Motoristé se zkušenostmi vědí, že výměně palivového filtru je třeba věnovat pozornost, protože kvalita jízdy závisí na výkonu tohoto prvku. Dnes vám řekneme, kde se nachází palivový filtr Chevrolet Cruze (nebo benzínový filtr), co je potřeba k jeho opravě a video pro výměnu prvku.
Kde je palivový filtr
Inženýři Chevroletu Cruze nepovažovali za nutné jej instalovat do svých vozů, palivové čerpadlo s hrubým filtrem ve formě síťky je umístěno v nádrži vozu a je to jediná odnímatelná část, kterou lze nazvat filtrem.
Samozřejmě můžete na Chevrolet Cruze nainstalovat jemný filtr, dát ho někam do plynového potrubí k palivové liště, ale protože filtr není součástí vozu, instalace filtru může nepříznivě ovlivnit provoz motoru a samotného čerpadla, vezměte například tlak, který by měl být v palivové liště.
Náhradní kroky
Níže vám řekneme, jak vyměnit palivový filtr vlastními rukama.
Co potřebujete k práci?
Chcete-li zařízení vyměnit sami, budete potřebovat následující:
- dva šroubováky s křížovými a plochými hroty;
- sada klíčů pro demontáž zadních sedadel;
- hadry.
Čísla dílů palivového filtru
General Motors nenabízí spotřebitelům značková pletiva, protože věří, že majitelé aut kompletně vymění celou sestavu. V případě potřeby však můžete použít filtrační sítě z jiných automobilů, například Mazda nebo Toyota. Náklady na takové filtry jsou asi 300 rublů na jednotku. Řeč je o roštech z vozů Mazda 6 a Toyota Corolla. Můžete použít papírové filtry. Například mřížky s článkem Meyle 29-14 323 0004 nebo Delphi HDF623. Jejich průměrná cena je až 900 rublů, balení obsahuje o-kroužek.
Pokud je nutné vyčistit palivovou nádrž, níže jsou uvedeny pokyny pro její demontáž a propláchnutí (video od Tarase Stepanova).
Algoritmus akcí
Jak se palivový filtr mění v Chevrolet Cruze vlastníma rukama:
- Před výměnou musí být systém odtlakován. Pro resetování vypněte zapalování. Je nutné najít blok s bezpečnostními zařízeními a demontovat prvek zodpovědný za fungování palivového čerpadla. Po vyjmutí pojistky zapněte zapalování a spusťte pohonnou jednotku, měla by několik minut fungovat. Tlak se uvolní v okamžiku, kdy se vozidlo zastaví.
- Chcete-li získat přístup k součásti filtru nainstalované v palivové nádrži, demontujte zadní sedadlo. K tomu je potřeba židli jednoduše prudce zvednout.
- Po sejmutí sedačky uvidíte kryt benzínového modulu.
- Pomocí šroubováku je třeba demontovat ochranný kryt palivového čerpadla. Odstraňte také gumový pásek těsnění.
- K čerpadlu je připojen blok s dráty, měli byste jej odpojit.
- Poté musíte odpojit potrubí připojené k plynovému čerpadlu. Přes ně palivo vstupuje a vystupuje ze zařízení. K odpojení hadic použijte plochý šroubovák. Je nutné vypáčit trubky a odstranit spony.
- Poté odšroubujte kryt samotného čerpadla, po kterém lze zařízení vyjmout.
- Na čerpadle jsou zástrčky, měli byste je odpojit. Také na jeho těle uvidíte čtyři západky, tyto prvky je nutné vymáčknout.
- Po uvolnění upevňovacích prvků je nutné vypáčit horní část zařízení, k tomu použijte šroubovák. Pokud je vše provedeno správně, můžete jej bez problémů odstranit. Po dokončení všech těchto kroků se zobrazí mřížka. Majitelé automobilů při výměně zpravidla vidí, že síť neposkytuje vůli kvůli znečištění. Nemá smysl to prát. To může na chvíli pomoci, ale brzy se opět objeví problémy v provozu vozu. Musíte odstranit mřížku, změnit ji na novou a sestavit všechny součásti v opačném pořadí.
Repase palivového systému nebo výměna palivového filtru Chevrolet Cruze?
Většina odborníků na to odpovídá následujícím způsobem: říkají, že téměř ve všech osobních automobilech je prvek jemného čištění umístěn přímo před skupinou válec-píst a to vůbec neovlivňuje zdroj plynového čerpadla, tak proč by měl Cruz se stal výjimkou? Je v tom jistá logika, ale i designéři Chevroletu nezařadili detail, o kterém uvažujeme, nadarmo. Pravda, nepředpokládali, že kvůli velmi nízké kvalitě ruského benzínu a vysokému obsahu pevných nečistot v něm budou muset naši krajané na svých autech měnit palivové filtry mnohem častěji než Američané a Evropané. O tom, zda má smysl přenášet palivový filtr do Cruze pod kapotu, tedy nepanuje shoda ani mezi odborníky.
Má smysl to udělat, když selže celý palivový blok. V tomto případě lze původní palivové čerpadlo nahradit téměř jakýmkoli jiným, podobným výkonem a s ním i filtr.
Jedna věc je jistá: zdroj této malé a ve skutečnosti levné jednotky přímo závisí pouze na kvalitě benzínu nalitého do nádrže automobilu. Tankováním pouze na osvědčených čerpacích stanicích tak chráníte motor svého vozu a všechny součásti jeho palivového systému před poruchami.
Vlastnosti systému čištění paliva na Chevrolet Cruze
V závislosti na roku výroby a bez ohledu na typ motoru byl na Chevrolet Cruze instalován buď pouze hrubý filtr (síťka), nebo jak síťka, tak filtrační vložka.
Oba tyto filtry jsou umístěny ve stejném palivovém modulu a samotný modul je umístěn v plynové nádrži. Situaci komplikuje skutečnost, že Cruise nemá v podlaze karoserie poklop pro servis nebo výměnu palivového modulu. Modul zároveň obsahuje palivové filtry, čidlo ukazatele hladiny paliva, palivové čerpadlo a regulátor tlaku.
Kdy vyměnit palivový filtr?
V návodu k použití O výměně filtračních prvků nepadlo ani slovo, a na čerpací stanici si za tuto práci mohou vzít minimálně 5 tis. Proto vše uděláme vlastníma rukama.
Nebezpečí předčasné výměny
Proces výměny filtru je stejný u starých i nových vozů. Společnost doporučuje jeho výměnu jako montáž v případě poruchy některého prvku palivového modulu, ale situace s cenami je následující:
- proprietární modul GM 135 772 30 stojí nejméně 30 tisíc rublů;
- analog od společnosti Bosch s číslem artiklu 0580 2000 45 odhadem 10-12 tisíc;
- Čínský modul Patron stojí 8-10 tisíc.
Existuje několik dalších náhražek, ale jejich cena není nižší než stejných 10 tisíc. Proto je snazší a levnější vyměnit i filtrační vložku, dokonce i síťku vlastníma rukama.