Zdravím vás, milý čtenáři a návštěvníku mé krátké poznámky. Tato poznámka pojednává o tom, jak samostatně vyměnit přední brzdové kotouče na autě Ford Focus 2 bez cizí pomoci.
Pravděpodobně si myslíte, že výměna předních brzdových kotoučů je náročná a tento postup nezvládnete. Ujišťuji vás, že tento proces výměny brzdových kotoučů na autě lze provést samostatně i na dvoře nebo v garáži. podívejte se co k tomu potřebujeme a jaké nářadí.Které je lepší si koupit brzdové kotouče na auto Ford Focus 2, cena brzdových kotoučů.
Obecně platí, že když jsem vyměnil brzdové kotouče, okamžitě jsem vyměnil i brzdové destičky. Koupil jsem brzdové kotouče a brzdové destičky od stejné firmy Kortex KD0024 (Korea).Někteří majitelé aut kupují dražší brzdové destičky a brzdové kotouče.cena těchto náhradních dílů.
Nemůžu nic říct, že jsou drahé, nejsou ani drahé, jen náš plat není příliš velký a nyní musíme kupovat analogy. Níže na fotografii uvádím ceny za originální brzdové kotouče pro Ford Focus 2
Analogy nejsou prakticky v žádném případě horší než originální brzdové kotouče a brzdové destičky, rozdíl je pouze v ceně, díky čemuž jsou tyto náhradní díly pro nás výrobce atraktivní.
Výběr provádíte vy osobně a vše závisí na tloušťce vaší peněženky a finanční situaci. Osobně se držím rozpočtového utrácení peněz.Myslím si, že brzdové kotouče a brzdové destičky jsou spotřební materiál (spotřební materiál).Tyto dva díly vždy fungují v extrémních podmínkách a nejrychleji se opotřebovávají a selhávají.
Také si myslím, že na těchto detailech není nutné šetřit, jelikož se jedná o brzdový systém a vaši osobní bezpečnost.. K výběru náhradních dílů na brzdové kotouče a destičky je nutné přistupovat zodpovědně.
Mnoho majitelů automobilů Ford Focus si instaluje standardní brzdové kotouče sami.Pokud nejste spokojeni s rozhodnutím o instalaci standardních brzdových kotoučů, můžete si vybrat, jak se říká, analogy nebo kompatibilní přední brzdové kotouče pro vůz Ford Focus 2.
Samozřejmě je potřeba si dát pozor, že u ruských Fordů Focus 2 je průměr předních brzdových kotoučů 278 mm a u zadních 265 mm s tím je třeba počítat při nákupu nových brzdových kotoučů. .
Cena nových brzdových destiček se pohybuje od 4000 rublů do 1000 rublů.Tady ať se každý sám rozhodne,které přední brzdové destičky vymění.Nahoře jsem psal,že jsem se rozhodl pro korejské přední brzdové kotouče a destičky.Osobně jsem spokojen s cena a kvalita tohoto výrobce.
Výběr předních brzdových kotoučů je velký, vyrábí je více než 20 výrobců, u phoenisů uvedu jen některé ze známějších kódů:
- 204848 NK
- Kortex KD0024
- Trialli DF106101
- LPR F1009V
- TRW DF 4465
- Pilenga V254
na V anketě uživatelů je na předním místě samozřejmě výrobce Ford, tzn. originální náhradní díl.I když s tím lze samozřejmě polemizovat.Podobné náhradní díly nejsou v kvalitě o nic horší než originální.Korejské náhradní díly nejsou v kvalitě horší.
Tloušťka nových předních brzdových kotoučů z výroby je 25 mm Výrobce automobilů Ford doporučuje výměnu předních brzdových kotoučů provádět při opotřebení brzdových kotoučů na tloušťku 23 mm, zpravidla však majitelé automobilů a obecně akceptovaná výměna předních brzdových kotoučů nastává při tloušťce 21-20 mm.foto níže.
No myslím, že rozhodla volba předních brzdových kotoučů.
Nezbytný nástroj pro výměnu předních brzdových destiček
- Zvedák
- Klíč na odšroubování matic na kole (balonnik)
- Klíč pro 15
- Kladivo
- Plochý šroubovák
- Kleště
- Tepelně odolné mazivo
- VD-40
- Kompresor brzdového válce
- Vidlicový klíč pro 19-22
- Dva šrouby o délce 14 a 7 cm
- Dva ořechy za 17
- Železný kartáč
- Klíč hořáku 45 nebo šestihranný klíč 7
- Hadry
Kotouče jsem např. nesundával a předchozí majitel je také nevyjímal a neměnil.Myslím, že při demontáži předních brzdových kotoučů na voze Ford Focus 2 pro mě osobně nebude vše tak jednoduché. Disky nebyly sundané a je jisté, že se přilepily na náboj kola.
Když jsem sundal přední kola, dopadlo to podle očekávání.Přední brzdové kotouče na nábojích mi seděly zakořeněné na místě a nehnuly se.Důkladně se přilepily na náboje.
Nebuďme smutní pro oči a ruce udělají, co mají. Sundal jsem přední kolo a tento obrázek se přede mnou otevřel jako na fotografii 1 níže. Vzal jsem VD-40 a nastříkal na místa, kde disk sousedí s nábojem foto (1) níže
Takhle jsem čekal 20-30 minut.Myslím, že to je tak na uklidnění.
Zatímco odšroubovávám brzdový třmen a sundávám ho z kotouče, myslím, že VD-40 tu rez alespoň trochu rozleptá.
O tom, jak demontovat brzdový třmen a vyměnit přední brzdové destičky, jsem psal o něco dříve zde.
Brzdový třmen lze odstranit pomocí držáku, jednoduše odšroubujte dva 15 šrouby, jak je uvedeno na fotografii níže
Poté, co jsem odšrouboval dva šrouby a sundal brzdový třmen i s držákem, začal jsem tahat za brzdový kotouč, ten se bohužel pevně přilepil k náboji a VD-40 je „obkladový zajíc“ i přední brzdový kotouč.
Pomocí kladívka a páčidla se mi nechce utrhnout brzdový kotouč od přilepeného k náboji.Je možné náboj poškodit.Stahovák nemám,ale jak se říká existují žádné beznadějné situace.Vidíte dobře, čím déle, tím lépe jako na fotce níže
No a teď začneme lisovat náš brzdový kotouč.K tomu vložte připravených 14 šroubů do otvorů, kde byl připevněn náš brzdový třmen a na šrouby našroubujte matici 17. Mezi šrouby a přední brzdový kotouč jsem vložil běžný vidlicovým klíčem 19-22 a ráčnou rovnoměrně otáčely oba šrouby, zatímco matici 17 držely vidlicovým klíčem.
Slyšel jsem takové dobré cvaknutí.Řeklo mi to,že se mi oddálil brzdový kotouč od náboje.Povolil jsem šrouby,náboj trochu pootočil a postup opakoval znovu,takže rovnoměrným posouváním náboje bez namáhání šroubů stiskneme náš brzdový kotouč se šrouby. Kotouč pak snadno vyjmete. Tento postup je jasně viditelný na obrázku níže
Poté, co jsme sundali kotouč z náboje, důkladně očistíme náš náboj kola od rzi.Náboj můžete natřít i stříbrnou nebo jinou barvou, lakované jsou i brzdové třmeny.Osobně jsem nelakoval, protože byla zima.
Vše jsem jen dobře vyčistil.Nový brzdový kotouč na rozhraní s nábojem namažeme žáruvzdorným tukem,možná měď.Osobně jsem namazal výborným tukem lithol 24.na náboji.
No a jako obvykle nasadíme a upevníme náš brzdový třmen,nezapomeneme nasadit upínací pružinu na brzdový třmen.Jako na fotce níže (1) (2) a to se děje v parku, prostě zapomeneš a je to , a pak si myslíš, když ten řev je tam, kde to cvaká a klepe a je to jen bouchání brzdového třmenu do kola.
Poté, když je vše nasazeno, nasadíme naše kolo a připevníme ho.Poté přejdeme na druhou stranu auta a vyměníme druhý přední brzdový kotouč.Postup se opakuje v plném rozsahu.
Dovolte mi, abych dokončil svou krátkou poznámku o tom, jak vyměnit přední brzdové kotouče na autě Ford Focus 2 svépomocí a bez cizí pomoci.
Pokud vy, milý čtenáři a návštěvníku této mé krátké poznámky, máte dotazy nebo návrhy týkající se této poznámky nebo osobně mně, zanechte prosím komentář. Pokusím se odpovědět, jakmile dostanu dotazy. Děkuji za přečtení a utracení čas na tuto poznámku.