Tato jednotka je kombinována se zařízením proti krádeži umístěným vpravo od volantu. Klíč funguje ve čtyřech polohách:
- “0” – zapalování je deaktivováno, po vytažení klíčku se zapne “ochrana proti krádeži”.
- “I” – příplatková výbava – je vypnuté zapalování, odemknutý volant, jsou aktivovány napájecí obvody pro zvukový signál, vnější osvětlení, zapalovač cigaret, rádio a další doplňkové funkce.
- “II” – zapalování se aktivuje společně se startérem, řízení je odblokováno, všechny obvody a zařízení jsou zapnuté.
- “III” – všechny pracovní prvky jsou zapnuté, poloha není pevná, po uvolnění klíče se vrátí do režimu “II”.
Nikdy nevytahujte klíč ani nevypínejte zapalování za jízdy, jinak se zablokuje řízení a vozidlo se stane neovladatelným.
Popis a umístění indikátorů a přístrojů na panelu
Označení prvků ovládacího panelu na Ford Focus
Nahoře je přístrojová deska Ford Focus 1 (jedna) nebo II (dva).
V souladu s tím vám doporučujeme, abyste se seznámili s označeními uklizených:
- Symbol světlometu se aktivuje při zapnutí dálkových světel.
- Otáčkoměr ukazuje počet otáček klikového hřídele při běžícím motoru.
- V tu chvíli se objeví symbol . Při dosažení nejvyšších otáček klikového hřídele.
- Tento indikátor se objeví pouze při zapnutí zapalování, když přístrojová deska Ford Focus 2 diagnostikuje stav všech uzlů. Pokud se značka rozsvítí za jízdy, znamená to poruchu systému airbagů.
- Levý blinkr, stejně jako světelná signalizace.
- Teplota nemrznoucí kapaliny v chladicím systému motoru. Když se šipka blíží maximálním hodnotám – 120 stupňů – to znamená přehřátí pohonné jednotky.
- Bliká vždy, když je systém spuštěn.
- Snímač hladiny paliva v nádrži.
- Při aktivaci alarmu bliká také pravé blinkr.
- Olejnička – svítí vždy při zapnutí zapalování. Pokud je hladina motorové kapaliny v motoru příliš nízká, bude kontrolka trvale svítit.
- Kontrolka motoru – informuje majitele vozu o přítomnosti jakýchkoli poruch v provozu pohonné jednotky.
- příliš nízká hladina paliva v nádrži.
- Pokud ikona ABS svítí, když motor běží, znamená to poruchu funkce tohoto systému.
- Tachometr ukazuje rychlost vozu.
- Indikátor se objeví, když se vyskytnou problémy s provozem dynamického stabilizačního systému.
- Symbol vykřičníku v kruhu označuje, že je parkovací brzda zatažena. Nebo se tato ikona může objevit, když je hladina brzdové kapaliny příliš nízká.
- Tento indikátor signalizuje, že je baterie vybitá.
- Na tomto displeji palubní počítač poskytuje informace o denní době, ujetých kilometrech, teplotě za oknem atd.
- Pokud se objeví tento symbol, systém upozorní řidiče na náledí na vozovce.
- Tato kontrolka se rozsvítí, když jsou rozsvícena mlhová světla.
- Zelená ikona indikuje aktivaci externí optiky.
Palubní deska Ford Focus 3
To je zajímavé: Ford Focus 2 mění styl potkávacího světla
Nástroje
– Klíč TORX T25 – šroubovák, – široký nůž, – tužka.
Než přístrojovou desku sejmete, musíte ji úplně snížit a vytáhnout volant směrem k sobě až na konec. Část, která je označena červeně, musíte také přitáhnout směrem k sobě.
Hvězdička pro odšroubování palubní desky
1. Snížíme ho co nejvíce přitažením volantu na doraz.
Odšroubujte dva šrouby pod hvězdičkou
2. Poté vytáhněte plastový ozdobný kryt směrem k sobě,
Vytáhněte volant úplně ven
5. Přitáhněte přístrojovou desku Ford Focus směrem k sobě, ne příliš silně, abyste nic nezlomili. Pokud to nefunguje, uchopte západku konektoru prsty a zkuste to znovu ve směru šipky.
Spolu s otočením odstraníme kabeláž
Protože je stále držen konektorem
6. Spolu s otáčením západky by měl konektor vyjít z protikusu.
Uvolněte západky označené na fotografii červeně.
7. Nyní můžete sklo vyjmout. Uvolněte západky označené na fotografii červeně.V důsledku toho dostaneme dvě různé části, po kterých pokračujeme v další demontáži.
Odstraňte krytky šipek
Nyní lze ze všech šípů sejmout stříbrné krytky, v případě, že bude šíp odstraněn celý, není se čeho obávat. Poté pokračujeme v pečlivém odstraňování samotných šipek. Mohou se zlomit. Opatrně jsem držel šíp u základny a pomalu jsem ho vytahoval nahoru a na druhé straně jsem ho zahákl širokým nožem
tužkou a označte před demontáží panelu ford 2
10. Sundejte ze šipek uzávěry, já je mám stříbrné.
11. Opatrně vyjměte šipky, aby se nic nezlomilo. K tomu použijte široký nůž, postavte jej na základnu a vypáčte šipku.
Také je třeba odstranit povlak vodního kamene.
Vyjměte desku vypáčením západek
Můžete vyčistit displej palubního počítače
Dali jsme palubní desku Focus
Než šipky umístíte na místo, musíte je nejprve sestavit, nasadit stříbrné krytky a teprve poté je lze nainstalovat na místo. Šipky není třeba velmi silně mačkat, jinak se mohou začít otírat o panel a také nesprávně přenášet údaje snímače.
Nástroje
– Klíč TORX T25 – šroubovák, – široký nůž, – tužka.
Než přístrojovou desku sejmete, musíte ji úplně snížit a vytáhnout volant směrem k sobě až na konec. Část, která je označena červeně, musíte také přitáhnout směrem k sobě.
Hvězdička pro odšroubování palubní desky
1. Snížíme ho co nejvíce přitažením volantu na doraz.
Odšroubujte dva šrouby pod hvězdičkou
2. Poté vytáhněte plastový ozdobný kryt směrem k sobě,
Na fotografii je označena červeně.
Vytáhněte volant úplně ven
5. Přitáhněte přístrojovou desku Ford Focus směrem k sobě, ne příliš silně, abyste nic nezlomili. Pokud to nefunguje, uchopte západku konektoru prsty a zkuste to znovu ve směru šipky.
Spolu s otočením odstraníme kabeláž
Protože je stále držen konektorem
6. Spolu s otáčením západky by měl konektor vyjít z protikusu.
Uvolněte západky označené na fotografii červeně.
7. Nyní můžete sklo vyjmout. Uvolněte západky označené na fotografii červeně.V důsledku toho dostaneme dvě různé části, po kterých pokračujeme v další demontáži.
Odstraňte krytky šipek
Nyní lze ze všech šípů sejmout stříbrné krytky, v případě, že bude šíp odstraněn celý, není se čeho obávat. Poté pokračujeme v pečlivém odstraňování samotných šipek. Mohou se zlomit. Opatrně jsem držel šíp u základny a pomalu jsem ho vytahoval nahoru a na druhé straně jsem ho zahákl širokým nožem
tužkou a označte před demontáží panelu ford 2
10. Sundejte ze šipek uzávěry, já je mám stříbrné.
11. Opatrně vyjměte šipky, aby se nic nezlomilo. K tomu použijte široký nůž, postavte jej na základnu a vypáčte šipku.
Všichni nedali pokoj myšlence na firmware. A tak jsem se rozhodl to flashnout, nastavil otáčky na 256000 a začal to blikat. Vypadalo to, že to jde skvěle a na nějakém bloku se firmware dostal ven a uklízečka zemřela =(. No, myslím, že se to povedlo! Navštívil jsem několikrát, s různými verzemi firmwaru, výsledek byl stejný. šťouchl do nastavení, nastavil jsem nejnižší rychlost, jakou můžeš flashovat a proces proběhl.Rychlost vložil 115200, nahrál nejnovější firmware rom 512 full by quickie Toto bylo nejvíce vzrušujících 12 minut v poslední době a výsledkem bylo pájení
Pájení přístrojové desky Ford Focus 2
Oprava: měděné jádro z kroucené dvoulinky a poškození dráhy pečlivě připájejte
vezmeme měděné jádro z kroucené dvoulinky a pečlivě zapájeme poškození dráhy
Obnovené stopy tenkým klerikálním nožem a dostáváme tento obrázek
Jak odstranit přístrojovou desku na videu Ford Focus 2 – podívejme se blíže
Demontáž přístrojové desky na Ford Focus 2
Potřeba sejmout přístrojový štít (rychloměr, otáčkoměr atd.) je poměrně vzácná. Důvodem může být nutnost výměny žárovek nebo pájecích kontaktů, nebo když potřebujete vyměnit jedno z výše uvedených zařízení. Tento článek ukazuje, jak to udělat správně a rychle, aniž by došlo k poškození panelu a samotných zařízení.
Pokyny krok za krokem pro demontáž palubní desky pro Ford Focus 2
Pro odstranění přístrojové desky brod
Vyžaduje se zaměření 2:
Průběh demontáže přístrojové desky na brod
Poté k sobě přitáhněte plastový ozdobný kryt, na fotografii je označen červeně.
Poté budete mít přístup k upevňovacím šroubům panelu. K jejich odšroubování použijte klíč TORX T25.
Vezměte šroubovák a vycentrujte jej mezi palubní desku a hledí, dokud se nezastaví na západce, a poté západku vytáhněte nahoru.
Zatáhněte za přístrojovou desku Ford Focus směrem k sobě, ne příliš silně, abyste nic nezlomili. Pokud to nefunguje, uchopte západku konektoru prsty a zkuste to znovu ve směru šipky.
Když otočíte západkou, konektor by měl vyjít z protilehlé části.
Nyní můžete sklo vyjmout. Uvolněte západky označené na fotografii červeně.
Ve výsledku tak získáte dva různé díly, které lze nyní dále rozebírat.
Nyní musíte odstranit šipky. Aby nic nezabloudilo a po sestavení přístroje přesně ukazovaly, vezměte tužku a označte si s ní polohu šipky v nejnižší poloze.
Sundejte víčka ze šipek, mám je stříbrné.
Jemnými pohyby, abyste nic nezlomili, vyjměte šipky. K tomu použijte široký nůž, umístěte jej na základnu a vypáčte šipku.
V případě potřeby můžete vyčistit displej palubního počítače.
Po provedení pro vás nezbytných prací můžete přístrojovou desku Focus sestavit, montáž se provádí v opačném pořadí.
Nyní víte, jak odstranit palubní desku Ford Soustředit
2, a pokud je to nutné, můžete to udělat sami.
PŘEČTĚTE SI Ford Bronco by letos v létě mohl dorazit dříve než skutečné SUV
K práci budete potřebovat:
Popis předního panelu Ford Focus
Oprava zadního odpružení Ford Focus 2 Oprava zadního odpružení Ford Focus 2
Na předním panelu vozu Ford Focus jsou umístěny následující ovládací prvky a informátory vozidla:
- Spínač světlometů.
- Regulátor dosahu světlometů.
- Páčka pro přepínání směrových světel a režimu svícení.
- Vzduchové trysky.
- Volant.
- Tlačítko klaksonu.
- Přístrojová deska.
- Zámek zapalování.
- Ovládací páka pro čističe skla.
- Klíč alarmu.
- Řídicí jednotka pece a klimatizace.
- Skladový (rukavicový) box.
- Zapalovač cigaret a zásuvka.
- Páky převodovky a parkovací brzdy.
- Další klíče podle výbavy vozidla (vyhřívaná sedadla, mlhovky atd.)
Popis a umístění indikátorů a přístrojů na panelu
Označení prvků ovládacího panelu na brod
Výše je uvedena klapka
zařízení
brod
Ohnisko 1 (jedna) nebo II (dvě).
V souladu s tím vám doporučujeme, abyste se seznámili s označeními uklizených:
- Symbol světlometu se aktivuje při zapnutí dálkových světel.
- Otáčkoměr ukazuje počet otáček klikového hřídele při běžícím motoru.
- V tu chvíli se objeví symbol . Při dosažení nejvyšších otáček klikového hřídele.
- Tento indikátor se objeví pouze při zapnutém zapalování, když přístrojová deska Ford Focus 2 diagnostikuje stav všech součástí. Pokud se značka rozsvítí za jízdy, znamená to poruchu systému airbagů.
- Levý blinkr, stejně jako světelná signalizace.
- Teplota nemrznoucí kapaliny v chladicím systému motoru. Když se šipka blíží maximálním hodnotám – 120 stupňů – to znamená přehřátí pohonné jednotky.
- Bliká vždy, když je systém spuštěn.
- Snímač hladiny paliva v nádrži.
- Při aktivaci alarmu bliká také pravé blinkr.
- Olejnička – svítí vždy při zapnutí zapalování. Pokud je hladina motorové kapaliny v motoru příliš nízká, bude kontrolka trvale svítit.
- Kontrolka motoru – informuje majitele vozu o přítomnosti jakýchkoli poruch v provozu pohonné jednotky.
- příliš nízká hladina paliva v nádrži.
- Pokud ikona ABS svítí, když motor běží, znamená to poruchu funkce tohoto systému.
- Tachometr ukazuje rychlost vozu.
- Indikátor se objeví, když se vyskytnou problémy s provozem dynamického stabilizačního systému.
- Symbol vykřičníku v kruhu označuje, že je parkovací brzda zatažena. Nebo se tato ikona může objevit, když je hladina brzdové kapaliny příliš nízká.
- Tento indikátor signalizuje, že je baterie vybitá.
- Na tomto displeji palubní počítač poskytuje informace o denní době, ujetých kilometrech, teplotě za oknem atd.
- Pokud se objeví tento symbol, systém upozorní řidiče na náledí na vozovce.
- Tato kontrolka se rozsvítí, když jsou rozsvícena mlhová světla.
- Zelená ikona indikuje aktivaci externí optiky.
Řízení klapka
auto Ford Focus 3
Demontáž přístrojové desky Ford Focus 2
- Jednou jsem již psal o tom, jak znovu nasvítit palubní desku vozu Ford Focus 2.
- V tomto textu jsem se rozhodl podrobněji popsat postup demontáže a demontáže.
- K odstranění panelu budete potřebovat:
- klíč TORX T25,
- šroubovák,
- široký nůž,
- tužku.
Na obrázku 1 je klíč TORX T25
Než přístrojovou desku sejmete, musíte ji úplně snížit a vytáhnout volant směrem k sobě až na konec. Část, která je označena červeně, musíte také přitáhnout směrem k sobě.
Pod plastovou část výrobce schoval šrouby, na kterých je panel uchycen. Jsou otočeny klíčem TORX T25.
Chcete-li panel sejmout, musíte vložit šroubovák přesně do středu mezi palubní desku a hledí, jak je znázorněno na obrázku 5, šroubovák zatlačte, dokud nenarazí na západku, jak je znázorněno na obrázku 8, označené zeleně, po tahem nahoru, dokud se západka neuvolní. Vytáhněte panel směrem k sobě.
Za panel nemusíte silně tahat. Protože je stále držen konektorem. Západka konektoru se musí zaháknout prsty a zatáhnout, jak je znázorněno na obrázku 6.
- Otočením západky se panel uvolní.
- Abyste mohli sklo vyjmout, musíte uvolnit západku označenou červeně na fotografiích 8 a 9.
- V důsledku toho získáme dvě různé části, po kterých pokračujeme v další demontáži.
- Dále musíte otočit všechny šipky na doraz, musíte se otočit proti směru hodinových ručiček, musíte jejich polohu označit tužkou, jak je znázorněno na fotografii 11.
Nyní lze ze všech šípů sejmout stříbrné krytky, v případě, že bude šíp odstraněn celý, není se čeho obávat. Poté pokračujeme v pečlivém odstraňování samotných šipek. Mohou se zlomit. Opatrně jsem šíp držel u základny a pomalu ho vytahoval nahoru a na druhou stranu jsem ho zvedl širokým nožem, viz foto 12.
- Film se šupinami je také potřeba odstranit.
- Dále je třeba odepnout zadní kryt z panelu (zobrazeno na fotografii 14, fotografii 15).
- Vyjmeme desku, nejprve musíte ohnout poslední západky.
READ 5. rychlostní stupeň VAZ 2110 se nezapne
Zároveň můžete vyčistit displej palubního počítače. Při dlouhodobém provozu se na zadní straně displeje bude hromadit velké množství prachu, následkem čehož bude podsvícení nerovnoměrné.
Smontujte palubní desku v opačném pořadí.
Oprava přístrojové desky Ford Focus
Výměna kabinového filtru Ford Focus 3
Bez lupy nemůžete pracovat a nevidíte absolutně nic!
Ihned jsem prozkoumal dvojřadu kontaktů, bez lupy jsem nic neviděl. Žádné praskliny a je to. Pečlivě prozkoumal celou desku a opět marně. Rozhodl jsem se zapájet celou dvouřadu, abych se k tomuto stupidnímu problému už nikdy nevrátil. Úspěšně zapájeno, dávejte pozor, abyste neuzavřeli sousední kontakty pájkou, myslím, že nebude snadné ji odstranit.
Opětovná montáž nezpůsobila žádné problémy, hlavní je správně umístit šipky. Udělal jsem to hned napoprvé, pořádek nelže. Problém je vyřešen, uplynul více než měsíc a vše je v normě.
Chyba Can-Bus Ford Focus 2.
Takže pokud je vše na svém místě, můžeme začít
Pozornost! Pro zvětšení fotografie – klikněte na ni!
Poté k sobě přitáhněte plastový ozdobný kryt, na fotografii je označen červeně.
Poté budete mít přístup k upevňovacím šroubům panelu. K jejich odšroubování použijte klíč TORX T25.
Vezměte šroubovák a vycentrujte jej mezi palubní desku a hledí, dokud se nezastaví na západce, a poté západku vytáhněte nahoru.
Zatáhněte za palubní desku Ford Soustředit
na sebe, ne tvrdě, abys nic nezlomil. Pokud to nefunguje, uchopte západku konektoru prsty a zkuste to znovu ve směru šipky.
Když otočíte západkou, konektor by měl vyjít z protilehlé části.
Nyní můžete sklo vyjmout. Uvolněte západky označené na fotografii červeně.
Ve výsledku tak získáte dva různé díly, které lze nyní dále rozebírat.
Nyní musíte odstranit šipky. Aby nic nezabloudilo a po sestavení přístroje přesně ukazovaly, vezměte tužku a označte si s ní polohu šipky v nejnižší poloze.
Sundejte víčka ze šipek, mám je stříbrné.
Jemnými pohyby, abyste nic nezlomili, vyjměte šipky. K tomu použijte široký nůž, umístěte jej na základnu a vypáčte šipku.
V případě potřeby můžete vyčistit displej palubního počítače.
Po provedení pro vás nezbytných prací můžete přístrojovou desku Focus sestavit, montáž se provádí v opačném pořadí.
Nyní víte, jak odstranit palubní desku Ford Focus 2, a pokud je to nutné, můžete to udělat sami.
Jak demontovat přístrojovou desku Ford Focus 2
Provádíme práce na výměně přístrojové desky, kabelového svazku panelů a prvků systému topení, ventilace a klimatizace. Odpojte svorku vodiče od “záporné” svorky baterie. Demontujte volant (viz “Odstoupení
volant Ford Focus 2″). Demontujte horní a spodní kryt sloupku řízení “Demontáž sloupku řízení Ford Focus 2”).
Demontujte spínače a konektor na sloupku řízení (viz “Demontáž spínačů na sloupku řízení, zařízení navinutých kabelových bubnů a konektoru spínače Ford Focus 2”).
Pomocí šroubováku vypáčte zátku na pravém předním obložení podlahového tunelu.
Pomocí klíče Torx T-25 vyšroubujeme samořezný šroub zajišťující pravé přední obložení podlahového tunelu .
Podobně odstraňte levé přední obložení podlahového tunelu vyšroubováním dvou samořezných šroubů.
Pomocí klíče Torx T-25 odšroubujte šroub, který zajišťuje spodní ozdobnou lištu na palubní desce.
Sundejte spodní kryt z přístrojové desky.
. a po překonání odporu držáků jej sundáme z přístrojové desky.
- . a odpojte blok kabelového svazku od diagnostického konektoru.
- Vytvořeným bočním otvorem v palubní desce rukou uchopíme příchytky řídicí jednotky osvětlení a vyjmeme ji z hnízda palubní desky.
- Stisknutím západky.
- . odpojte blok kabelového svazku od řídicí jednotky osvětlení.
- Vymačkáme obložení z levého předního sloupku karoserie .
- Podobně odstraňte obložení pravého sloupku karoserie.
- Prsty obou rukou vypáčíme ozdobné obložení středové konzoly přístrojové desky .
- Odšroubujeme čtyři šrouby, odpojíme kabelový blok, anténní zástrčku a sejmeme hlavní jednotku systému reprodukce zvuku.
- Otvorem vytvořeným po vyjmutí hlavní jednotky systému reprodukce zvuku rukama stiskneme dvě spodní svorky potrubí .
- . a vyjměte jej kompletně s deflektorem z otvoru v přístrojové desce.
- Podobně demontujte druhou sestavu centrálního vzduchového potrubí s deflektorem.
- Překonání odporu svorek.
- . demontujte boční obložení přístrojové desky.
Vyjměte odkládací schránku (viz „Demontáž odkládací schránky Ford Focus 2“). Otvorem vytvořeným po sejmutí bočního obložení přístrojové desky vyjmeme pravý vzduchový kanál stejným způsobem jako středové.
Demontujeme řídicí jednotku pro vytápění, ventilaci a klimatizaci (viz. “Odstoupení
