Ford Focus 2, jak zaregistrovat klíč: říkáme v pořádku

Onehdá jsem vzal auto do servisu. Existují nejasné pochybnosti, že se někdo vrtal s palubním počítačem a možná zaregistroval další klíč. Lidé, jak to zkontrolovat?
Klíče pro FF2
Výměna baterie v klíči
Pozornost.
Pro ty, kteří nechtějí číst téma a klást otázky, odpovědi na které jsou někdy na stejné stránce, čímž téma ucpávají. Pro začátek vaši zprávu jednoduše smažu, pokud se zeptáte znovu, potrestám.
Pro samoprogramování (záznam, vazba) klíče / it si prostudujte téma – Programy pro diagnostiku a konfiguraci založené na ELM327 (část 2). Toto téma obsahuje podrobné pokyny a relevantní odkazy na zdroje třetích stran.
Kdo to z řady důvodů nemůže udělat sám, je tu pro vás sekce – Náhradní díly a služby

klíče na FF2, klíček zapalování, klíče registru, demontáž klíče, klíč, zapsat

Chien Mechant
Víte, jak se to dělá?
sdílet znalosti.

manuál popisuje postup přeprogramování radiofrekvenčních klíčů (cetek), ale NEPOpisuje postup přeprogramování standardního imobilizéru. a je to jen o něm

Osha
> manuál popisuje postup přeprogramování radiofrekvenčních klíčů (cetek), ale NEPOpisuje postup přeprogramování standardního imobilizéru. a je to jen o něm

A to je jeden proces.
Když jsou klíče naprogramovány se stejným standardním immo, „zapomene“ na všechny ostatní klíče.

Chien Mechant
Pochopil jsem správně, že po službě stačí zkontrolovat, zda funguje doplňkový klíč? Ten, který nebyl ve službě? Pokud to funguje, je vše v pořádku? A když to nepůjde, vzít pálku a vypořádat se s opraváři?

Chien Mechant
dovolte mi pochybovat, že se jedná o „jeden proces“

za prvé, v návodu je jasně a jasně uvedeno „lze naprogramovat maximálně osm kláves s HF dálkovým ovládáním
za druhé, přeprogramování imobilizéru je zmíněno ve zcela jiné části
za třetí, při koupi auta do vašich rukou získáte pouze dva klíče – jeden s vysokofrekvenčním dálkovým ovládáním (při objednání příslušného bezpečnostního balíčku a v závislosti na konfiguraci – „výklopný“ nebo běžný) a druhý – „ jen klíč“, dálkové ovládání bez tlačítek, ale kterým můžete otevřít dveře a nastartovat motor (t.j. imobilizér mu rozumí)

Chien Mechant
no samozřejmě
jak jinak?

READ
Objem nádrže Ford Focus 2

pouze toto je jen připomínka přeprogramování běžných klíčů – nic víc (jinak budou fungovat pouze „náhradní“ klíče)

můžete provést jednoduchý experiment:
1. přeprogramujte radiofrekvenční klíč ze sady, kterou jste obdrželi při nákupu (vyjměte druhý, „jednoduchý“ klíč) – jak je popsáno v návodu
2. aktivujte vůz nově naprogramovaným klíčem
3. otevřete dveře druhým jednoduchým klíčem (v tomto případě bude signalizace deaktivována)
4. nastartujte jejich motor.

100% – přesně to se stane, protože signalizace je signalizace a imobilizér je imobilizér
Jedná se o dva různé a nezávislé systémy.

S jedním klíčem jich můžete napsat, kolik chcete.
A nahrávají pomocí svého přenosného počítače 5 minut – VIDĚL JSEM TO SAMI, když jsem ztratil klíč. Byl potřeba pouze jeden pracovník (klíč) A pokud se klíče ztratí, vše je nutné, jak mi bylo řečeno, 20-30 minut a připojení k internetu.
Kolik klíčů je zaznamenáno, mohou také říci při připojení stejného počítače

ZLO
> Byl potřeba pouze jeden pracovník (klíč).
Zároveň je ale přepsán i pracovní klíč, že? A nemůžete _přidat_ klíč, můžete si jich předepsat kolik chcete (kolik je k dispozici) v jedné relaci.
Pokud to neudělá Ford, tak OH.
OH znamená nutnost instalovat další. imobilizér.

citát:
Jsem také velmi stydlivý. Ale myslím, že kdyby to někdo potřeboval, tak by s klíči něco udělal, dokud by auto nebylo předáno kupci.

Moc mi to není podezřelé, jen takové auto u oficiálního prodejce nebylo. Na těle
Problematiku nastudoval. Vjel jsem do Carline, zeptal jsem se, kolik klíčů je naprogramováno – 2 nebo 3. Mistr inspektor udělal takový obličej a se slovy „no, nové auto, ale už to dokázali podělat“ požádal o vaření. 25 USD. Abych byl upřímný, ropucha mě uškrtila a odvolání se mi nelíbilo, poslal jsem ho a odešel. Přišel do rodného TDV. Tam je mile přivítali a vysvětlili, že všechny klávesy se programují současně. Pokud tedy druhý náhradní klíč po servisu nefunguje, znamená to, že s vozem pracovali. Zkontroloval jsem svůj a je v pořádku. Takže voda byla špatně.

Nahradni klic? Hm. Když jsem auto dostal, zbyly mi v rukou dva různé klíče – od kapoty a od auta samotného. A náhradní? Měli byste to dát nebo si to měli koupit?

READ
Ford focus 3 - kde je pomocný výstup
citát:
Nahradni klic? Hm. Když jsem auto dostal, zbyly mi v rukou dva různé klíče – od kapoty a od auta samotného. A náhradní? Měli byste to dát nebo si to měli koupit?

Ujistěte se, že požádejte prodejce o náhradní klíč, nebo lépe dva, a nechte je dát klíč ke dveřím spolujezdce

rsatlykov
Z kapoty a tam je náhradní. Umí vše, co je základní kromě dálkového ovládání.

Závrať
Znovu jsem si přečetl stranu 85 návodu. Podle ní lze přeprogramovat pouze dálkové klíče. Pokud je tedy nový klíč naprogramován s náhradním klíčem, váš dálkový klíč přestane fungovat. A imobilizér, pokud jsem pochopil, není programovatelný – jinak by přestal fungovat náhradní klíč.

desátník
strana 85 návodu popisuje programování dálkových tlačítek, to je pravda.
ALE, to jen říká, že můžete naprogramovat nové klíče pomocí dálkového ovládání, nic víc.
toto by nemělo být zaměňováno s programováním imobilizéru

zpočátku to bylo jen o tom, jak zkontrolovat, kolik klíčů v immo bliká

Položil jsem otázku bezpečnostnímu profesionálovi. Zde říkají, že neexistuje způsob, jak zkontrolovat. Stačí přeprogramovat všechny klíče. Jenže se ukáže, že padouši dělají to samé – přeprogramují klíče. Takže teoreticky by klíč, který jsem měl doma, neměl fungovat, ne? Ale něco je znepokojivé.

Pokusím se uspořádat malý vzdělávací program o systémech identifikace magnetických štítků.

Klíče mají zabudovaný magnetický štítek. Ona je tzv. „pasivní“, tedy bez požadavku, v tomto případě transceiver imobilizéru, nikam nic neposílá. Když immo transpondér odešle požadavek na štítek v autě, štítek v klíči mu dá jeho ID. Ale pouze.

Přejděme k civilním systémům kontroly přístupu. Mnoho z nás se s těmi v kancelářích již setkalo.
Takové systémy se skládají z následujících prvků:
1. Transpondér (neboli čtečka)
2. Řadič štítků (obsahuje ID štítků a servisní informace jako „nechat“, „nepovolit“ atd.)
3. Ve skutečnosti štítky (karty, klíče atd.)
Někdy také přítomno:
4. PC pro ovládání ovladače.

V případě FF1 a FF2 máme transpondér kombinovaný s ovladačem.
Štítky jsou v klíčích.

Algoritmus činnosti ovladače:
1. Poll labels v automatické zóně
2. Získejte 1/více ID
3a. Pokud jsou jejich ID v paměti označené jako „možné“, začněte
3b. pokud ne, nezačínejte

READ
Rozměry karoserie Ford Focus 2 - body zapište

Algoritmus programování ovladače:
1. Přijměte příkaz pro přepnutí do programovacího režimu
2. Vymažte všechny značky z paměti
3. Přečtěte si značky v automatické zóně
4. Zadejte ID štítků do paměti označené jako „možné“
5. Ukončete programovací režim při události timeout

Z výše uvedeného vyplývá, že není možné „přidat“ klíč do paměti ovladače.
Můžete pouze vymazat vše nafig a přinést všechny klíče současně.
Pokud tedy předáte servisu jeden klíč, stačí po vrácení vozu zkontrolovat, zda funguje druhý.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: