Ford Focus 2

Tato příručka vám pomůže snadno vybrat a vyměnit vzpěry předního stabilizátoru na Ford Focus 2 bez pomoci autoservisu. Stabilizační vzpěry jsou nezbytné pro stabilní polohu vozu při jízdě a také pro snížení možného naklánění při vjezdu do zatáčky. Kvůli nekvalitnímu povrchu vozovky často selhávají vzpěry stabilizátoru a někteří technici autoservisu jim říkají „spotřební“ materiály.

Jak identifikovat nefunkční tyč stabilizátoru

  1. Při jízdě na nerovném povrchu je slyšet klepání v zavěšení. Jedním z důvodů může být právě rozbitý stojan stabilizátoru.
  2. Při jízdě se objevuje nadměrné houpání vozu.
  3. Při nájezdu do zatáčky může dojít k převrácení vozu, což také ukazuje na nefunkčnost tyče stabilizátoru nebo vzpěr.

Pokud na svém voze najdete výše uvedené znaky, doporučujeme neváhat, ale stojany zkontrolovat sami, případně kontaktovat specialisty. Problém s nefunkčními stabilizačními vzpěrami není kritický, ale může způsobit mírné naklánění a nepříjemné klepání během pohybu.

Jak sami zkontrolovat vzpěry stabilizátoru

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat stojany, které vám pomohou diagnostikovat problém.

metoda 1

Je nutné zvednout auto, odšroubovat kolo, v závislosti na straně podezření na nosič. Odšroubujeme horní část stojanu. Stojan vyjmeme ze sedáku a zkontrolujeme jeho vůli a rotaci. Obě “kosti” by se měly otáčet s malým úsilím a nehrát. Pokud se alespoň jedna strana otáčí volně, je nutné sloupek stabilizátoru vyměnit.

Kontrola tyčky stabilizátoru

metoda 2

Tato metoda je mnohem jednodušší než první, ale první je spolehlivější. Postavíme auto na rovnou plochu a požádáme kamaráda nebo asistenta, aby s autem zatřásl do stran, zatímco my sami najdeme tyč stabilizátoru. Při kývání vozidla je nutné zkontrolovat čepy horní a dolní vzpěry. Pokud hrají nebo se volně točí, okamžitě to cítíte.

Jaké vzpěry stabilizátoru zvolit pro Focus 2

Ford 1230909

Originální regály instalované z výroby Ford 1230909. Jejich cena je více než 2000 XNUMX rublů, což může výrazně zasáhnout kapsu jednoduchého automobilového nadšence, zejména pokud jsou levé i pravé vzpěry vyměněny najednou. Analogy dobré kvality a za výrazně nízké ceny ve srovnání se stejným originálem mohou nahradit originál.

Ekvivalenty vzpěr Ford 1230909

  • CTR CLMZ12 (Korea)
  • 555 SL1650 (Japonsko)
  • LYNXauto C7213LR (Japonsko)
  • TRW JTS490 (USA)
  • Lemforder 2949901 (Německo)

Náklady na analogy nepřesahují 1000 555 rublů. Korejské stabilizační vzpěry se osvědčily, XNUMX je také dobrá společnost. Díly odpružení jsme již montovali na auta a nebyly žádné problémy.

Fáze výměny vzpěr stabilizátoru na Focusu 2

Spojka stabilizátoru Focus 2

Sundejte kolo ze strany, ze které budeme vyměňovat

Vidíme tyč stabilizátoru. Pro snadnější vyšroubování šroubů je nastříkejte mazivem WD-40 nebo jiným penetračním mazivem a počkejte několik minut

READ
Jaký druh oleje naplnit Ford Focus 2 - podrobně zvažujeme

Namažte matice penetračním mazivem

K odšroubování šroubů hřebenu potřebujeme klíč pro “15” a šestihran pro “5”

Povolte matice stojanu

Držíme šestihranný šroub v otáčení a klíčem odšroubujeme matici hřebenu

Povolte matici spodní stabilizační tyče.

Stejným způsobem odšroubujte spodní upevňovací matici

Výměna ostření spojky stabilizátoru 2

Nyní zbývá pouze nainstalovat nový stojan a upevnit kolo. Výměna vzpěry je nyní dokončena.

Ne všichni majitelé vozidel mají představu o tom, jak vybrat správné díly a vyměnit je. O zadních vzpěrách stabilizátoru jsme již mluvili. Dnes zvážíme otázku, jak změnit vzpěry předního stabilizátoru pro Ford Focus 2. Pojďme zjistit jejich strukturu.

Pojďme se seznámit se správným výběrem a zastavit se u známek poruchy. A také zvážíme algoritmus akcí pro výměnu části předního stabilizátoru německého automobilu.

Ford Focus

Přední závěsné zařízení ford focus 2

Na obrázku je řez předním zavěšením druhého Focusu. Balíček obsahuje:

  1. Hadice
  2. Nosič.
  3. Rukáv.
  4. Držák pouzdra.
  5. Nosítka.
  6. Přední rameno.

схема

Viz také: Jak přeformátovat dvr videorekordér – jak aktualizovat, přes počítač, usb, program, čínština

Poznámka! Komponenty jsou prezentovány v souladu s digitálním označením na obrázku.

Výběr stabilizačních vzpěr

Všechny díly včetně předních vzpěr stabilizátoru Ford Focus 2 mají svůj článek. Mechanismus příslušného uzlu je označen 1685594.

Poznámka! Jedná se o originální design.

Existuje mnoho výrobců, kteří nabízejí produkty. Odborníci doporučují instalovat originální sady, ačkoli v prodeji jsou produkty od subdodavatelů.

Je jasné, že originál je dražší než sousední díly. Ale kvalita prvního je o řád vyšší než u analogových náhradních dílů.

tyč stabilizátoru

  1. Produkt, o kterém mluvíme, prochází důkladnou předprodejní přípravou. V důsledku naprosté kontroly je pravděpodobnost nákupu vadných výrobků u vás mnohonásobně nižší než u sousedních výrobců.
  2. Při znalosti katalogového čísla a výběru správného montážního mechanismu si můžete být jisti, že zesílené vzpěry stabilizátoru Ford Focus 2 budou ideálně pasovat do přistávacích úchytů. Stejně jako továrně sestavené!

Kvůli určitým, včetně finančních okolností, většina majitelů druhého Focusu kupuje analogy, jejichž kvalita je nižší. V tomto ohledu jsme se rozhodli ukázat nejznámější výrobce s uvedením:

  1. Jejich umístění v žebříčku.
  2. Článek, který je velmi důležitý.
  3. A odhadované náklady na produkty.

Můžete porovnat, kolik stojí tovární díly a produkty příbuzných podniků. Vyberte si mezi cenou a kvalitou.

analogy

Nezapomeňte, že provozní doba je 40–50 tisíc kilometrů vozu. Ale s přihlédnutím ke stavu silnic v postsovětském prostoru můžeme hovořit o snížení životnosti o asi 10 tisíc km oproti ukazatelům deklarovaným výrobcem.

Průběžný závěr: k opravě odpružení Ford Focus 2 je třeba přistupovat opatrně s použitím originálních návrhů. I když v některých případech je možné instalovat materiál subdodavatelů. Zároveň je důležité pochopit, že provozní doba nejnovějších struktur je o řád nižší než původní.

Stabilizační vzpěry na Ford Focus 2

Stabilizátor je důležitým prvkem v konstrukci zavěšení vozidla a je navržen tak, aby přenášel dynamické přetížení přímo na stabilizátor.

READ
Jak otevřít kufr sedanu Ford Focus 2 z prostoru pro cestující - vysvětlujeme podstatu

Systém vzpěr přispívá k rovnoměrnému rozložení kinetické energie po celém obvodu karoserie, což zvyšuje bezpečnost a ovladatelnost vozidla při provozu.

V průměru fungují táhla stabilizátoru přibližně 45-50 000 km, ale jízda s přetíženým odpružením nebo na nekvalitních silnicích může proces opotřebení urychlit.

Производитель Položka č. Konstrukční uspořádání Třída komponent Přibližná cena, rub.
TRW 1230943 Přední náprava Rozpočet 790
TRW 1230909 Přední náprava Rozpočet 815
Novline 490 JTS Přední náprava Pojistné 1030
STC T404885 Přední náprava Pojistné 1320
Novline 490 JTS Zadní náprava Pojistné 1320
TRW 1230345 Zadní náprava Rozpočet 910
STC T404345 Zadní náprava Pojistné 1420

Při výběru komponentů pro zavěšení vozidla je důležité věnovat zvláštní pozornost kompatibilitě dílů – nejlepším řešením problému by bylo ověřit komponenty podle čísel dílů s VIN kódem vozu, který poskytnout maximální záruku.

V případě zakoupení sady, která není vhodná pro daný tvar nebo rozměry, je nutné díly vrátit do prodejny – provozování vozu s nekompatibilním typem náhradních dílů vážně ovlivňuje bezpečnost řidičů a cestujících v kabině.

Jak diagnostikovat opotřebení stabilizačních vzpěr: kontrola designu doma

K výměně stabilizačních vzpěr často dochází po výskytu charakteristických otřesů nebo skřípání v oblasti zavěšení, kdy všechny mechanické prvky vozu již trpí nadměrným vibračním zatížením dílů, které je plné vzhledu kritické situace. na cestě. Aby se však předešlo nákladným opravám, doporučuje se diagnostikovat životnost stojanů včas – díly budou muset být naléhavě vyměněny, pokud:

  • Existuje vysoká vibrační zátěž volantu nebo se bezdůvodně zvýšila spotřeba kapalin posilovače řízení;
  • Při jízdě nízkou rychlostí se vůz začne vzdalovat od dané trajektorie;
  • Kola vozu vydávají cizí zvuky během zatáček v plném poloměru nebo vrávorání na sypkém povrchu;
  • Vozidlo je vystaveno silnému naklánění při manévrování nebo zatáčení;
  • Po dlouhodobém parkování zůstávají pod koly vozu stopy technických kapalin.

Pokud během provozu svého vozidla zaznamenáte jeden nebo více příznaků, doporučujeme okamžitě kontaktovat specialisty čerpací stanice pro kompletní diagnostiku podvozku a zavěšení – mohou selhat kulové čepy, vzpěry stabilizátoru nebo samotný stabilizátor. V případě potřeby však lze vyšetřovací postup provést doma:

  • Nejprve zkontrolujeme ozubení a pouzdra na mechanickou deformaci nebo únik technických kapalin – úspěšná detekce poškození charakterizuje ztrátu těsnosti sestavy, do které se dostává vlhkost a drobné abrazivní předměty, což vede k obroušení dílu po celé ploše. plocha;
  • Dále otočíme volantem do strany až na doraz a zatáhneme auto na ruční brzdu, načež uchopíme kotouč kola a pokusíme se jej rozložit – pocit vůle ukazuje na deformaci závěsu vzpěr a přítomnost mezera mezi nábojem kola a hřebenem.
READ
Výměna bočních žárovek Ford Focus 2 - osvětlení podstaty

Pro naprostou jistotu bezpečného provozu vozidla se doporučuje provádět obdobnou diagnostickou kontrolu každých 10 000 km jízdy, což umožní včasné zjištění opotřebení a výměnu náhradních dílů za nové komponenty.

Výměna vzpěr vlastníma rukama na Ford Focus: co potřebujete vědět

Všechny fáze výměny vzpěr stabilizátoru jsou volně prováděny jedním párem rukou doma – celá přední část práce nevyžaduje specializované dovednosti ze strany mechanika a probíhá podle intuitivního scénáře.

Servis systému odpružení na generaci Ford Focus 2 nezabere více než 45 minut pro každý konstrukční prvek, stejně jako přítomnost automobilového Torxu, výkonného zvedáku, sady klíčů nebo uzávěrů a kapaliny WD-40. Postup demontáže starých stojanů z vozu je následující:

  • Vůz musí být zaparkován na rovné ploše s rovným povrchem a také zmáčknout páku voliče převodovky do polohy jakékoli rychlosti a zatáhnout ruční brzdu. Dále pod most nainstalujeme zakládací klíny, které nevyžadují opravu zavěšení, a přistoupíme k demontáži;

Poznámka! Před zvednutím vozu je bezpodmínečně nutné zamáčknout ruční brzdu – faktem je, že když se vozidlo zvedne pomocí zvedáku, odpružení se uvolní, což vede ke zvětšení délky pružin tlumících nárazy. Uvolněné vzpěry bude obtížné odstranit a parkovací brzda zablokuje zavěšení ve statické poloze.

  • Na opravené straně vozu povolíme šrouby upevňující kolo a vozidlo zvedneme, poté demontujeme samotné kolo a brzdový mechanismus. Pro urychlení postupu nelze brzdy na autě úplně odstranit – stačí odšroubovat horní držák a uvolnit spodní, což vám umožní posunout mechanismus na stranu a vyhnout se odstranění brzdových trubek;

  • Dále stabilizační vzpěru očistíme od nečistot a fixační prvky ošetříme odstraňovačem rzi, poté necháme konstrukci půl hodiny. Nepokoušejte se demontovat okyselené spojovací prvky, jinak hrozí přetržení závitu, což vás donutí zcela rozebrat zavěšení vozidla a vyříznout zdeformovanou sestavu;

  • Při odšroubování všech upevňovacích prvků vyjmeme stojan, po kterém provedeme údržbu zavěšení. Doporučuje se vyměnit pouzdra a těsnicí materiály a také vybrat nové upevňovací prvky, pokud dojde k poškození staré sady;
  • Poté nainstalujeme nový regál a sestavíme celý konstrukční celek podle tohoto návodu v opačném pořadí. Pro zvýšení životnosti nového dílu lze před montáží každý uzamykací prvek dodatečně ošetřit antikorozní směsí nebo technickým mazivem.

Výměna stabilizátoru za Ford Focus se provádí stejným způsobem na obou stranách vozu, bez ohledu na umístění nebo typ mostu.

READ
Jak vyměnit kabinový filtr na videu Ford Focus 2

To je zajímavé! Při výměně stojanů vlastníma rukama majitel Focusu hodně ušetří na údržbě vozu, aniž by ztratil záruku konečného výsledku – instalace stojanů na certifikované čerpací stanici může dosáhnout plných nákladů na novou sadu a malé služby zase, nezaručují spolehlivost a životnost sestavy po výměně. Rozdíl v nákladech na opravu lze vykázat na nákup prémiových komponentů nebo zesílené konstrukce.

Známky špatné funkce předních vzpěr

Bezpečnost silničního provozu je jedním z důležitých kritérií, které by mělo zajímat každého účastníka silničního provozu. Proto po plánovaném provozu výrobků deklarovaných výrobcem musíte jít do servisního střediska, abyste zkontrolovali přepravu a rozhodli se o výměně dílů systému odpružení.

Jsou však chvíle, kdy je vyžadován neplánovaný zásah specialistů:

  1. Charakteristické klepání při jízdě. Je zřetelněji slyšitelný při projíždění zpomalovače.
  2. Auto „plave“. Při jízdě jedním směrem se posune do strany. Řidič v doslovném slova smyslu musí chytit silnici a neustále pojíždět.
  3. Když auto vjede do zatáčky a/nebo zabrzdí, karoserie se zakymácí.
  4. Existuje vysoká úroveň náklonu, nestabilita při jízdě na klikaté silnici.
  5. Při pohybu po silnici se špatným pokrytím je zřetelně slyšet klepání v systému odpružení vozu.

Existuje další způsob kontroly: při jízdě na rovném úseku trati s dobrým pokrytím musíte pustit volant. Pokud auto jde do strany, musíte věnovat pozornost předním prvkům a provést diagnostiku. Pokud komplex diagnostických opatření odhalí “nemoc” prvku uzlu, bude nutné jej vyměnit.

Nebo: zajeďte autem do pozorovacího otvoru a zatřeste autem s partnerem. Okamžitě uslyšíte, odkud cizí zvuk přichází.

Výměna přední stabilizační tyče

U druhého Focusu můžete změnit stabilizační přední příčné prvky:

  1. V servisním středisku.
  2. Na vlastní pěst.

V prvním případě musíte zaplatit. Navíc náklady na údržbu někdy hraničí s cenou instalované sady.

Druhá možnost znamená úsporu peněz. A náhradní činnosti pro vlastní potřebu nevyžadují speciální znalosti a pomoc zvenčí.

Algoritmus akcí

Výměna vzpěr stabilizátoru Ford Focus 2 znamená sekvenční akce:

  1. Vozidlo je nutné zvednout pomocí zvedáku.
  2. Dejte auto na ruční brzdu.
  3. Demontujte kolo.
  4. Povolte kulový kloub. Na páce se drží třemi nýty. Vyklepejte nebo vyvrtejte nýty.
  5. Vložte nový prvek do páky.
  6. Zajistěte jej pomocí samovodných šroubů a matic.
  7. Odmontujte přední upevňovací šroub a 2 upevňovací šrouby zadního ramene k pomocnému rámu. Pokud máte potíže s jeho odstraněním, můžete použít WD-40.
  8. Odstraňte problémovou páčku a nahraďte ji novým prvkem.

náhradní vzpěry stabilizátoru

Poté sestavu sestavte v opačném pořadí.

Pamatujte, že po sestavení konstrukce je potřeba dát auto ke kontrole sbíhavosti/odklonu.

Výměna tyčky stabilizátoru Ford Focus + video

Výměna vzpěr stabilizátoru za Ford Focus 2 je velmi jednoduchá. Narazil jsem na tento případ, když něco v předním podvozku začalo klepat. Dvakrát jsem jel s autem na vznášedla, zkontrolovali celý podvozek (včetně vzpěr stabilizátoru) nahoru a dolů a odpověděli, že můj focus má výborný podvozek. Jakmile ale narazíte na mírně nerovný asfalt, bylo slyšet – jako by někdo klepal na dno kladivem.

READ
Volkswagen Polo nebo Ford Focus, který je lepší: řekneme vám všechny nuance

Ale, poraskinuv mozek, došel jsem k závěru — prošel jsem celý podvozek, vyměnil všechna ložiska, tlumiče, pouzdra stabilizátoru… — takže zbývá vyměnit přední vzpěry stabilizátoru (protože vepředu se klepe). Tam už není co klepat. Ukázalo se, že klepali. Ale když jsem je zkontroloval páčidlem, aby se hrálo, nehrálo se, a když jsem je sundal, vůle kulových čepů byla silná. A takhle jsem je sundal.

Jak vybrat stojany – Lemforder 29499 01 nebo 02 – 900 rublů / kus, 01 je jako němčina, ale kolik lidí si přečetlo, že si objednali 01, a 02 přišlo – vyrobené na Slovensku, drahé – TRW JTS 490 – 1400 rublů / kus, obecně cín – Sidem 3162 – to je “analog” pro Mondeo – 700 rublů / kus, také trochu drahý – Originál Ford Focus 3 – 1500 350 rublů / kus originál ani nepožádal o druhé ohnisko) Obchod nabízel korejská společnost CTR. Říkali, že neustále vozí stabilizační vzpěry této společnosti. Běžím si přečíst pohon, recenze lidí jsou pozitivní i na jiné značky aut. Cena je již pozemská – 12 rublů / kus. Bylo rozhodnuto vzít oba stojany najednou, nikdy nevíte, že ten pravý brzy zaklepe. Zde je číslo CTR CLMZ-XNUMX

V první řadě je potřeba zatáhnout auto na ruční brzdu a pod zadní kola dát antirecoil (bezpečnost je prvořadá). Poté sejměte pravé nebo levé kolo (foto níže)

výměna přední tyčky stabilizátoru

A jaký je nejlepší způsob pro auto a nejspolehlivější způsob nahrazení podpory? Přece jen bude bezpečnější, když auto (tak těžké) nebude jen viset na zvedáku. Zvedněte auto na místo určené továrnou a poté umístěte stojan pod spodní výztuhu nebo podélník karoserie (na jakémkoli voze). Viz foto níže.

Výměna předních stabilizačních vzpěr

A konečně, tady to je – tyč stabilizátoru.

Výměna tyčky stabilizátoru Ford

Nastříkejte matice a šrouby přípravkem WD-40, abyste je mohli snadněji odšroubovat

Hřeben je přišroubován maticí o 15 (někdy o 17) dole k samotnému stabilizátoru a také k tlumiči nahoře. Pokud matici okamžitě odšroubujete, kuličkový čep v hřebenu se bude pohybovat spolu s maticí. Proto je na konci prstu buňka pro šestiúhelník.