| Kager | 83-0918 | 3500 |
| Optimální | 301667 | 3000 |
| Ruville | 5289 | 3500 |
| SKF | VKBA 3660 | 3500 |
| SNR | R152.62 | 3500 |
Analog původního ložiska předního kola.
Blok: 3/5 | Počet znaků: 1574
Zdroj: http://carfrance.ru/zamena-podshipnika-perednej-stupicy-ford-focus-2/
Co musíte nahradit
Výměna náboje je jednoduchá záležitost a lze ji provést ručně. Chcete-li vyměnit náhradní díl, musíte připravit:
- Nový rozbočovač (nebo rozbočovače, pokud se mění několik uzlů najednou);
- Jack a klíny;
- Podpěry pod tělem;
- Sada klíčů;
- Sada šestiúhelníku;
- Kladivo;
- Nástroj pro vytlačování.
Pro větší pohodlí při práci se doporučuje používat látkové pogumované rukavice a stahovák ložisek.
Za zmínku stojí, že se doporučuje vyměnit oba přední nebo zadní náboje najednou, protože když je jeden opotřebovaný, druhý obvykle vyžaduje výměnu. Na obě části totiž působí stejné síly a zatížení.
Blok: 3/4 | Počet znaků: 685
Zdroj: https://FordProf.ru/focus-2/zamena-stupicy-ford-focus-2.html
Pokyny pro demontáž a montáž ložiska předního náboje
Pro Ford Focus 2 – Výměna předního náboje spolu s ložiskem je rozdělena do několika fází: odpojíme otočný mechanismus, demontujeme vadnou část a nainstalujeme novou (například pomocí lisu). Je třeba poznamenat, že by bylo nejrozumnější provést výměnu z obou stran najednou, protože opotřebení probíhá rovnoměrně.
Pokud máte dobrého partnera a všechny potřebné nástroje, pak všechny operace nezaberou více než dvě hodiny.
Postup provádění oprav na Ford Focus 2:
- Na začátku výměny lehce povolte matice kola a matici náboje speciálním klíčem.
- Zvedneme auto, nainstalujeme spolehlivou podporu.
- Odšroubujte matice a odstraňte nepotřebné části.
- Odtrhneme horní šroub tyče stabilizátoru.
- Brzdový třmen roztáhneme šroubovákem a třmen demontujeme.
- Ručně demontujeme brzdový kotouč.
- Odšroubujte matici náboje až na konec.
- Odpojte tyč řízení, vyklepněte konec řízení pomocí kladiva nebo stahováku.
- Povolte a vyjměte dva montážní šrouby a sejměte držák. Deaktivujte snímač ABS.
- Dále vytlačíme kulový kloub. Chcete-li to provést, odšroubujte upevňovací šrouby, kterými je připevněn, a stisknutím páčidla jej vyklepněte.
- Nyní bude celá konstrukce volná, výměnný prvek se vytlačí z těla čepu pomocí kladiva a trnu.
- Vtlačíme nový prvek. Při lisování je nejlepší použít lis, ale pokud tam není, vystačíte si s obyčejným kladívkem.
- Sestavujeme v opačném pořadí.
- Při utahování matice dodávané s novým dílem ji neutahujte příliš.
- Utahovací moment náboje pro Ford Focus 2 a další uložení zavěšení je znázorněn na obrázku.
Blok: 4/5 | Počet znaků: 1699
Zdroj: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-podshipnika-perednej-stupicy-ford-fokus-2.html
Závěry
Výměna ložiska předního náboje Ford Focus 2 je celkem jednoduchá. Proces vyžaduje čas a nástroje. Pokud jde o výběr produktu, každý motorista se sám rozhodne, co je pro něj výhodné – kvalita nebo cena.
Následující dvě karty mění obsah níže.
Zkušený automobilový nadšenec. Mám automobilové vzdělání, a to: mechanik oprav motorů. Na začátku jeho kariéry byl VAZ-2107, poté BMW řady 5, Toyota Supra a MARK-2 s pravostranným řízením. Nyní jsou v rodině 2 vozy: Peugeot 407 a Dodge Challenger 2016. Každé auto studuji od „A“ do „Z“. Mám bohaté zkušenosti a každý se snažím opravit vlastníma rukama.
Štítky: Ford Focus 2
Blok: 5/5 | Počet znaků: 1107
Zdroj: http://carfrance.ru/zamena-podshipnika-perednej-stupicy-ford-focus-2/
Počet bloků: 7 | Celkový počet znaků: 6802
Počet použitých dárců: 3
Informace pro každého dárce: