Začnu z dálky. je mi 27 let. Rodina. Dítě. Mám Ford Focus 2 sedan MCP, 2010. 1.8 titan. Mám možnost auto updatovat, platím do 250t. S ohledem na nové ceny si z nového podobného nic nevezmu. Uvažuji bu focus 3 2l, takže 2012. Má cenu se tím trápit? Můžete mi doporučit alternativu, ale ne starší než 3 roky. Nepříjemné je, že Focus 3 bude v kabině menší a kufr je příliš malý. Líbí se mi všechno zaostřené, kromě zastaralého designu a kupodivu chybějícího USB.
P/S najeto 76t, bez problémů, pouze prasklo sklo.
Do prdele, ceny koní. Bu ff3 nakonec nedává smysl. A yusb lze připojit Instalace běžného bluetooth c USB pro Sony
Mondeo se finančně nedaří. Buď bude mrtvý, nebo bude starý. Ano, a další náklady na benzín a náhradní díly nejsou potřeba. Ano, a má stejný design jako Focus 2.
Znovu investujte. Mnozí již investovali do televizorů před NG)) nyní změna auta nepřipadá v úvahu vůbec. Zvláště šité na mýdlo. Pokud je to již připnuto, pak pro něco víc. Změna druhého na třetí není nyní možná. IMHO
| citát: |
| . Jo a navíc spotřeba paliva. |
dostat diesel. Koupil jsem to a obecně kayfuyu. Přátelé také brali použité před zvýšením cen. vše se zdá být v pořádku. je třeba hledat alternativy
Mikenaler
pak se neobtěžuj. když vezmeš, jak bylo řečeno výše, tak je auto větší. S dítětem to IMHO bude lepší a pohodlnější.
Kdo opravdu přešel z 2 na 3 ohniska, je to v kabině opravdu menší? Jak jsou na tom zadní sedadla? Jaké jsou výhody a nevýhody? Chci slyšet názory na tento aspekt. Životní situace takříkajíc tlačí. Zájem o sedan nebo kombi. Jaká je světlá výška? Prostě na moje zaměření se najde kupec, za rozumnou cenu pro náš region. Pokud ne teď, tak 3 roky bude muset jezdit se stejným autem.
Mikenaler
Mám to podobně, mám druhé ohnisko, jezdil jsem na třetím (používá ho kamarád), ve třetím je interiér opravdu menší, vůle jen k smíchu, pokud je trať trochu větší + náklady na ochranu. = to je vše, dorazili jsme, hřeben řízení letí mozky (celkem najeto 28 tisíc kilometrů). Sám jsem se rozhodl, že když to změním, tak pro takové http://used-avtomir.ru/buy/detail/9642/ děti kočárek sedne, žere levnou 92ku a ne 95ku jako ohnisko, a do vašeho rozpočtu by se mimochodem měl také vejít, vše IMHO, samozřejmě.
Focus 2 to Focus 3?! Není o čem přemýšlet, nechejte focus 2. V říjnu 2 jsem změnil focus 2007 na kugu trend 2,5 zaplacením 650. Tisíc. To byl blázen
Vybíral jsem před pár měsíci mezi druhým a třetím. Přesněji řečeno, zpočátku si vybíral jen třetího, až zametl ve druhém.
Vlastně jsem koupil druhý, i když ceny byly stejné pro rok 2011 (třetí měl dokonce najeto 22 km oproti koupeným 48)
Třetí je v kabině hodně stísněný. Dokonce se levou nohou opírám o panel jako spolujezdec vpředu, musím sedět šikmo. Auto pro řidiče, i když i tam mi to bylo nepříjemné kvůli světelnému bloku.
Mnoho toho bylo řečeno zde http://www.zr.ru/content/articles/713835-ford-focus-v-taksi/
lepší se podívat na oktávu.
zaměření bylo ve třetí generaci opravdu zkažené, o čemž se mluví v prodejích.
Přešel bych na Octavii 2012, 1,8T
Od roku 2012 je nový píst = žádná spotřeba oleje.
Nový typ napínáku = problém s prokluzem rozvodu vyřešen
Od konce roku 2011 a v roce 2012 byly na octavii instalovány běžné automaty, nikoliv DSG
Druhé zaměření na třetí by se rozhodně neměnilo
Ne ne a ještě jednou ne! Je lepší vzít Octavii – je prostorná, kufr je úžasný a světlá výška je jako u SUV.
Jsou 2. i 3., oba pětidveřové hatchbacky – zadní sedadla jsou stejná, přední ve 3. je menší kvůli většímu přednímu panelu.
Myslím, že Octavia na peněženku nebude. částečně napravil problémy pouze na osmičce od 13 let. i když bych to nedoporučoval. kov těla v novém se stal 2krát tenčí než v předchozím. plastová kliková skříň. pokud zvolíte ne 1.8 tsi, pak je to paprsek. DSG není plně připomenuto. navíc motor žral olej a žere ho dál.
IMHO za peníze, které za to žádají – nejlepší monya prověřená léty!
pokud je něco levnější, tak je lepší nechat focus 2. nebo pokud chceš třetí focus, tak je lepší vzít nový a kombi.
Mikenaler
Pokud auto nevyžaduje pozornost, nevidím smysl ve výměně.
Navíc rozdíly nejsou výrazné.
Jděte k prodejci na zkušební jízdu, pochopíte
Mikenaler
Ach, prostě brácha v neštěstí)) Naprosto stejná situace – FF2 sedan v dobrém stavu, šel bych a byl rád, ale hraní Tetrisu mě unavuje (sbírat kočárek, balit kočárek, plnit vše ostatní).
Za cenu FF2 + 250 tisíc za auto s velkým kufrem je to:
* ff2 kombi
* ff3 kombi (hrozné recenze o vůli, ergonomii a automatu)
* Opel Astra kombi (stížnosti na lak, prý začíná „kvést“ o 100 tisíc), nabízí kombi
* Kupodivu Škoda Superb v kombinaci s 1,8 + DSG (existuje DSG-7, která, Pts, po 100 tis. km asi někde umře). U Superbu s DSG-6 je cenovka hned jiná
* FV Passat b6 (podle recenzí – po 100 tis. majitel očekává velmi drahou opravu)
* Existují Octavie s MT (i na AT je spousta stížností), ale jsou tam doslova 2 auta. Za 670 tisíc je dokonce jedna Octavia Scout, i když předváděná před FL
* No, existují různé druhy)
Pro sebe jsem si uvědomil, že chci crossover – je průchozí, prostorný, rozměry jsou podobné kombíku.
Za uvedenou částku můžete vidět Kia Sorento 1 Restyle (podle recenzí – jedna z nejlepších ve třídě), můžete se podívat na Rexton 2 (pokud vám Ssang Yong nevadí). Přemýšlel jsem o X-Trail – pravděpodobnost výměny variátoru je také vysoká, není možnost. Zbytek kufru není tak horký.
S ohledem na Escape (ach, kdysi jsem snil) – pak jsou dvě možnosti – Američané, navenek hezký, s 6. AT, ale za tuto cenu bude najeto 200 tisíc (nebo stočený)), nebo Evropané, ale kontroverzní exteriér, obloukový interiér a v zásadě sparťanský vůz.
K dispozici je také Volvo V70 III – skutečná, zatraceně, loď, tento kočárek můžete obecně válet v kufru, ale téměř 5 m na délku a obrovský poloměr otáčení, s tím po městě opravdu nejezdíte. Ano, a visí, soudě podle obrázků, z léta.
Ano, a nabídku na trhu sleduji už asi měsíc – a tak si trh obecně „hodí“, jelikož v lednu se auta prodávala a nyní jsou v prodeji (až na vzácné výjimky). Vlastně pozor na prodej aut na fóru – i ve “stagnaci”.