Renault Duster je kompaktní SUV. Jeho majitelé se obvykle zřídka setkávají se situacemi, po kterých je potřeba demontovat nárazník Renault Duster, zejména pokud je nutné vyměnit žárovky v mlhových světlech. Ale pokud musíte často cestovat mimo město, pak existuje riziko, že narazíte na překážky, jako je hlína, větve a kameny. To může způsobit drobné poškození příslušenství vozidla a ve vzácných případech vyžadovat výměnu nebo opravu položky, jako je nárazník. Tento postup není složitý, je pouze důležité si uvědomit, že u nových verzí SUV a předběžného stylingu se umístění upevňovacích prvků může mírně lišit, proto si před provedením práce musíte pečlivě přečíst pokyny.

Blok: 1/5 | Počet znaků: 753
Zdroj: https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster

Konstrukce sestavy zvaná “zadní nárazník”

Samotný nárazník je „část 1“. Je doplněn o překryv 7. Při demontáži sejměte nárazník s obložením.

Duster pro montáž na nárazník, 2010

Počet spojovacích prvků je 14

Absorbér 5 je další integrální součástí. Celá sestava je držena na konzolách označených 3 a 2.

Počet samořezných šroubů upevňujících nárazník je osm: 4 nahoře (položka 12) a 4 dole (položka 13). Nezapomeňte na další šrouby, které bude potřeba povolit – bavíme se o části 9. Šrouby 9 přitlačují obložení ke karosérii (viz foto).

Blok: 2/5 | Počet znaků: 524
Zdroj: http://carfrance.ru/demontazh-zadnego-bampera-na-reno-daster/

Demontujte přední nárazník

Odstraňte nárazník

Ve všech generacích Renault Duster se používá upevnění pomocí šroubů a samořezných šroubů. Jejich hlavní umístění:

  • 4 šrouby nahoře
  • 2 samořezné šrouby ve vložkách podběhů kol
  • 5 šroubů ve spodní části

Restylovaný nárazník je připevněn podobným způsobem, ale aby během provozu nebyly žádné zbytečné otázky, podíváme se blíže na každou z možností:

Blok: 2/5 | Počet znaků: 355
Zdroj: https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster

Demontáž na vozidla 1. generace

K tomuto postupu budete potřebovat klíče Torx 20 a 30, hadr nebo hadr na otření obložení a uchycení vložky blatníku.

Vložka blatníku

Nyní můžete odšroubovat šrouby držící přední nárazník Renault Duster. Jejich umístění je na fotografii vyznačeno šipkami. Celkem je po obvodu 5 samořezných šroubů, jeden je dole, pod ozdobným krytem.

Překrytí

Poté pomocí klíče T20 musíte odšroubovat samořezné šrouby, které drží vložku blatníku. Jeden se nachází v blízkosti spojnice křídla a nárazníku.

Vložka blatníku

Na každé straně blatníku jsou 2 samořezné šrouby. Druhý najdete dole. Poté již není klíč T20 potřeba. Musíte si vzít klíč T30.

Motorový prostor

Nejvýkonnější upevňovací prvky jsou umístěny v horní části. Po odšroubování těchto samořezných šroubů je nutné opatrně odstranit plast na stranu, aby se část oddělila od západek umístěných na speciálních konzolách. Pokud jsou držáky během procesu demontáže poškozené nebo ohnuté, je lepší je vyměnit za nové.

Poté zbývá provést několik jednoduchých kroků.

  1. Posuňte trochu horní část plastu
  2. Zatáhněte za nárazník směrem k sobě a uvolněte jej ze sedadel
  3. Odpojte napájecí konektor PTF
READ
Jaký druh chladicí kapaliny je naplněn v Renault Duster: je dobré vědět

Jak správně odpojit konektor PTF na Renault Duster.

Délka kabelu je navržena tak, abyste mohli odstranit nárazník a poté odpojit konektor umístěný na pravém držáku.

Držák

4kanálový konektor poskytující napájení dvěma PTF najednou.

Blok: 3/5 | Počet znaků: 1469
Zdroj: https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster

Originál a analogy

Pokud se při výměně mnoha klíčových prvků často upřednostňují originální díly, pak se tovární zadní nárazník často vyměňuje za levnější protějšky. To je způsobeno tím, že vnější části těla mají částečně dekorativní funkci. Na kvalitu těchto komponentů jsou proto kladeny méně přísné požadavky. Zároveň musíte pochopit, že zakoupením originálu můžete získat díl, jehož rozměry a konektory přesně odpovídají designu vozu.

Francouzský výrobce na Duster montuje různé nárazníky. Typ dílu a podle toho i výrobek jsou určeny aktuální konfigurací křížení. Prvotní úprava využívá nárazník s číslem 850229613R.

850229613R

V dražší verzi je nainstalován díl s číslem artiklu 850220171R.

850220171R

U konfigurací s pohonem předních kol bez a s radarem se používají různé nárazníky (původní číslo 850220033R a 850228583R). Komponent s číslem artiklu 850229219R nebo 850227892R je instalován na karoserii crossoveru s pohonem všech kol.

Plastové nárazníky jsou dostupné pod čísly dílů 850700752R a 850701407R. Články se od sebe liší také tím, že je díl doplněn držákem a tlumičem.

Podobné nesrovnalosti jsou pozorovány, pokud jde o analogy. Modely s plastovým překrytím, nainstalované na všech modifikacích, s výjimkou maximálních, jsou vyráběny pod následujícími čísly výrobků:

  • BLIC 5511-00-1305970P;
  • PULO P2-DA-DUS1BS;
  • DIEDERICHS 4560058;
  • SCHLIECKMANN 779608;
  • VAN WEZEL 1555509.

V maximální konfiguraci Dusteru je použit analog zadního nárazníku s plastovým obložením pod číslem SAT ST-RND1-087-A0. Model s adsorbérem má článek SAT ST-RND1-087R-0. Pokud je použit držák zadního nárazníku Renault, je nutné zakoupit analogy se stejným číslem, které se liší pouze čísly na konci: 087B-1 nebo 087B-2.

Blok: 3/7 | Počet znaků: 1823
Zdroj: https://vseoduster.ru/remont-daster/kak-snyat-zadnij-bamper-reno-daster

Demontujte zadní nárazník

Zadní nárazník je u Dusteru trochu obtížnější odstranit, a to i přesto, že v něm není standardně instalována žádná elektrická výbava. Pokud jsou k dispozici parkovací senzory, jsou po sejmutí nárazníku vypnuty, analogicky s vypnutím PTF na předním nárazníku. Před odstraněním zadního nárazníku Renault Duster je lepší pečlivě prostudovat montážní schéma a vzhled dílů, abyste získali úplný obrázek o umístění všech prvků. To bude platit zejména pro ty, kteří aktivně používají auto na silnici, a mnoho šroubů může být pokryto silnou vrstvou nečistot.

Hlavní částí, kterou je potřeba odstranit, je nárazník číslo 1. Číslem 7 je označena ozdobná lišta. Během instalace je sestava odstraněna.

systém

Během práce je nutné odpojit 14 upevňovacích prvků. Číslo 5 je tlumič, který unese hlavní ránu při střetu s překážkou nebo nehodě, spolu s ním je nárazník držen pomocí držáků 3 a 2.

READ
Brzdové destičky pro Renault Logan

Zadní nárazník se montuje pomocí 8 samořezných šroubů. 4 (číslované 12) jsou umístěny nahoře a 4 (13) dole. Ozdobná lišta se vtlačí pomocí šroubů označených na schématu číslem 9.

Pro provedení práce se používají stejné klíče jako pro demontáž přední části – Torx klíče T20 a T30. S jejich pomocí musíte nejprve odpojit blatníky. Montuje se na samořezné šrouby a plastový píst.

Připevněte k pistoli

Píst lze snadno odlomit plochým šroubovákem. Poté musíte odšroubovat držák samořezného nárazníku číslo 13. Stejný samořezný šroub je dole.

Poté se povolí šrouby pod ozdobnou lištou a odšroubuje se držák v kufru.

Na kufru

“Je nutné zcela vyšroubovat samořezné šrouby a povolit pouze šrouby”

Veškerou práci lze rozdělit do 2 jednoduchých kroků:

  1. Samořezné šrouby s číslem 12 a 13 se vyšroubují, pak se šrouby číslo 9 povolí.
  2. Plast by měl být odstraněn na stranu z držáku 2 a 3. Během toho je důležité, aby nedošlo k náhlému trhnutí, aby nedošlo k zlomení západek.

Vždy začínejte s demontáží ze strany kola.

Na podběhy kol

Po odpojení všech západek je třeba nárazník přitáhnout k sobě. Aby konstrukce hladce běžela podél vodítek, je lepší ji odstranit spolu s asistentem. Dále se můžete seznámit s čísly artiklů použitých dílů v závislosti na typu zařízení.

notový zápis

Zápis 2

Blok: 5/5 | Počet znaků: 2305
Zdroj: https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster

Demontáž u upravených modelů (2. generace)

Nárazník Renault Duster 2016 a pozdní verze se mírně liší. V tomto případě musíte začít se samořeznými šrouby umístěnými pod kapotou. Odšroubují se klíčem T30.

Motor

Poté musíte odšroubovat 6 šroubů, na rozdíl od 9 v pre-stylingové verzi.

Zadní pohled

Zde jsou hlavní body připojení:

  1. Od vložky blatníku, na úrovni přechodu blatníku a nárazníku
  2. Jeden je umístěn vedle spodního grilu
  3. Samotná spodní mřížka není odnímatelná a je dodávána kompletní. Nárazník se přes něj přišroubuje přímo ke karoserii dvěma samořeznými šrouby. Můžete jej odšroubovat pomocí bitu T20.

Kompletní proces odstranění již proběhne stejně jako u modelů 1. generace. Je nutné opatrně ohýbat horní část plastu a zároveň vyjmout nárazník ze západek a vzít jej na stranu.

„Je důležité si uvědomit, že na každém držáku jsou 3 západky. Obvykle při odstraňování procházejí středem umístěným, v důsledku čehož je držák deformován “

Pokud je během práce nutné vyměnit několik upevňovacích prvků, mohou být vyžadovány SKU originálních náhradních dílů a jejich analogů.

Adresář

2 Product

Existuje alternativa k klíčům Torx.

Chcete-li provést kvalitní práci, musíte použít sadu originálních nástrojů. To je způsobeno skutečností, že samořezné šrouby mají specifický uzávěr s vybráním pro klíč ve formě hvězdičky, jehož okraje mají velmi tenké okraje. Navíc takové samořezné šrouby využívají větší utahovací moment, takže při použití běžného šroubováku můžete drážky poškodit. Výsledkem bude další soubor prací na vrtání starého samořezného šroubu. Šroubovák může být potřeba pouze u modelů před stylingem pro odstranění deflektorů a držáků PTF.

READ
Video výměna kabinového filtru Renault Logan - vysvětlujeme bod po bodu

Deflektor

Pro provedení práce je proto nutné předem připravit dva bity Torx T20 a T30.

Blok: 4/5 | Počet znaků: 1787
Zdroj: https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster

Možné potíže

Hlavní potíže při demontáži plastové konstrukce jsou spojeny s okamžikem uvolnění západek. V této fázi se materiál často rozpadá, což výrazně prodražuje průběžné opravy. Pokud zkušenosti s výměnou nárazníku nestačí, doporučuje se během demontáže díl trhavě odstraňovat a postupně zvyšovat úsilí.

Kromě toho, abyste snížili pravděpodobnost poškození západek, měli byste využít pomoc třetí strany. Nejúčinnější je odstranit konstrukci ve dvou lidech a současně vytáhnout plast zpět z obou stran. Je také důležité rovnoměrně rozdělit úsilí.

Druhým problémem, se kterým se motoristé často potýkají, je to, že se upevňovací prvky neodšroubují. To se vysvětluje tím, že tyto komponenty jsou umístěny pod dnem a často přicházejí do styku s vodou a jinými škodlivými látkami. V agresivním prostředí kov, ze kterého jsou šrouby vyrobeny, oxiduje a rezaví. Proto jsou při propagaci spojovacích prostředků potíže.

Před zahájením práce odborníci doporučují ošetřit všechny šrouby a šrouby WD-40 nebo jinou antikorozní směsí a počkat několik minut. Poté můžete přistoupit k odstranění součástí.

Na konci práce se doporučuje nainstalovat na Renault Duster plastové obložení. Tento produkt poskytuje dodatečnou ochranu zadního nárazníku před negativními vlivy vnějšího prostředí.

Blok: 5/7 | Počet znaků: 1410
Zdroj: https://vseoduster.ru/remont-daster/kak-snyat-zadnij-bamper-reno-daster

Video návod k instalaci dodatečné ochrany zadního nárazníku na Duster

O instalaci ochrany na přední nárazník do materiálu: vyrábíme ochranu předního nárazníku pro Renault Duster vlastníma rukama.

Blok: 5/5 | Počet znaků: 351
Zdroj: http://carfrance.ru/demontazh-zadnego-bampera-na-reno-daster/

Video

Blok: 7/7 | Počet znaků: 15
Zdroj: https://vseoduster.ru/remont-daster/kak-snyat-zadnij-bamper-reno-daster

Počet bloků: 13 | Celkový počet znaků: 12204
Počet použitých dárců: 4
Informace pro každého dárce:

Zadní nárazník Renaultu Duster má jednoduchý design. Pouze v drahých modifikacích crossoverů je tento díl doplněn o parkovací senzory. Výměna zadního nárazníku proto nezpůsobuje potíže a v případě potřeby může být provedena nezávisle. Důležité je pouze vzít v úvahu konstrukční vlastnosti části karoserie a dodržovat postup demontáže a instalace.

Zadní nárazník Renault Duster

Design zadního nárazníku

Zadní nárazník má jednodílnou konstrukci. Při demontáži je díl odstraněn spolu s obložením umístěným ve spodní části. Také design je doplněn absorbérem, neboli podlouhlým výstupkem.

Všechny prvky jsou drženy konzolou. Kromě toho se k upevnění konstrukce k tělu Duster používá několik samořezných šroubů. A podložka je přitlačena šrouby, které je nutné povolit při demontáži konstrukce.

Originál a analogy

Pokud se při výměně mnoha klíčových prvků často upřednostňují originální díly, pak se tovární zadní nárazník často vyměňuje za levnější protějšky. To je způsobeno tím, že vnější části těla mají částečně dekorativní funkci. Na kvalitu těchto komponentů jsou proto kladeny méně přísné požadavky. Zároveň musíte pochopit, že zakoupením originálu můžete získat díl, jehož rozměry a konektory přesně odpovídají designu vozu.

READ
Udělej si sám Renault Logan výměna levého pohonu video - odborné rady

Francouzský výrobce na Duster montuje různé nárazníky. Typ dílu a podle toho i výrobek jsou určeny aktuální konfigurací křížení. Prvotní úprava využívá nárazník s číslem 850229613R.

850229613R

V dražší verzi je nainstalován díl s číslem artiklu 850220171R.

850220171R

U konfigurací s pohonem předních kol bez a s radarem se používají různé nárazníky (původní číslo 850220033R a 850228583R). Komponent s číslem artiklu 850229219R nebo 850227892R je instalován na karoserii crossoveru s pohonem všech kol.

Plastové nárazníky jsou dostupné pod čísly dílů 850700752R a 850701407R. Články se od sebe liší také tím, že je díl doplněn držákem a tlumičem.

Podobné nesrovnalosti jsou pozorovány, pokud jde o analogy. Modely s plastovým překrytím, nainstalované na všech modifikacích, s výjimkou maximálních, jsou vyráběny pod následujícími čísly výrobků:

  • BLIC 5511-00-1305970P;
  • PULO P2-DA-DUS1BS;
  • DIEDERICHS 4560058;
  • SCHLIECKMANN 779608;
  • VAN WEZEL 1555509.

V maximální konfiguraci Dusteru je použit analog zadního nárazníku s plastovým obložením pod číslem SAT ST-RND1-087-A0. Model s adsorbérem má článek SAT ST-RND1-087R-0. Pokud je použit držák zadního nárazníku Renault, je nutné zakoupit analogy se stejným číslem, které se liší pouze čísly na konci: 087B-1 nebo 087B-2.

Technika odstranění nárazníku

Chcete-li demontovat zadní nárazník, musíte zjistit typ vybavení Renault Duster a určit konstrukční vlastnosti dílu. Přítomnost/nepřítomnost držáku a tlumiče mění pořadí prováděných akcí.

Příprava na práci

Přípravná fáze určuje rychlost instalace nového zadního nárazníku na Duster a snižuje pravděpodobnost potíží při provádění manipulací. Optimální je, pokud se postup provádí v garáži vybavené průhledovým otvorem nebo pomocí zvedáku. To je způsobeno skutečností, že většina akcí se provádí pod spodní částí crossoveru.

K demontáži a montáži zadního nárazníku budete potřebovat následující sadu nástrojů:

Torx klíče pro 20 a 30 mm;

šroubovací bit 7 mm.

Před zahájením práce se doporučuje vyčistit vůz od stop nečistot.

Hlavní stage

Zadní nárazník se demontuje po demontáži všech dodatečných dílů. Práce začíná tím, že jsou odstraněny světlomety. Chcete-li to provést, povolte šrouby, které připevňují osvětlovací zařízení ke karoserii vozu. Poté se odpojí vodiče vedoucí k světlometům. Při tom je důležité nepoškodit izolaci elektrických kabelů.

Demontáž zadního nárazníku Renault Duster

Ve druhé fázi jsou odstraněny blatníky, které jsou upevněny samořeznými šrouby a plastovým pístem. Ten se odstraní pomocí šroubováku.

Po odstranění blatníků můžete přistoupit k demontáži zadního nárazníku. Klíč na „20“ uvolňuje 4 upevňovací šrouby pod spodkem vozu. Dále se odšroubují šrouby umístěné v kufru.

READ
Jak se zapíná pohon všech kol na Renault Duster

Klíč na „20“ uvolňuje šrouby, které jsou umístěny vedle blatníků, a připevňuje plastovou konstrukci ke karoserii crossoveru. Poté se pomocí Torx odšroubují čtyři upevňovací prvky o 30 mm, které jsou umístěny za demontovatelným dílem v těsné blízkosti parkovacích senzorů (nejsou součástí všech úrovní výbavy Renault Duster).

Po odstranění všech šroubů je třeba uvolnit plastové západky. Tato fáze je časově nejnáročnější, protože pod tlakem může materiál prasknout, v důsledku čehož bude nutné vyměnit nárazník. Odborníci doporučují nejprve uvolnit západky na pravé a levé straně. V těchto částech zadního nárazníku je plast nejméně pevně uchycen. Poté se uvolní upevňovací prvky uprostřed.

Aby nedošlo k rozbití, je nutné postupně zvyšovat zatížení plastových háčků.

Montáž nové plastové konstrukce se provádí v opačném pořadí. Nejprve jsou plastové západky upevněny ve vhodné poloze. Poté jsou všechny šrouby a šrouby utaženy. V této fázi je důležité nezapomenout na ty upevňovací prvky, které jsou umístěny pod spodní částí crossoveru a vedle blatníků. Na konci jsou instalovány světlomety.

Možné potíže

Hlavní potíže při demontáži plastové konstrukce jsou spojeny s okamžikem uvolnění západek. V této fázi se materiál často rozpadá, což výrazně prodražuje průběžné opravy. Pokud zkušenosti s výměnou nárazníku nestačí, doporučuje se během demontáže díl trhavě odstraňovat a postupně zvyšovat úsilí.

Kromě toho, abyste snížili pravděpodobnost poškození západek, měli byste využít pomoc třetí strany. Nejúčinnější je odstranit konstrukci ve dvou lidech a současně vytáhnout plast zpět z obou stran. Je také důležité rovnoměrně rozdělit úsilí.

Druhým problémem, se kterým se motoristé často potýkají, je to, že se upevňovací prvky neodšroubují. To se vysvětluje tím, že tyto komponenty jsou umístěny pod dnem a často přicházejí do styku s vodou a jinými škodlivými látkami. V agresivním prostředí kov, ze kterého jsou šrouby vyrobeny, oxiduje a rezaví. Proto jsou při propagaci spojovacích prostředků potíže.

Před zahájením práce odborníci doporučují ošetřit všechny šrouby a šrouby WD-40 nebo jinou antikorozní směsí a počkat několik minut. Poté můžete přistoupit k odstranění součástí.

Na konci práce se doporučuje nainstalovat na Renault Duster plastové obložení. Tento produkt poskytuje dodatečnou ochranu zadního nárazníku před negativními vlivy vnějšího prostředí.

Závěr

Chcete-li demontovat zadní nárazník na Renault Duster, doporučujeme umístit auto na pozorovací otvor nebo zvednout crossover na zvedák. Vnější část se odstraňuje v několika fázích. Nejprve se odhalí hmotnost šroubů a samořezných šroubů, které fixují plast k tělu stroje. Poté se západky uvolní.

Popsané manipulace se provádějí poměrně jednoduše. Ale bez opatrnosti můžete poškodit plastovou konstrukci.