Jak resetovat výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách na Toyota Rav2011 4?

Registrace snímačů tlaku v pneumatikách pro Toyota Rav4 není tak náročná, jak se na první pohled zdá. Pokud tématu podrobně rozumíte, zakoupíte si potřebné vybavení a budete striktně dodržovat pokyny krok za krokem, pak práci zvládnete, i když máte v této oblasti málo zkušeností. Proces inicializace trvá trochu času, ale jakákoli chyba vede k selhání a bez jejího odstranění nebude možné provést práci.

Snímací zařízení v pneumatikách Toyota Rav4

Pro začátek stojí za zmínku, že původní jednotky mají katalogové číslo 42607-30071, jsou vyráběny pod značkou Pacific a jsou poměrně drahé. Navíc záruka na nové náhradní díly je 12 měsíců. Nejlepší analog je podle odborníků Shnaider, je cenově dostupnější a má záruku 24 měsíců. Pokud jde o zařízení, je to stejné pro všechny možnosti:

• pouzdro, ve kterém jsou uspořádány všechny komponenty;
• vzduchový ventil s pryžovou vnější částí smontovaný s vsuvkou;
• matice pro upevnění na vnější straně disku;
• ochranný uzávěr;
• spojovací materiál – spojovací šroub, těsnění a podložky;
• elektronická deska, která vysílá signál na určité frekvenci;
• baterie pro zajištění autonomního provozu.

Podle toho, jak!

Snímače mají charakteristický vzhled – kovová vsuvka, která je viditelná zvenčí, a široké plastové tělo s oválným koncem na jedné straně a obdélníkovým koncem na straně druhé.

Jak zaregistrovat snímače tlaku v pneumatikách v Toyota Rav4

Než provedete práci, musíte shromáždit vše, co potřebujete. Požadovaná sada obsahuje následující:

1. Nové senzory. Je lepší nešetřit peníze a koupit alespoň vysoce kvalitní analog od Schneidera. Levné čínské možnosti nemají konzistentní kvalitu.
2. TPMS Tool je program, který monitoruje systém.
3. Consult II-III nebo AutoCom Delphi DS150E jsou programy, jejichž prostřednictvím se registrují počty nových uzlů.

Někdy nemá smysl nakupovat veškeré vybavení a je jednodušší kontaktovat prodejce nebo osobu, která podobné služby poskytuje. Ale pokud je vše k dispozici nebo lze půjčit, je lepší udělat práci sami.

2015 let

Toto jsou první modely, ve kterých se dané uzly začaly používat. Bylo však také mnoho aut bez tlakových senzorů, takže stojí za to zjistit, zda je tento systém na autě k dispozici. Pokud existují senzory, pak ani to neznamená, že bude možné inicializovat nové, protože došlo k problému – lze zaregistrovat pouze 5 prvků.

Ale i v této situaci můžete nainstalovat nové, i když budete muset objednat klony se zcela shodnými čísly. Po výměně pak nebudete muset nic předepisovat, stačí provést jednoduché manipulace:

1. Zapněte zapalování tak, aby se kontrolky na panelu rozsvítily, ale není třeba startovat motor.
2. Pod volantem je tlačítko označené SET; stiskněte a podržte jej po dobu 3-5 sekund, dokud nezačne blikat červená kontrolka. V některých případech musíte ke spuštění tohoto režimu stisknout třikrát.
3. Nastartujte motor a jeďte konstantní rychlostí asi 40 km/h, dokud kontrolka nezhasne a na panelu se neobjeví hodnoty tlaku v pneumatikách. To může trvat 10 až 30 minut a závisí na stavu vozovky a okolní teplotě.

Podle toho, jak!

Pro výměnu senzorů je potřeba sundat kola a následně je rozebrat. Teprve poté můžete nainstalovat nové jednotky a dát pneumatiky zpět dohromady. Z tohoto důvodu by měla být práce prováděna v pneuservisu, nelze ji provádět doma.

2016 let

Tato možnost je v zemi rozšířená, existuje mnoho RAV4 z roku 2016, takže otázka, jak do nich nainstalovat snímače tlaku, vyvstává poměrně často. Nejprve je potřeba se pořádně připravit. Je lepší pečlivě prostudovat pokyny, protože jsou relevantní pro automobily jakéhokoli roku výroby:

1. Vyfoťte každý ze senzorů tak, aby bylo číslo na snímku jasně viditelné.
2. Nainstalujte je místo konvenčních vsuvek nebo vadných senzorů. Pokud je to provedeno na náhradní sadě kol, můžete je jednoduše připevnit na auto, není třeba je měnit.
3. Při výrobě a prodeji jsou senzory v tzv. „režimu spánku“. Nejprve je tedy nutné je inicializovat pomocí speciální aplikace TPMS Tool (systém monitorování tlaku v pneumatikách). Teprve poté můžete pokračovat v práci.

Co se týče instalačního procesu, je podobný jako u modelů příštího roku. Proto je nutné použít popis odtud, abychom jej nerozebírali dvakrát.

2017 restyling

Tyto úpravy mají nejčastěji funkci přepínání identifikátorů. To znamená, že můžete použít 2 sady pneumatik a přepínat mezi nimi podle potřeby.

Ale ještě před zahájením práce byste se měli prostřednictvím softwaru ujistit, že první sada je zaregistrována. Pokud tak neučiníte, nebudete moci zaregistrovat druhého. Po aktivaci senzorů je třeba postupovat podle pokynů:

1. Přihlaste se do systému Consult II-III, přejděte do inicializačního režimu.
2. Najděte položku registrace ID a zadejte ji.
3. Čísla všech senzorů si zapište nejlépe na papír, aby se nic nespletlo.

Důležité!

Pokud do 5 minut nezadáte čísla všech senzorů, identifikace se automaticky zruší.

2018 přes Delphi

V letošních úpravách se k provádění prací často používá dealerský skener Delphi. Jedná se o poměrně pohodlný program, který si někteří motoristé kupují pro sebe. V tomto případě musíte nejprve pochopit vlastnosti této možnosti, i když na tom není nic složitého. Je důležité pamatovat na aktivaci senzorů, jak je popsáno výše.

Dále je třeba postupovat podle jednoduchých pokynů: vstoupit do příslušné sekce programu AutoCom Delphi DS150E a zaregistrovat v ní senzory. Zde se vše děje ve stejném pořadí jako výše popsaná aplikace, jediný rozdíl je v rozložení nabídky, takže nebude těžké to zjistit.

2019 let

Co se týče přiřazení senzorů k letošním modelům, vše se neliší od předchozích verzí. Proto stojí za to se blíže podívat na inicializaci, je důležité udělat vše správně:

1. Zapněte zapalování, dokud se panel nerozsvítí, ale nespouštějte motor.
2. Najděte tlačítko pod volantem se slovy „SET“ vedle něj. Je umístěn poměrně nízko, přibližně nad plynovým pedálem, pokud se podíváte pozorně, nebude těžké ho najít.
3. Stiskněte a podržte tlačítko, dokud červená kontrolka třikrát nezabliká. Někdy je potřeba rychle stisknout 3x, pokud první metoda nemá efekt. To naznačuje, že program pro registraci nových senzorů zesílil.
4. Dále je potřeba nastartovat motor a jet konstantní rychlostí 40 km/h. dokud nebude proces registrace dokončen. To trvá 10 až 25 minut.

K poznámce!

Známkou konce inicializace je zhasnutí kontrolky a zobrazení hodnot tlaku v pneumatikách na displeji.

2020 let

V tomto případě také nedochází k zásadním změnám v procesu inicializace a registrace jsou použity stejné programy a aplikace. Důležité je dodržet správné pořadí a vybrat kvalitní senzory.

Je velmi důležité pamatovat si, jak správně zaregistrovat druhou sadu, protože všechny letošní vozy mají funkci přepínání ID. Chcete-li to provést, vyberte v nabídce položku „2nd Set“. Mezi sadami musíte přepínat pomocí stejného tlačítka SET.

Jak resetovat senzory

Někdy se stane, že tlak ve všech pneumatikách na autě je normální, ale na displeji svítí ikona. V tomto případě byste měli k resetování použít jednu z následujících metod:

1. Zrychlete na rychlost 60 až 70 km/h. a ujet asi 16 kilometrů. Poté zastavte, vypněte zapalování a nechte chvíli působit. Po dalším spuštění by měl problém zmizet.
2. TMPS můžete restartovat, vše je docela jednoduché. Musíte stisknout tlačítko SET a podržet, dokud dioda třikrát neblikne. Poté vypněte zapalování a nechte auto 3-5 minut. Po dalším nastartování motoru by ikona měla zmizet.
3. Pokud výše uvedené manipulace nepřinesou výsledky, musíte pneumatiky vypustit a poté je načerpat na požadovaný tlak. Pak jeďte pár kilometrů rychlostí 30 km/h, údaje na senzorech by se měly aktualizovat.
4. Někdy je na vině palubní počítač, takže je potřeba jej restartovat. Nejprve odpojte svorku od záporné svorky baterie. Poté zapněte zapalování a na několik sekund stiskněte signál. Poté vraťte terminál na místo, systém se restartuje, chyba by měla být odstraněna.

Důležité!

Pokud žádná z metod neposkytuje výsledky, stojí za to provést odbornou diagnostiku.

Je možné jezdit bez snímačů tlaku v pneumatikách?

Můžete, ale v tomto případě byste je měli zakázat, nejjednodušší způsob, jak to udělat, je ve specializované službě. Pokud jde o provádění práce sami, musíte přísně dodržovat pokyny:

1. Kupte si gilotinový konektor v obchodě s autoelektriky.
2. Najděte černé plastové pouzdro pod přihrádkou na rukavice a opatrně jej vyjměte, abyste získali přístup k obsahu.
3. Vezměte oranžovou krabici a vyjměte konektor. Nejprve odstraňte černou elektrickou pásku a poté oranžovou.
4. Z kabelového svazku si vyberte 2 – růžový a bílý s černými pruhy, to je přesně to, co potřebujete.
5. Připojte vodiče se zakoupeným konektorem. Poté musíte shromáždit všechny prvky a umístit je na místo.

Registrace tlakových senzorů a jejich inicializace není obtížná, pokud nejprve rozumíte procesu a máte po ruce potřebný software. Senzory můžete resetovat i sami – v případě potřeby je zcela vypněte.