Parkovací brzda na Chevrolet Cruze, stejně jako na mnoha modernějších autech, je vyrobena podle progresivního schématu – hnací mechanismus nepotřebuje seřízení pro správnou funkci, jinými slovy, ruční brzda na Cruise je samonastavitelná. Jsou však případy, zvláště když se životnost brzdových destiček blíží ke konci, kdy je žádoucí zasáhnout do chodu systému.
Vlastnosti ruční brzdy na Chevrolet Cruze
Ruční brzda se ovládá z prostoru pro cestující.
Na rozdíl od klasických a starších aut není seřízení ruční brzdy u Cruze obecně nutné.
Když se brzdové destičky destiček parkovací brzdy opotřebují, lanko se automaticky napne, a páka v okamžiku utažení by neměla stoupnout nad 5-6 kliknutí . Kromě samonastavovacího systému destiček se napíná lanko parkovací brzdy ráčna, kterou lze regulovat jak pravidelně, tak i jiným způsobem. Budeme zvažovat každý z nich samostatně a krok za krokem.
Standardní způsob nastavení ruční brzdy
Utažení a uvolnění lanek parkovací brzdy může být nutné například při výměně destiček nebo při údržbě brzdového systému zadní nápravy. Kabel lze v případě potřeby utáhnout i povolit. Standardní nastavení ruční brzdy na Cruise je následující:
- Několikrát za sebou zvedněte a spusťte ovladač parkovací brzdy.
- Ujistíme se, že poté je páka v nejnižší poloze.
- Nastartujeme motor a podíváme se na kontrolku stavu brzdového systému. Nemělo by to hořet.
- Pokud svítilna svítí, nejprve zkontrolujeme, zda je páčka v nejnižší poloze, poté zkontrolujeme napnutí lanek. Neměly by se prohýbat a zůstat v mírně napjatém stavu.
- Zvedněte zadní část vozu na zvedák a postavte se nebo použijte zvedák.
- Podíváme se na zadní třmeny, přesněji na páčky ruční brzdy. Pro normální provoz systému musí být upevněny ve speciálních zarážkách vyrobených v těle třmenu.
- Aktivujte automatický napínač lanka. K tomu několikrát (5–6) utáhněte páku ruční brzdy až na doraz a úplně ji uvolněte. Napínák tedy vybírá extra délku lanek, ale zároveň musíte mít jistotu, že brzdové destičky nejsou opotřebované na hranici možností.
- Zatáhneme ruční brzdu, po které by se měla zadní kola rovnoměrně zablokovat.
- Uvolníme ruční brzdu, přičemž kola by se měla otáčet naprosto volně.
- Sejmeme auto ze zvedáku nebo zvedáku a znovu kontrolujeme, již s naloženou zadní nápravou.
V případě, že tento způsob nastavení nepřinesl požadované výsledky, jedná se buď o opotřebované podložky, nebo o poruchu samonapínacího systému kabelu. Zkusme utáhnout ruční brzdu Cruzovi druhým způsobem.
Tahání lanka řízení
Druhým způsobem utažení lanka je vyzkoušet jeho prověšení nastavením samonapínacího mechanismu. Dělá se to takto:
- Mechanismus je přístupný z prostoru pro cestující a je umístěn přímo pod pouzdrem loketní opěrky. Abyste se k němu dostali, musíte v závislosti na konfiguraci demontovat zapalovač cigaret nebo zásuvku. K tomu budete potřebovat plastovou špachtli.
Přístup k mechanismu.
Závěry
Celá práce nebude trvat déle než 10-15 minut, ale je třeba mít na paměti, že seřízení tohoto mechanismu je zpravidla nutné, když jsou třecí destičky brzdových destiček silně opotřebované. Silné brzdy pro všechny a příjemné cestování!
